臨近年關，寒風呼嘯，雪花紛飛，天寒地凍，冰天雪地。
然而再冷的天氣都無法阻擋人們回家過年的腳步。
京城火車站，從二十開始，京城火車站就開始進入一年一度的春運高峰期，整個京城的人口早幾年前的時候就已經突破了千萬級，足足有幾百萬來自大江南北的打工人在京城這邊務工。
一到春節和清明的時候就會形成兩次客運高峰期。
春節就不用說了，這是大明人一直以來的最爲重要的傳統節日，前後差不多有半個月的假期，即便是相隔千里，乘坐火車和汽車也是可以回家和家人團聚的。
至於清明節對於大明人來說同樣無比的重要，清明掃墓、祭祖，這是無比重要且神聖的時刻，同樣每年差不多有7天左右的假期。
這比起後世來，這個時期大明人的假期相對還是要更多很多的。
當然這也跟當初劉晉制定節假日時的交通條件有關，在當時大明的交通還遠不如現在便捷，這自然而然放假的時間要更長一些。
更關鍵是來自後世的劉晉覺得後世的假期實在是太少了，即便是有法定的節假日往往都還要進行調休，將週末的時間給東拼西湊的湊起來，恨不得勞動人民一天24小時的在工作纔是最好的。
反觀歐美地區就不一樣了，一年有差不多三分之一的時間，甚至於有些地區一半的時間都是在放假，小日子束縛的很。
所以劉晉制定休沐法典的時候，綜合考慮多方因素之後就制定出了現在的節假日時間，基本上隨隨便便一放假都是一個星期。
春節半個月，清明一個星期，端午和中秋各五天，大明國慶一個星期，天子和太上皇慶辰也是五天，這樣算下來的話，這差不多就放假36天了。
可以說這絕對是大大的良心了。
而這個時期的大明，富裕而強大，幾乎佔據了全球範圍所有的產業和領域，這也決定了大明人的休沐法典能夠很好的執行下去。
如果生活不行的話，即便是告訴你可以休息，你恐怕也會要求主動加班，但如果生活條件好的，即便是給你雙倍工資，恐怕也是不願意加班的。
現在大明人的生活水平絕對是要遠超後世不知道多少個檔次，縱然是生活在京津地區這樣的京畿之地，大明普通人的生活依然可以很不錯。
以現在京畿之地的工資水平來說，兩夫妻只要都在工作上班的話，兩夫妻合起來一年的收入可以達到400兩銀子。
放在這個時代來說，這絕對是相當可觀的收入了。
要知道大明的物價極其的便宜，糧食、肉、魚、牛羊肉、蔬菜水果等等基本上都是幾文錢一斤，而1兩銀子等於1000文錢。
兩夫妻工作的話，足以輕鬆的養活七八個孩子，並且還可以在自己的老家建起漂亮的房子，即便是想要在京城買房的話，那有點不太現實，京城的房價現在確實是已經漲的太多了。
現在京城的放假普遍都在6000兩銀子起步了，京城買房的壓力確實是非常大。
但是這個時期的大明人有很多的選擇，不一定非得要到大城市纔可以，大明疆土遼闊，人口稀少，海外還有大量的藩國和殖民地，隨便移民出去也都可以過上不錯的生活。
400兩銀子如果換算成後世的貨幣來計算的話，其購買力應該是超過50萬的，兩夫妻工作一年有50萬的收入，放在後世來說也可以過上不錯的生活了。
而這就是大明普通人的收入，在店裡面當小二，去工廠裡面做工什麼的都可以有這樣的收入，如果要是有機會或者是去工地幹苦力活的話，收入還要高很多。
有着富裕的生活，再加上還有着不錯的假期。
這個時期大明人的生活幸福指數是非常的高的。
一到春節的時候，京城這裡數百萬在京城打工的人都歸心似箭，恨不得立刻馬上就回到自己的家裡，看看自己的孩子和父母，向身邊的人吹噓下自己在京城裡面的生活。
而每到了客戶高峰期的時候，火車站就迎來了一年當中最忙碌的時候了。
清明的時候還好一些，這春節的時候因爲天寒地凍，天氣極其的寒冷，有時候又下着鵝毛大雪，所以朝廷尤其的關注。
就像今年，正德皇帝接連下發了多道聖旨，要求各地做好春運的相關工作，要全力以赴的保證每一個大明人都能夠回家和自己的家人團聚，同時要保證春運的安全，防患各種各樣的交通事故。
