764 最後的東海

盧寧平看着張一飛,而張一飛的目光,卻始終鎖定在這一對父子身上,眼眶甚至有些泛紅。

曾幾何時,自己也是這麼一個小男孩,只不過卻沒有一個父親角色,在旁邊支持跟鼓勵的自己。

希望這個小男孩長大之後,還能記得自己今天的夢想跟期盼,駕駛着最強的F1賽車,去馳騁在賽道上面,成爲下一個站上巔峰的中國車手!

短暫的停留了幾秒之後,盧寧平帶着張一飛走進了旁邊的一間辦公室,裡面有個大概十幾歲的年輕人正在等待着。看到張一飛進來,崇拜的眼神中很明顯有些緊張,手都不知道該往哪裡放。

說實話,之前盧叔說推薦一名“學員”跟車手的時候,張一飛下意識認爲是卡丁車級別的孩童。因爲俱樂部雖然號稱是方程式俱樂部,但實際上現在處於剛起步階段,包括賽車、教練員在內,都只有卡丁車等級。

畢竟方程式賽車,每提升一個等級,那燒錢規模可能要呈幾何倍數增長。張一飛現在家底都已經砸在這條賽道上,能湊齊卡丁車就不錯了,壓根就沒有錢往上去升級。

目前最大的資金來源,就是廣告代言跟贊助費用,但至少要等待賽季結束之後,纔有時間去接,並且洽談明年的商業合作。

所以短時間裡面,對於俱樂部來說,方程式車隊只是處於規劃中,想要成立還有很多困難。

另外哪怕就是錢到位了,教練人選招募也是一個問題,卡丁車還能從港島、日本這些地方,想盡辦法挖一批職業人員過來。但是方程式賽車想要經驗豐富的教練跟團隊人員,得去歐洲纔有戲。

對於廣深方程式俱樂部的目標,張一飛從始至終的標準就是寧缺毋濫,打造出世界一流的賽車俱樂部,成立在世界級大賽中有競爭力的車隊。

所以此刻張一飛有些疑惑,難道眼前這個十幾歲的小年,是一名卡丁車手嗎?

不過問題是,十幾歲早就已經過了卡丁車的黃金年齡,雖說這個世界上,包括自己、佐藤琢磨等人在內,都是很大年齡才接觸到卡丁車以及後續的方程式,並且還成爲了F1車手。

但是客觀來說,這種機率還是非常罕見的,不能把個例當作普遍看待。盧叔的眼光跟看人標準,張一飛還是很信任的,可能眼前這個少年確實有什麼過人之處。

當走進辦公室之後,盧寧平就開口說道:“一飛,這就是我要給你介紹的車手,他是第一個來俱樂部報名的學員,卻沒有在俱樂部裡面學習過一天。”

“因爲就目前俱樂部的條件,以及我的教練水準,沒有辦法在賽車上指導他。所以我把他帶來見你,希望你能給他一些建議跟機會。”

盧叔都沒有辦法指導他?

張一飛內心裡面有些意外,怎麼說盧寧平身上,還有着一個“中國車王”的頭銜。可能在世界範圍內不算什麼,但是在中國,乃至亞洲的汽車賽事,都能算得上一號人物。

這位不過十幾歲的少年,就已經讓盧寧平無法指導,看起來是個人物啊。

“你叫什麼名字?”

張一飛開口問了一句。

這個時代或者說後世一些知名的車手,張一飛不敢說都很熟悉,但至少有過一些瞭解。基本上只要報個名字,他就能知道是“何方神聖”了。

“飛~~飛哥你好,我叫陳叢夫(諧音)。”

眼前這個少年有些緊張,所以說話都顯得結結巴巴。

不過當張一飛聽到這個名字的時候,眼神瞬間就變了,他明白爲什麼盧叔都教導不了。因爲眼前這個少年,算是這個時代中國真正的天才級方程式車手,只不過受限於底蘊跟財力的因素,最終沒有辦法在世界上立足。

相比較張一飛這種半路子出家,陳叢夫是這個時代國內,少有在孩童時期就接受過卡丁車訓練的車手。

他6歲就開始第一次接觸卡丁車,12歲拿到了燕京卡丁車冠軍,14歲成爲了全國總冠軍。

這個成績放在國內算是無敵的那種,不過在世界範圍內,就真的只能算一般般。一些厲害的外國少年車手,同樣年齡之下已經拿到洲際甚至是世界卡丁車冠軍,進入更高層次F3的更是比比皆是。

