祁蒙和蘇城一樣，不近不遠的跟隨着隊伍，裝模作樣的參觀車間，偶爾配合記者拍個照，就像是背景牆一樣安靜。
但在內裡，祁蒙的心是火熱的，振奮的，灼燙的。
他希望抓住這次的機會，爲自己，爲國家打下一個堅實的基礎。
蘇振國對委裡的年輕人都有印象，見祁蒙和蘇城說話後，面色有異，也有些好奇。
不過，他的性子沉穩的多，照常參觀江南造船廠，並且爲新的總段工廠剪綵。
站在大紅花前的，除了蘇振國和蘇東元等中央領導以外，還有中船集團的人，蘇城則被安排在了邊上。
在一片祝福語和鞭炮聲中，十幾米長的大紅綢被剪成了數斷。
蘇城不屑的撇撇嘴。
爲了等待領導同志的剪綵，江南造船廠新建好了這個總段車間，竟然停置不用，等到蘇振國來了，才安排剪綵開車。從時間上算，損失的兩個星期，足夠給所有工人發一筆豐厚的獎金了。
這是國企的一貫風格，不管是什麼建築或工廠，都想要邀請大領導來視察和剪綵，爲了等到恰當的時機，工人們辛辛苦苦搶出來的工期，也是完全可以浪費的。
將如此寶貴的時間和資金，用在領導剪綵這麼無聊的地方，蘇城只能嘆息一聲，雖然得到了20%的股份，但大華要想操控一家國企工廠的日常工作，仍然是非常困難的。股權的作用，更多的體現在聯合生產和協作上面。
蘇城的能力，還遠不足以改革政治運行的模式。
畢竟，接受領導檢查，對於國企官員來說。是升官的最捷徑，要是沒有了領導檢查，沒有了領導視察的事情，他們似乎也就失去了工作的動力。
視察很快結束了。
蘇振國回到酒店，才喊來了祁蒙，問道：“你和蘇城，在談什麼？”
祁蒙是才升任的副司長，和蘇振國差着十萬八千里。他沒想到蘇振國如此直白的詢問，同時也沒想到蘇城受到如此的關注。一時間詫異萬分。
會議室是酒店提供的，只有七八個座位，緊湊以至於狹小。蘇東元就坐在另一個側面，輕輕的咳嗽一聲，以提醒祁蒙。
祁蒙驚醒過來。忙道：“我們在談石油管線的問題。”
“國內的？”蘇振國知道大華燃氣公司，因爲這家公司的原因，國內的大城市都已經開始了天然氣的應用，相應增加了不少廚房器具的銷售，在發改委的會議上，這也是一個經常被人提出來的案例。
祁蒙微微低頭，道：“是國外的。我向蘇城董事長介紹了安大線。同時詢問他對進口石油的意見。看起來，大華似乎對裡海石油圈更感興趣。而爲了獲得裡海石油，首先鋪設的應當是中哈或者中阿線路……”
爲了說明問題，祁蒙講的很是詳細。對安大線和中哈線等石油管線，也做了詳細的解釋。他並不知道蘇家和蘇城的關係，因此還特意解釋了蘇城並無反對安大線的意思。
不過，提出中哈線。自然就是反對安大線了。
蘇振國不置可否的點點頭，道：“發改委內是什麼意見。最好也是統一一起。另外，國內其他企業是否有興趣開發裡海石油？”
“沒有任何一家企業，主動提出要開發海外油田的。”祁蒙很好的隱藏了自己的不屑，平鋪直敘的說話。國內的三家石油企業，雖然因爲能賺到美元的關係，尚能堅持下來，但也受到了國內通貨膨脹的衝擊。十倍於國外企業的員工人數，即使薪水只有對方的幾十分之一，但總額也着實不少，再花費巨資開拓海外市場，幾乎是不可能的。就算是最爲國際化的中海油，也將目光放在了渤海東海，且以引進外國企業爲主，主動前去國外獲取油田的行爲雖然有，但就沒有成功的。
蘇東元跟着道：“你們的意見呢？是願意做安大線，還是願意做中哈線？或者中阿線？”
“安大線已經有眉目了，俄羅斯的尤科斯公司主動提出。中哈線和中阿線，並沒有進入討論。”祁蒙儘量說的客觀。
蘇振國呵呵一笑：“你的想法呢？”
“啊……”祁蒙猶豫片刻，說道：“我更相信大華實業。”
“哦？爲什麼？”蘇振國頗爲好奇。他對發改委內的中層官員很有了解，對祁蒙也是非常看好的。