作爲內閣首輔的劉晉，每當到了這個時候也是會前來火車站這邊看一看，看看火車站這裡的準備工作。
京城火車站這裡，劉晉和鍾番正在看着眼前熱鬧非凡的場面。
火車站外面的巨大廣場上，人山人海，足足有幾十萬人擁擠在這個廣場上面，大量的人羣擁擠在一起，讓原本寒冷的天氣似乎好像一下子就變得不那麼寒冷了。
人們在有序的等待進入火車站內，廣場的周圍安裝了很多的喇叭，裡面一遍又一遍的不斷的播放着最新的班次信息，提醒着購買火車票的乘客及時檢票進站乘坐火車。
“倒是比以前更暖心了一些，還有茶水提供了！”
劉晉看向一處處棚子這裡，在這裡有火車站的工作人員在爲大家免費的提供茶水，天氣實在是太冷了。
現在京城這邊的溫度都已經到了零下十幾度了，如此寒冷的天氣，而且還是下着雪，可以很清楚的看到很多人的身上都已經都很多的雪花了，還有不少人的眉毛、頭髮、鬍子上面都還凝結出了冰霜。
免費的提供一些熱騰騰的茶水，喝上一杯茶水，整個人都可以變得無比暖和舒服。
大明的火車站和鐵路是私有的，這和後世有很大的不同。
比如眼前這個京城南區火車站，它就是劉晉一手建立起來的，也是屬於劉晉和當今太子的私人產業。
當初修建大明第一條鐵路京津鐵路的時候，劉晉就在天津和京城修建了規模浩大的火車站，這些都是自己掏腰包的。
土地都還是自己私人的土地，這錢也是自己私人的錢，這火車站自然也是自己私人的火車站。
私人的火車站，這也意味着所有的收益等等全部都是歸屬私人的。
大明的鐵路基本上也都是私人的鐵路，當然很多都是公私一起的，朝廷出一部分的，社會募集一部分的資金，然後再天津證券所上市。
以這樣的方式來募集資金修建鐵路，只有極少數的鐵路，像長成鐵路，因爲是修往四川的鐵路，投資太大了，大家不願意投資，所以這條鐵路是完全屬於朝廷的鐵路。
火車站和鐵路是屬於私人的，所以很多時候這些私人的老闆反而更加重視自己的產業，在火車站這裡各種各樣貼心的服務還有很多。
wWW. ттκan. CΟ 眼前的茶水僅僅只是其中之一，再比如在火車站這裡，還有不少的衙役、捕快之類的在不斷的巡邏，維持秩序的同時，抓捕那些小偷之類的。
這過年的時候，大家的腰包鼓鼓的，也是小偷最活躍的時候，尤其是這火車站，人流量非常大的地方，這些小偷們最喜歡的地方。
每年都有人辛辛苦苦一年賺到錢的被小偷一下子偷走，以至於整個人都在那裡哭。
打擊小偷也是火車站這裡的一個重要任務。
現場人雖然很多，不過整體秩序是非常有序的。
自從火車出現一來，它越來越成爲重要的交通工具，也是大家選擇最多的交通工具。
在諸多的方面，現在都已經越來越完善了。
無論是鐵路的調度系統，還是各個方面的運作都已經非常完善，即便是春運期間的高峰期也一樣可以非常有序。
“現在火車可比以前要好很多了，以前的時候還是比較亂，缺乏管理。”
“一到這春運的時候，大量的人涌現過來，手忙腳亂的，很容易就出問題。”
“現在最需要擔心的反倒是公路這邊了，現在汽車越來越多了，這大冬天的開車回家過年，往往很容易出事。”
“每年這個時候，我們都可以收到各地的報告，很多車輛在道路上出事，造成嚴重的交通事故。”
鍾番笑了笑說道，他以前是工部尚書，現在是內閣大臣也還是負責這方面的事情，所以對這些事情都是非常的瞭解的。
大明現在最容易出事情的反而不是火車，而是汽車，是公路，尤其是這冬天的時候，道路溼滑，車輛衆多的情況下，很容易就出事。
“嗯，要嚴厲各地官府必須做好相關的除冰、除雪、緊急救援、救助的工作來，儘可能的保證大家的安全。”
劉晉鄭重的點點頭，隨即也是下令道。
“是！”
鍾番也是連忙鄭重的回道。
此時此刻，在京城的一個小區這裡，王二柱和李二秀也正準備回家過年，而這一次，他們選擇了開車回家。