事實上陳叢夫在99年走出國門,參加意大利卡丁車賽事,只拿到了第15名,這算是一個倒數的名次。而在同年,張一飛參加雷諾方程式,拿到了世界總冠軍頭銜。

但是接下來的賽事中,陳叢夫表現不錯,第二年以17歲的年齡,加盟了英格蘭福特方程式車手,成爲了歷史上中國第一個走出國門,並且加盟了歐洲方程式車隊的車手。

後續陳叢夫算是一步步爬升,拿到了亞洲雷諾方程式冠軍,得到了邁凱輪車隊的青睞,簽約成爲了邁凱輪青訓車手,與此同時張一飛成爲了普羅斯特車隊正式車手。

值得一提的是,去年邁凱輪青訓營裡面,還有一位青訓車手很著名,他的名字叫做劉易斯·漢密爾頓。也就是說,程叢夫某種意義上,跟後世車神漢密爾頓當過隊友!

當然,相比較漢密爾頓的成績,程叢夫大多數時候,都是在尋找隊友的車尾燈。畢竟漢密爾頓從卡丁車開始,就是絕對的天才N01級別車手,一路橫掃碾壓過來的,哪怕F1都沒擋住他的步伐。

成爲邁凱輪青訓車手,是陳叢夫方程式生涯最高光的時刻,但也止步於此了。

原因很簡單,就是他這個水平的方程式車手,在各支F1青訓車隊裡面一抓一大把,想要競爭正式車手席位只兩條路可走。

要麼就是實力超羣,碾壓一衆競爭對手,拿下正式車手席位,很明顯陳叢夫沒這個實力,更別說遇到的競爭隊友還是漢密爾頓。

要麼就只能成爲贊助車手,拿錢去砸,比如說後來陳叢夫還跟印地力量的車手佩雷茲成爲過隊友,這位墨西哥車手就是靠着錢砸進去的,陳叢夫卻站在了F1門檻之外。

兩方面都沒有,陳叢夫就只能走後世一些中國方程式車手的老路,那就是歐洲方程式混不下去了,就回國跑房車賽事,當作退路跟養老。

很明顯這個時候才19歲的陳叢夫,壓根沒考慮過養老的事情,依然充滿了鬥志跟雄心。但是他心裡面也很清楚,自己在邁凱輪青訓車隊裡面實力不夠,呆下去的結果就是被淘汰。

這個時代的張一飛,已經成爲了全體中國車手的精神偶像跟奮鬥目標,陳叢夫自然想到了張一飛,希望從他這裡能尋求到幫助。

但是陳叢夫卻不知道如何聯繫張一飛,還好盧寧平在中國車壇也是響噹噹的人物,並且人脈很廣。所以陳叢夫想辦法找到了盧寧平,希望他能從中牽線搭橋,讓自己見張一飛一面。

盧寧平作爲老一輩車手,自然希望未來中國車壇人才鼎盛,確實陳叢夫實力跟天賦都很不錯,有機會成爲第二位中國F1車手,所以他答應了下來,最終有了現在這一幕。

陳叢夫說完自己的名字後,看見張一飛只是盯着自己沒有說話,這種情況讓他有些不知所措,只能把求救的目光看向旁邊的盧寧平,希望他能打破僵局。

面對陳叢夫的眼神,盧寧平輕微點了點頭,然後跟張一飛介紹起這位年輕車手目前的成績跟現狀。只不過他們都不知道的是,哪怕一句話都不用說,張一飛心裡面也很清楚陳叢夫想要做什麼。

“盧叔,我知道了。”

張一飛終於開口說了一句,打斷了盧寧平的介紹。

只見張一飛再次把目光看向陳叢夫身上,面無表情的對他問道:“你見我想要做什麼。”

沒有什麼波瀾起伏的問話,卻讓人有種不怒自威的感覺,陳叢夫看着眼前的張一飛,明明只比自己大了一歲,卻感覺完全不在一個層面上,單單這種氣勢就望塵莫及,不愧是中國最強的車神飛。

深呼吸了一口氣,陳叢夫看着張一飛回道:“飛哥,我想跑F1。”

“再說一遍。”

“我想跑F1!”

