任何一個國家在最開始發展汽車工業的時候，都難免要走借鑑的道路。
東瀛在 20世紀 50年代開始發展汽車工業，當時東瀛的汽車製造商借鑑了美利堅的汽車技術，並通過逆向工程等方式對美利堅的汽車進行測繪和仿製，從而快速提高了東瀛的汽車生產能力。
高麗的情況也是差不多的。
別看現代起亞在後世全球汽車市場佔有率很高，排名一度衝到了全球第五名。
但是他們六七十年代發展初期，也是抄襲了東瀛車企的。
可以說你抄我，他抄你，跟隨者想要一開始就完全創新，難度是非常高的。
華夏的汽車工業，自然也沒有辦法避免這一點。
比如跟南山合作的比亞迪F6項目，就是模仿本田雅閣。
還有今年8月華晨汽車推出了一款名爲“中華駿捷”的轎車，其外觀設計與寶馬旗下的車型 3系和 5系非常相似。
它的前臉設計與寶馬 3系轎車非常相似，而車身線條和尾部設計則與寶馬 5系轎車非常相似。
這些自然不是個例。
春城豐田的威馳車型如今處於風口浪尖，被蓋上了“華夏特供車”的帽子。
這讓豐田汽車非常着急。
自己搞不定，就只能求助春城汽車集團了。
“朱總，針對春城豐田那邊的求助，公關部準備了三個方案。”
“第一個就是找到合適的諮詢公司，讓他們在網上組織人員去扭轉不利的評論局面。不過這個方案的效果可能不是特別的理想。”
“第二個方案就是讓主管部門跟各個門戶網站打招呼，要求他們刪除、屏蔽相關的關鍵詞，還網民一個健康的互聯網空間。”
“第三就是拋出來一個吸引眼球的新聞，徹底的轉移大家的注意力，從而達到給‘華夏特供車’事件降溫的效果。”
春城汽車，品牌公關部部長陶文親自給朱正峰彙報援助春城豐田的方案。
作爲春城汽車集團今年最重視的項目，他們自然是不想看到春城豐田失敗。
“第一個提案春城豐田肯定自己就在使用了，既然事情沒有解決，說明效果不好。”
“第二個方案用是可以用，不過只是哪裡起火就哪裡滅火，需要跟第三個方案配合起來使用。”
“你有什麼辦法可以轉移大家的注意力？”
朱正峰頗爲年輕，在春城汽車內部也是給人一種很有魄力的感覺。
不管是做什麼選擇，他都比較果斷。
當然了，選擇是否正確，就需要時間去證明了。
如果正確了，那就是領導英明。
如果錯誤了，那也沒有關係，就當是交學費了。
反正這種學費，又不是隻有春城汽車集團交過。
“這方面的想法，我也有幾個。”陶文略微一思考，立馬就根據剛剛朱正峰的反應，調整了自己的表達，“第一就是在娛樂圈搞個大新聞出來，這是所有網名都感興趣的。”
“第二就是繼續在汽車行業內搞一個大新聞出來。那個華晨汽車的新車型不是傳聞抄襲了寶馬。然後長城汽車剛剛上市的車型抄襲的了本田CRV，奇瑞汽車的A3，也是陷入到了抄襲的傳聞之中。”
“甚至我們打聽到長城汽車正在推的一款新車型是抄襲豐田汽車的霸道。”
“我們完全可以把‘抄襲’這個事情上面做文章，轉移到大家的注意力。”
陶文年紀輕輕就能當上品牌公關部部長，固然是有自身背景的原因，個人能力也是很不錯的。
他提出來的方案，很快就得到了朱正峰的認可。
“伱的這個主意很不錯，但是除了跟監管部門溝通，讓他們跟網站打招呼這個事情上適合我們去做。”
“其他的事情我們不適合直接跳出來，可以讓豐田汽車或者春城豐田的人去做。”
“具體的方案你不用跟我彙報，想好了去執行就行。”
朱正峰很聰明。
有些東西要是下面的人跟他彙報了，他說好也不是，不好也不是。
