張海平對楊傑提出來的這個“數字地球”計劃是非常感興趣，也是問了很多詳細的技術細節問題。
楊傑也是想張海平詳細的解釋了一番。
數字地球主要是將地表數字化，而航空攝影與航天遙感則是地表數字化的核心，其中最基礎的技術是建立在全球定位系統、地理信息系統以及遙感技術這三項技術上面的。
衛星通過全球定位系統找出目標，遙感技術通過觀測電磁波，從而辨別與分析地表的目標。集成的地理信息系統軟件則負責將遙感數據組織管理以及分析，這三個環節缺一不可，環環相扣，共同構成了數字地球。
而3D版本的數字地球楊傑則是向利用衛星上搭載的激光雷達和微波雷達收集獲取地球表面高度起伏形貌等數據來建立數字3D模型。
這樣的數字地圖大大的提高了其空間分辨率以及其水平和垂直方向的精確度，並具有更準確的水體識別能力。
這對於軍方來說是不可多得的利器，有了這樣的數字地圖，飛行器和導彈完全可以貼着地面飛行來躲避雷達，軍事意義極爲重大。
另外像這樣的數字地圖可以用在公路規劃、戶外探險、自然資源探尋、人員搜救、搶險救災等方面。
有了這樣的衛星和技術手段能夠讓華夏國擁有世界一流的立體測繪技術，這種地圖是規劃、稅務、環保、國土、農業等部門夢寐以求的寶貴信息，而這個也是華興集團公司之後在民用導航領域核心競爭力所在。
聽到楊傑的詳細解釋後，張海平對楊傑說道：“你們儘管先弄起來，等到你們開始正式提供業務內容的時候通過軍方的審查就可以了，軍方也會優先向你們採購數字3D地圖。”
數字地球地圖，能爲具備高度通過能力的陸軍部隊提供導航信息，進一步提升機動性和戰術突然性，有了數字地圖，陸軍部隊甚至能夠準確掌握任何一段山坡的坡度，任何一處河段的深度。這對於陸軍的野戰能力是一種質的提升，而空軍飛機通過超低空突防也會變得更爲有效和多樣。
同時數字地圖，能爲軍隊提供準確的目標信息，有了立體模型，軍隊由此可以得知某處的油罐容積有多少，某處的兵營能夠容納多少士兵，這些極具價值的信息通過衛星就能判斷分析出來，這在過去通過平面的地圖是做不到的，也是無法想象的。
有了這些模型，軍隊將更容易獲取目標信息，確定目標價值，也可以判定打擊效果，甚至可以用來設置彈道，這讓火力打擊的有效性和靈活性將得到倍增。
數字地圖能爲巡航導彈提供地形匹配數據，掌握了立體地圖以後，巡航導彈的飛行路線將會更加刁鑽，而由於對地形的高精度掌握使得導航點的設立也不再有必要，巡航導彈會變得更加詭異、更難攔截。
現在華興集團要在這方面進行技術佈局，光是通過提供民用商業數字地圖就能保證盈利，而且還能大大完善國內和軍方的數字地理信息庫，也是爲軍方的作戰體系建設有填補了一塊空白，大大提升陸軍空軍和火箭軍的信息化作戰能力。
華興集團公司在很多方面已經是提前佈局，而且對國防建設有巨大幫助的，對於這樣的事情，張海平自然是要鼎力支持的。
昆騰網絡公司前年就成立了一家昆騰地圖數字地圖公司，在取得測繪管理部門的同意後就利用GPS測繪工具和車輛對全國進進行了非常仔細、周密的實地測繪，得到了非常精確的數字地圖。
當然，一旦要害機構、敏感設施、重要資源地的詳細地理數據都是做了屏蔽處理。
昆騰數字地圖公用非常專業的測繪工具對全國做了一份非常精確到秒的地理座標系統數字底圖，即使在專業測繪領域，也是核心機密，屬於國家絕密資料。
經度精確到分，1分經度有1800多米寬，如精確到秒，1秒經度的寬度只有30米左右，有這樣精確的底圖，再加上實地測繪，對一個目標的定位甚至可以精確到釐米級。
這份絕密的數字地圖上面添加了300多類的地理信息要素，是現階段國內精度最高的機密數字地圖。
這份地圖已經交付給了軍方和測繪管理部門，現在軍方已經在用這份數字地圖。
而昆騰網絡公司能夠向外界公開發行的電子地圖最多隻允許疊加標註17層。
今年華興集團公司和洪都集團公司合資的華科航空公司爲昆騰網絡公司提供了一款電動螺旋槳的專用測繪無人機，上面搭載了高分辨率的數碼相機加上激光雷達、微波雷達、數字測溫儀，飛行時間能達到30個小時，一天基本上能完成對一個城市測繪工作，效率更快。
這些得到的大量數據通過導入GIS專業軟件可以得到精度非常高的3D數字地圖。
這麼一款翼展尺寸八米，機身長度五米的無人機能夠達到400公斤的有效載荷，所以才能攜帶大量的專業儀器設備。
這麼一款無人機的造價在60多萬，昆騰數字地圖公司也是採購了好幾架，分成了好幾支工作團隊同時進行測繪工作。
昆騰數字地圖公司同時也早就開始了在海外這些國家開設分公司，和當地的測繪公司進行合作，對當地進行了各種測繪工作。
昆騰數字地圖已經在汽車、手機互聯網提供免費版的電子地圖，現在已經擁有了上億的使用者，而且這個數量還在不斷地增長中。
昆騰數字地圖公司瞄準的是這些商業場所，這些商業場所要想出現被標註出來自然是呀付費的，另外就是廣告植入了，因爲擁有大量的用戶基礎，使用頻率也很高，所以昆騰數字地圖公司也會接相應的廣告實現營收，只不過普通消費者是根本察覺不到昆騰數字地圖公司的盈利方式。
現在昆騰數字地圖公司已經是靠着這兩個業務實現了盈利，現在數字地圖公司已經開始利用在挖掘這一億多用戶的數據來研究消費者的習慣，其實整個華興集團公司都是在挖掘數據來研究自己的客戶，這個工作早在多年之前就開始在做了。
現在華興集團公司對大數據的分析和挖掘工作已經做得是非常好了，不僅自己開發了一套非常智能的分析軟件，而且靠着這個模式爲集團公司在公司內部管理、生產效率，使企業科學的判斷、決策，節約成本，合理配置資源，提高了收益。
另外這套大數據挖掘系統也是讓華興集團公司在營銷、廣告等方面更爲精準，降低成本的同時也帶來了不菲的盈利。
現在楊傑提出的這個數字地球計劃當然不是一個無利可圖的事項，因爲對於數字地球，其關鍵且構成基礎就是數據，並且一個普通讀者是導不出數據的，爲了獲得數據，買方就不得不付款來購買相關信息。
而更高階的數字地球技術構想則是依賴於大容量的存儲，快速的數據處理以及寬頻信息通道的技術支持來產生一個虛擬的數字地球環境，用戶可以依靠計算機進入一個虛擬的環境，然後進行相關操作。
不過現階段來說技術水平還達不到，華興集團公司內部有這樣的技術構想，有些技術已經在預研。
“說到無人機技術，現在華科航空公司的彩虹系列無人機真是性能非常優良，你們又搗鼓出了一件了不起的產品！”
張海平感慨地說道。