“單打獨鬥固然爽快，但要更上一層樓，沒有家族的幫助是不行的。”蘇東元在後面出聲。
對於他，蘇城沒有絲毫的客氣，順口道：“國內有家族支持的公司夠多了，那又如何。”
這話說的不是那麼明白，但在場的人都能理解。國內有家族支持的公司不少，但沒有一家是比得上大華實業的。
事實上，能比得上大華船業的公司都少之又少。
蘇振國也許幫襯過大華實業，但要說支持，那還差得遠呢。
從這個意義來說，沒有家族支持的大華實業，比有家族支持的國內公司，要厲害的多。
蘇東元尷尬的咳嗽兩聲，無言以對，他總不好和蘇城當場爭辯，乾脆垂下眼瞼，當做沒聽懂。
蘇東元的堂弟蘇相岸是近年來才涉足生意場的，頗多仰仗蘇東元的地方，哈哈笑了兩聲，解圍道：“如果有家族的支持，蘇城你也會輕鬆一些吧。另外，還能發展的更快不是？聽說你找中船要了上百億的國家開發銀行的低息貸款？你要是來找我們，百億不好說，十億八億的都很輕鬆的，日積月累下來，也不會少吧。還有，海關那邊，港口那邊，稅務那邊，我們都有辦法，不光能減少費用，而且能優先辦理業務……”
“咳！”另一位堂兄弟，提醒他不要把話說的那麼直白。
蘇相岸在生意場上打拼的久了，不在乎的嘿嘿兩聲。問：“蘇城，你說我說的有沒有道理。”
他從蘇家受惠良多。自然覺得有家族庇佑，做事方便而舒適。
蘇城有點懶洋洋的撇撇嘴，道：“海關港口什麼的，大華集團有公關部來處理了。至於融資方面，除非是無抵押的10億美元，否則也沒什麼意思。”
這次輪到蘇相岸語塞了。
別說是公關部這種配置了，他的公司除了財務部，連人事部都是不完全的。公關自然變成了他的工作。貸款當然也得是有抵押的。這可是銀根緊縮的年代，能貸出款子來已是邀天之幸，哪敢要求那麼多。
蘇城輕巧的笑了笑。
蘇相岸頓時覺得被小瞧了，奈何蘇振國就在邊上，他只好咬牙切齒的在蘇東元耳邊說：“你這個兒子，真是茅坑的石頭。”
蘇東元其實早就有這個感覺了，但被人說出來。還是怪異的很，心想：他要是茅坑的石頭，我又算是哪裡的。
只有蘇刑站在後面，又喜又悲。
喜的是蘇城拒絕了家族的幫助，那他蘇刑要獲得家族支持，就不會增加困難了。悲的是。被自己看作救命稻草的家族支持，竟然沒落入蘇城的眼簾。
若是以前，蘇刑或許會罵蘇城一句“白癡”。但經過了雙開和海*南炒作地皮的失敗，他對自己的位置也有了一定的認識，對於蘇城的決定。除了感嘆，也說不出什麼來了。
兩人的差距。再沒有像現在那樣，明顯的呈現在眼前。
蘇振國給出的條件，可比蘇刑期望的最好的結果都要好。
即使如此，蘇城依然棄之如履。
想到此處，蘇刑除了讓莫名的憂傷在心尖打轉兒，對現實已經沒有了任何的期待。
一陣大笑破壞了蘇刑的黯然神傷。
不知什麼時候，蘇振國身邊圍着的，不僅僅是蘇家人了。
中船重工的總經理孫道孚，笑着說道：“既然如此，也請您參觀我們集團的江南造船廠。自從與大華船業合營以後，我們的江南造船廠有了極大的改觀，和您上次見到的，絕對不一樣。”
他是在邀請蘇振國視察集團下屬最大的船廠，江南造船廠呢。
從孫道孚的角度來說，出售股份給大華實業，終歸是一個比較冒險的政治決定。雖然幾年內看不出風險，但他還是希望能將可能的危險消弭於無形。邀請國家級領導參觀，屬於再正常不過的方式，否定江南造船廠或者中船集團的人，總歸是要顧忌一下蘇振國的。
蘇振國參觀了私營的大華船業，自然要參觀一家國企造船廠平衡一下。江南造船廠和大華船業的關係，因爲購股的關係而日漸密切，蘇振國想想，也就笑道：“要去可以，咱們就看生產第一線，會議室的彙報就不要搞了。”
