第一千三百六十八章 中國騰飛的體系

而這還是中國騰飛航天通信服務一項的收入,另一個航天數據服務還沒算呢。

要知道除了三顆通信衛星,中國騰飛還運營兩顆資源勘探衛星,用於國土測量,能源勘探,以及其他數據遙感測量。

由於衛星上攜帶有小型變軌發動機,可以隨時更改軌道和位置,因此這兩顆衛星具有極高的靈活性。

再加上高靈敏光學鏡頭,令這兩顆衛星的任務彈性極強。

正因爲如此,不少國家的能源勘探,城市規劃,道路建設,礦產開發,環境評估等前期的數據分析和整理工作都交給了中國騰飛來處理。

只不過不少國家更關心鄰國的情況或本國周邊的情況,自己國家卻很少涉獵。

就比如巴基斯坦的總參謀部,每年都會要求中國騰飛爲他們提供新德里西北部地區的城市建設情況,道路增加情況,環境變化情況甚至是人員聚集情況等一系列複雜而多樣的數據分析報告。

給出的理由是巴基斯坦通過這些數據分析報告能夠更好的評估新德里西北部地區的投資價值。

還有泰國皇家樞密院,同樣對緬甸和越南的道路、交通樞紐、港口建設、礦產開發特別上心,幾乎每隔半月就要求中國騰飛向他們提供更新後的數據分析報告。、

理由是確保泰國在這兩國的投資安全。

類似的理由同樣出現在馬來西亞、印度尼西亞等國家,貌似除了國內國土資源部門、環境保護部門、地質勘探部門外,就沒有對本國土地上的花花草草感興趣的。

對此,秉承着太空資源和平利用,絕不從事太空軍事化的中國騰飛與各個國家和組織簽訂一系列和平利用外太空資源的附加協議後,便對這些國家和組織要求的目的地數據分析放開。

畢竟人家也是爲了投資嘛,妥妥的民用行爲,中國騰飛有什麼好置喙的?至於未來這些投資砸下去的金錢還是導彈,那就看這些國家和組織的良心了,還是那句話中國騰飛又不是這些國家的爹媽,哪能管那麼多。

既然這些國家和組織所謂的“投資”利益巨大,那中國騰飛的數據分析報告的價格同樣不菲。

一般按照精度10米,5米,2米分爲三個檔次。

精度10米的重點區域月數據報告每份50萬美元;精度5米的重點區域月數據報告每份100萬美元;精度2米的重點區域月數據報告每份200萬美元。

精度2米以下的數據分析自然是有,但價格要翻倍。

至於精度1米以下的,不好意思,以目前中國騰飛在軌的兩顆衛星還做不到這麼高的精度,想要可以找美國佬要。

在通常的情況下,一般的國家和國際組織以投資爲目的的數據分析報告,精度5米的就足夠了。

若是想做點兒斷線操作,可以提升到精度2米。

就比如上半年的巴基斯坦,因爲與新德里的邊境衝突就直接提升到了精度兩米,且要求每24小時更新一份數據分析報告。

爲此中國騰飛啓動一顆資源勘探衛星上的小型火箭發動機,實施了機動變軌技術,停留在南亞地區上空足有一個半月,配合着正常運行的另一顆資源勘探衛星形成了一個24小時偵察網。

爲此,巴基斯坦方面向中國騰飛支付了1.5億美元的數據分析費和變軌耗材費。

算上印度尼西亞因爲東帝汶跟澳洲的齟齬要求的緊急數據分析;泰國方面針對越南一系列舉動要求的加快數據更新頻率;阿聯酋因爲伊朗新港口建設要求的實時分析數據,一整年下來,中國在航天數據分析服務方面獲得4.62億美元的營收。

從而創造了一個奇蹟,那便是在整年國際航天發射業務、火箭和衛星研發製造業務鉅虧600萬美元的情況下,中國騰飛的航天業務總收入超過6億美元,利潤更是高達4.5億美元,利潤率高達75%。

看着高到離譜的利潤率,中國騰飛上下算是知道爲什麼發達國家削尖了腦袋往服務業,尤其是高端服務業裡鑽,真的是不流汗,不吃苦,就那麼舒舒服服的就能大把的賺錢。

與之相比,苦哈哈的造襯衫,組裝元器件,一天天累個半死也賺不上幾個錢,反而還拉低生活質量,自然是沒人願意要。

問題是,想要進入高端服務業,就必須擁有高端製造業,想要擁有高端製造業就必須從低到高一點點的發展起來。

中國騰飛的航天業務能在被整體納入域外某大國XXX法案後依舊能夠通過航天服務業務實現營收上的突破和逆襲同樣不是一蹴而就的,那也是從航空模型開始一點點發展起來的。

當然靈活的經營理念也是重要的一方面,不然怎麼其他航天生產單位虧得哀鴻遍野,怎麼就中國騰飛這邊風景一片獨好?

是中國騰飛的技術先進?