最好就是你們不要跟我彙報。
搞好了，是我領導有方。
搞差了，那是下面的人在瞎搞。
到時候自己不管怎麼都有騰挪空間。
領悟能力很強的陶文，自然明白領導的意思。
然後就開始找廣告公司的人集思廣益。
幾天之後，互聯網上一下就爆出來好幾個大新聞。
陶文他們卻是別出心裁的把冷飯給炒熱了。
特別是幾張她在監獄裡頭的照片，更是佔據了各個論壇的頭條。
與此同時，“寶馬汽車告華城汽車抄襲”、“豐田汽車告奇瑞抄襲”、“本田汽車告長城汽車抄襲”的相關新聞，也是在同一天內出現在各個門戶網站的頭條裡頭。
春城豐田、豐田汽車華夏公司、春城汽車集團等各方一起發力，互聯網上的情況，立馬就變了。
首先就是各個網站收到了警告，對於包含“華夏特供車”等敏感詞的文章，全部進行了下架處理。
包括汽車之家，也被警告了，張富貴也是乖乖的讓人下架了幾篇文章。
這麼一來，“華夏特供車”的熱度自然就下去了。
本來正常情況下，網名肯定是要針對這個熱詞被壓下的情況熱議一番。
奈何這兩天的瓜有點多，大家還沒有反應過來，就被塞了一大口的新瓜。
本來網名就沒有什麼堅定的立場，這麼一來，自然更是跑去追其他的熱點了。
“木村部長，本田汽車狀告長城汽車，這是有點突然啊。”
“其實我覺得目前公司的發展非常的好，沒有必要去在這個時候惹是生非。”
採購部副部長李華榮在辦公室裡頭很是八卦的跟木村川口聊着天。
羊城本田兩年的日子過得很滋潤。
雅閣車型到現在爲止都還是處於供不應求的狀態，要買車，甚至要找關係去請領導批條子。
說是躺在那裡掙錢也不爲過。
所以李華榮是不理解本田汽車爲什麼要在這個時候跟國內企業打官司。
如果人家抄襲的是雅閣，大打官司就算是。
可抄襲的是壓根沒有導入羊城本田生產的車型，那打官司有什麼意義呢？
“李部，這個事情我也是昨天才聽說的。”
“我專門問了本田華夏投資公司的人，他們也是有點懵。”
“因爲不管是我們公司的法務部，還是本田華夏投資公司法務部，都沒有人知道這個事情。”
木材川口的話，把李華榮給說愣了。
本田汽車內部沒有人知道自己把長城汽車給告了？
那網上那些媒體是怎麼知道的？
那些文章是怎麼出來的？
難道他們會未卜先知嗎？
“會不會是東瀛那邊本田總部直接搞出來的？”
除了這個理由，李華榮已經想不到其他的可能了。
“肯定不是！”
“先不說總部不會跳過華夏分公司做這種事情，關鍵是法務部的人也跟總部聯繫了，對方也是什麼都不知道。”
李華榮：……？？？
“李部，這幾天網上一下就出現了那麼多的車型抄襲新聞，我覺得可能是有人在惡作劇。”
“當然了，這個惡作劇背後，我覺得應該是別有用心的。”
“只是我們還不清楚具體的情況。”
看到李華榮那副不敢置信的表情，木材川口又解釋了一下。
雖然覺得很難相信，不過李華榮也只能接受木村的這個解釋了。
大千世界，果然是無奇不有啊。
……
“王總，我已經確認清楚了，這個新聞是假新聞。”
“只是不知道爲什麼在那麼短的時間內，就傳的到處都是，還說的有鼻子有眼的。”
長城汽車，研究中心主任朱建波親自跟王英解釋說明抄襲的事情。
雖然有沒有抄襲，朱建波心中最清楚。
但是不管是帝都的法院，還是長城汽車所在地的法院，亦或是羊城的法院，都沒有任何跟本田汽車狀告長城汽車抄襲的事情有關的內容。
甚至他還安排人裝成是記者，聯繫了本田汽車華夏分公司的人員，對方也沒有聽說過公司要告長城汽車的事情。
