就在這時，車隊的經理米歇爾打電話來告訴艾麗絲，與米其林輪胎公司新的贊助合同已經簽訂，新的贊助合同裡米其林輪胎除了贊助車隊日常比賽和訓練所用的所有輪胎之外，還將贊助車隊每年一百三十萬美元的費用，嗯，同樣的，之前艾麗絲車隊賽車上面一直空着的最顯然的廣告位置以及賽車服上面最顯眼的廣告位置給了米其林輪胎。
一百萬三十萬美元，米其林還真捨得下這個大手筆，艾麗絲笑着搖搖頭，這個贊助費用估計是在世界超級摩托車錦標賽各支車隊，當中米其林給的最高的贊助費用了吧？米其林的心思，呵呵
事情既然已經解決，也到了張嵐和小晨曦回國的時間，臨行前張嵐再次叮囑艾麗絲，在蘇聯的行動要加快，九月份三人一起趕赴蘇聯，艾麗絲點點頭，讓張嵐完全不用擔心，保證自己在兩人去蘇聯之前將事情辦妥。
在北京國際機場下了飛機，小晨曦回國之後沒有回家，而是直接回了北大，還有幾天就要進行期末考試，作爲當初與校方的約定，艾麗絲必須回去參加考試。張嵐略微想了一下，反正小晨曦考試也不需要幾天的時間，乾脆自己也在北京住下，等着小晨曦考完試，兩人一起回家。
回家時已經是七月份中旬，很遺憾，張嵐的一年級升二年級的升學考試被耽誤了，回來的時候學校都已經結束考試放假了。倒黴的張嵐回家之後被老媽揪住耳朵痛批了一頓，狠狠地給上了一堂思想政治教育課。
雖然這件事在張嵐看來並不是什麼大不了的事，但爲了不至於成爲全縣第一個成績全校第一卻因爲沒參加升學考試而留級的倒黴蛋，張嵐不得不在某一天夜裡的時候被老媽揪住耳朵，心不甘情不願來到校長家，嗯，再於是。在正式開學的時候，校長便以張嵐同學升學考試之前身體有病未參加考試爲由，參加了全校專門爲他一個人舉行的升級補考。
有點搞笑地是隻是張嵐一個人的考試，學校卻一本正經的安排了兩名老師來進行監考，讓張嵐一邊在卷子上填答案一邊忍不住的想笑。好在這一次張嵐沒搞出什麼幺蛾子來，很順利的拿到了全部三科的滿分，再次以全校第一的成績升入了二年級。
張宗君和楊芝終於鬆了一口氣，如果這混蛋玩意兒真的因爲沒能參加次考試而被學校強制留級。那自己兩人地臉面可是真的就被這傢伙給丟地光光的了，出去走在路上都不好意思擡起頭看人。
兩個月的時間。不斷傳來的好消息也算是間接地打消了張宗君心頭的火氣。
首先是艾麗絲（中國）制動系統製造有限公司正式成立，這是一家專門面向國際最高端賽車市場生產和銷售複合陶瓷剎車系統的公司，嗯，他地市場之狹小，估計是任何一家公司看到了都會感到頭疼，但這家公司面對地客戶有錢的程度。又讓所有的人都狂流口水。因爲這家公司面對的客戶就是國際上各項頂級賽事當中的各支賽車隊伍，以及國外一部分只追求性能而完全不在乎金錢的骨灰級汽車改裝發燒友，至於國內地市場，很遺憾，國家還不允許這種改裝程度的車輛上路，也不會有人拿出能買一輛奔馳的錢來去改剎車。
其次。福特汽車集團旗下的美洲虎車隊繼法拉利車隊不久之後，成了第二個採用複合陶瓷剎車系統的車隊，兩隻同樣採用複合陶瓷剎車系統的車隊在F1賽車場上掀起了一陣極速風暴，全新的複合陶瓷剎車系統讓所有的車隊都知道了它強悍的戰鬥力。
據某天艾麗絲給張嵐打電話地時候說，比爾.福特這廝還因爲艾麗絲沒首先找到美洲虎車隊進行合作而狠狠地埋怨了她一頓，責怪她兩家集團之間這麼好地合作關係，爲什麼沒首先找到他們美洲虎而是偏偏找了法拉利進行合作？