說實話無論是通信衛星還是資源勘探衛星,中國騰飛用的都是國內航天界耳熟能詳的成熟技術,別說中國騰飛這個新秀了,就是任何一家有資質的航天企業或單位都能造。

至於發射,中國騰飛由於自家的火箭還未完成研發,只能自掏腰包委託其他航天單位和發射場發射。

費用半點兒優惠都沒有,都是按照國際市場價支付。

在軌的測控和遙測到是中國騰飛自己,問題是這套設備也是國內普遍採用的成熟技術和產品,也不是中國騰飛獨創。

唯一不同的是,中國騰飛申請了國內第一張商業衛星獨立運營牌照,並將自己運營的衛星與自家生產的無人飛行器和有人飛行器進行有效的整合,從而形成航天、航空完美的產品閉環,實現完美的良性發展生態。

換句話說,單獨盯着中國騰飛的航天業務如何如何賺錢那眼界就太窄了,實際上中國騰飛的玩兒法跟美軍在海灣戰爭中虐伊拉克的玩兒法是一樣的,根本不是兵器的單對單的1V1,而是一個完整的體系與支離破碎的個體集合的碰撞。

中國騰飛因爲早年間的航空業務爲基礎,配合航天業務同樣形成了一個無與倫比的體系,如此一來,中國騰飛就跟現如今的微軟加戴爾一樣,既能在終端上賺一份兒錢,日後還能在系統維護、數據升級、業務管理等服務方面時時刻刻的賺客戶的錢。