很顯然，這個報道肯定是有問題的。
“假新聞？”
“誰那麼無聊搞出這麼一個假新聞出來？”
王英眉頭一皺，覺得這個事情沒有那麼簡單。
“王總，現在網上關於車型抄襲相關的新聞，不僅牽扯到了我們，還跟奇瑞汽車、華晨汽車等好幾家車企都有關係。”
“但是到現在爲止，除了寶馬汽車告華晨汽車的事情是真的，其他的都是假的。”
“我感覺是有人故意把這些新聞放出來混淆視聽的。”
朱建波將自己的分析意見一提出來，王英立馬就想到了什麼，道：“網上關於‘華夏特供車’和豐田威馳車型的話題，現在還很熱嗎？”
“沒有！幾乎見不到跟‘華夏特供車’的報道了，威馳車型的話題，也明顯都是春城豐田汽車放出來的軟文，之前那些有爭議的報道，似乎都消失了。”
聽朱建波這麼一說，王英心中算是徹底有數了。
“看來豐田汽車背後也是有高人啊。”
“這麼快就把輿論給壓下去了。”
“原本我以爲至少要過個把月，這事纔會消停呢。”
很顯然，王英已經猜到了這些事情跟豐田汽車肯定是脫不了關係。
誰受益，誰就是最大的懷疑對象。
這不需要什麼證據。
“您的意思是這些事情都是豐田汽車的人搞出來的，爲得就是轉移大家的注意力？”
朱建波也不傻，很快就反應過來了。
“十有八九是這樣。”
“不過這事也給我們提了一個醒，到時候研究中心開發車型的時候，千萬不要完全照搬。”
“好歹你在一些無關緊要的地方稍微改一改，體現我們的自主創新。”
“要不然到時候真的被人告了，這官司可就難打了。”
未雨綢繆，王英知道長城汽車就算是今天沒有被告，以後肯定也是會被告的。
這幾乎是必然的事情。
沒辦法，誰讓全新開發一個車型的代價那麼大，可以COPY開發三四款新車型了。
這種情況下，自主品牌本來就利潤很低，怎麼可能有那麼多的研發費用去全新開發屬於自己的車型？
“沒問題！”
“我們研究中心轉變專門聘請一個專利方面的專家，到時候讓他指導我們儘可能的規避這方面的問題。”
“與此同時，我也建議公司法務部適當的招募一些這方面的人才。”
朱建波可是很清楚研究中心現在正在開發的車型是什麼情況。
說是研究中心，換成“皮尺部”的名字，其實更加符合實際情況。
真要走上自主開發的道路，至少要再過個七八年。
……
“阿陽，不好意思，這事辦砸了。”
張富貴謹記當初曹陽的吩咐，不要跟監管部門唱反調。
所以當上面打招呼要求刪除文章的時候，他沒有任何猶豫就讓人刪除了。
哪怕他心中很不情願，但是動作卻是比誰都利索。
在這種事情上頭鐵，將來被監管部門針對一下，那就要命了。
“舅舅，我覺得現在的結果挺好的啊。”
“不僅沒有辦砸，反倒是比我想象的情況還要好幾分。”
“之前的事情有點失控，到時候汽車之家很容易成爲衆矢之的。”
“現在回擊豐田汽車一把的任務完成了，事情就算是成功了。”
“汽車之家的大名也算是徹底的在汽車行業打響了，後面不用擔心沒有廣告了。”
“從明天開始，再有客戶聯繫投放廣告，你就不用客氣了。”
曹陽的態度，讓張富貴有點意外。
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“我們之前不是說今年爲了客戶體驗，不準備投放廣告嗎？”
“這才過了不到半個月時間……”
張富貴這麼一說，曹陽立馬就反駁道：“各個主機廠也是我們的客戶，爲了響應客戶的需求，我們幫忙投放一些廣告，讓更多的消費者能夠知道市面上的車型，不也是應該的嗎？”