當奧運會落下帷幕的時候，華夏代表團共獲得51枚金牌。
項目分別是舉重，射擊，跳水，柔道，體操，擊劍，游泳，射箭，乒乓球，羽毛球，賽艇，摔跤，蹦牀，跆拳道，拳擊。
星辰汽車也是一點都沒有打折扣的執行着自己的諾言，在奧運會結束的第二天，就跟總局搞了一個紫微星的捐贈儀式。
51輛紫微星一起排在捐贈現場，那個規模還是比較讓人感到震撼的。
當然了，這麼重要的場合，花了那麼多錢，自然也是要把各路媒體給邀請上。
要不然這個廣告效果就沒有那麼理想了。
而伴隨着這一系列的動作，紫微星自然也是上了熱搜，星辰汽車也是上了熱搜。
“曹總，你們這可是大手筆啊。”
在捐贈儀式結束的當晚，朱正峰跟曹陽就在帝都的一家酒店進一步的面談南山集團和春城汽車集團的合作事項。
之前朱正峰很是大膽的提出了紅旗轎車和星辰汽車合資的事情，曹陽也沒有直接拒絕。
雙方的團隊已經接觸了一段時間了。
現在自然是到了兩個老大拍板敲定合作方案的時候了。
“星辰汽車的競爭對手是奔馳、寶馬和保時捷這些車企，他們的底蘊和品牌知名度很高，我們要追趕，肯定是需要付出更多的努力纔有希望。”
“不過，這些車捐贈出去之後，也算是爲我國的體育事業做一點點貢獻，表示一下南山集團的心意。”
企業大了，每天肯定都會涉及一些各種各樣的捐贈事項。
這基本是必然的。
能夠把這些捐贈跟品牌營銷捆綁起來，那自然是最好不過了。
“星辰汽車現在除了自己的星辰品牌，也有捷豹和路虎品牌的車型了。”
“趁着今年的熱度很高，完全可以進一步的拓展市場。”
“紅旗轎車有底蘊，有文化，但是各方面的技術和營銷還需要進一步的加強。”
“如果能夠跟星辰汽車合作，起到強強聯合的效果，那肯定會給大家都帶來一個意想不到的結果。”
朱正峰對紅旗轎車和星辰汽車的合作是充滿了期待。
甚至他覺得自己今後能不能更上一層樓，就要看這個合作的項目是否順利了。
所以他的積極性要比曹陽高很多。
“朱總，紅旗轎車對華夏百姓來說，確實是有着特殊的含義，大家對它也是有一種特別的期待。”
“我們南山集團願意跟紅旗轎車合作，成立南山紅旗汽車有限公司，大家一起把公司經營成華夏的大衆汽車，華夏的豐田汽車，華夏的通用汽車。”
曹陽沒有繞圈子，直接同意了大方向。
不過，他說的是南山集團跟紅旗轎車合資，而不是星辰汽車跟紅旗轎車合資。
這還是很不一樣的。
曹陽好不容易把星辰汽車的品牌給提升上去，肯定不會輕易的拿出來跟人合資。
朱正峰想要沾光的心態，他是理解的。
但是理解歸理解，你要我接受，那肯定是不行的。
朱正峰顯然也不傻，聽到曹陽說南山紅旗汽車有限公司，就知道曹陽不想單獨把星辰汽車拎出來合作。
這個結果肯定跟他最希望看到的有差距，但也算是預料之中的事情。
不過他還是想要爭取一下，道：“曹總，公司名字是不是改爲紅旗星辰汽車有限公司會好一些？”
“大紅旗在國內高端轎車市場也算是有了一定的名氣，星辰汽車在高端市場也是站穩了腳跟。”
“到時候大家一起合作，無形之中就會讓我們的合資公司的品牌力上升一個臺階。”
朱正峰說的這些話自然是沒有錯的。
但是曹陽又不傻，怎麼可能自毀長城，拿星辰汽車去支援紅旗轎車？
“朱總，你說的很有道理。”
“不過星辰汽車剛剛成立沒有幾年，就像是一個步履蹣跚的幼兒，還有很長的路要走。”
“未來十年內，星辰汽車都沒有計劃跟任何一家公司合資成立新的汽車公司。”
“紅旗轎車這一次的合作，我們會直接讓南山集團出面，到時候合資公司在南山集團裡面的地位，其實就跟星辰汽車是一模一樣的了。”
曹陽隨便找了一個藉口，算是給朱正峰一個臺階下。
要不然人家那麼高級別的人物，提出的條件就輕而易舉的被反駁了，臉上也無光啊。
“曹總說的也有道理，南山紅旗就南山紅旗吧。”
“不過，紅旗轎車對春城汽車集團來說，畢竟是太過於特殊了。”