祁蒙想了會，才道：“因爲我們在俄羅斯並未獲得油田，安大線的方案，是爲了從俄羅斯的尤科斯公司購買石油。但是，俄羅斯的石油狀況，曾經進行過競速勘探的大華實業，應當是比較清楚的，蘇城既然認爲獲得裡海石油更經濟，或者更容易，那我們理應優先選擇中阿線或中哈線，至少，我認爲應當進行充分的考慮。”
“中石油會反對的吧。”蘇振國笑了笑。除非強力干涉，否則，在這種具體事務中，直屬的部委的意見更有價值。
安大線的一邊，連接着俄羅斯尤科斯公司的安加爾斯克，另一邊連接着中國的大慶油田。
而換成中阿線或者中哈線的話，石油管線將首先抵達中國西部地區，再轉移過來，中間的損耗且不說，誰來接手管理這條管線，首先就是問題。
將有可能決定國家命運的管線交給大華這樣的私企，顯然是不行的。但對石油總公司來說，本來好好的安大線，再與中石化乃至中海油競爭，也是不甘心的。
被蘇振國提了一句，想到種種反對，祁蒙也是一陣的頭大。
不過，從地方幹部到中央官員一路走來，祁蒙也歷練了不少。他晃了晃腦袋，就道：“在這種問題上，中石油要反對的話，也沒有辦法。”
“嗯……”蘇振國的表情意味深長。
沒過幾天，關於安大線、中哈線和中阿線的爭論開始出現。
其實，安大線也是八字沒有一撇，尤科斯公司甚至沒有正式提出建議。
但在中石油內部，這條管線卻牽扯到了許多人的利益。
對1993年的石油人來說，這是中國的第一條對外石油管道，同時，它的輸油量，似乎能夠滿足中國未來數年內的石油需求。如此一來，中國既可以通過馬六甲海峽進行海運，又可以通過石油管道進行陸運，再加上中國自產的石油，能源安全似乎已經得到了解決，其重要性不言而喻。
此外，海洋運輸是不歸中石油管轄的，石油管道則恰恰相反，完全置於他們的管轄範圍內。作爲一家希望大而全的國企來說，掌握石油管線簡直是天生的需求，又怎麼捨得放棄。
不僅如此，安大線涉及到的是石油總公司旗下最大的分公司，大慶油田。作爲集團內部最強大的勢力，大慶油田一向有着極強的獨立性，並在很大程度上影響着總公司的決策，不斷的提供着部級領導的繼任者。安大線將進一步鞏固大慶油田的地位——當然，前提是能夠建成。
千絲萬縷的關係，第一時間就把祁蒙給纏了起來，令其裹足不前。
蘇城反而得到了難得的機會，略微有了些閒適的時間。
趁此時機，他乾脆帶上舒蘭，又邀請了小胖和舒浩，一同登上自制的遊艇。
大華船業的主要工廠，已經全部改造成了巨型總段造船法和平地造船法的生產模式，主要生產萬噸以上的貨輪和客輪。但中船下屬的其他工廠，就無法做到這一點了，爲了容納富餘的人手，他們不光保持了一部分以前的工法，而且竭力開發新的船型。
編號777的自制遊艇，就是桂江造船廠的新產品，期望在生產小船型的同時，保持較高的利潤。
在小胖的勸說下，蘇城勉爲其難的購買了一艘，並且加入了小胖組織的遊船俱樂部，其實就是向更多人兜售遊艇。
70多米長的遊艇，只有大船的四分之一，乃至五分之一。裝修的倒是比較豪華，但放在蘇城眼裡，也就是後世三星級酒店的標準，去掉軟裝修的話，水平還要下降一截。
新鮮過後，蘇城就不怎麼玩遊艇了，他也沒有多餘的時間經常泡在遊艇上。
倒是小胖相當驕傲，抱着兩瓶酒上船，就笑呵呵的問舒浩：“怎麼樣？怎麼樣？要不要也買一艘？”
舒浩經歷過七八十年代的物資短缺，好不容易成就了一番事業，對生意看的遠比享受重，雖然對遊艇很是好奇，還是搖頭道：“肯定很貴吧，買不起。”
“怎麼會買不起，你們公司的德邦熱水器，賣的很不錯呢。還有燃氣竈什麼的，整個廚房都快要被你們佔領了。”小胖嘿嘿笑着，將一個名片遞給舒浩，道：“你買了遊艇，就能加入遊艇俱樂部，到時候，大家一起出海，看大海藍天，隨便聊什麼話題都很方便吧。”
舒浩有些心動，口中道：“我們德邦熱水器，離佔領廚房還早着呢。”
“那也差不離了。怎麼樣，你和劉廠長可以買兩艘，一艘命名藍天號，一艘命名草叢號……”小胖邊說話，還邊開了瓶紅酒，給舒浩倒上。
……