第四百六十八章 顛覆想象的性能第一千五百九十七章 波音低頭第七百四十五章 實施火力打擊第一千七百一十二章 大新聞第三百七十六章 總部首長來了第一千三百三十四章 中國的“野鼬鼠”中隊第三百八十四章 配套航天第八百六十四章 咱們的專機到了第四十五章 艦載殲\\強擊機第八百五十八章 突然的雙發飛機第四百零六章:脈動—1型生產線第一千三百四十六章 一竹竿直接捅了500公里第一千五百一十七章 在月球開礦、種菜第七百六十七章 好好折騰折騰第一千五十四章 野蠻人第一千一百五十章 空中專車Ⅱ第一千二百六十三章 真·把巡航導彈當香腸生產第一千四百五十八章 專注艦載機二十年第一千三百六十一章 海軍的萬丈雄心第七百三十九章 中國騰飛救援隊第一千五百二十章 西氣東輸第九百零三章 沒有對比就沒有傷害第七百二十章 經營理念第九百一十七章 就是這個第一千二百三十五章 領先世界的首創第八百七十六章 差點兒屈辱的跪下第八十七章 完了第一千五百一十二章 這樣罵“伽利略”計劃好嗎?第一千七百零六章 引進“忠誠僚機”生產線第一千三百四十一章 騰·洛馬第一千二百八十五章 伊爾—76可能真的要涼涼第兩百三十五章 燒錢第一千三百五十八章 運—35末日飛機第五百一十一章 真正的空降兵第一千五百一十九章 借力打力第八百零七章 行政級別第七百一十三章 屎盆子一個接一個第一千五百零七章 還不如新德里第九百六十四章 讓客戶乖乖掏錢第一千一百七十二章 歷史遺留問題第一千七百三十八章 騰飛,我的航空時代(二)第一千二十三章 毒丸計劃第四百二十五章 中國空軍第一千三百九十二章 規模巨大的ZBDL試驗檯第四百六十三章 D—50燃氣渦輪動力裝置第三章 呵呵第六百二十一章 殺雞焉用牛刀第三百三十九章 各自成就第一千三百五十三章 下不爲例第一千四百八十三章 我們中國騰飛從來不強人所難第一千二百四十五章 真的要成立中國騰飛?第七百四十四章 這還是飛機嗎?第一千六百五十七章 生鮮第五百零七章 成爲麥道公司的供應商第一千六十六章 中國行,我也行第一千六百一十七八章 羅·羅設廠第一千章 吃下FCNB—2000民航客機項目第一千三百五十五章 CNMD和CTMD第一千一百六十一章 運—18NB運輸機真牛逼第八百二十三章 沒有GPS照樣飛的精確第八百二十三章 沒有GPS照樣飛的精確第一千三百四十八章 反導雛形第三百三十三章 人文關懷第三百零五章 莊建業的自我評價第一千一百四十章 只有傻憨憨的堅持第七百三十九章 中國騰飛救援隊第一千三百三十八章 這活兒他們能幹第三百三十九章 各自成就第三百七十九章 這東西我們能做第三百五十八章 紅眼睛第兩百三十九章 飛行炮彈第一千四百六十四章 2.5億人民幣甩賣第一千七百零八章 大方的莊建業第八百二十五章 天頂星—1型星光導航系統第兩百四十一章 品,你自己細品第七百七十章 區域綜合高效能源利用技術第六百零五章 騰飛航空修理廠第一千三百六十一章 海軍的萬丈雄心第一千二百七十七章 桑格爾彈道第一千四百一十八章 不妥協第五百零七章 成爲麥道公司的供應商第四百零一章:這臉打的……第四百二十六章 沒有對比就沒有傷害第九百八十二章 更進一步(補更)第一百八十九章 飛控軟件第三百七十三章 聚焦—2型無人機第一千三百五十九章 經費預算的大頭兒第一百五十五章 撲來的飛機第一千二百四十六章 莊總,把我們廠收了吧!第九百七十七章 厚此薄彼第五百六十五章 Nomex材料,貴嗎?第一千六百九十八章 擊落了?第一百七十七章 性能第一千七百二十四章 受虐型人格第一千五百零三章 這羣大佬願不願意買單?第一千一百四十六章 渦軸至尊第兩百零四章 奇怪的飛機第九百一十六章 俄國人都做不出來第一千四百零四章 破防了?第八百六十七章 第三代鋁鋰合金
第四百六十八章 顛覆想象的性能第一千五百九十七章 波音低頭第七百四十五章 實施火力打擊第一千七百一十二章 大新聞第三百七十六章 總部首長來了第一千三百三十四章 中國的“野鼬鼠”中隊第三百八十四章 配套航天第八百六十四章 咱們的專機到了第四十五章 艦載殲\\強擊機第八百五十八章 突然的雙發飛機第四百零六章:脈動—1型生產線第一千三百四十六章 一竹竿直接捅了500公里第一千五百一十七章 在月球開礦、種菜第七百六十七章 好好折騰折騰第一千五十四章 野蠻人第一千一百五十章 空中專車Ⅱ第一千二百六十三章 真·把巡航導彈當香腸生產第一千四百五十八章 專注艦載機二十年第一千三百六十一章 海軍的萬丈雄心第七百三十九章 中國騰飛救援隊第一千五百二十章 西氣東輸第九百零三章 沒有對比就沒有傷害第七百二十章 經營理念第九百一十七章 就是這個第一千二百三十五章 領先世界的首創第八百七十六章 差點兒屈辱的跪下第八十七章 完了第一千五百一十二章 這樣罵“伽利略”計劃好嗎?第一千七百零六章 引進“忠誠僚機”生產線第一千三百四十一章 騰·洛馬第一千二百八十五章 伊爾—76可能真的要涼涼第兩百三十五章 燒錢第一千三百五十八章 運—35末日飛機第五百一十一章 真正的空降兵第一千五百一十九章 借力打力第八百零七章 行政級別第七百一十三章 屎盆子一個接一個第一千五百零七章 還不如新德里第九百六十四章 讓客戶乖乖掏錢第一千一百七十二章 歷史遺留問題第一千七百三十八章 騰飛,我的航空時代(二)第一千二十三章 毒丸計劃第四百二十五章 中國空軍第一千三百九十二章 規模巨大的ZBDL試驗檯第四百六十三章 D—50燃氣渦輪動力裝置第三章 呵呵第六百二十一章 殺雞焉用牛刀第三百三十九章 各自成就第一千三百五十三章 下不爲例第一千四百八十三章 我們中國騰飛從來不強人所難第一千二百四十五章 真的要成立中國騰飛?第七百四十四章 這還是飛機嗎?第一千六百五十七章 生鮮第五百零七章 成爲麥道公司的供應商第一千六十六章 中國行,我也行第一千六百一十七八章 羅·羅設廠第一千章 吃下FCNB—2000民航客機項目第一千三百五十五章 CNMD和CTMD第一千一百六十一章 運—18NB運輸機真牛逼第八百二十三章 沒有GPS照樣飛的精確第八百二十三章 沒有GPS照樣飛的精確第一千三百四十八章 反導雛形第三百三十三章 人文關懷第三百零五章 莊建業的自我評價第一千一百四十章 只有傻憨憨的堅持第七百三十九章 中國騰飛救援隊第一千三百三十八章 這活兒他們能幹第三百三十九章 各自成就第三百七十九章 這東西我們能做第三百五十八章 紅眼睛第兩百三十九章 飛行炮彈第一千四百六十四章 2.5億人民幣甩賣第一千七百零八章 大方的莊建業第八百二十五章 天頂星—1型星光導航系統第兩百四十一章 品,你自己細品第七百七十章 區域綜合高效能源利用技術第六百零五章 騰飛航空修理廠第一千三百六十一章 海軍的萬丈雄心第一千二百七十七章 桑格爾彈道第一千四百一十八章 不妥協第五百零七章 成爲麥道公司的供應商第四百零一章:這臉打的……第四百二十六章 沒有對比就沒有傷害第九百八十二章 更進一步(補更)第一百八十九章 飛控軟件第三百七十三章 聚焦—2型無人機第一千三百五十九章 經費預算的大頭兒第一百五十五章 撲來的飛機第一千二百四十六章 莊總,把我們廠收了吧!第九百七十七章 厚此薄彼第五百六十五章 Nomex材料,貴嗎?第一千六百九十八章 擊落了?第一百七十七章 性能第一千七百二十四章 受虐型人格第一千五百零三章 這羣大佬願不願意買單?第一千一百四十六章 渦軸至尊第兩百零四章 奇怪的飛機第九百一十六章 俄國人都做不出來第一千四百零四章 破防了?第八百六十七章 第三代鋁鋰合金