第275章:雲端

“怎麼樣?郭院長,汽油機動力系統有什麼難度嗎?”沈丹青習慣性的問身邊的郭東道。

“難度當然有,發動機系統是一個複雜動力生成與傳遞的系統,各個零部件之間的配合就需要我們投入大量的精力與時間去實驗,此外,它的運行環境惡劣,這裡面我們就不能像其它的機械設備一樣隨便設定一個理想值就可以了,或者是儘量精密就可以,它太精密了反而不行,會毛病頻出。但是零部件間隙太大了也不行,那樣也會影響使用壽命並且產生嚴重的噪音,所以我們就必須經過大量的實驗,找出一個理想的中間值。這麼多零部件,每兩個零部件之間的最優間隙都是不同的,所以我才說不簡單。”郭東趁機大倒苦水道。

“還有其它方面的難題嗎?比如說材料。”郭東的話他很認同,他知道研製動力系統肯定不簡單,每種發動機的運行工況都是不同的,不能完全照抄別人的發動機技術,否則那樣會是一款十足的垃圾發動機。

另外變速器最好也是爲發動機特別定製,這樣就能充分發揮發動機的優秀性能。公版變速器在調校的時候,會嚴重削弱發動機的性能。

“那倒沒有,就是要花時間。”郭東實話實說道。

“要花時間我也是理解的,但是我也不能給你們太多的時間。因此,你們必須想辦法提高研發速度,比如:連班實驗,多造實驗發動機變速器等等。”沈丹青又使出了壓窄大法。他是個只問成果,不考慮成本的土豪。你如果只用了一臺發動機和變速器實驗,那麼搞一百臺甚至一千臺同時實驗,肯定會提高研發進程的。他就是這麼一個簡單粗思維頭腦,或者他是湖蘭人的原因吧!他就是會扮蠻。

“好的,老闆,我知道怎麼做了。”郭東看到老闆扮蠻了,就馬上答應道。

另外,值得一提的是這次研製的發動機不是一款兩款,而是全系列。有0.9升、1.6升、2.0升、2.4升、3.0升、4.2升、6.0升的微排量到大排量的發動機。其中0.9升排量的發動機是三缸發動機,1.6升和2.0升排量的發動機是四缸發動機,2.4升、3.0升是六缸發動機,4.2升排量的發動機是八缸發動機,最後的6.0升排量的發動機是12缸發動機。

總共是七款五個不同系列的發動機,又加上還有配套的變速器總成,所以他們是分成多組,每組負責單一的動力系統研製任務,再由一隊技術高手負責整體調配。

現在機械技術研究院又招聘了一大批機械專業的工程師,雖然還是新手,但是當學徒助手性質還是合格的。做實驗的時候,打打下手,設錄一下數據,打掃一下衛生什麼的,這樣,原來的機械工程師的任務就減輕了許多,也能負責更多的實驗課題了。

所有新招聘的機械工程師,不管經驗多少,一律只能當學徒使用。這主要是現在正是機械工業向電子工業轉型的特殊時期,國內此類方面的工程師基本上還處在機械工業時代,而長勝投資集團卻先行了一步,正式邁入了電子工業時代,甚至正在向智能工業時代邁進。所以他們剛來肯定是不合格的,還得學習先進的電子工業理論和實際工作經驗。

沈丹青也知道不可能馬上就有堪用的汽車動力系統,因此他返回公司的路上,心情也並沒有低落。和平常一樣,平平淡淡,古井不波。

他正在考慮公司下一步的發展調整了,還是同以往一樣肯定不行。國內與國外的經濟大環境就不一樣。

環境不一樣,下一步的產品研製方向就不一樣。普通產品反而不是急需的了,相反高科技產品纔是重點研製對象。比如:高科技的醫療診斷設備,尖端的實驗設備,高科技的電腦及網絡傳輸設備,無線通信設備等等。

這些纔是國家急需的設備。剛好電子研究所和軟訊公司暫時空閒了下來,又該給他們加加擔子了。

但是他們的人員也不是很多,還有一些其它產品研製任務,所以不可能一窩蜂全上,只能是專注某一單一科研領域。經過綜合權衡,沈丹青決定還是電腦以及網絡傳輸設備最重要,如果有可能,無線通信設備也可以加上。因爲這兩者是關聯行業,無線通信設備,也只是未端設備,地面主幹網絡也可以和網絡通信系統共用,將來這兩者之間肯定也會互相通信的。

回到公司,沈丹青就要劉秘書通知洪濤和盧汝成到他辦公室裡來,他有科研任務要發佈。

其實,網絡通信設備,早在幾個月前,沈丹青已經叫洪濤和盧汝成開始研究了,只是一來,他們當時都有科研課題,二來,他們也沒有此類的專長人才。

這類人才在中國大陸可以說是鳳毛鱗角,有也在郵電部所屬的研究機構。因此實際上這幾個月,他們並沒有開始研究。

過了半個多小時,洪濤和盧汝成就聯蘊到了沈丹青的辦公室。在打過招呼,一套規矩禮節之後。沈丹青就對他們說道:“叫你們來,沒有別的事,就是舊事重提,我們必須研製電腦網絡通信系統了。

洪所長,幾個月時間過去了,你們電子研究所招聘了多少相關人才啊!”

