左政最近心情不錯，兒子左江提議的向奉陽鐵路局借用內燃機車緩解運力緊張及退嶺問題想法他認爲很好，很有創造性，這種方法是以前從來沒有使用過的，如果不是兒子提醒他也根本想不到，看來這是思路的問題，有些事情看似難以解決，但跳出固有的思想也許一下子就豁然開朗了！
左政把這個想法和宋大佑一說，宋大佑也感覺這個方法很好，很實用，於是召集在家的常委開了一個常委會把這事定了下來，運輸分處和機務分處第一時間向松江鐵路局打了向奉陽鐵路局借用內燃機車的報告，松江鐵路局接到報告後被快就做出同意的批覆，並與奉陽鐵路局進行聯繫和溝通
全國鐵路都是一家人，一家有困難大家幫，就像每年春運的時候，南方廣州等地鐵路部門都承受着春節返鄉民工潮的巨大運輸壓力，北方的鐵路局每年都向南方抽調大量的客車體支援他們加開春運臨時客車，松江鐵路局是相鄰的兄弟局，兄弟有困難必須得幫，，奉陽鐵路局很快做出了決定，調用12臺東方紅3型內燃機車支援松江鐵路分局。
左政接到這個消息後十分高興，立即把接待和安置機車乘務員以及他們生活方面的事情安排給主管後勤及生活的副分局長去辦，並明確指示，在分局招待所專門開12個房間給這些乘務員住宿及休息，伙食標準按處級幹部的待遇。
內燃機車很快到位，被專門部署在松江至桐江間擔當客貨列車的牽引任務，迅速地解決了這個區段的擁堵的現狀，恢復了正常的運輸秩序，提高了運能運力，更是徹底地解決了通道嶺高坡道的退嶺問題。
12月10日。分局黨委書記宋大佑主持召開了常委會。討論由組織部和人事分處提交地松江鐵路分局基層站段領導幹部調整方案，這個調整方案是經過組織部和人事分處經過基層站段領導幹部近一年時間全面考覈而提出來地，宋大佑和左政以及其它的常委都通過氣，基本達成一致後才上會討論和最後拍板。
這次提交常委會討論調整的基層站段領導幹部方案，調整的基本上都是副職。在冬運的關鍵時期而且即將迎來春運，調整站段地黨政正職不利於穩定，於是會議議程一項一項地通過，最後一項是唯一涉及到提拔正職的方案。也是左政事先不知情的方案。松江鐵路醫院的院長王春山到12月21日滿60週歲。離休手續已經辦理完畢，一到日子就回家養老，擬提拔松江鐵路醫院副院長李淑媛爲院長。
提拔李淑媛爲松江鐵路醫院院長地提議主管文教衛生地副分局長和左政提過幾次，左政考慮到妻子技術業務水平雖然沒什麼問題，但擔任副院長才三年時間，而其他的兩名副院長任職時間都超過了五年，直接提拔李淑媛覺得不適合，會造成不良的影響就沒有同意，這次常委會前那名副分局長又和左政提了一次。左政還是沒有同意，可不知道怎麼回事就直接上會了。
宋大佑說：“松江鐵路醫院領導幹部的調整方案今天臨時動議的，本來我們打算春節之後再進行調整，讓王春山同志堅持到春節後再離休，但昨天接到鐵道部關於幹部到年齡離休的若干意見的文件。文件規定的很明確。幹部到年齡必須立即離開崗位，不得以任何理由和藉口拖延離休時間。所以就有了這個臨時動議，好在松江鐵路醫院的領導幹部都已經考覈完，這個方案是比較成熟地。”
組織部長開始宣讀調整方案：“松江鐵路醫院院長王春山於12月21日正式離休，擬任副院長李淑媛爲院長，副院長孫長勝調桐江鐵路醫院任黨委書記，桐江鐵路醫院院長曾義凡同志不再兼任黨委書記一職，副院長張桂芳調桐江鐵路醫院任副院長，桐江鐵路醫院副院長白帆同志調松江鐵路醫院任副院長，擬任松江鐵路醫院醫務室主任周偉爲松江鐵路醫院副院長。”
看來主管文教衛生的副分局長十分能揣謀左政的心事，把松江鐵路醫院兩名老資格的副院長一升一平調，爲李淑媛升任院長掃清了障礙，把剛剛擔任一年桐江鐵路醫院任副院白帆調來給她做副手，同時提拔一名老資格的醫務室主任給她做副手，有利於她上任後開展工作。
