過很遺憾的是。在去年的時候。德國造船好日子。到去年東南亞金融危機衝擊的影響世界經濟迅速走向衰退。曾經的亞洲四小龍變成了亞洲條蟲。縱觀整世界。只有中的經濟還在保持着強勁的增長。
世界經濟迅速衰退所帶來的第一直接後果就是國際間的貿易量驟減。並且迅速的波及與國際間貿密切相關的國際航運市場。衆多航運公司的倒閉進而導船舶需求市場下降。德國造船業和世界造船業一道落入了低谷。
在普遍不景氣的國際造船市場環境的影響下。德國的造船業失去了大量的國內外的造船訂單。手持訂單量和完工交付量同時出現了大幅度的下滑。大量已經完工或者將近完工的船隻沒有人接收就那麼半死不活的停在了船臺上——因爲之前下訂單的航運公司倒閉了——同樣的。貌似東南亞金融危機的影還不止這些。德國造船業在世界造船市場上所佔有的份額也是一路的下滑。很老的說。德國的船業現在正處在二戰以來最嚴重的關頭。
對於這些。比瑞德然清楚的很。國的汽車工的老闆們自然也是清楚的很。甚至對於德國造船業目前所面臨到的情況。還頗爲有點兒幸災樂禍的成分:看看你們自己現在的這副倒黴樣吧。之前在我們面前意洋洋的跟老子似的。現在一個個灰溜溜的跟孫子似的。再牛氣出來看看啊？有着政府如此之大的力度的扶持。還現在這樣一副半死不活的樣子。現在好了。看你們怎麼辦！
比瑞德很清楚的一點是。不萊梅的VLLkaN集團馬就要倒閉。之以現在還沒有倒閉。就是他們把所有的希望寄託在了艾麗絲集團的這次的這筆巨大的訂單上：只要能夠拿到足夠的訂單不萊梅VLLkaN集團或許就能夠免去一死。不用破產倒閉但如果從艾麗絲集團這裡拿不到足夠的訂單。那麼不萊VLLkaN集團就只有破產倒閉條路可以走——政府的扶持也是有限度的。
對於張宗君的個請。比瑞德自然不會拒絕從內心的深處。比瑞德倒是更願意看看不萊梅VLLkaN集團是如何死掉的。然大家都是來自同一個國家的公司。“如果可以的。那我感到榮幸之至。”
張嵐才懶的比瑞心中是怎麼想的：你想不萊梅VLLkEN集團早點兒倒閉是吧？無所謂啊只要他們給出的報價夠低我不介意拉他們一把；但如果他們自己找死。那也怪不的別人。死就死吧。反正跟我也沒有太大的關係。
不萊梅VLLkEN集團在也確是將自己所有的寶都壓在了這次艾麗絲集團的招商活動當中。；對於不萊梅VLLkEN集團來說。只要能夠拿到艾麗絲集團總訂單的30%VLLkEN團就能夠可以緩解一下目前馬上就要斷裂的資金鍊。
作德國最大的艦製造商。德國政府同樣也不希望不萊梅VLLkE集團就這麼倒了下去：有人和博隆福斯造船廠——即漢堡造船廠——競爭的話。對於德國的軍事工業尤其是海軍的建設未必見的是一件好事。
但限家政策的規定。德國府還沒有辦法在這方面使出太大的力氣。唯一能夠做的。就是盡力幫助不萊梅VLLkEN集爭足夠多的訂單。結果便是艾麗絲集團位於德國的分公司忽然受到了德國政府的額外照顧。同時德國政府也隱晦了想艾麗絲本人表達出了自己的那點兒心思。
艾麗絲回覆則是：看看再說。
不萊VLLkEN集團的日子不好過德國其他造船廠的日子也好過到哪裡去德國最大的船企業：荷瓦茲德意志造船公司—基爾造船廠現在也正在爲爛在手中的這些訂單而焦頭爛額：雖然知道自己手中的這些船過上幾年肯定夠賣出去。但問題是這些船將佔用自己多少的資金？資金流動不起來對於一家公司來說簡直就是滅頂之災！更何況爲了保持這些船隻的性能良好。對於這些船隻必要的保養就必不可少。僅僅是對於這些船隻的維護和保養。就是一筆相當不的數字。
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15日。是艾麗集團的船舶招商項目正式開始的日子。張嵐小貝貝和小晨曦躲在艾麗絲集團總部大樓大廳的一個不起眼的角落裡。相當之猥瑣的打量着這些來自各個國家的不同膚色的船舶製造商的代表或者老
