墮兩夭在華盛頓康拉德酒店入住的大人物忽然之間就三：二不。有那些眼睛比天空中游蕩的獵隼還要銳利、鼻子比獵狗還要靈敏的記者們忽然發現，這幾天出入康拉德酒店的大人物忽然之間多了起來，而在這當中，一衆記者們驚訝的發現，這其中包括了美國通用汽車集團的總裁兼首席地行官肌比、美國克萊斯勒汽車集團總裁兼首席地行官萊索達、美國福特汽車集團總裁兼首席地行官比爾福特、德國大衆汽車集團的總裁比瑞德、德國寶馬汽車集團的總裁郝穆特龐克、德國戴姆勒股份公司董事長兼首席地行官外加梅賽德斯
奔馳汽車集團總裁比咖、意大利菲亞特集團副總裁兼首席地行官約翰埃爾坎、法國雷諾汽車集團總凱??，法國標緻一雪鐵龍汽車集團總裁讓馬丁佛爾茲，”
嗯嗯，總之，衆記者們驚訝的彷彿是喝醉了酒一般興奮的發現，來的全都是全世界汽車行業中的頂尖人物，而且無一例外的全都是全球汽車工業的話語權級別的人物，來的這些傢伙全都是全世界前二十大汽車集團的當家人，跺跺腳汽車行業都會抖三抖的那種。至於那些小或者在全世界排名二十名之後的汽車公司，在這種場面下，咳咳，見了熟人都不好意思打招呼。
這些傢伙忽然到這裡來幹什麼？很多人撓着腦袋猜測着：難道說世界汽車行業醞釀着什麼巨大的變革？如果說這些傢伙聚在一起沒啥企圖，連鬼都不信。
這已經是夠讓人覺得奇怪了，但更讓人覺得奇怪的是，在這些在康拉德酒店裡出入的所有的人當中，衆記者們發現，竟然沒有一家是來自日本的汽車企業的領導人！
這件事情就顯得有些不尋常，不要忘記了一點，日本的汽車技術雖然不是那麼發達，但藉助於較低的技術成本和良好的生產成本控制能力，日本的汽車生產商們還是充當了一根攪屎棍的角色，日本的豐田汽車公司、日產汽車公司和本田汽車公司以及三菱汽車集團可也都是在全世界汽車業界響噹噹的角色，豐田汽車雖然車領域處於墊底的角色，但豐田汽車在越野車領域還是有些知名度的；三吐比和富士斯巴魯的翼豹在世界汽車拉力錦標賽當中也還有不錯的表現。
雖然他們產品的質量和科技含量比起歐美各大汽車製造企業的低不少，有錢人對日本人向來是不屑一顧，可架不住人家的東西便宜啊，老百姓可管不了這麼多，反正都是買車，只要有四個輪子馱着一個殼子，外觀和內飾看上去還算是可以的話也就馬馬虎虎湊合了。
看上去日本的車業不算很差，而且人家的汽車價格賊拉便宜，小於是，嗯嗯，日本的汽車雖然便宜外加有偷工減料的嫌疑，但日本人的面子工程做的不錯，凡是能夠被肉眼看得到的地方一律夥，所以日本的賣的也算是不錯。
可是這次不知道是誰組織的這次活動，很明顯就沒有日本人的份兒，不想帶着日本人玩兒。所以以衆記者們就開始琢磨開了：不管怎麼說豐田汽車公司、日產汽車公司也是世界十大汽車製造公司之二啊，這次世界汽車行業的不知名的什麼舉動，很明顯就是要將日本汽車行業排除在外。
這樣的新聞怎麼可能不驚動鼻子比獵狗還要靈敏的各路新聞記者，更不要說這其中還有艾麗絲集團故意放出去的風聲，，壞消息一個接着一個的傳出：先是很明顯就是全球汽車製造業的這些傢伙們正在密謀這一次不知道針對日本的什麼行動，接着就傳出原本正在和日產打的火熱、極有希望在明年年初與日產達成“戰略伙伴”
的法國第二大汽車製造集團雷諾公司總亂??在進入康拉德酒店沒有多久之後，在面對記者的訪問的時候忽然宣佈出於某種考慮，雷諾集團停止了與日產集團的談判，至於什麼時候重開談判，雷諾方面給出的回答是：無限期延後。
這樣的消息，一向奸詐外兼有極度的危機意識的日本人怎麼可能不知道？一時之間日本的汽車行業風聲鶴唳，媒體上不斷有新的消息發佈了出來：豐田汽車集團的會長豐田章一郎派遣自己的兒子豐田章男趕去美國，希望弄清楚這到底是怎麼回事；日產自動車株式會社派遣自己的副會長親自前往華盛頓拜訪通用汽車集…們衣臥吐…商討兩家汽車製造廠商在更廣闊的領犬：：二的可能；三菱自動年株式會社的會長親自出馬，趕去美國與大衆汽車集團總裁比瑞德商討兩家公司展開深層次技術真流與合作的可能。
