????時間晃眼而過。
1990年10月7日。北”京亞運會結束。全國人民和國家領導，終於又將目光轉向全國經濟和世界形勢。
此時，自1988年起的全國性通貨膨脹宣告結束，取而代之的是消費低迷。民衆只覺得錢不貶值了，物價不漲了，瘋狂的購物慾頓時消減了下來，企業卻如同行走於冰火兩重天中。幾個月前，儘管有債務和政策風險，東西畢竟是能賣的出去了，現在卻好，花大價錢買回來的原料，生產出成品以後，竟然無人問津，庫存的壓力讓每個企業都喘不過氣來。
轉眼間，報紙開始用“市場疲軟”來形容經濟狀態，結束搶購潮的中國人重新進入了儲蓄時代，不同的企業又陷入不同的麻煩當中。
廈”門海滄彷彿一片靜海似的，沒有感受到丁點的浪潮。一如大華實業集團。
經過整合的集團公司，擁有數以億計的資產和現金，在此時的民企中，當屬一流。加上偏向專業性的市場，並沒有受到太大的衝擊。大華燃氣公司也完美布控五省之地，最早的山”東境內已進入收費送氣階段，由於使用預付燃氣卡的方式，回收資金的速度雖不多，卻足以填補日常的經營性支出。
蘇城本人將目光轉向海滄的甲醇基地。
第一批的12萬噸設備已運至工地，讓昔日空曠的土地，漸漸變的豐腴起來。
數十名外國工程師隨車而來，在工地上擺開陣勢。一邊對圖紙進行修訂，一邊落實裝備，等待施工人員到場。
如甲醇和乙烯這樣的大型石化裝備，向來都是訂單制的。下一份訂單生產一套裝備，有時候還根據客戶需要進行修改。例如蘇城現在訂購的甲醇設備，就要求能夠使用國產催化劑，相比國外產品，這種方式能降低不少的成本。
與之相對應的，是裝備到位的時間不一。小型的通用零件，往往是第一批到貨的，如反應罐等大型裝備，就需要慢慢等待。一些熱門的年份，甚至要等待一半年的時間。
蘇城一方面催促，一方面整飭基地的基建。除了甲醇設備之外，宿舍、食堂等生活裝備也必不可少。除此之外，大華實驗室也暗地裡學習研究卡薩利公司的12萬噸甲醇設備。
中國是一個煤炭大國，能源結構以煤炭爲主。因此，主要是國企的石化公司製造的甲醇等石化設備，也均以煤炭爲原料。比起氣化的天然氣，固態的煤炭令難度大大增加，因此，國內甲醇設備始終處於追趕世界水平的階段。
蘇城以石油起家，如今回溯上游到石化產品，已經是繃緊了弦的狀態，再要自己生產石化設備力不從心，也不符合經濟原理。不過，他也沒放過這次機會，大華實驗室偷偷成立了一個石化裝備研究所，網羅了一些人手，先做起了國產化的工作。
這也是中國式研究的必經之路。先買來成套的裝備，不管人家是怎麼設計的，首先想辦法做出零件來，等到每一個零件都能做出來了，就可以生產100％國產化的山寨產品，再下一步纔是自行設計，自行研究。
中國特色的研發方式，聽起來好像沒有外國研究機構的方式酷，但卻非常實用。
科學研究宣傳的再漂亮，說的再好聽都是虛的。能夠研發出好東西，並讓企業賺到錢，讓企業和研究結構活下來，纔是最重要的。
外國企業動輒數百億元的資產，數十億美元的研發投入，有的是資本進行從頭到腳的研究，有的是資本接受失敗。像是瑞士卡薩利這樣的公司，研發一套甲醇設備，每年就能投入數千萬美元，他們同時還要研究乙烯、乙醇、合成氨等等大型設備，每年能成功一半就不錯了。
至於收回成本的時間，估計要落到5年乃至十年以後。
因此，他們現在賺錢的12萬噸甲醇，很可能是10年前，乃至15年前的投入所產出的。10年前的1980年，中國又如何拿得出數千萬美元，持續數年的研究甲醇設備，15年前的1975年更不用說，就算是投入研究，也會優先研究合成氨之類的大化肥產品。
即使是1990年的中國，中石化也不敢輕率的投入1億美元搞甲醇設備，別說是一半的成功率了，七成的把握也不行。
相比之下，一步步的國產化，對各方的壓力都小。任何企業，都可以選擇進口設備中的某個或某些零件進行仿製，首先仿製易損件替代國外的售後服務，其次再仿製常用件和通用件，最後仿製專用件和重要零部件……