“所以在股份方面，我們最多隻能接受跟春城大衆那樣，拿出40%的股份給到南山集團。”
雖然說談判往往都是從最差的條件開始慢慢談，最終找到一個合適的方案。
不過朱正峰不想要跟曹陽用這種傷感情的方式來談判，而是直接就把自己的底牌給亮了出來。
他相信這個樣子更加有利於合作的成功。
要不然一開始大家就彼此有了算計，有了防範，以後的合作估計就沒有那麼的順利了。
“紅旗轎車雖然歷史底蘊很是身深厚，但是客觀的說，最近幾十年發展的並不是很如意。”
“相關的技術積累，已經有點跟不上時代的步伐了。”
“哪怕是紅旗轎車的工廠，也談不上多麼的先進，有必要進行進一步的改造。”
“在這種情況下，紅旗轎車的資產價值就比較有限了。”
“而對於南山集團來說，跟紅旗轎車成立合資公司，將會爲南山紅旗提供發動機、變速箱和大部分的零部件供應。”
“與此同時，我們會協助設計南山紅旗的新車型外觀。”
“甚至是新工廠的規劃和修建方面，南山集團也可以幫忙安排。”
“朱總您也知道，南山集團前段時間剛剛花費了23億美元收購捷豹和路虎品牌，手中可以使用的資金比較有限。”
“所以除了技術方面的投入，資金方面南山集團可以支持的力度就非常有限了。”
曹陽肯定是不想在這個時候再出錢的。
拿出那些技術出來合作，就已經是非常有誠意了。
到時候還要幫助紅旗轎車設計車型外觀呢。
要不是考慮到紅旗轎車有做大做強的希望，跟南山集團合作確實是可以起到一加一大於二的效果，曹陽都不會同意這樣子的合作項目。
“曹總，南山發動機的1.5T和2.0T的產品，還有南山變速箱的6AT，能夠放在合資公司裡頭進行生產嗎？”
對於曹陽的觀點，朱正峰也算是有一定的心理預期。
知道紅旗轎車要想順利的跟南山集團合作，沒有那麼容易。
曹陽又不傻，幹嘛要給伱做嫁衣裳？
可以說，這一個合作，一開始紅旗轎車就是處於被動地位。
也就是依靠自己獨特的品牌歷史底蘊和春城汽車集團的影響力，來吸引曹陽的興趣了。
“如果南山紅旗汽車有限公司的年銷量可以達到30萬輛，那麼發動機可以放在合資公司生產。”
“但是變速箱的話，考慮到集中生產的成本優勢，建議就由南山變速箱來生產吧。”
對於星辰汽車來說，2.0T以下的產品是不會在自己的車上使用的。
而現在國內已經有那麼多的自主品牌在使用2.0T以下的發動機，有足夠的產量支撐的情況下，騰挪一部分產能給到合資公司，倒也不是不能接受。
畢竟，哪怕是把發動機整機放在合資公司生產了，主要的零部件肯定都還是南山集團供應的。
到時候南山集團想要控制收益率的話，一點問題都沒有。
曹陽爲什麼不跟朱正峰就股份的事情上爭執太多？
一方面是因爲他知道紅旗轎車不可能放棄控股地位，另外一方面是哪怕股份少了，自己也能確保掙的錢不比春城汽車集團少。
甚至要是做的過分一點，直接就可以把一輛南山紅旗上掙的錢，拿走七八成。
“三十萬輛這個標準稍微有點高了，曹總，我們是不是可以換一個思路，只要單款發動機的銷量超過10萬輛，那麼這一款發動機就可以先放在合資公司生產？”
朱正峰跟曹陽繼續討價還價，雙方的差異點也算是在不斷的縮小。
畢竟，雖然臺數從30萬變爲了10萬，但是概念也已經不一樣了。
到時候幾款發動機一起在使用，一款發動機達到10萬輛的時候，總檯數也許也有二十多萬了。
所以說朱正峰砍價倒也沒有砍的太狠。
“沒問題，只要單一發動機的需求超過了10萬輛，那麼就可以考慮在合資公司裡頭修建一座發動機工廠。”
“甚至缸體缸蓋這些壓鑄件，也可以放在合資公司裡頭進行生產。”
曹陽略微一思考就同意了朱正峰的提議。
他還是比較看好南山紅旗的前景，到時候搞成華夏的大衆汽車的話，似乎也是很值得期待的。
春城汽車有資源，紅旗品牌有底蘊，南山集團有技術，搞在一起之後，效果很值得期待。
“如果這樣子的話，那麼大方向上我們雙方算是都已經達成一致意見了。”