“老闆,對不起!光纖通信方面的人才我們只招了3個,網絡通信方面的人才一個也沒有。”沈丹青近乎責問式的語氣,令洪濤只好實話實說道。

“怎麼搞的?這都幾個月了,你們竟然一個也沒招到?”沈丹青有點惱火地問道。

“老闆,網絡通信是新興行業,這方面的人才實在不多,我們也沒辦法啊!”洪濤大倒苦水道。

“那就沒有辦法了,事急從權,你們這些外行電子工程師也只好頂上了。

網絡通信是一種光編碼與電子信號相互轉換的這麼一種信息傳輸技術。它的原型是二戰時期的無線電密碼技術。就好比是長度單位米的規則一樣,是最先研究這個領域的科學家定下的一種相互轉換規則。

今後,全世界就是一個信息地球村,國與國之間有頻繁的信息傳輸需求。因此,在這一點上,我們不宜另起爐竈,應該根據他們的規則辦事。

具體光電信號是如何轉換的,肯定有相關的資料,只不過是你們以前沒有這方面的研究任務,所以你們才缺乏動力去學習這方面的技術。

在這個規則的基礎上,我們就可以研製出相關的網絡傳輸設備。而光纖也是網絡傳輸系統其中重要的一環,它可以稱之爲:信息高速公路。

據我瞭解,光纖內壁敷上一層薄薄的稀有金屬元素鉺,就能顯著地增加傳輸距離。在信息傳輸中,鉺這種稀有金屬就好比是一個個微型光泵,它能對光進行無損似的反射並加速。使用這項技術的光纖就能將傳輸距離從幾公里增加到上百公里,這是一次巨大的技術飛躍。

網絡傳輸的第二個關鍵節點是光泵站,這是一種光電子設備。光在傳輸的過程中總有衰減的時候,因此在這個節點上,我們就要有一個光泵站。將光信號放大並加速,又進入下一個傳輸環節也可以稱之爲中繼器。

下一個環節,是以縣爲單位,大城市以區爲單位的網絡接入點。這裡是第一個集成節點,從這裡起,正式接入主幹光纖網絡。但這裡僅僅是接入,沒有網絡信息存儲和處理能力,因此可稱之爲網絡通信交換機。

必須說明的是,主幹光纖網絡不僅僅是電子網絡信息的傳輸幹道,它同樣是數字電視信號,數字電話信號,移動電話信號的傳輸幹道。因此這種網絡通信交換機也是一種高精尖的設備,原理和電話交換機差不多,只不過它更復雜,萬門程控都不夠用,可能要十萬門程控。這裡就可以用軟件系統技術,代替純電子轉換技術。

下一個環節就是網絡通信系統的終端處理機構,它又是網絡信息的存儲地,這裡既是網絡地址解碼所在地,又是計算、處理和存儲所在地,是總樞紐,我稱之爲雲端。

打個比方,用戶在電腦上實名註冊後,他就可以下載各種應用軟件,下載他喜歡的文字、圖片和視頻信息,這就是用戶的電腦桌面了。但我們與微軟的電腦界面不同,它不是存儲在本地,而是存儲在雲端。用戶不論在何地,在哪種公用電腦設備上,只要輸入他的電子身份賬號,那麼他的專有電腦界面就會出現在那臺電腦屏幕上。具體的就是一個家庭有幾個成員,那麼他們每一個人都有一個專用的雲端界面。之所以叫雲端,就是他隨便到哪裡,他的專有電腦界面和他的私人存儲信息就能在異地的電腦屏幕上出現,而不僅限於他家裡的電腦上,這就是雲端。因此今後我們的電腦屏幕上就只有一個屏保界面,沒有任何應用軟件。

雲端有什麼好處呢?除了剛纔我所說的用戶可以隨時隨地調用外,它還能極大地加快信息傳輸速度,即上傳下載速度,因爲是系統集成主機內部之間的信息傳輸,它的快就是理所當然的。

未完待續……

這一章裡面的雲端個人界面,是我的創意,現實是沒有的,大家可以發表評論,看我的創意是否合理。謝謝!

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