汽車巨頭從毫不起眼的螺母板開始！ 資深汽車工程師曹陽重回1999年，大學還沒畢業就被迫回去繼承瀕臨破產的小衝壓廠。 從螺母板、螺栓、軸承、齒輪，到熱衝壓成型、差速器、變速箱，讓外資零部件巨頭顫抖； 從PCB板、內存、芯片到電機、電控，外國人能做的，華夏也可以； 從車鑰匙電池到磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池，實現彎道超車，撼動整個汽車產業鏈。 系統在手，我卷死你們！ …… 做汽車零部件，我是認真的。 我真沒想造汽車，你們別總是逼我啊。 可是……
“既然現在想要來我們公司的人有很多，那就趁着這一波熱度多挖幾個人咯。”
“反正今後幾年肯定是需要不斷的招聘人員，保守估計，五大集團在未來五年之內，員工數量會突破50萬大關。”
曹陽一下就給出了一個頗有衝擊性的數字。
南山集團的這個50萬人，可不是富士康和比亞迪那邊的50萬人可以比的。
由於不少產品都交給了比亞迪代工，自己的工廠也是高度自動化，所以南山集團的50萬員工裡頭，很可能有二十多萬都會是研發人員。
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