張嵐聽到艾麗絲告訴自己這個消息之後忍不住爆笑不已，比爾.福特這傢伙哪裡是抱怨艾麗絲沒首先找他合作，而是抱怨法拉利可以免費使用這種全新的制動系統。而美洲虎車隊卻只能自己掏腰包購買。心裡鬱悶地不平衡吧？
想想也是，車隊一年要爲此額外支出差不多一百多萬美元呢。雖然一支車隊一年的開支是以千萬美元計，但一百萬美元還是能做不少事的，比如就夠這廝養幾個很不錯的女人，比爾.福特這傢伙當然有抱怨的理由。好在張嵐考慮到兩家集團之間一直以來合作的都很不錯，讓艾麗絲將給美洲虎車隊的供貨價格壓低了一些，這才堵住比爾.福特那張叭叭叭說個不停的嘴。
繼法拉利車隊和美洲虎車隊之後，隨後邁凱輪車隊、威廉姆斯車隊等幾隻F1老牌的強力車隊也先後摒棄了自己車隊原先使用的剎車系統，轉而更換爲艾麗絲制動公司生產的複合陶瓷制動系統。
採用了全新的複合陶瓷剎車系統的各支車隊的成績較以前有了明顯的提升，這也推動着那些沒有采用這種剎車系統的各支車隊不得不或主動或被動的先後與艾麗絲制動系統公司建立了合作關係。
在F1車壇各支車隊開始採用這種全新的複合陶瓷剎車系統之後不久，這股風氣開始從方程式賽場逐漸蔓延到WRC賽場、GT賽場，最終以狂風一般的速度從四輪汽車的賽場蔓延到了兩輪摩托車的賽場，MOTOGP賽事以及SBK賽事的各支車隊也先後採用了這種制動更加有效也更加安全的摩托車專用型複合陶瓷剎車系統，速度之快讓人目瞪口呆。
讓人沒想到的是，原先在張嵐預料之中，國際頂級汽車改裝界可能沒有太大銷售量的這款剎車，竟然也賣的如火如荼，每個月的銷量竟然相當於F1三支車隊一個月的使用量，讓張嵐和小晨曦都驚訝的發傻。
“美國和歐洲地這些傢伙還真他媽的有錢啊！”張嵐一邊美滋滋的數着鈔票一邊爲越來越緊張的產能犯愁，現在已經增加到了四條生產線。但產能依舊緊張，市場上的強烈的需求和產能的嚴重不足也讓這種產品在市場上漲價不少。但漲價終歸不是辦法，增加產量纔是王道，全新的四條生產線正在加班加點地建設當中，估計等這四條生產線建成投產之後，基本上就能達到供需平衡的程度，而不需要像現在這樣加班加點地幹。
當然，有好消息就總免不了有幾隻蒼蠅蚊子之類的玩意兒來煩你。在其期間也發生了一些有趣的事情，比如不知道怎麼這件事就被一個陶瓷地磚生產商看到了。看到陶瓷剎車被報紙宣傳的如此火爆，便開始動起了腦筋：陶瓷地磚和陶瓷剎車都是陶瓷吧？那自己是不是也可以搞這個陶瓷剎車？結果這個尚沒搞清楚地磚和剎車區別就來艾麗絲公司取經的傢伙同行們狠狠地笑話了一陣子。
又比如某一個島國的生產剎車系統地公司就企圖打着合作地名義來參觀艾麗絲制動公司的生產線。
這些傢伙心中打的什麼主意張嵐太清楚了，絲毫不顧及這些傢伙嘴裡大喊着中日友好共同發展的口號，被張嵐吩咐警衛們拿大棒子毫不留情的趕了出去：小樣兒，想來偷東西？門都沒有！
儘管如此，張嵐還是加強了公司的安檢與保密工作。產品地生產配方和工藝被嚴格的保存了起來。生產工序也被小晨曦進行了重新調整，不僅在加強了自動化的同時更加有利於保密，也一定程度上增加了生產效率。