這些傢伙現在可沒有了97年東南亞金融危機之前的光鮮盛氣凌人。個皺着眉頭。或者看看自己周圍沒有人在意。趕緊將自己之前準備好的資料再次拿出來看一遍。以確保沒有任何的遺漏。還有的則嘴中唸唸有詞。不知道在念叨着什麼。其情形很像是中國正在準備進入考場的高考生
時代不同了。那個候可是別人求着他們要買東西。至於現在嘛。則是他們像是孫子一般的求着別人買西。這年頭。誰有錢誰就是大爺。
在這羣人當中。張嵐倒是很快的認出了那兩幫企圖集體提價的傢伙：日本和韓國的造船企業的代表。爲什麼張嵐一眼就能夠在這麼多人當中一眼就能夠認出這兩個國家的家。原因無他。韓國人那張標誌性的大餅臉和日本人那標誌性的小矮個子湊在了一起。讓你想認不出他們來都難。
張嵐一直覺的很奇怪。一直覺的韓國這個國家是非常的賤。賤到讓人無話可說：明明在二戰甚至更前一段時間被日本當孫子一般欺負着。自己也認爲自己應該和日本勢不兩立。你甚至在韓國很難看到一輛日本車。可偏偏這幫傢伙時尚潮流上死的抓住日本尾巴。在技術上緊緊的跟着日本。
一邊罵着日本。一要日本當自的祖宗。到底是怎麼想的。張嵐不是韓國人。對於這個題想了很久沒有想明白。或許這就是韓國自己獨特的文化傳統也說定？不過總一句話。韓國人那是相當的賤就是了。
同其他國家的些造船企業的代們相比。這兩個國家的傢伙則顯很是有些趾高氣昂。在最起碼他自己看來。自也確實是有趾高氣昂的資本：日本和國作爲現在世界前兩大造船國。儘管在商用船舶的技術和設計理念方面不如德國法國瑞典等這些歐洲傳統的造船強國。也不能夠與美國比。但是在商用船舶的產能。其是大型商用船舶的產能方面。卻佔到了世界商用船舶產能的一半還要多一些。艾麗絲集團的這次採購計劃。如果不從他們這裡採購。想要達成他們之前運輸總噸位達到100萬噸的願望。似是非常難。
根據他們自的調查結果。現在歐洲現在擁有的舶的數量。距離滿足艾麗絲集團的要求還有相當的距離。所有的船舶的數量全部加起來也達不到只要艾麗絲團想要達成目標的一半——這個是事實。艾麗絲集團的調查結果也是此——在這的前提下。日本人和韓國人實在想不出來艾麗絲集團有什麼理由不向己低頭。只不過這些傢伙很從自己的中國祖宗那裡學到的東西並不是很全。忘記了一句話：踩人者。人恆踩之。當然。你也可以說他們這些傢伙就是死不長記性不知道被別人踩過了多少次了。可每次都不長記性。該犯的毛病下次還是照犯不誤。
“看些傢伙。是不是很像那種羽毛光鮮雄赳赳的意洋洋的大公雞？”張嵐在一邊歪着腦袋問小貝貝。
“像！”小貝貝很定的點點頭。
“知道大公雞是用來幹什麼的？”張嵐的話是不懷好意。
“幹什麼？”小晨曦很配合。
“除了着沒事打之外。大公最重要的作用就是逢年過節或者家裡來了重要的客人的候殺了吃肉的。”張嵐一句點明瞭大公的用途。“尤其是這種家養的草雞。更是其中的極品。肉鮮味美。除非是農村裡的老太太們自己閒着沒事的候養兩個。否你現在想要買兩隻這種家養的羽毛這麼光鮮的大公雞還真挺難。”
“哦哦。”小晨曦點。“那現在是不是殺了吃肉的時候？”
“現在還不是。”張嵐看着這幫意洋洋的日本人韓國人。嘴角微微帶起一絲笑意。“不過馬上就了。”
“馬上就有好戲要！”小貝貝一臉興奮的舔了舔鮮紅的脣角。鮮紅如血。
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招商大會的過程。與其說是一場商大會。到不如說是一次拍賣大會來的恰當。唯一不同的是。拍賣是價格越來越高。艾麗絲集團的這次招商大會的船隻的報價是越來越低。一艘平常需要70萬美元成交的一艘3萬噸級VLcc級的超級油輪。現在成交價卻只5000萬美金左右。