“怪我。這是蘇城第三次這樣說了，他低着頭道：“我當時的心情不太好，正好和老朋友聊天，就說到此事了。我是學中文的，所以有很多朋友同學在媒體單位工作，不知怎麼的，就傳了出去，而且被進了內參。這件事，我也有責任……”
來了京城以後，六子就把蘇城的那封信還給了他。蘇城也相信六子不會留下複印件，因此，就將此事給圓了過來。
會議期間，詹志芳也無從證明蘇城說的是真是假，或者說，證明了也沒有意義。領導轉發過的內參，難道還能批評不成？
但是，詹志芳的態度還是要給出態度的，他輕輕點頭道：“蘇董既然願意簽約，我們自然還是堅持前段時間條件的。其實，國企和民企互相合作是很有好處的，中國的現代企業制度，不光要在國企中建立，也要在民企中建立……”
“感謝詹總的體諒。”蘇城深深嘆了口氣，意興索然的道：“毛主任，丁主任，各位，大華實業致力於LNG船的建造，無論如何，這一點是不會改變的。蘇城不才，來到這個世界上，也就是對石油化工稍微瞭解一些。這幾年，大華實業積累了一些資金，我們是準備全部用LNG船，這項事關中國能源安全的事情上的。只是，大華實業的能力還是太弱了，希望詹總能帶領我們，共同完成這項事業……”
緩了一口氣，蘇城彷彿臨終託孤似的，道：“在此，我想趁着這個機會，向大家說明一下LNG船的重要性，以期得到大家的支持，毛主任，可以嗎？”
毛主任見過侃侃而談的蘇城，見過意氣風發的蘇城，卻沒見過蘇城現在這個樣子，他不自覺的點頭：“當然，你說吧。”
得到同意的蘇城，再次擺出禮儀專家多日教導出的委屈樣，說：“我說LNG船事關中國的能源安全，這一點不是虛言威嚇，首先，在未來三十年乃至五十年以內，天然氣只有兩種運輸方法，天然氣運輸管道，以及液化天然氣船。大家也許會說，天然氣運輸管道不錯？技術簡單又安全，其實不是這樣的。”
蘇城好像微微恢復了一點生機似的，稍稍昂首，道：“天然氣管道的問題不在於經濟性，而在於政治性。”
他這麼一說，大家的胃口就吊起來了。別看個頂個的都是在經濟戰線上工作的幹部，但講政治的觀念是深入人心的。
蘇城短暫的停頓後，說道：“天然氣管道和LNG船的建造成本不相仲伯，問題在於使用過程中，天然氣運輸管道是固定的。天然氣管道要穿越數個國家，不用等到戰爭，只要有一點政治衝突乃至經濟衝突，天然氣運輸管道就卡住了我們的脖子，你要是不答應人家的條件，就要斷供應。當今社會，中國爆發戰爭的機會不大，但爆發貿易戰的機會是越來越大了，到時候，我們是退是進？”
回憶着俄羅斯和烏克蘭的天然氣之爭，蘇城輕聲道：“現在，大家看不到天然氣管道的危機，主要是因爲咱們國內的天然氣使用量並不大，本國內的供應充足。但以中國目前GDP8%每年的增速，用不了五年時間，我們就要從中亞或者俄羅斯進口天然氣了。五年時間是什麼概念，五年時間，天然氣管道還沒有建成。到時候，前蘇聯國家要是發生什麼變故，我們又要拿出多少好處，給人家呢？”
等了一下，蘇城總結道：“所以，天然氣管道雖好，但它的能源風險更高，它既受到產氣國的抑制，還會受到中途國家的抑制。在這一點上，LNG船就簡單多，它不涉及國土問題，只要安撫好產氣國就可以了。馬六甲海峽雖然也是一個瓶頸，但卡住海峽這種事情，除非戰爭，否則不會輕易出現在貿易戰中。另外，需要請大家主意的是，大的產油國和產氣國，出於自身利益的考慮，通常是不會單獨作出停止供應的決定的，但天然氣管道的經過國就不一樣了，他們只需要自己的利益，又可能向兩邊要價，等於是被長期綁架……”
喘了一口氣，蘇城放緩語調道：“對於天然氣管道和LNG船，我們不能說放棄哪一個，但擁有兩者是必須的。有鑑於此，我希望能趁着世界船舶產業轉移，在國內建造LNG船，中船……中船既然是誠心做此事，大華實業也就……捨命陪君子了。”
蘇城一副悽悽慘慘的樣子，多多少少是能得到一些同情分的。
不過，事情到此，似乎也就該結束了。
詹總雖然還有一點懷疑蘇城耍花招，但現在的情況是對他有利的，因此裝模作樣的道：“大家精誠合作，蘇董的夢想一定能夠實現。”
