六十輛車，只一天就造出來了，但是真正實驗的車是其餘的54輛。這些車是沒有內飾的，座椅就是光禿禿的，上面就鋪一塊毯子。要實驗的主要是底盤，還有動力調校，因此內飾就免了。
底盤由幾個系統構成，非常複雜，上面用的螺絲釘就不知道用了多少。剛開始問題很多，有的零部件之間間隙設計緊了，有異響不靈活。有的間隙設計鬆了，噪聲很大。有的零部件乾脆沒試多久就壞掉了，必須找出原因重新設計。剛開始出問題的零部件不是完全相同的，可能就是某個螺絲緊了或鬆了所以造成那個零部件先出問題。同類型的車一對比，就找出了原因。越到後面，出問題的零部件就基本相同了，證明螺絲的緊固度已經沒問題了。就這樣工程師們是換人不熄火地試驗，逐漸地解決一個個冒出來的問題。郭東帶領幾個高手做總結，工程師們反映上來的問題，他們就做出判斷，並給出改進辦法，甚至是精確數據。人多力量大，實驗車多了，找出問題的節奏就快多了。
這說的還是純機械問題，還有電子控制和軟件問題，這兩個方面出的毛病也很多。出問題最多的是智能減震系統，畢竟一開始他們只是通過計算，設計一個大概值，遇上實際路況就問題頻出。駕乘體驗很糟糕，還比不過傳統的純機械底盤。但是隨着不斷改進和調整，性能就越來越好了。它是靈活的，可調整可改進，純機械減震系統那是個死東西，一設定好了就是那個樣子，隨着時間延長，減震性能只會越來越差，兩者之間的技術差距不可以道里記。
另一邊的六輛實際接待用車，根據反應出來的問題也在相應地改進。在升降臺上，下面在改進，上面就在安裝內飾，絲毫沒有耽誤時間。雖然時間緊迫，但是內飾做工卻絲毫沒有降低標準，有專業的質量管控在一邊檢查。
“這幾輛車，是用來打門臉的，做工絲毫不能馬虎。”沈丹青在一旁不斷地強調。他是個完美控，眼裡揉不得任何雜質。有他在最後把控，美觀性和質量有保證。
僅管問題很多，改進的速度也飛快，內飾安裝的速度也飛快，但畢竟只有幾天時間。到了第五天，幾輛接待用車終於全部裝飾完畢，這幾輛車也要開始上路實驗了。
上路實驗之前，沈丹青先圍着幾輛車好好地欣賞了一番。“無懈可擊，完美，氣派”他腦海中首先蹦出來的就是這幾個詞。外觀那是不消說了，完全是按照沈丹青的意思設計出來的。僅用完美已經不能完全表達出其內涵。
首先從油漆上來看，六輛車三種顏色。唐朝A6是經典黑色，使用了頂級的烤漆工藝，消除了汗孔，又噴了5層底漆三層光漆，那真是黑得耀眼，如黑寶石一般熠熠生輝、璀璨奪目。漆工水準不僅比當下的豪車要高不少，就是比2017年的豪車也要勝出良多。
經典的橢圓形中網，具體外觀可參考捷豹的中網。中網的黑邊框比車體所用的流水線烤漆工藝又要勝出不少，是專門用工藝級別的噴漆工藝烤製出來的，鑲在黑色車體中也格外顯眼，中網是啞光黑，兩者形成強烈的視覺對比。中網正中的鍍鉻唐字書法體標徽，下面有一個金色的麥穗底座，金銀雙輝非常的奢華。鑲嵌在黑色中網上，猶於畫龍點睛一般，貴族氣息濃厚。
人眼大燈既有活力又不張揚，與唐朝A6的定位很契合。平直的車體鋒線清晰但不突出，隱約含蓄。發動機艙與尾廂高達4：1的比例，顯得發動機艙特別長大，豪車屬性明顯。尾廂有一半隱入了駕乘艙內，這樣駕乘艙又長大不少，豪車範滿滿。
總之這款唐朝A6行政版設計很成功，同樣是A6卻要比未來奧迪公司推出的A6要奢華太多，沈丹青已經給這輛唐朝A6定了價，150萬至180萬的區間，比奔馳S350L還要貴。
兩邊兩款車，唐朝M6是珍珠白，車體外觀那個漂亮是不用說的啦！重點是車內。這是一款高端商務車，車體寬大，帶有大容量冰箱和酒水櫃，後乘員艙與駕駛艙有可升降的大屏 AMOLED電移動數字家庭影院系統隔斷，不過現在只是個大一點的Mp4。兩個貴賓座椅可360°轉圈，可前後移動。後面的三人座也可改爲牀，是專爲富豪出行旅遊的專駕。