“您這麼說，我們也只能同意了。”孫道孚笑的像是被門夾了的貓，聲音嗖嗖的。
“不要提前通知了。”
“不通知，一定讓您看到真實的中船。”孫道孚說的言不由衷，怎麼可能不通知。
蘇振國自然不會真的嚴格要求。
去下面的工廠一線已經夠嗆了，再搞突擊，那就是讓工廠的人沒法活了。
一羣人結束大華船業的行程，繼而前往江南造船廠。
原地只留下思考中的蘇刑。
蘇東元往前走了兩步，回頭看到他，不由一陣氣急，低喝道：“傻站着做什麼，快走。”
蘇刑眼中幾乎要噙出淚來了：老爹以前可不會這麼粗暴的。
……
蘇城也隨同前往江南造船廠。
那裡的總段工廠裡面，還有許多大華的工人呢。
他們負責培訓江南造船廠的工人，以熟練的操作新機械，特別是對流水線的流程進行指導。
這些大華工人裡面，不免有些是從江南造船廠或者其他中船下屬的船企跳槽過去的。
所謂風水輪流轉，當他們以大華船業的成員身份回去的時候，得到的只能是更好的禮遇和接待。無論江南造船廠的官員們喜歡還是不喜歡，這些來自大華的培訓工人。能給他們帶來實實在在的生產率提高，哪怕每個總段的生產時間縮短一天。所帶來的都是數萬乃至十數萬的利潤提升。
在這麼高的收益面前，就是榮尚國都淡定不了，何況普通的車間主任等中層幹部。
蘇振國的車隊抵達的時候，正好是倒班的時間。
熟悉的自行車海，像是潮水似的，從江南造船廠涌出來，塞滿了自行車道，以及鬱鬱蔥蔥的大樹隔開的寬闊四車道。
自從出售了20%的股份給大華實業以後。江南造船廠迎來了一輪難得的擴張，建成的3個總段工廠佔地面積不小，挖下來的樹木全都移到了廠子外的馬路邊上，倒是讓這條路變的很有些氛圍。
90年代的市政是沒有錢的，漂亮的花壇巨木，只是國企裡面纔有。
不過，這年月的國企生活都艱難的很。全國的國企全年的利潤總計200多個億，就能判斷裡面的慘淡。維持現狀已屬不易，能夠擴張，自然令本埠的許多國企，羨慕萬分。
在自行車的阻塞中，蘇振國的車隊也被迫緩行。
蘇振國乾脆讓車靠邊。下車來看。
孫道孚跟着下車，不好意思的道：“沒計算好時間……”
“沒事，正好看一看。人很多嘛。”蘇振國打斷他的話笑道。
“江南造船廠有萬人的規模了。現在，一次倒班就有三四千人的規模，你看到的是離開工廠的人。前面還有來工廠上班的工人，也是這麼多。”孫道孚是頗有些驕傲的。他雖然是集團總裁。但曾經也是江南造船廠的總經理。江南造船廠之於中船集團，就像是大*慶之於石油總公司一樣，不光是最大的分廠，同時也是最出幹部的分廠。
“不錯不錯，工人們很有朝氣啊。”
“工廠的效益好，工人們就有幹勁，蹬自行車，也有力氣。”孫道孚哈哈的笑了起來。
蘇振國高興的點頭，道：“我當年在工廠車間工作的時候，也是這樣上下班的。那時候是翻砂工，可是真不輕鬆，下班就想好好洗個澡，那時候來回走一個小時都不覺得累，如今不行了。”
“蘇老身體好着呢。”
孫道孚正說着，一排“轟隆隆”的引擎聲，由遠及近，竟是讓說話的聲音都有些聽不清了。
如此大的動靜，不光是蘇振國，隨從的官員都探頭探腦的議論起來。
須臾，紅藍黃綠黑灰白色的摩托車大軍，像是一波五顏六色的機械大潮，撲面而來。
騎着摩托的，多是工人，半數以上穿着來不及脫的工作服。由於車多的緣故，摩托車的速度也起不來，大家就壓着車把，大聲說笑。
幾百輛摩托車，遠遠的看起來，比自行車大軍可要壯觀的多。
