嗯，好了，不和福特先生兜圈子了。這個時候耽誤概的休息似乎並不是一件好事”。似乎吉爾也沒有興趣在這件事上繼續糾纏下去，直接對比爾福特攤了牌，“福特先生，這麼說吧，比爾福特希望教一下日本人，讓已經開始不老實的日本人乖乖的聽話，我們希望拿到馬自達手中的轉子發動機技術。基於上面兩點，所以我認爲我們之間有了個合作的共同點：我們幫你們教一下日本人，作爲回報，在我們拿到轉子發動機技術這件事上，福特集團不插手。福特先生您認爲我們的這個提議怎麼樣？”
只是轉子發動機的技術嗎？聽到吉爾這麼說，比爾福特有些猶豫，他還真不清楚張嵐說的這話時真的還是假的，但是比爾福特也不傻，他自然也知道，轉子發動機的概念雖然早在二十世紀二十年代就已經被三角轉子發動機的鼻祖菲加士汪克爾提了出來，但卻是是在馬自達的手中發揚光大的，雖然在轉子發動機才網被髮明的時候在全世界範圍內贏得了廣泛的讚譽，但在接下來的時間當中大家也發現了這種發動機最致命的缺點：維修困難、耗油量大！
這兩項致命的缺點足以讓世界各大汽車廠商放棄轉子發動機這一全新的發動機技術。特別是在二十世紀七十年代世界性的石油危機爆發的時候，世界大哥汽車製造企業爲了全力應對這場危機，不約而同的放棄了耗油大、維修困難的轉子發動機，只有馬自達一家咬牙堅持了下來。並且成功的推出了一代傳奇：搭載着轉子發動機的聯７跑車，這才造成了馬自達汽車現在在轉子發動機領域的傳奇地位。現在艾麗絲集團張口就要將馬自達的看家寶貝給搶過去，這不是相當於在要馬自達的小命麼！莫說自己只是馬自達的股東之一，就算是自己是馬自達的全權所有人，自己也不見得真的願意將轉子發動機的技術交給艾麗絲集團，以他們那強悍的好像不是人一般的消化吸收能力，當他們掌握了這項技術的時候，還有馬自達的活路麼。
“哦？”聽到電話那頭老半天沒有動靜，大致明瞭比爾福特這傢伙心中到底是怎麼想的的吉爾輕輕的點了比爾福特一下，“福特先生。
我想您大概還沒有明白，我們只是擔心因爲這件事損害了我們之間的利益。”
話不用多，一句就行。比爾福特瞬間明白，艾麗絲集團這次對馬自達公司的轉子發動機技術志在必得，之所以現在給自己打這個電話，無非就是看在兩家集團這麼多年來一隻有着合作的份上，怕到時候兩家公司之間萬一出了點什麼糾紛的話不好說話。
“這樣吧，我們對這件事不插手。”沉默了半天，在衡量了一下艾麗絲集團的決心之後。比爾福特給出了這麼一個回答，算是默許了艾麗絲集團的行動：既然你們只是要馬自達的轉子發動機技術，而不是要馬自達的股份，那在這樣的情況下，將馬自達的股份給你們也沒有什麼大不了的。
作爲一家旗下擁有着八家汽車品牌的大型汽車製造集團，馬自達是福特旗下最不被福特看中的一家公司，沒辦法，誰讓福特雖然是馬自達汽車的第一大股東，但卻之掌控了四分之一多一些的股份、並不是完全控股呢。前一眸子馬自達公司的小動作也讓比爾福特覺得自己有必要敲打一下不聽話的日本人：想要重新取代自己成爲馬自達的第一大股東？做夢！想都不要想！
“好了，搞定！”掛上電話，吉爾一臉喜意的向張嵐邀功，“比爾福特這傢伙默許了咱們的行動，針對馬自達的佈置要儘快的進行了“最基本的事情我們在之前已經做好了小晨曦拿出一大摞專利證書放在了張嵐的面前，上面一水的英文字母，清一色的國際專利認證證書。這一摞證書也就意味着，倒黴的馬自達在轉子發動機的技術上的發展也就到此爲止了，想要在轉子發動機的技術上再前進一步，嗯，用中國的一個很有名的典故來說，就叫做：請君入甕，紅燒王八湯。