直之間，華盛頓成了全球汽車製造業最爲熱鬧的地方。
各路記者們興奮了，儘管現在只是日本人屁顛屁顛的趕來舔這些傢伙的屁股，下一步的消息還沒有傳來，可什麼是重量級的消息？這就是重量級的消息！到了現在，如果還看不出來這次不知道誰發起的全世界汽車行業頂尖企業的聚會活動有什麼秘密的話，這傢伙直接就不應該在記者這圈子裡混！
至於中國的汽車製造業？咳咳，抱歉，中國的汽車製造？聽說也就只能製造而已，這種高級別的會議，嗯嗯，他們過幾個年再說吧。
雖然這些跺跺腳全世界汽車製造業也會抖三抖的巨頭們來到美國到底是要幹什麼到現在還沒有人弄清楚，這這並不妨礙所有人知道其中的一點：那就是日本人在幾次前來拜訪的時候全都吃了閉門羹。如果說現在再看不出來這次聚會很明顯就是針對日本人的話，那這傢伙的腦袋絕對張道豬身上去了。
“八嘎！八嘎！統統死啦死啦地！”東京一棟豪華園林裡，一棟典型的日本傳統建築物裡面，一個六十多歲的老頭正穿着一身黑色日本傳統的武士服、腳上穿着一雙白襪、踩着木屐、雙手攥着一把寒光閃閃的武士刀，正在屋子內亂劈亂砍着發泄着自己內心的憤怒。很顯然，這日本老頭被不知道什麼事給氣的不輕。
旁邊幾個穿着日本傳統和服、腰間背後各有一個小包袱的日本女人正恭恭敬敬的低頭跪在那裡，只是臉色煞白，看上去正嚇得瑟瑟發抖。
屋子的角落裡站着一些身穿黑西裝戴墨鏡的保鏢，正面無表情的站在那裡：這已經是最近幾天裡自己的老闆第五次這麼發泄了。
不過，能在寸土寸金的東卓有這樣一棟園林，足以看得出這老頭絕對不是什麼簡單的人物
這可不是有錢就能夠搞定的事情。
劈砍了半天之後，老頭累的掛着自己的武士刀氣喘吁吁，將一柄上好材質的武士刀當成了柺棍，一點沒有該死的武士道那種愛護自己的武器甚於自己生命的精神。
老頭很不爽，太不爽了，自己的父親豐田喜一郎辛辛苦苦創下的豐田汽車雖然在世界各項大賽上從來沒有取得過很好的成績，可論起銷量來不管怎麼說豐田也是世界十大汽車製造商之一，可現在是怎麼回事？全世界的人都向孤立豐田、打到豐田麼？
這老頭當然就是豐田汽車的現任老闆豐田章一郎，豐田汽車創始人豐田喜一郎的兒子和豐田集團的繼承人、現任豐田家族的家主。當然，現在正在暴怒的發泄着自己情緒的可不只是只有豐田喜一郎一個，日產自動車株式會社的會長、三菱自動車株式會社的會長、富士重工自動車株式會社的會長都在進行着幾乎相同的活動，所有的日本汽車製造企業的老闆當中，大概只有馬自達的會長心中稍微好過一點，沒辦法，誰讓福特汽車集團是馬自達的第一大股東呢？雖然馬自達是日本的汽車品牌，可這是沒辦法的事。
當然，不爽的可不只是這幾家日本汽車製造商的會長，作爲日本六大財閥下屬的龍頭企業，日本六大財閥現在的心情也相當的不好，在這其中尤其是以三井財閥、富士財閥、三菱財閥等感到不爽，因爲被這次不知道哪個傢伙組織的這次全世界性的汽車管理者高端集會排斥在外的，就是他們旗下最賺錢的公司之一。
問題是影響還並不只是這麼一點，受市場上利空消息的影響，日本豐田、本田、日產、三菱等汽車製造企業在股市上的股價都出現了不小的下滑，甚至於連福特旗下的馬自達汽車都受到了不小的影響。
連帶的，日本的機械製造、電子、鋼鐵、冶金等行業的股價也出現了不等程度的下滑，整今日本東京股市雖然也有幾匹逆勢上揚的黑馬股票，可整天上卻是“跌”聲一片，很快就有發展成“呀嘛跌”的趨勢，日本產經省已經在三天之內兩次做出了將會表態，表示政府增加對新技術開發的支持力度。