“剩下的無非就是落實的細節問題了。”
朱正峰臉上忍不住露出了笑容。
這個事情的進展比他想象的要順利很多。“朱總，南山紅旗那邊，除了財務和採購領域由春城汽車集團和南山集團安排各自的人員入駐，其他的高層我希望是從外面招募。”
“甚至就連總經理和副總經理都從外面招募，既不屬於春城汽車集團的人，也不屬於南山集團的人，而是屬於南山紅旗的人。”
曹陽本來是想着讓朱正峰把合資公司的經營權交給自己，但是這個要求顯然是沒有辦法合意。
所以他乾脆提出了一個更加大膽的提案。
兩個股東除了安排人員看着財務和採購，其他人員全部都不從集團派駐，而是由合資公司自己去招募。
當然了，考慮到現在公司的主體是紅旗轎車，到時候大部分的人難免還是從紅旗轎車過去。
只不過他們的人事關係，已經跟春城汽車集團沒有直接關係。
春城汽車集團也不能再去直接管着他們了。
甚至藉着這個機會，把各個部門的負責人的位置都給動一動，讓公司有一個徹底的變化。
“曹總，原則上我是同意你的方案。”
“不過，剛開始的時候，如果有太多的人員都是我們不熟悉的，管理起來也是會比較麻煩。”
“是不是可以春城汽車集團和南山集團各自安排10名高層進入合資公司，今後再慢慢的把派駐人員的數量給降低下來，讓合資公司成爲真正的獨立主體？”
朱正峰很想南山紅旗能夠儘快的出成績，所以不希望初期有太長的磨合期。
那樣子等到南山紅旗出成績的時候，指不定他都已經不在這個位置上了。
這肯定不是他希望看到的。
好在他提到的這個方案，倒也還算是合理。
至少沒有要佔南山集團便宜的意思。
所以曹陽倒也沒有糾結，直接就同意了。
很快的，雙方就準備正式的簽署《南山集團和春城汽車集團關於南山紅旗汽車有限公司合資合作的框架協議》。
這個消息就像是一個晴天霹靂一樣，在華夏汽車行業上空給炸響了。
“春城汽車集團這是瘋了啊，居然直接把紅旗轎車拿出來跟南山集團合資，這是拱手送了40%的股份給到南山集團啊。”
長安汽車副總經理張林看到新聞後的第一時間就來到了易佳的辦公室，商量着這個事情的影響。
整個2008年，長安汽車的乘用車發展的都非常的順利，增速明顯高於行業水平。
不管是CS95還是CS75，銷量都比去年同期上漲了。
而這一切跟南山集團也都是密切相關，畢竟不管是發動機還是變速箱，亦或是整車上面其他的不少重要零件，都是南山集團提供的。
國內主要的自主品牌車企裡頭，長安汽車跟南山集團的關係，走的應該算是最近的，彼此之間的矛盾和衝突也是最少的。
不像是比亞迪、長城和奇瑞這些車企，都在自己搞發動機。
這些動作，或多或少都會給他們跟南山集團的關係帶來一些影響。
“不破不立，朱總看來是下定決心要搞好紅旗轎車了啊。”
“這麼多年來說，紅旗轎車的表現可以說是沒有辦法讓人滿意的。”
“哪怕是最近比較吸引人眼球的大紅旗，本質上也是南山集團幫忙搞出來的產品。”
“所以乾脆的把紅旗轎車拿出來跟南山集團合作，看看能不能跟南山集團一起把紅旗品牌給徹底的做大做強，就是一個還算是可以接受的方案。”
易佳作爲長安汽車的總經理，看問題的高度還是有的。
南山集團的技術實力太強了，紅旗轎車進一步的把40%的整車的利潤也讓出來了。
這種情況下，南山集團肯定會對紅旗品牌給予更多的支持。
“但是這麼一來，以後南山集團在對待其他自主品牌和對待南山紅旗的時候，態度肯定就不一樣了。”
“這對我們來說，可不是什麼好事。”
張林最擔心的就是這個合資項目會影響長安汽車跟南山集團的合作。
特別是以後大家跟紅旗品牌有競爭關係的時候，那就更加讓人擔心了。
“說好事肯定是談不上的，但是也不至於就壞到什麼程度。”
“南山集團可是有許多客戶的，不僅我們長安汽車在大量的使用他們的發動機、變速箱和汽車零部件，奇瑞、吉利、長城、比亞迪、羊城汽車等車企也都在大量使用。”
