輪迴1984
張嵐的意思是，讓車隊的全體成員來中國，和大家一起過一個原汁原味的中國年。
這個提議受到了車隊所有成員們的歡迎：自己以前只能從自己國家華人居住的比較多的地方看到中國人過春節的時候是個什麼樣子的，看着他們在那幾天的熱鬧景象，天生喜歡熱鬧的他們也希望自己能夠參與進來。如今有這樣一個好機會讓自己親自體驗一下，大家自然是沒有錯過這麼好機會的理由。
車隊所有的成員心中都是這麼想的：在遙遠神秘的東方古體驗一下這幾個神秘的國度一年當中最盛大的一個節日，並且能夠親自參與到其中，對於自己來說，這不就是最好的一種休假方式了麼？還有什麼休假方式比這種休假方式更讓人值得期待？
臘月27日的時候，張嵐、小晨曦、艾麗絲、張宗君和楊芝等艾麗絲集團在中國的一大幫高層領導全都到了北京，準備歡迎自己的英雄們的載譽歸來。
還好，有一件值得慶幸的事是，鑑於現在馬上過春節了，雖然全國各地來歡迎爲了中國爭得了榮耀的艾麗絲“雪豹”車隊的車迷們不少，但相對於整個北京來說，這點人不算什麼，訂個酒店還是不是什麼問題——幸好酒店不放假。
農曆12月28日上午十一點所搭乘的中國國際航空公司的那架航班正常抵達的時間，看着天空中那一架巨大的、正在緩緩降落的塗着中航標誌地飛機，張嵐心中有些激動，毫無疑問，這架飛機就是艾麗絲“雪豹”車隊全體成員乘坐地那架飛機了。
好在這架飛機足夠大，也是目前世界上最大的飛機：波音747—400。除了可以搭乘400多名乘客之外。還有着170立方米的貨倉容積，將尤塔.克萊恩施密特的那輛冠軍車一起運載回來一點問題都沒有。也只有這種超大型的飛機，才能夠擔負的起從達喀爾到北京距離如此之遙遠的飛行任務。
機場外，已經彙集了多家媒體，不僅有各種汽車類雜誌的專業媒體，即使是和汽無關的各種新聞媒體也都趕了過來：艾麗絲“雪豹”車隊在達喀爾拉力賽賽場上所取得的成績讓世人矚目，這種振奮國人消息地事情，已經超越了單純的汽車類的新聞，即使是對國內的各個行業都有所震動，這絕對是近年來發生在民間的讓外國人對中國人矚目的唯一一個例子——儘管艾麗絲（中國）集團明面上看起來是個混血兒。但這個艾麗絲“雪豹”越野車可是正兒八經的國產車，只是這一點，就足以值得自豪。
看到這樣一番景象，原本打算給自己車隊的成員們接機嵐一大家子，很明智的沒有選擇擠過去，而是在一邊等着：這些傢伙可都是多年來採訪擠出經驗來地，和他們一起搶位置，張嵐還沒有那個自信。
在新聞媒體的另一邊，則是來自全國各地地前來迎接艾麗絲“雪豹”車隊歸來的車迷隊伍，張嵐大致的估計了一下。人數恐怕不下有一千多人，反正是黑壓壓的一片。看上去很是震撼！此刻各種旗幟、標語在來自天南海北的車迷手中奮力揮舞，各種歡迎地口號的口號響了一遍又一遍！
在他們看來，雖然艾麗絲集團並不是真正地本土汽車汽車，但這有什麼關係呢？艾麗絲汽車集團其中不是還有着一半的中國血統嗎？和大衆、豐田之類地汽車公司不同，艾麗絲汽車公司是在中國從無到有發展起來的。而且從一開始就佔據了汽車工業地技術前沿，是拿出了自己的真本事的！而不是像大衆、豐田一樣。將中國市場當成了自己的提款機！這樣給中國人長志氣的汽車廠商，咱們就是要支持！
聽着這些口號。張嵐心中很不是個滋味：這些人。爲了什麼？還不就是爲了中國地汽車工業能夠站起來。站在世界汽車工業地前沿？雖然中國本土地汽車工業一次次地讓大家傷心。可是這些一腔熱血地漢子卻從來沒有失去過對希地迷茫。一次次地失望。終於換回了這次艾麗絲“雪豹”車隊帶給他們地榮耀！只希望。通過自己地努力。自己以後能讓更多地中國車迷在外國車迷面前挺起腰板。讓更多地中國人在和外國人談到自己地工業時挺起自己地腰板！
車隊成員80多號人下了飛機。卻沒有馬上出來。而是等着隨着飛機一起運來地那輛尤塔.克萊恩施密特地賽車一起出來。估計現在正在辦理入關手續。