這種方式，每進行到一步，每有一些研究成果，都能短時間內轉化爲收入，也許只需要幾百萬甚至幾十萬就能啓動一個項目，並在一兩年內收回成本，無論是生產方還是客戶方，都能從中得到好處。
對尚在不發達階段的中國來說，再沒有比維持企業生存更重要的了。要是企業因爲研發投入太多，失血而亡，以前的研究再漂亮，估計也沒有人欣賞了。
相反，逐步國產化的方案，卻能讓中國資產數億元的企業，啓動國外資產數百億美元的企業才能啓動的項目，實則是中國發展的大殺器。當然，對國外廠商來說，這個過程就沒有那麼美妙－了，一些國外企業甚至會因此而提起訴訟，並在合同中千方百計的阻止中國進行國產化。
偶爾，他們會成功，但大多數時間，都是失敗的。
正如現在的大華實業，派遣幾十名專業人員免費幫助卡薩利的工程師，就算他們再小心，也總有一些資料泄露出來。即使都是公開信息，對第三世界的中國而言，也是難得的資料了。尤其是有的放矢的情況下，反而能夠了解更多的東西。
雙方通力合作的情況下，僅三天時間，設計圖紙就全數到位。領頭的瑞士工程師巴克曼非常高興，一個勁的表揚工程進度。他們全球開工，完成工程越快，獲得的獎勵和薪酬也就越高。
蘇城等大華系的成員自然更高興，國際市場上每噸三四百美元的甲醇價格，意味着早一天投產，就能多生產出10萬美元的甲醇。
上”海石化廠等單位，也興致勃勃的參觀工地。早在瑟坦油田競標期間，爲了對付能源部，蘇城就許諾從上”海石化廠進口甲醇裝備。不過，他們的甲醇裝備產量難以滿足大華的需求，雙方重新協調，就變成了學習卡利薩的技術，並以改造拆解自巴西的裝備爲主。
唯一不覺得高興的，也許就是臺塑系的王勝了。大華的進度越快，給予臺塑的壓力就越大。偏偏他們還不能阻止大華實業的投產——自己不能敲定合同，難道還讓別的公司不能敲定合同？何況，大華實業還是他們邀請來的。
王勝無話可說，只能在海滄的工地無聊的轉悠。這時候，又是一個車隊卷着黃土而來。
“還有新設備？”王勝一陣無奈。大華實業的甲醇設備要是真的投產了，臺塑可就尷尬了。這不光是大陸方面的壓力，還有臺灣方面的壓力，他們可不會把大華和海滄基地分開來看，只會覺得海滄計劃進入了實質性階段，對臺塑來說，這明顯不是什麼好消息。
車隊最終停在了大華石化公司的外面，一隊隊人提着鐵鍬鏟子之類的東西跳下車，然後鬆散開始排隊。
蘇城也注意到了，丟下外國專家，慢慢踱了過來。
“這是做什麼？”王勝滿心疑惑。要說他們是來幹活的，工具也太簡陋了，而且就在大華石化公司的隔壁，哪裡也就剛剛平整了土地罷了。
蘇城尚未看出個丁丑寅卯出來，這些人就喊着口號跑了起來。只見前面人推着獨輪車劃線，後面人就鋤頭鐵杴一起上陣，跑出一條溝渠。
“這是要挖水渠？用得了這種陣仗嗎？”現場有8輛大車，三四百人，站成一排聲勢逼人，幹起活來熱火朝天，王勝明顯是理解不能了。
蘇城和他並排站立，不確定的道：“好像還有植樹。”
兩人瞎猜了一會，摸不着頭腦。楊明跑去問了問，神色古怪的回來，道：“他們是市裡組織的建設小組，全是工商局和稅務局的幹部，要在咱們廠區外面弄個公園。”
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大華化工公司有400畝土地，按說是比較寬敞的，但也只能隨便搞一下綠化，不可能像花園一樣鋪開。
看來眼王勝，楊明繼續說：“全市的企事業單位，都要組織人手來參加海滄建設，以後每天都會有一個單位的人來，直到咱們工廠邊上的公園建好。”
王勝奇怪的問：“怎麼不讓工作做。”
“市裡要表示支持，組織下屬單位就更有誠意吧。”蘇城苦笑兩聲，見楊明欲言又止，又問：“怎麼了。”
楊明躊躇了一下，輕聲說：“剛纔我問話的時候，有個稅務局的處長問我說，大華石化能不能再塞幾個人。我說我做不了主，他就不太高興。”
說到這裡，楊明有些不安。他是蘇城從勝利機械廠帶出來的，非常瞭解國企和行政機關做事的風格，深怕自己給蘇城招惹了禍端。
蘇城卻只楞了一下，就笑了，說：“恐怕不會只有你一個遇到請託的。這樣吧，你去問問其他幹部，有要求的，統一報上來。