“唉，謝謝詹總。”蘇城疲憊的坐下來。這倒不是裝的，和這些妖怪似的國企領導打交道確實挺累的。看孫悟空就知道了，揍一個妖怪還得先找人家的主人，問一圈下來，捱過主人的埋汰，得了信物才能動手，還不能揍的狠了。要是沒有筋斗雲，跑路都得累死他。這麼苦的活，也只有刑滿釋放人員才任勞任怨的幹。
旁觀者事不關己，看蘇城的眼神也比較友善。不管怎麼說，有夢想有堅持的年輕人，總是值得褒獎。看着他爲了理想碰的頭破血流，大家也有些不自在。
只不過，在場的都是多年曆練的老狐狸，心裡怎麼想不重要，重點的是靠理智判斷怎麼做。在不清楚中船和大華實業的協議具體內容的情況下，他們也不會表現出什麼傾向來。
這時候，重鋼的老總戈丹雲出面問道：“蘇董，詹總，既然是要簽訂協議，是否能描述一下協議的大概。你們看，我們都已經來了。”
重鋼的前身就是漢陽鋼鐵廠，進入改革開放以後，效益日漸糟糕，欠款已達2億元人民幣，而且每天的虧空還在增加。戈丹雲比誰都想LNG船落實，因爲重鋼是船用鋼板的大廠，還是中國最早做低溫和高溫鋼板的企業，在這個行當非常有競爭力。
詹志芳咳嗽一聲，正準備說話。
蘇城抓住時機，搶先開口道：“協議主要是一個合資的協議，大華實業出資1.8億美元，外加大華船業，中船出讓一塊土地，具體面積尚未談，再加上部分的工人，以及3.2億元人民幣。組成一個新的合資公司，雙方各自佔有50%的股份。”
就算沒有人出面，曾經與之溝通的丁志鵬，也會出面問協議問題的。當然，有別人問出來，是最好的。
聽着雙方的協議，大家的表情是一變再變，看詹志芳的眼神滿是佩服！
空手套白狼算什麼，人家這是空手套狼羣。
這裡一個兩個都是中國經濟部門的捕食者，對於土地和人員的價值，看的門清。
地方企業要弄一塊土地，確實不容易，和地方政府談合作，談土地出讓金，都要費些事，但真說起來，搞一塊土地，比搞錢容易多了。尤其是偏僻地區的土地，不就是一紙命令的事，方法正確了，一毛錢都不用花。
央企更不用說，他們首先就享受國家的政策，其次又財大氣粗。地方上求他們的事很多，他們能拿出來的光明正大的好處也很多，多年積累下來的人脈和人情，換一塊土地就和玩兒似的。
任何一個城市的政府，在1992年免費批一塊土地給投資數億美元的央企，只要說一句招商引資，上面肯定要表揚，說不定還送些三免五減半之類的政策。就連海滄計劃裡的土地，也是大BOSS批下來的，根本不用臺塑或大華實業花一分錢。
工人更不用說了，如今活下去的國企工人，種地種菜的有，輪崗的有，欠着薪水不給的也有，什麼時候缺過工人了。就算是有技術的高級工，也沒有被領導看在眼裡。中國的人實在太多了，國企內的人更多。
在衆人眼裡，詹志芳真正付出的只有3.2億人民幣，等於是拿兩個政策性的東西，換了人家大華船業50%的股份，以及1.4億美元。
天底下還有更好的事嗎？
怪不得蘇城先前不同意，現在恐怕是受到了很大壓力吧。想也是，在中國做船舶，和中船鬧不開，壓力怎麼會小。
聯想到蘇城委屈的表情，說做事難的話，即使是老妖怪們，也不得不鄙視一下詹志芳：吃相太難看了！
詹志芳則陷入了莫名其妙中。
他的印象裡，明明給過大華實業更好的優惠條件，蘇城爲什麼不提出來？
那麼，由自己提出來？
詹志芳馬上暗暗搖頭，當然不行了。明明有更好的條件，詹志芳怎麼會自斷其路，提出此事。
比起鄙夷之類的事，金燦燦的美元和大華船業這株搖錢樹自然更讓詹志芳動心……因此，反覆考慮以後，詹志芳決定默認此事。不管蘇城有什麼陰謀，只要簽訂這樣一個協議，他也就夠本了。
蘇城依然低着頭，等衆人消化了這個消息，才道：“既然說到了協議，我還是有幾個問題的。請詹總做決定。”
詹志芳高傲的“嗯”了一聲。
“首先是企業管理權的問題，我提議由大華實業派人管理大華船業……”
“不行，大家各50%的股權，怎麼能由大華實業管理呢？我建議，在大華船業這個合資公司裡，建立一個董事會，由雙方各出一半的董事。然後再共同推舉一名董事長，由董事們分別管理船廠的各個部門……”詹志芳是一定要爭一爭管理權的。否則，回到中船的黨委會上，他是會有麻煩的。
蘇城沉默了一下，掙扎道：“大華船業的機構已經很完整了，沒有必要再增加董事……”
