對於南山集團來說，或者對於星辰汽車來說，進軍F1的目的就是爲了宣傳的需要，爲了讓大家認可自身先進的汽車發動機和車身等技術。
所以眼看着跟寶馬汽車談的差不多了，自然需要好好的考慮一下接下來的安排了。
“曹總，我正在跟寶馬汽車溝通，雙方正式搞一個收購儀式和新聞發佈會，邀請國內國外的相關媒體出席，把星辰汽車收購寶馬F1車隊的事情徹底的宣傳開來，儘可能的讓更多的人知道這個事情。”
饒永祥作爲這個項目的負責人，自然是希望能夠有一個完美的結局。
對此，曹陽自然是支持的。
F1，也就是世界一級方程式錦標賽，是國際汽車運動聯合會舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界盃足球賽並稱爲“世界三大體育盛事”。
但是F1在華夏的知名度，卻是遠遠沒有辦法跟奧運會和世界盃足球賽相比。
甚至知名度連人家的一個零頭都沒有。
這種情況，自然不是已經要收購寶馬車隊的南山集團希望看到的。
只有讓F1的知名度提上去，讓將來的星辰F1車隊的知名度提上去，才能爲星辰汽車帶來更多的好處。
要不然每年兩三億美元的花銷，哪怕是節省一點，也肯定是要一個多億美元。
這麼多的真金白銀扔出去了，什麼好處都沒有得到，搞它幹什麼？
曹陽可不希望星辰車隊跟本田和豐田、寶馬車隊那樣子，最終不得不選擇推出F1賽事。
要麼不搞，要搞就搞好來。
“我會讓人聯繫相關的媒體去出席這個簽約儀式，到時候我也考慮一下是否直接出席。”
心中有了顧慮之後，曹陽對於出國參加活動已經變得非常謹慎。
雖然這一次是去德意志，不是美利堅，風險應該沒有那麼大。
現在的美利堅和華夏的關係也還是挺不錯的，特別是金融危機的影響還沒有過去，不至於做出出格的動作出來。
但是不怕一萬，就怕萬一。
要是哪個人腦子範疇，直接拍腦袋要幹掉自己，那就倒黴了。
饒永祥很聰明。
曹陽那麼一說，他就意識到了問題所在。
畢竟擔心曹陽安全問題的，不是一個人兩個人。
南山碳纖維剛剛被制裁的事情，還沒有消退呢。
現在讓曹陽出過，不是一個好主意。
所以他立馬就說道：“曹總，到時候我跟寶馬汽車商量一下，看看能不能把這個車隊出售的簽約儀式放在羊城來搞。”
“大不了寶馬汽車的CEO沒有辦法出席的話，讓亞太區總裁菲利普斯出席也是可以的。”
“這樣子反倒是更加有利於我們在國內的宣傳，也避免了緊急協調各路媒體過來的麻煩。”
要把活動的陣仗搞的大一點，參加活動的人肯定不能很少。
要不然就達不到那種效果。
如果活動地點是在德意志的話，那麼大量的媒體飛過去是不大現實，並且成本很高的事情。
饒永祥一下就給曹陽找到了下臺階。
對此，曹陽自然是覺得沒問題的。
“寶馬汽車這一次出售F1車隊的目的之一就是配合公司的戰略轉型，將來會把更多的精力放在新能源車上。”
“在所有的豪華車品牌當中，它們算是走的比較快的。”
“我們之前已經在電池上面有合作了，下一步可以邀請它們過來參觀一下電池生產線量產後的模樣，同時也讓他們看一看我們的電機和充電機的情況。”
“再加上華夏汽車市場今天增速很快，寶馬汽車對他們在華夏的表現也應該是充滿了期待。”
“我看看能不能直接發一個邀請函給寶馬汽車的CEO，讓他來華夏出席這個簽約儀式。”
菲利普斯出席活動，自然是沒問題的。
但是如果寶馬汽車的CEO也能來參加，肯定是更好了。
涉及到星辰汽車的利益，曹陽還是很願意去協調的。
畢竟有些事情，饒永祥這個副總畢竟還是副總，跟曹陽是沒有辦法相比的。
“如果是可以邀請到寶馬的CEO過來，那自然是最好不過了。”
“到時候甚至可以請國際汽聯也出席這個活動，跟他們一起聯手推廣F1在華夏的相關事情。”
“雖然華夏到現在爲止還沒有任何一支F1車隊，但是十幾億人口的市場，以及全球最大的汽車市場，完全值得國際汽聯在這裡推廣F1比賽。”
饒永祥爲了收購F1車隊，這段時間也算是狠狠的補充了一下F1賽事相關的事情。
國際上的大賽，不管是F1還是其他，背後都是牽扯了許多的利益。
F1自然也不例外。