值得特別講的是唐朝粗漢越野車，這是一款硬派越野車。比唐朝A6還要大一圈的車體，像一頭猙獰巨獸。油漆很特別，是軍用橄欖綠上配少量數字迷彩，只有車頭蓋上多了一點，車體側面只是隱約點綴。當然與軍用的橄欖綠不同，軍車那是啞光漆，而這個粗漢是光亮漆。一反其它車的設計風格，它釆用了比較多的粗曠的鍍鉻裝飾件，比如：後視鏡，門把，入車踏板等等。近似於路虎攬勝的外觀設計，但要比攬勝更硬派，鐵血硬漢的氣質特別明顯。說實話，沈丹青比較中意這款硬派越野車，男人都有鐵血豪情夢，對這款車沒有什麼抗拒力。
參與研發的工程師都很興奮，這是他們親手打造出來的豪車，外形這麼拉風，勝過了他們見過的國外豪車太多了，他們內心的自豪感暴棚，也躍躍而試想購買一輛這樣的豪車。反正老闆已經說了，暫時只對內部銷售，而他們又可以分期付款，不用說啦！在場的人都想好了自己買一輛什麼型號的車，各人有所喜好，又加之經濟實力不一樣，當然選擇的目標也不一樣。不僅僅是投入正式試驗的這三款車，還有設計未開始的幾款車也有人選擇，這些都是自問經濟實力比較弱一點的，是底層的技術人員。高層當然都是選的是唐朝6系豪車了，有家庭成員多的就選了唐朝M6，雖然他們本人很喜歡A6或粗漢越野車，但是也要顧及家人，難道回老家探親，車子坐不了，要讓家人去擠火車不成。這些實際問題都將他們的個人喜好，生生地壓制住了。家庭成員少的，自然就按自己的喜好購車了，有的甚至想幫自己的老婆也買一輛。這些都是經濟實力很強的，說白了就是得到沈丹青的獎勵多的。他們不用分期付款也可以買兩輛車。
大家都很高興，但是也有一部分人是既高興又懊惱，基本上都是香港籍員工。因爲他們已經有車了，九幾年的車很貴的，土得掉渣的桑塔納和標誌505都要二十幾萬。想換車又捨不得，驀然之間想轉讓車可賣不了多少錢的，那樣損失太大。
其中就有洪濤，洪濤出身普通家庭，憑着自己的聰慧與努力考入了美國名校，博士學位畢業，可以稱得上是金榜題名了。但是沒什麼卵用，回港之後，他所學的電子專業竟然沒有什麼用武之地，香港壓根就沒有什麼科技研發型公司，只有一些小作坊式的電子工廠，工資低得死，人家老闆都賺不到什麼錢，哪裡開得出高工資啊！
又加上討老婆成家立業，小孩出生，父母要供養等等實際困難，經濟很拮据。後來跟着同在美國名校博士畢業的香港同鄉盧汝成到大陸撈外快，多少解決點家裡的經濟壓力。
之後到長勝精工撈外快，在正常的收入之外，沈丹青還常常給了他們不少的獎勵，收入好了很多，事情又多，他已經很滿意了。後來沈丹青向他們伸出了橄欖枝，想將他們轉爲正式職工。盧汝成與他一商量，兩人就決定留下來幹算了。主要是當時別的公司開不了長勝精工這麼高的工資，打零工撈外快又不穩定，他們沒得選擇。
所以洪濤在當所長以前都是騎着輛破自行車，跟星爺的電影《功夫》中，星爺所飾演的主角的那個炒股虧成狗的師兄所扮演的那樣，嘴裡說着分分鐘幾十萬上下，卻騎着輛破自行車。想他堂堂美國名校博士生卻騎着破自行車，境遇跟那位嚷嚷着分分鐘幾十萬上下的也差不多。因此，當上所長之後，他就咬牙買了一輛桑塔納，就這樣還受了老婆的掛落。說什麼家庭條件跟別人不能比，就不要裝闊啦！當然啦！後來的經濟條件就迅速改善了，不僅工資高了，拿老闆的獎勵也拿到手軟。
現在的洪濤看着公司的這幾款奢華無比的豪車，再想着當初咬牙纔買下的土得掉渣的桑塔納，兩相一對比，心裡既是高興又是酸楚。箇中冷暖，只有他自己才知道。
當然啦！以洪濤的經濟條件，也不在乎那輛桑塔納的損失了，他打算買輛唐朝粗漢越野車。他在美國上過學，受到影響，也喜歡粗大的肌肉車，這輛硬派風格的越野車就很合他的意，他家裡只有4口人，五座車型正合適。
唐朝汽車公司的車，還沒正式生產就可以賣出近十萬輛，公司員工人手一輛那是肯定的，有的富裕家庭還不止買一輛。這就是大公司大集團的優勢，別的汽車公司就只能眼紅了。
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