“這是？”蘇振國看向孫道孚。
孫道孚挑挑眉毛，也向後看，他也沒見過這樣的場景啊。集團總經理，不可能天天下基層。
還是江南造船廠的人跑出來，笑道：“這些是大華船業派來的培訓師傅。”
蘇振國奇怪的問：“都騎摩托車？”
“有的騎摩托車，有的坐班車，也有騎自行車的，不多。”
“這是……大華船業的福利？”
蘇城此時過來了，笑道：“工人自己買的。大華的住宿區和其他船廠比較遠，我們的培訓工人往來就不太方便。當然，大華提供了通勤車，不過，年輕人總喜歡自由一點。”
話音剛落，一輛摩托車就載着個女孩子，囂張的從衆人面前通過，大大的嘉陵摩托的標誌，很有種時尚氣息。
對90年代初的官員們來說，這種場景，已經偏向於勁爆和限制級了。
沒有人呵罵，也是看在蘇城的面子上。
一輛接一輛的摩托車，漸漸的消失在衆人的視野中。
泛起的青煙下，顯露出各自不同的臉孔。
一人突的問道：“大華實業，派出了多少培訓工人？”
“派出了千人左右吧，也是輪換的。”蘇城回答。
“都有摩托車？”
“想買的都有吧。大華實業不限制。”
“想買就能買得起？”
“差不多吧。”
兩人的對話，引來一陣古怪的表情。
90年代初的摩托車可是比後世的私家車還要拉風的東西。要說人手一輛，的確是令人難以理解。
曾幾何時，中國的工人，這麼富了？
蘇相岸乾笑着插口，道：“大華的工人還真是時髦，這個摩托車要幾千塊吧，怎麼買的起？”
“派往各船廠做培訓的工人，多半在大華實業的特殊貢獻列表上。”蘇城點到爲止。去年的分紅，最少都有萬元，此時的工人又沒有買房之類的壓力，花銷起來自然痛快。
知道分紅的人，不在少數。蘇相岸張張嘴，最後還是搖搖頭，心想：這個蘇城，怎麼就有噎住人的本事？這得噎多少人才能練出來。
蘇振國意味深長的看向蘇城，道：“看來，大華實業，的確是改變了一些東西。”
“總是要改變一些東西的。”蘇城遠望着摩托車大軍離開的尾煙，微微昂首。
蘇振國一笑，道：“哦？大華實業要在船舶行業，繼續走下去？”
“當然，我們的目標是做出lng船。”一年的時間，大華實業對現代重工轉讓的lng船技術，也吃透了很多，但還沒到實際應用的程度。作爲民用船舶上的明珠，lng船比平地造船法等工法技術，要艱難的多。
“這樣說來，船舶製造將會變成大華實業的主業？”
“大華實業的主業，仍然會以能源，特別是石油產業爲主，這一點是不會改變的。”蘇城對此很是認真的道：“對大華實業來說，能源產業是根系，其他業務只是利用根系滋養的枝幹。”
“那……大華的海滄基地，做的怎麼樣了？”
“80萬噸乙烯運行正常，進駐的企業也超過了400家，我們正計劃申請再多5000公頃土地，用於配套工廠的安置。”蘇城一邊說，一邊奇怪蘇振國的問題，就身份而言，蘇振國問的有些太細緻了。
“不錯不錯。”蘇振國笑呵呵的，卻是越看蘇城越喜歡，作爲長輩，他對蘇城的感情是複雜的。
聽他們說到此處，與蘇振國同來的祁蒙急的抓耳撓腮。
就在不久前的3月，中央再次進行了機構改革，將五年前組建的能源部取消，重設煤炭工業部，電力工業部。祁蒙也再進一步，工作範圍涉及到了能源改革和協調工作。
與此同時，1993年的中國，開始從石油出口國，變爲石油進口國，石油缺口的增幅與日俱增。
在沒有能力命令中國石油總公司的情況下，祁蒙不禁將主意打在了大華實業身上。
這種場合，祁蒙也沒有發言的資格，他只能等大家重新上車的機會，流竄到蘇城身邊，低聲問：“蘇董，大華就沒有關於石油開發的計劃？”
……