這一遍陳叢夫的語氣堅定了許多,目光也沒有了開始的躲閃,終於敢直視張一飛凌厲的眼神。

“幾乎每個方程式車手,都有跑F1的夢想,你憑什麼?”

“努力跟永不言棄!”

“你拿什麼證明自己有努力跟永不言棄?”

“給我一個試訓普羅斯特青訓的機會,我會用自己的行動證明!”

陳叢夫死死盯着張一飛眼睛,這就是他今天見面想要得到的東西,加入普羅斯特青訓隊,朝着自己所崇拜的偶像靠近。

張一飛沒有直接回答,依然只是面無表情的看着陳叢夫,這種詭異的情況讓盧寧平都揣摩不透張一飛到底想的是什麼。

但是盧寧平心裡面很清楚,張一飛是一個很有主見的人,所以他沒有幫着說話,只是等待着張一飛做最後的決定。

“好,我給你這個機會。”

聽到張一飛如此果斷,就連要求都沒提,直接答應了下來。之前還忐忑無比的陳叢夫,臉上瞬間流露出一種遮掩不住的驚喜。

“謝謝飛哥,我一定會證明給你看!”

“嗯。”

張一飛點了點頭,然後回道:“等下我讓普羅斯特工作人員聯繫你。”

說完這句話後,他就把目光轉向了身旁的盧寧平。

“盧叔,如果沒有其他什麼事情的話,那我就準備去東海了。”

“好,到時候我們等着看你在東海登頂!”

“一定會的。”

說完之後,張一飛跟盧寧平還有老頭子擁抱了一下告別,普羅斯特車組成員都已經在車上等着了,實在沒有太多寒暄的時間。

回到大巴上面,張一飛把陳叢夫的事情跟老闆普羅斯特說了一下,對於加入車隊青訓的要求,普羅斯特隨口就答應了下來。

因爲青訓車手名額確實不怎麼重要,每支車隊一年下來,可能要招收五六名青訓車手,屬於多一個不多,少一個不少,至於到底能不能跑出來成爲F1車手,那就得看自己的造化。

對於陳叢夫張一飛還算是清楚,如果改變歷史讓他得到更好的職業培訓,是有機會成爲正式F1車手的。

一個國家賽車運動想要發展,永遠靠着某一個人是不行的,就好比NBA的姚名,當他退役之後整體水平呈直線下滑,這口氣哪怕到後世的19年都沒有完全緩過來。

這也就是爲什麼,張一飛很輕易就答應了陳叢夫的原因,就如同他一直堅持的理念,只要是中國車手跟企業,能幫一把的前提下,張一飛都會伸出援手。

別說是知道陳叢夫的歷史實力,哪怕就是換做另外一個少年,張一飛同樣會給這個機會。

搞定了廣深方面的事情,當天晚上張一飛跟車組成員,就乘坐航班到達了東海。同樣在東海國際機場,受到了不下於廣深的隆重歡迎儀式,足以看出張一飛國民巨星的地位跟影響力。

按照以往的習慣,張一飛並沒有直接前往下榻的酒店休息,而是先到賽道去看看。並且這一次張一飛前往賽道的交通方式,也不是以往那種開車過去,而是乘坐地鐵!

沒錯,就是乘坐地鐵,因爲這一場東海F1大獎賽,算得上是中國第一次承辦世界級的大賽,比08年奧運會足足要早了七年時間。

所以東海用了最高規格的方式,來籌辦這場賽事,就連地鐵都開通了兩趟專列,分別是紅色塗裝的“舒馬赫專列”,以及藍色塗裝的“張一飛專列”。

原本這種經典的“藍紅對決”,是在歷史的06年才上演,那時候代表藍色的專列是頭哥阿隆索。只不過隨着歷史的改變,張一飛成爲了最終對決舒馬赫的車手,哪怕沒有中國人身份加成,他也是賽道上絕對的主角。

坐在地鐵上,看着周圍熟悉的一切重現,張一飛有種恍然如夢的感覺。曾經自己只是歷史長河中的沙礫,現在卻成爲了命運之輪的推動者,真是世事無常……

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