等足足半個小時之後。纔看到尤塔.克萊恩施密特和她地領航員拉爾夫.皮茲福特駕駛着他們地那輛車。後面跟着艾麗絲“雪豹”車隊地全體成員。緩緩地走出了機場。
很明顯。艾麗絲“雪豹”車隊成員們選擇地這個出站口。並不是媒體們事先預料到地那個。但更讓他們沒有預料到地是。艾麗絲“雪豹”車隊竟然開着一輛參賽用車回來！
爲艾麗絲“雪豹”車隊和尤塔.克萊恩施密特本熱立下了汗馬功勞地這輛戰車。此刻已經沒有了當初剛剛被改裝完畢是地稍顯稚氣。儘管在來之前車隊已經將這輛車好好地收拾了一下。但車身上隨處可見地傷痕還是宣示着自己在賽場上地勇猛表現。就像傷疤是戰士地勳章一樣。隱隱透露着一絲地殺氣。
這些傷痕。在張嵐看來非但沒有破壞這輛車地美感。反也像是驍勇善戰地戰士身上傷疤一樣。是自己車隊最好地勳章。
很巧的是，就像是事先商量好的一樣，車隊出來的位置，剛好是張嵐和艾麗絲等一大家子人守候着的位置，而不是那些新聞媒體們盯着的VIP出口。
天知道，其實大家完全不知道的，在看到自己的老闆一大家子人全都前來迎接自己，包括車隊總經理阿里.瓦塔寧和車隊的四名主力車手在內的所有成員全都一愣：他們原本以爲，集團能夠來一兩個人迎接自己就不錯了。
車隊裡有中國的成員，大家也問過這位春節在中國的地位，大家都以爲現在自己的老闆肯定是正在準備着過新年，一定不會有時間來迎接自己，卻沒有想到，自己看到的迎接自己的隊伍，竟然是自己老闆一大家子！
“謝謝你們！”張嵐首先上去，一把大力抱住了阿里.瓦塔寧這個近50歲的老傢伙，大力拍了拍這老傢伙的肩膀：如果不是這傢伙利用自己豐富的經驗在車隊的戰略制定上做出的合理安全，艾麗絲“雪豹”車隊絕對不可能有今天如此耀眼的成績。
“我總得對得起老闆您開給我的薪水不是？”阿里.瓦塔寧大笑着，同樣用力的拍了拍張嵐的肩膀，這一老一少，倒是惺惺相惜：他阿里.瓦塔寧有足夠的理由開懷大笑，盡己沒有親自參賽，但車隊總冠軍和車手總冠軍、車手總季軍都是自己一手帶出來的，還有什麼比這個更讓一個車隊總經理感到驕傲的？
兩人相互看了一眼，再次哈哈大笑，用力的拍了拍對方的後背，這才鬆開手。
“不好意思，克萊恩施密特小姐，當初我告訴你，如果你能夠拿到冠軍，就送你一架直升飛機，但飛機制造公司還沒有建立起來呢，”面對着剛從車上下來的尤塔.克萊恩施密特，張嵐一臉不好意思的擾擾頭，“看來我要失信
“沒關係，”奪得了冠軍的尤塔.克萊恩施密特心情大好，上去主動和張嵐輕輕擁抱了一下，微笑着看着張嵐，“不是還有四年的時間嗎？我有的時間等。”
在和彼得漢塞爾、盧卡.阿爾方和德.維利爾一一擁抱了一陣之後，張嵐這才發現，不知道什麼時候，那羣剛纔還在遠處的記者們已經蜂擁了過來，照相機的快門聲嘁哩喀喳此起彼伏的響個不停。更可恨的是，現在是白天，這些記者們開什麼閃光燈？儘管是大白天，照相機的強力閃光燈依舊閃的張嵐的眼睛都有些發花。
“接下來的時間是屬於你們的時間，”張嵐各自推了一把阿里.瓦塔寧、尤塔.克萊恩施密特、彼得漢塞爾、盧卡.阿爾方和德.維利爾一把，將們推到記者們的前面，“現在就是你們的舞臺，好好的享受屬於你們的時刻吧！”
對於這些記者，張嵐也只有佩服的份：今天已經是臘月28，再有兩天就要過年，這些傢伙卻依舊沒有放假守在自己的崗位上，不管是什麼原因，只是“敬業”這一點就足夠讓人尊敬。更讓張嵐放心的是，國內的這些記者現在還不會太八卦，不會像是香港的狗仔隊一般的跟在你屁股後面不放，只要自己好好配合他們、回答一下他們的問題就成，大家已經合作這麼長時間了，大家都知道這個時候應該說什麼，也知道應該問什麼。
自己需要他們幫自己宣傳艾麗絲集團，他們也需要關於艾麗絲“雪豹”車隊的第一手的資料來增加自己雜誌和新聞的看點，大家都算是合作愉快。