“大型企業不一樣，工廠總是要擴建增員的，大華船業既然要做LNG船，那就要以大型企業的標準要求自己……”詹志芳洋洋灑灑的能說兩分鐘，得意之情溢於言表。
只要能拿下大華船業，他在中船的地位就穩如泰山了。
蘇城堅持了沒多久，軟弱的道：“這樣一來，大華實業和大華船業的關係怎麼處理？難不成脫離關係……”
“脫離關係是正確的。現代企業制度，就應該權責分明，集團公司和下屬的分公司有嚴格的界限。”詹志芳覺得自己看穿了蘇城，用強硬的態度道：“中船作爲中國船舶行業的領軍企業，有責任也有能力爲大華船業掌舵。”
房間內諸人只覺得風雲突變，怎麼須臾間，大華船業要變成中船集團的了？
就在這時，蘇城向後靠了靠，語氣放緩道：“我們也同意大華實業和大華船業權責分明。那麼，關於LNG船的技術獲取問題，中船有什麼辦法？”
“嗯？不是通過中國建交的經貿合作獲得嗎？”詹志芳還沒有意識到蘇城的變化。
蘇城輕輕的搖了一下頭，道：“準備參與中韓經貿合作的是大華實業，不是大華船業。”
詹志芳呵呵一笑，道：“哦，那中船申請加入好了。”
“這麼說，詹總是同意由中船負責LNG船的技術獲取事宜了？”
“嗯？這當然要雙方共同努力了。”
蘇城搖頭，道：“大華實業的風格，一向是以集團內的大華實驗室掌握技術權屬，所以，即使獲取了LNG船的技術，也會隸屬於大華實業集團大華實驗室。因爲我們全資購入了大華船業的股份，所以此前並不需要討論這個問題。中船既然準備介入，大華實驗室的技術就不能免費給中船使用了。”
詹志芳這才明白，蘇城是在要挾他，他冷聲道：“看起來，蘇董說什麼50%股份的事，都是在調侃老頭兒我了？”
“詹總要是願意簽約，我們自然可以繼續談，但您把大華船業的好處佔盡了，總不能把我的大華實業也吞進去吧？”蘇城說着轉頭解釋道：“不怕大家笑話，大華實業獲取LNG船的辦法，就是撒訂單，我們準備用數億美元，購入3艘以上的LNG船，並約定其中的一艘或兩艘，在中國製造，同時轉讓技術。雖然還沒有談合同，但這三艘船恐怕要比正常的3艘船貴不少了，這筆錢，難道也讓大華實業出了？”
用訂單換技術，是90年代中國技術引進的常態方法，也是國際上的通行方法。詹志芳對此說不出話來。當着這麼多人的面，他再無恥也說不出讓大華實業免費提供LNG船技術的事，何況，這技術至今沒到手呢。
旁人自然早就聽明白了，樂呵呵的在旁看着。
其實，如果最開始的時候，蘇城就採取這種逼迫手段，結果雖然是相同的，衆人的觀感卻是不同的。在詹志芳露出醜陋吃相以前，中船身爲國企中的一員，看着它被一傢俬企噎住，無論如何也不能讓衆人覺得舒服。
至於現在，大家卻有些樂見其成了。
畢竟，除了中船以外，其他公司的利益是不受影響的。在沒有利益衝突的前提下，人性總是支持弱小的一方。
詹志芳仍然沒有察覺到蘇城真正的目的，以爲他只是想用多幾億美元的投資將自己逼走，不禁暗暗一笑，明面上憤然道：“蘇董如此反覆，看來是沒有合作的誠意了。毛主任，丁主任，你們看看這事，還需要說明嗎？”
毛主任打了個哈哈，道：“雙方意見不統一，我們是早有預料的嘛，否則開什麼說明會。這樣吧，蘇董購入的LNG船，準備用在哪裡？是否能與中船集團合作？”
蘇城擡了一下頭，道：“其實不是我們購入，而是由臺灣的長榮集團購入，但我們分擔一部分的資金。長榮集團獲得了大華每年數千萬元的天然氣訂單，一直有購入液化天然氣船的需求，這算是以前的積累吧。”
他的意思，自然是不能讓中船佔便宜了。
毛主任呵呵一笑，問道：“這樣的話，中船是否能獨立購入一艘LNG船？”
詹志芳則立刻看向緊挨着他坐的遠洋集團副總趙利民。中船是造船公司，可沒有運輸任務。
趙利民卻是一臉的苦色，低着頭沒吭聲。LNG船運輸的是液化天然氣，那就涉及到中石油和中石化了，他可不敢豁然答應，萬一人家不同意怎麼辦。
詹志芳一看，沒戲了。
他也不想買LNG船啊。上億美元的大傢伙，買來做什麼？
會議開始進入垃圾時間，詹志芳左顧而言他，趙利民更是不會吭聲。
就在大家無聊的時候，詹志芳的呼機突然震動了。
他拿起來一看，登時滿臉怒色。
趙利民伸頭過去，只見上面寫着：“大華實業以5倍高薪挖人！”
一瞬間，趙利民還有點幸災樂禍，然後，他的呼機也震動起來。