這兩艘深海潛水器是華興集團公司和洪湖市造船廠和船舶設計研究院集大成之作，華興集團公司也是花了差不多三千萬美金才基本上將潛水器需要的核心技術都一一攻破了。
船舶設計研究院之前就沒設計過這樣的潛水器，不過楊傑自己只是提供了草圖，並且提出了自己具體的設計要求，設計院在這個基礎上也是很快拿出了一套設計方案來。
現在船舶設計研究院不怕楊傑提出各種要求，因爲楊傑的要求越多，給的經費就越多，而且船舶重工集團公司旗下有衆多的設計研究所，以前大家都是從國家那裡申請經費，以前想研發一些前沿的科技裝備那是沒錢，現在華興集團公司的老闆要搗鼓一些前沿的科技裝備，這些設計院的院士專家們那是欣喜得很。
在楊傑的觀念裡面，打造這麼一個深海潛水器的平臺纔是最重要的，有了這樣的平臺，可以在這個平臺上衍生出其他功能的潛水器。
這樣的潛水器不僅僅只是用來打撈火箭殘骸什麼的，用來海底地形測繪和各種地質考察、考古等海洋科學考察，更可以用來潛艇救援任務。
大海一直被稱作人類最後的前沿陣地，因爲它是那樣的深不可測，隱藏着那麼多人類無法觸及的秘密，但有了深海潛水器，深海的秘密會逐步地揭開自己的面紗。
不過楊傑瞄準的是利用這套設備來建立高清海洋數字地圖數據庫，以後向很多的企業公司進行各種服務來獲利，另外在這個基礎上打造更多型號的潛水器出來，尤其是民用潛水器的市場。
現在全世界的富人擁有終極跑車，私人飛機和私人遊艇並不罕見，不過私人潛艇這樣的新玩具世界上富豪擁有的並不多。
不過以前由於缺乏先進技術，私人潛艇的研發與製造需要官方或軍方的鉅額資金和資源，基本成本是300萬美元打底，不過楊傑的目的是打造30萬美元左右的私人潛艇。
像這樣的潛水器當然不能進入深海，只能在上百米深的海底進行活動，最關鍵的是要有足夠大的駕駛艙和超寬視野的要求來滿足消費者對海底世界的觀察和探索，所以整個駕駛艙都要設計成透明的，而且要有專業的攝影裝備來拍攝記錄。
像這樣的私人潛艇水下能達到15節的速度，接近每小時三十公里的速度，這樣的速度足夠讓這些富豪開着潛水器去追逐鯨魚，鯊魚，大魷魚，甚至可以追得上海豚了。
再一個就是潛水器的下潛深度了，如果超過五百米的深度，即使潛水器還可以下降，但是這些富人也會害怕的。
其實現在每年全世界遊艇市場的規模超過了三百多億美金，每年給這些富人們賣出去上萬艘的遊艇，絕大部分都是幾萬美金的小型遊艇，如果能夠推出這種級別的潛水器，還是能夠從遊艇市場裡面搶到足夠多的市場份額。
楊傑也是想着跟全世界的富人們再打造一款非常好玩的玩具，同時這些潛水器也可以用在其他的專業領域，譬如說深海採礦、石油鑽塔維護、海底光纜的鋪設和維護、甚至水下災害等，還是非常有“錢景”的，關鍵是將成本降下來，這纔有大規模商業利用的可能性。
現在深海潛水器基本上都是數千萬美元，小型的大概也要數百萬美金，這些中小型潛水器不僅賣給有錢人，還租給電影公司或海洋研究單位，但價格並不便宜，每日租金超過1萬美元，大多數公司都是買不起的。
楊傑之前也是設計了好幾個透明球形駕駛艙的潛水器的草圖交給船舶設計研究院進行具體的設計。
大多數私人潛艇製造商使用軍事思維來製造私人潛艇，設計精簡，靈活的潛艇，但是在駕駛艙的設計上卻是弄得很狹窄，不方便乘客進出，而且駕駛艙的乘客無法向海底進行觀察。