調整方案宣講完，宋大佑說：“下面大家對這個方案議一議。”對於一個鐵路分局來說醫院是後勤單位，院長是不被人看重地位置，衆常委雙都知道李淑媛是左政地夫人，順水人情大家都會送，沒等書記和局長髮話，就紛紛點頭同意了。
左政坐在那裡很爲難，心裡也很矛盾，妻子李淑媛無論是技術能力還是從管理能力方面當這個院長都不爲過，差的就是資歷，雖然這是個講資歷地年代，提李淑媛當院長也無可厚非，但是左政的位置很敏感，畢竟他是能決定整個分局命運的人。
左政清了一下嗓子說：“我對提拔李淑媛同志擔任松江鐵路醫院院長一職有不同意見，從李淑媛同志和資歷和年齡方面考慮，管理這樣一家綜合醫院還略顯不足，我建議，不如改爲讓她代理院長一職，如果她順利通過了組織上考驗再任命不遲！”
宋大佑這回沒有和左政保持一致，開始唱反調了，他說：“左政同志的這個提議我不同意，如果這樣對李淑媛同志是不負責任的，同時也不利於松江鐵路醫院的安定團結。”說到這裡他望了一眼大家，繼續說：“鑑於左政同志有不同意見，下面我們舉手表決，同意這個提案的請舉手！”
大家心知肚明的知道怎麼做，紛紛地舉起了手。宋大佑看了一下只有左政一人沒舉手，便說：“好，大家請放下，8人贊成1人反對，這項提案通過！”
左政晚上回到家裡已經快1點，見李淑媛還沒睡就把這個消息告訴了她，李淑媛一聽十分高興，就張羅着下牀去給他做粥，左政說才吃完沒多長時間不用做了。他沒看到左江，以爲他在自己小屋中睡覺，看了一會報紙就上牀休息了。
睡到半夜2點多鐘左政就被一陣急促的電話聲叫醒了，在鐵路當領導怕什麼？就怕半夜來電話，因爲半夜一打電話多半是出事了！左政急忙起身接電話，電話是分局調度所打來的，左政聽清楚是2032次列車因機車乘務員在乘務中盹睡在天門山車站冒出出站信號進入絕戶線後，一顆提着的心纔算放下了一點，可這畢竟也是一起險性事故，他穿上衣服就去了分局。
左政趕到分局調度所的時候，主管運輸和機務的副分局長以及安全監察室、運輸分處、機務分處的負責人都已經到了，事故的原因很清楚，就是機車乘務員出乘前沒有充分休息，乘務中集體打盹睡覺造成的，如果不是運轉車長拉緊急制動閥停車，後果將不堪設想，左政想一想都感覺到後怕。
事故分析會一直開到早上7點才告一段落，左政吃了一點招待所給送來的早餐後，顧不得休息就召開了分局安全生產緊急電話會議，向全分局通報“12、11”冒號險性事故的概況，分析事故的原因和所要吸取的教訓，定桐江機務段責任險性事故一件，中斷桐江機務段的安全天數，並將對相關責任人員進行嚴肅的處理。桐江機務段段長在電話會議上做了深刻的檢查，並請求分局給予處分。
松江站主管運輸的副站長張軍聽到電話會議裡通報2302次列車出了險性事故時，心裡不由得就是一沉，他立即想起了那天左江向他詢問2302次列車出發時刻的事，當時他還開玩笑地說230次不會出什麼事吧，沒想到還真出了事！
左江答應送給的鱷魚牌的錢夾上週六中午給他送來了，他還請左江去回族飯店吃了一頓燒麥，自從左江防止了“7、27”重大事故後，張軍感覺左江的變化很大，但具體有什麼變化他也說不清楚。
左江向他打聽2302次列車這趟車就出了事，難道這僅僅是巧合嗎？想到這裡張軍有點坐不住了，拿起電話就打給了左江家，見很長時間沒人接電話才反應過來，這時間他家根本就沒有人，於是他把電話打到了李淑媛那裡，電話接通後張軍說：“嫂子，我是張軍，小江中午幾點放學，我找他有點事情。”
李淑媛一聽是張軍就笑着說：“是小張啊，小江昨天幫2中的陳老師出考試題去了，他說出題有保密規定，昨晚就沒回來，估計那邊考完試下午能回來吧！”
張軍一聽似乎想到了什麼，頓時陷入了沉思之中。