“如果有易理偶式轉子發動機的技術就更好了”。一邊翻看着這些專利證書，張嵐一邊感嘆，“可惜啊，現在只能給用馬自達的轉子發動機來湊合張嵐有些鬱悶，老實說雖然馬自達的轉子發動機技術還算是不錯，但張嵐更喜歡的是易理偶式轉子發動機，而非是馬自達現在正在使用的汪克爾式轉子發動機，相比於與然嚴重、低轉速效率低的汪克爾式轉子發動機，易理偶式轉子發動機的效率更高，其獨特的結構特點是轉子每x幼度就有。同時爆發做次功六因此易理偶式轉子發動機是一往復式四行程發動機同缸容功率的８倍，是二行程發動機同缸容的四倍，這其中尚不包括易理偶式轉子發動機比往復式發動機扭距大，爆發做功行程長等優點而提高的功率，又不含往復式發動機往復運動時互相抵消慣性力所消耗的功率。
由於易理偶式轉子發動機與傳統往復式活塞發動機和汪克爾三角轉子發動機在結構上根本性的不同，它的動力消耗少。易理偶式轉子發動機的轉子是迴旋式運動，活動部件少，這種全新的發動機構造模式突破了傳統的往復式發動機吸、壓、爆、排在一缸做功的模式，將吸氣、壓縮和爆發、排氣在不同的汽缸內完成又擺脫了汪克爾等三角轉子發動機的框架，也解決了日本馬自達轉子發動機的成本高、油耗大，維修難，零部件製作難度高等弊端。
易理偶式轉子發動機的優點多多，發動機各全部件之間的聯接緊湊、傳動佈置合理、噪音低，作用力爲易理偶式轉子發動機受力臂與力垂直作用兼有部分切線分力的總和、升功率大等優點。並且同以往的往復式活塞發動機相比，易理偶式轉子發動機的結構特點沒有往復式發動機的燃燒室，因此不存在廢氣的殘留，故此也沒有傳統的往復式活塞發動機和汪克爾式轉子發動機掃氣概念，自然污染就相當的低。
除此之外，易理偶式轉子發動機燃料可選用汽油、柴油及其他可燃性氣體，只須調解調壓塊即可更換燃料品類，具有燃料變通性大等待點，相比於汪克爾式轉子發動機，易理偶式轉子發動機有着更大的優勢。
同時這種全新結構的轉子式發動機還減去了往復式發動機進氣、排氣裝置的複雜結構的進氣、排氣門的彈簧力消耗的功率，堪稱是代表着世界內燃機的新的技術發展方向。
但是偏偏這個該死的易理偶式轉子發動機到現在才處於研發階段，在張嵐的記憶當中，貌似一直到自己莫名其妙的回來的那年易理偶式轉子發動機才網網研製成功，至於這種易理偶式轉子發動機的結構如何，張嵐是一點都不清楚，只是在一本雜誌上看到過這麼一種全新的發動機設計方式而已。
只要自己知道易理偶式轉子發動機的原理，哪怕是有一張設計草圖也好，但問題是這些東西自己只有乾瞪眼的份兒，壓根就沒有。僅憑自己知道的這些當然不可能製造出一臺易理偶式轉子發動機來，就像是你知道了一支槍需要保險、需要扳機、需要撞針去撞擊子彈的底火、需要抽殼機構將發射完子彈殼的空彈殼抽出來。但是隻是給你說這麼一些，你能將一支槍造出來嗎？當然不能。
“易理偶式轉子發動機？。不僅是小晨曦和艾麗絲，連在一邊正在抱着個奶瓶猛吸的小貝貝也瞪大了眼睛，“這是什麼樣子的發動機？我以前怎麼麼有聽說過？。還沒等張嵐反應過來，吉爾已徑直接聯繫上了正在外面車庫裡顯得蛋疼的柱子哥和鐵皮哥，“你們兩斤，聽說過易理偶式轉子發動機嗎？”
“易理偶式轉子發動擬
。柱子哥和鐵皮哥那甕聲甕氣的標誌性的聲音在屋子裡響了起來，標準的杜比環繞立體聲，７x聲道的那種，聲音當中充滿了驚奇，“那是什麼發動機？怎麼以前我們從來都沒有聽說過？。
知道才真的叫做奇怪了，張嵐心中滿滿的全都是無奈：豈止是你們沒有聽說過？恐怕現在全世界聽說過的人也沒有幾斤”這種發動機現在還在醞釀當中呢，你們上哪裡聽說去？
“這種發動機很厲害嗎？。艾麗絲一臉的好奇，“怎麼我從來沒有聽說過？”
“很厲害！”張嵐毫不猶豫的點點頭，“這種發動機的熱效率大約爲鰓??礎，遠超過現在的往復式活塞內燃機。之所以你們沒有聽說過，是因爲這種發動機現在還在醞釀當中，不知道在地球的哪個犄角旮旯的發動機狂人的電腦裡面呆着呢衆人一陣絕倒：還沒有出現的着西你拿出來吹啥？
時之間，衆人在絕倒之餘，倒是忘記了一點：既然這個東西還沒有問世，張嵐這小傢伙又是從哪裡知道的這個消息的呢？
比：大大們，桐桐今天下午有點事出去了一下，結果回來晚了，下一更大約要到夜裡xx：刃以後，明天還要上班的大大如果等不及就早點休息吧，抱歉了。