而要讓這些利益變得更加豐厚，那麼提升賽事知名度就是一個必不可少的環節。
其他的不說，名氣提升之後，單單到時候F1賽事在華夏的轉播權，就能賣出一個好價錢。
饒永祥相信國際汽聯的人應該能夠意識到這一點。
“你可以跟國際汽聯溝通一下，看看他們是什麼意思。”
“雖然華夏到現在爲止還沒有一支F1車隊，但是2004年的時候在魔都就已經舉辦了第一次的F1比賽。”
“我相信國際汽聯應該是見識過那個火爆場景。”
“隔壁珠城也有汽車賽道，到時候我們看看能不能推動一下讓某一站的F1比賽放在珠城舉辦。”
F1比賽放在羊城舉辦，現在不具備條件。
專門爲它修建一個跑道，價值也不是那麼的高。
國內既然已經有魔都和珠城兩個地方有符合條件的跑道，那就先用起來咯。
將來F1比賽在國內徹底火起來之後，再考慮其他的。
伴隨着曹陽和饒永祥的這個對話，相關的工作也是立馬快速的推進之中。
很快的，伴隨着汽車之家上發佈的一個獨家爆料消息，星辰汽車收購寶馬F1車隊的事情，立馬就在互聯網上先火了起來。
“方總，你說汽車之家上面爆料的那個消息，靠譜不靠譜呢？”
網易汽車頻道，林佳燕正準備下班，卻是被汽車之家上面的一條新聞給吸引了。
雖然這個新聞用詞上面有許多可能、或許之類的充滿了不確定的內容，但是話裡話外表達的意思就是星辰汽車要進軍F1比賽，要收購寶馬車隊了。
這絕對算是華夏汽車行業的大事情了。
普通人不知道F1的影響力，作爲專業的汽車媒體人，還能不知道嗎？
“汽車之家跟星辰汽車的關係，那是大家都知道的。”
“所有汽車之家報道的跟星辰汽車有關係的新聞，最終基本上都是會被實錘。”
“我估計這一次也不例外。”
“至少星辰汽車在跟寶馬汽車商討購買F1車隊的事情，是絕對存在的。”
“華夏今年就可以成爲全球最大的汽車市場了，但卻是沒有一支屬於自己的F1車隊，確實是有點說不過去。”
“有了星辰車隊之後，F1在國內的關注度肯定也會大大的上升。”
“就像是當初大姚加入到火箭隊之後，NBA在國內的知名度立馬就上升了一個臺階。”
“這一次星辰汽車起到的作用，我覺得不會比當初大姚加入到NBA之後帶來的影響差。”
方大文很是肯定的給出了自己的分析意見。
這種事情，對於他們這些媒體人來說，也算是一個大好事。
汽車行業可以報道的新聞越多，就越有利於吸引更多的人去看汽車頻道的內容。
也更容易有一些爆炸性新聞出現。
這是關係到公司和個人利益的事情。
“我等會給寶馬汽車和星辰汽車的人都打個電話問問，看看能不能得到什麼準確的消息。”
“要是今後真的F1比賽裡頭有了星辰車隊，那麼我們的汽車頻道里面，就有必要專門開闢一個F1專區了。”
林佳燕的商業洞察力也是很強的。
一個頻道的欄目在不同的階段，肯定是不一樣的。
但是怎麼調整，什麼時候調整，卻是沒有那麼容易把握。
有些事情做的太早了，沒有效果。
但是做的太晚了，那又黃花菜都涼了。
“確實是有必要開設一個F1專區，這個事情今天就可以開始籌劃了。”
“到時候不管是F1的歷史以及過往的一些經典新聞，然後未來的賽事相關的安排，都可以好好的報道。”
“等到下一個賽季星辰汽車參賽之後，我們還需要安排專門的團隊去跟着比賽跑。”
“要不然得不到什麼一手新聞，也就很難吸引讀者。”
汽車頻道內部的事情，方大文還是可以做主的。
增加一個F1賽車的頻道，這顯然是符合汽車頻道利益的的事情。
這個連網易汽車頻道都能意識到的事情，在汽車之家內部就更加不用說了。
如果有心人稍微留意一下的話，就會發現汽車之家的主頁裡頭，已經有一個F1比賽的頻道了。
於魚是絕對不會在這種事情上落後的。
而這個變化，也是更讓不少熟悉汽車之家的人意識到星辰汽車收購寶馬汽車F1車隊的事情，十有八九是真的。
哪怕是最終沒有收購成功，那麼星辰汽車想要進軍F1比賽的事情，應該也是真的。
不過，關心這個新聞的，可不僅僅是汽車媒體。
不少汽車行業的人都非常感興趣。
“老樑，聽說你們公司收購了寶馬F1車隊，明年開始要進軍F1比賽了？”