“要是南山集團的傾向於太強了，讓大家都不滿意的話，到時候的影響肯定是非常大，會直接導致他們的訂單大幅度的下降。”
“這對南山集團來說肯定是不能接受的。”
“曹總是聰明人，不會做出對南山集團很不利的事情出來的。”
易佳的這個判斷，還是比較有道理的。
不把雞蛋放在一個籃子裡頭，這種道理大家都是懂得。
“那倒也是，就看看其他車企都有什麼反應了。”
“當然了，我覺得我們也適當的要表示一下關注，讓南山集團意識到這個合作對我們雙方的合作還是有影響的。”
聽了易佳的話之後，張林松了一口氣，內心沒有那麼焦急了。
不過，他是很快就想通了，有些人就不一定能夠想通了。
“馮德爾，春城汽車集團跟南山集團成立合資公司，將來生產的車型很可能會給大衆品牌和奧迪品牌都帶來非常大的威脅。”
“這個事情，我覺得有必要直接跟春城汽車集團表示我們的不滿。”
“到現在爲止，春城汽車集團已經有好幾家合資企業了，資源不斷的分散之後，對我們來說是不利的。”
斯特勞斯自然也是看到了南山紅旗汽車有限公司將要成立的新聞。
在看到這個新聞的第一時間，他就讓人裝成是記者，打電話給到春城汽車和南山集團諮詢這個事情。
雙方都沒有否認這個合作。
這種事情，只要沒有否認，其實就是承認了。
“紅旗轎車以前拿着奧迪的一些老款車型去折騰，沒有折騰出什麼樣子出來。”
“後面自己推出來一些所謂的入門級轎車，市場表現也是不怎麼樣。”
“到目前爲止，除了大紅旗之外，一般的消費者聽到紅旗轎車，已經想不到他們還有什麼車型了。”
“但是跟南山集團合作之後，情況肯定很快就會發生變化。”
“曹陽這個人的設計能力是非常強的，南山集團又有現成的動力總成平臺可以使用。”
“可能到了明年底的時候，紅旗轎車就可以一口氣推出好幾款新車型出來，這對我們大衆汽車來說，確實不是什麼好事。”
“不過，華夏的自主品牌之間的競爭也是很激烈的，南山紅旗想要脫穎而出，也沒有那麼容易。”
“至於要直接威脅我們大衆品牌和奧迪品牌，那就更難了。”
馮德爾顯然沒有斯特勞斯那麼的焦慮。
在他看來，吉利、奇瑞等華夏自主品牌已經摺騰了那麼多年，品牌力跟大衆汽車比起來也還是有很大的差距。
現在南山紅旗剛剛準備成立，根本就不可能在太短的時間內給大衆汽車帶來什麼威脅。
不過，他的這個想法，斯特勞斯是不認可的。
“馮德爾，紅旗轎車在華夏是有着特殊的含義，不少人心中對他都是有一種特別的情懷在裡面的。”
“一旦它們的新車型外觀能夠吸引人眼球，動力又沒有問題，各種配置還挺高，價格也不算很貴的話，我覺得銷量肯定會比現在好很多。”
“到時候春城汽車集團肯定會把大量的資源投入到南山紅旗之中，甚至會反過來打壓大衆汽車和豐田汽車都是不奇怪的。”
“南山集團這家公司太過邪門了，跟他們有關係的事情，往往都不能以一般的思維去判斷。”
“這些年，已經有無數的對手在南山集團面前吃過虧了。”
“我覺得這一次我們也要充分的重視起來。”
斯特勞斯還想着好好的勸說一把，奈何馮德爾對大衆汽車的信心非常的充足。
特別是今年，結合奧運會的營銷，大衆汽車在華夏的知名度也是有不小的提高。
原本萎靡不振的銷量，也稍微有了一些起色了。
“先看看他們的動作再說吧。”
“再說了，南山紅旗再怎麼值得期待，也是一家華夏自主品牌企業。”
“這個時候最應該進展的，不應該改是我們，而是奇瑞、吉利這些華夏本土的品牌啊。”
馮德爾這麼一說，斯特勞斯就不知道怎麼去反駁了。
因爲從邏輯上來說，這個說法是完全正確的。
但是他總覺得南山紅旗汽車有限公司的出現，會給南北大衆帶來巨大的威脅。
在華夏待得時間比較長，他也是能感受到紅旗轎車這個品牌，跟其他品牌相比，還是有點不一樣的。
只要車型夠好，質量夠硬，華夏還是有一批消費者能夠接受紅旗轎車的。
不過，沒有變爲事實之前，他也知道繼續爭下去沒有意義。
官大一級壓死人。
在外企也是一樣適用的。