不怕賊偷就怕賊惦記，誰知道這兒些傢伙在這一計不成之後會不會想出通過收買公司員工的方法來“拿”走自己辛辛苦苦研究出來的技術？人心難測，張嵐可不敢肯定公司究竟有沒有這種見錢眼開的混蛋玩意兒。
“爸爸，你想不想搞汽車？”九月份的某一天晚上。吃完晚飯，張嵐神秘兮兮的問。
“搞汽車？”張宗君心裡一顫，雖然早已經有了這個預感，可是，來的是不是太快了些？臉上卻裝作若無其事，“怎麼忽然又想到搞汽車了，咱們地摩托車不是生產地很好嗎？幾年的情況比去年還要好。”
“據我估計，”張嵐說道，“國內地摩托車市場大約還有四到五年的繁榮期。之後市場就會迅速的飽和。摩托車的價格會飛快的下降，到最後很可能價格會降到現在咱們終端售價的零頭。”
“不太可能吧？”張宗君很懷疑。“雖然今年是起來很多私營的摩托車企業，到時候大家競爭降價是很肯定的，但不至於降的這麼厲害吧？”
“呵呵，”張嵐笑着搖了搖頭，國內的情況自己還不清楚？到了1996年，原本還能賣到將近兩萬的125CC排量摩托車降價降到了八千多，之後更是迅速下降，最後一些二線三線的摩托車品牌甚至可以將這個排量的摩托車價格降到三千多到四千左右的價位上。
這兩年算是摩托車行業的最後的暴利時間，再過兩年，在重慶摩幫們蜂擁而起之後，所有的摩托車企業都開始過上了苦日子，尤其在國內各大城市陸續開始限摩之後，大家的日子過的更加苦了。唯一的出路，一個是轉型，向更高端的摩托車轉型，另一個辦法就是向上遊更復雜的產業方向上發展，那就是：汽車。
“爸爸，”小晨曦給張宗君遞過兩份資料，“這兩份資料，一份是咱國內對摩托車發展的政策方針，你以前看過的，現在再看看，能看點不同來的；這一份是艾麗絲姐姐請美國最著名的智庫蘭德公司分析的中國摩托車市場在今後十五年之內的發展趨勢以及汽車發展趨勢。”
嗯，前面那份資料是真的，這後面這份所謂蘭德智庫的分析資料可就是瞎編的，是小晨曦根據張嵐的對今後十五年經濟發展的情況進行潤色調整之後，又給極度無恥的扣上了蘭德公司的帽子拿了出來。
但不得不說，蘭德公司這個帽子還是很能唬人的，起碼張宗君就沒有懷疑這份小晨曦號稱是艾麗絲高價請蘭德公司做的分析報告，其實就是自己兩個小傢伙搗鼓出來的。當然，這件事情事情兩個小傢伙早已經和艾麗絲串通好了，防止萬一張宗君心血來潮和艾麗絲共同研討的時候漏了餡。
張宗君之所以知道蘭德公司完全是一個偶然，那是前一陣子王旅長來安排軍事聯絡員的時候，偶然對張宗君說起了蘭德智庫對海灣戰爭的分析，其精準的分析讓張宗君感到震驚，看到張宗君對這個蘭德公司感興趣，王旅長向張宗君介紹了一些蘭德公司的一些分析案例。正是這次讓張宗君記住了這個在國際政治軍事界以準確的預測和分析而聞名的公司，這個號稱是美國政府智庫的公司做出來的分析報告，張宗君自然不能不慎重對待。“這樣啊，”張宗君皺了皺眉頭，“艾麗絲是什麼意思？”
“艾麗絲姐姐也是這個意思，”小晨曦說道，“摩托車的技術含量太低了，如果大家都一窩蜂的起來搞摩托車，勢必引起大規模的降價，甚至還很有可能會虧本，艾麗絲姐姐的意思就是摩托車我們公司往高端市場發展，然後進軍汽車行業。”想了想又補充了一句，“昨天艾麗絲姐姐還和我通電話了，說過幾天就來中國和你討論這個問題。”