這樣的戰鬥設計概念跟潛艇運動員的愛好偏離了太多，楊傑在看到這些公司的在私人潛艇方面的設計方案後都是頻頻搖頭，忍不住自己動手畫了好幾款潛水器的設計草圖，同時交給了船舶設計研究院開始進行具體的設計，現在已經設計出了好幾款不同尺寸的潛水器和模型在實驗室裡面進行模擬測試，測試已經完成了。
因爲洪湖市造船廠數十年來一直都是建造各種潛艇，在這方面有着無比豐富的經驗，所以楊傑也是將這個生產任務交給了洪湖市造船廠來完成，現在洪湖市造船廠也是開始在動工建造。
楊傑也是希望這幾艘潛水器能夠在今年上半年完成建造，正式地在摩洛哥遊艇展亮相。
摩洛哥遊艇展一年一度的摩納哥遊艇展不僅僅是超級豪華遊艇的競爭舞臺，楊傑也是想讓私人潛艇正式地加入這場競爭當中。
當然，一個多月後的邁阿密遊艇展公司也會露下臉的。
現在已經進入了04年的1月份，距離2月份的邁阿密遊艇展不到一個月，公司這次也只會展示一些模型和圖紙。
美國富人是全球最多的，基本上佔據着世界遊艇市場百分之六十的份額，而歐洲市場則是佔據着接近百分之四十的市場份額，楊傑的私人潛水器主打的市場就是美國和歐洲市場。
在此之前，華興集團公司已經讓專業的市場調查公司對遊艇市場進行過詳細的調查，也是讓楊傑心中有了底。
楊傑的目標是在五年之內將這個私人潛水器的市場規模做到十多億美金，到時候能靠着這個業務就能讓洪湖市造船廠過得很好了。
去年洪湖市造船廠全年的營收額不到三十億，利潤三億多，民用船舶方面的訂單數量比較少。
像華夏衛星通信公司訂購的這艘打撈船造價差不多達到了七八億，已經是最大的一個訂單了。
洪湖市之前接到的民船訂單挖泥船和拖輪，或者生產一些跨江大橋的鋼箱梁之類的產品，產品的附加值都不高。
像生產元級潛艇這樣的高科技武器裝備利潤是比較高，但是現在訂單少，洪湖市造船廠也賺不了多少錢。
如果生產私人潛水器的話這方面的對手基本上是沒有的，定價方面有更多的自由空間，楊傑自然也會給洪湖市留下足夠的利潤空間。
當楊傑跟洪湖市造船廠提出這私人潛水器的業務構想後，洪湖市造船廠方面也是表示了全力支持，也是將建造私人潛水器的業務當做了公司下一個主要的經濟增長點。
通過差不多一年多的研發，華興集團公司和海軍工程大學和船舶重工集團聯在浮力材料、深水電機、水密接插件、高壓海水泵、機械手、水下燈和攝像機等海洋裝備的國產化技術走向成熟。
在此之前，國內在深海裝備方面都是空白，華興集團公司也是拿出了數億研發經費出來聯合開發，所有的技術部門都是將各自的技術都拿了出來，總算是設計出了讓楊傑滿意的裝備。
楊傑拿錢研發這些課沒有什麼高大上的目標，如何賺錢纔是最重要的，至於國內軍方和官府拿這個平臺去做什麼他也無權過問，也沒有要跟國外在深海裝備上搞什麼競賽的念頭。
其實之前楊傑也是想過讓芬蘭公司的子公司勞馬-雷波拉的海洋公司設計和建造兩艘潛水器，這樣速度更快一些，不過他想了想還是放棄了，他還是想通過一個工程項目來帶動國內的形成一個產業鏈，也許速度慢一些，但是完成這樣的一個工程項目後，從設計到生產建造以及工藝方面就有了經驗，以後在這個基礎上可以迅速地改善和提升技術。
但是如果不去做的話，那麼永遠就沒有進步。