一大早，林天盛就給樑華龍打電話問了起來。
今天他回到辦公室，發現很多人都在討論這個事情。
作爲羊城本田的員工，林天盛之前就對F1比賽非常感興趣。
去年年底，本田車隊宣佈退出F1的時候，他還非常的傷心呢。
沒想到現在星辰汽車居然要進軍F1了。
這可是華夏汽車行業的大事啊。“我也不知道啊！”
“公司官微上面沒有介紹，內部也沒有想過的通知。”
“不過汽車之家既然那麼報道了，想必也不是空穴來風了。”
樑華龍自然不敢隨意的跟林天盛泄露消息。
其實他是知道公司內部有一個團隊在負責F1賽車的研究，甚至這個事情都是有超過半年了。
但是這些內部機密消息，肯定是不能隨便跟公司外的人說的。
甚至就是公司內部的人，只要不是這個項目團隊的人，都是不應該知道的。
“伱們真是厲害了啊，居然要參加F1了。”
“不過，放眼國內，也就星辰汽車有這個實力去搞F1比賽。”
“其他車企別說願不願意一年花費十幾二十億人民幣去燒錢，就算是願意也搞不出來F1賽車出來，最終只能外購，變爲賠本掙吆喝的事情。”
林天盛作爲羊城本田銷售部的員工，對於國內汽車行業的情況還是比較清楚的。
很顯然，不管是春城汽車集團、西風汽車集團，還是奇瑞、吉利等自主品牌車企，目前都是還沒有實力去搞F1的。
至少在林天盛看來是這樣子的。
“我也希望網上傳的事情是真的，到時候肯定就會有更多的F1比賽在國內舉辦。”
“相關的賽事轉播，應該也會有電視臺感興趣。”
“不過，最終的結果肯定還是要看官宣了。”
樑華龍不是特別想跟林天盛在這個時候聊星辰汽車參加F1賽事的事情。
一不小心就容易說漏嘴。
到時候萬一搞出事情出來，那就麻煩了。
“要是你們真的搞F1比賽的話，幫我留意一下F1車隊有沒有招募工作人員的計劃啊。”
“我對成爲F1車隊的一名工作人員是非常有興趣的。”
F1比賽是林天盛最喜歡的一項體育賽事。
F1的團隊，也不是隻有車手和維修人員，還有其他一些後勤人員。
雖然這根林天盛現在做的工作沒有相關性，但是他卻非常感興趣。
能夠把自己的愛好和工作相互結合在一起的人，算是非常幸運的人。
九成的打工人，都沒有辦法實現這個看起來難度不大，實際上卻是很難達成的小目標。
“這個要是有消息，我第一時間告訴你。”
“你也可以留意一下南山集團的官網，那裡會發布各種社招信息。”
樑華龍和林天盛寒暄了一陣之後，就掛掉了電話。
不過，汽車之家上面冒出來的這個新聞，熱度卻是居高不下。
好在大家沒有等太久，星辰汽車的官方微博上面就公佈了星辰汽車與寶馬汽車將在下週三於羊城舉辦聯合發佈會的消息。
雖然這個信息沒有直接說星辰汽車和寶馬汽車搞出來的聯合發佈會的主題是什麼，但是結合汽車之家上面的新聞，還有寶馬汽車之前官宣下個賽季將不再參加F1比賽，那麼汽車之家上面的信息，可靠度就非常高了。
“李總，我打聽了一圈，星辰汽車收購寶馬F1車隊的事情，基本上是確認無疑了，現在只是不清楚具體的細節而已。”
吉利汽車內部，高松林來到了李蘇面前彙報着自己打聽到的消息。
在國內的幾個民營之中，吉利汽車相對來說是比較能折騰的。
不說他們現在一直跟福特汽車洽談收購沃爾沃汽車的事情，就是在一些車型佈局和品牌規劃方面，李蘇也有很多想法。
甚至他除了對沃爾沃汽車感興趣之外，還打算繼續洽談一些其他的汽車品牌，看看能不能進一步的豐富吉利汽車的佈局。
現在星辰汽車突然要進軍F1比賽，這對李蘇來說也是一個比較大的刺激。
吉利汽車是不是也可以考慮進軍F1？
這個問題，立馬就出現在了他的腦海之中。
“買一支F1車隊，你覺得大概需要多少錢？”
腦中有這個想法之後，李蘇就開始盤點一下這個事情的可行性。
雖然華夏第一支F1車隊的榮譽要被星辰汽車拿走了。
但是成爲第二支車隊的話，宣傳效果也是一點也不差的。
甚至因爲星辰汽車在全面做了很多推廣工作了，到時候吉利汽車如果也進軍F1的話，直接就先跟着享受那些宣傳效果。
到時候對吉利汽車的品牌美譽度的提升來說，絕對是非常有幫助的。
這一點，李蘇是非常有信心的。
在華夏，雖然自主品牌已經發展了十多年了，也取得了一些成績。
但是大家談到自主品牌的時候，潛意識的還是覺得它的質量是不如合資品牌的。
同等基本的車型，同等配置的情況下，合資品牌是一定有品牌溢價的。
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消費者也願意爲這個品牌溢價買單。
這種局面，原本是一直要持續到了電動車時代，才基本上扭轉過來。
合資車企的品牌溢價沒有了，合資車企的電動車，立馬就沒有任何競爭力了。
“那要看買什麼車隊，如果是比較領先的法拉利車隊和紅牛車隊，先不說人家賣不賣，就算是賣，價格肯定也是非常高的。”
“比較末流的車隊的話，估計有個十來億人民幣應該就差不多了。”
“不過也沒有絕對的參考數據，畢竟F1車隊就10來個，每個車隊的情況都是不一樣的，價格沒有太多的參考意義。”
高松林看出來了李蘇有要搞F1車隊的意思，心中有點着急。
作爲吉利汽車研究院的院長，他是很清楚吉利汽車的實力，現在還不具備生產F1賽車的條件。
再過幾年，積累沉澱一下之後，也許還能挑戰一把。
所以緊接着他立馬又補充了一句，說：“雖然收購一家F1車隊的成本沒有絕對的數據可以參考，但是養一支車隊的成本，卻是有不少數據可以去查詢。”
“除了法拉利那種隊伍規模非常龐大的車隊，大部分的F1車隊一年的成本大概是兩三億美元。”
“跟這個投入相比，它的產出就相對比較抽象了。”
“所以最近一年纔會有本田車隊、寶馬車隊和豐田車隊紛紛宣佈退出F1比賽。”
“我們公司一年的利潤，也都不夠養一支車隊呢。”
高松林這話，就像是一盆冷水一樣把李蘇的想法給潑滅了。
吉利汽車一年的淨利潤也就10個億左右。
哪怕是這兩年不斷增加，頂多也就去到十幾億人民幣。
總不能把公司全部的利潤都拿過來養一支車隊吧？
看來短時間內，F1比賽跟吉利汽車沒有緣分啊。
不過，李蘇想要進軍F1比賽的心思，卻不會徹底熄滅的。
“你可以安排幾個人專門收集一下F1相關的信息，也可以組建一個小組進行F1賽車的一些預研。”
“將來如果時機成熟了，我們也可以參與進去。”
現在買F1車隊，買了養不起。
這就跟你一個普通的上班族，哪怕是一年有50萬的收入，積累個幾年也能買得起跑車，也沒有誰會去買的。
買了養不起！
這真是一個讓人傷心的事情。
但是養不起F1車隊，養一個十來個人的小團隊，吉利汽車還是養得起的。
“沒問題，等會我就去安排！”
高松林鬆了一口氣。
還好，自家老闆的頭腦是很清醒的。
這要是真的去跟星辰汽車學習，買一支F1車隊回來，那麼高松林覺得自己就需要考慮一下是不是去外面重新尋找就業機會了。
……
同樣一個信息，不同人的反應是完全不一樣的。
吉利汽車這邊，李蘇是很希望自己也能有機會擁有一支F1車隊。
但是在豐田汽車那邊，渡邊捷昭和小林哲民的看法卻是完全不同。
可以說想要的沒有，有的不想要。
“社長，星辰汽車收購寶馬F1車隊，這種逆勢而行的動作，完全就是在作死啊。”
“連我們豐田都退出F1比賽了，他們卻是要從零開始的進入到這個領域。”
“我覺得最多五年，可能三年，星辰車隊就要退出歷史的舞臺。”
小林哲明自然是不希望星辰汽車能夠在F1賽事上取得成功的。
那樣子豈不是襯托了豐田汽車的無能？
再說了，星辰汽車可是雷克薩斯的對手。
而南山集團旗下的南山變速箱，更是豐田旗下愛信變速箱的最大競爭對手。
這種情況下，豐田汽車跟南山集團的關係，能夠好纔怪了呢。
“華夏還從來沒有車企進軍F1，這一次星辰汽車打破了這個局面，情況會變成什麼樣子，還真是不好說。”
“到時候你們要多關注一下。”
“指不定過個幾年，我們的經營狀況變好之後，還會重新進軍F1也是不奇怪的。”
渡邊捷昭倒是沒有把話說的那麼死。
當領導的，說話總是喜歡留一點餘地。
不過，星辰汽車和寶馬汽車的聯合發佈會，曹陽的發言卻不會給豐田汽車留什麼餘地。
作爲剛剛退出F1賽事的豐田汽車，到時候肯定會被記者問到相關的問題的。
渡邊捷昭對此還沒有任何心理準備。