至於新竹幫頂不住的原因，據凌薇說是上面的一位大人物發了話：如果新竹幫敢不歸還這批文物的話，上面就讓新竹幫永遠消失。
如今港澳早已經迴歸，就算上面礙於面子不能直接動用行政力量，但別忘了一個小小的從事走私和違法構當的黑幫能有多大的能力？如果上面真的決定動他們，用不要動用什麼明面上的力量，只不過調動些地下力量，或者是扶植新竹幫的仇人和競爭對手，他們又怎麼可能頂得住？更何況，凡是涉黑的都有臭底子的。這些臭底子一旦被翻出來，那是分分鐘就要被滅的程度。正是因爲這些原因，新竹幫很快就做出了正確的選擇。
在凌薇的溝通聯繫之下，在馬紅軍落網的第七天，種緯和何朝陽從樑家的船出海，在東海海面上與新竹幫的船進行了秘密接頭，順利的取回了被盜的六十多件文物，完成了交接。
這次交接是在完全秘密的情況下進行的，除了種緯和何朝陽，以及少數直接參與者之外，其他人根本不知道具體的事情。就算王春生大致知道這件事，但對具體的環節也是不聞不問。反正這些文物就這麼取回來了，各方都對結果滿意，這就足夠了。
取回文物的第二天，急於返回中原省的何朝陽帶着僅剩下的幾名助手也踏上了返程的路。由於天海機場飛往中原省城的班機隔天才有一班，而何朝陽等人又急着回去。所以他們就訂了省城飛往中原省的機票，因此他們通過種緯聯繫了幾輛車，準備先去省城，再從那裡登機返回中原省。
種緯與何朝陽共事的時間雖然不長，但已經和這位氣質儒雅的技術型刑警結下了深厚的友誼。何朝陽的專業能力，謙和的性格，深厚的文化底蘊，都讓種緯有相見恨晚之感。而同樣，種緯的年輕與活力，敏銳而準確的思維，積極向上，疾惡如仇的性格，也讓何朝陽大爲讚賞。兩人臨分別時約定，將來有機會一定要好好的交流一番，再盡訴衷腸。
何朝陽等返程的車隊啓程了，他們一行共三輛車，除了最前面的一輛車開道外，中間一輛中型客車上放的是追索回來的文物，而最後一輛車上，則座着何朝陽和另外一名刑警。種緯目送着何朝陽他們一行遠去，也爲又順利破獲了一起大案而高興。
不過，何朝陽他們走了剛剛一個半小時左右，種緯忽然就接到了開車送何朝陽等人去機場的司機電話：何朝陽一行人在回程的省道上發生了交通事故，何朝陽身受重傷，生命垂危！
一聽這個消息，種緯汗毛都豎起來了。作爲一名刑警，他很快敏感的就追問起那批文物的情況。當得知文物安然無恙，已經在當地警方的配合下押往了機場，準備飛往中原省的時候，種緯這纔算是稍稍安下了些。
這倒不能怪種緯不關心何朝陽的死活，從種緯的角度出發，他實際上比較擔心是有人要針對那批文物不利，故意下的黑手。當他知道文物已經被安全送走的消息後，他這才放下了心來，開始把這起交通事故單純的當成了意外。
這次事故，不僅何朝陽和他手下的一名警察受傷了。種緯這邊派出去的警車也撞毀了一輛，司機也受了傷。種緯當即帶人驅車前往事發地點，協助處理善後事宜。
等種緯一行出發不久，還在路上的他就又接到了司機的電話，何朝陽因受傷過重已經因公殉職了，另外一名警察還在搶救過程中。
殉職了！聽到這個消息的種緯當場就被驚呆了，一時間他的心中五味雜陳，根本都沒法相信這個消息。兩個小時之前還和自己握手道別的，兩個小時之後卻陰陽兩隔了！多麼好的一個人，多麼有能力的警察啊，就這麼突然之間就離開了，連句話都沒留下。
一個小時後，種緯等人駕車來到了交通事故的發生地點。
由於這裡地處偏僻，當地警方雖然還算及時的趕到了現場，120也把受傷的人給送走了，但事故現場還沒清理完。一臺專門調過來的大吊車，正在吃力的把一輛已經完全變形的大貨車從路邊的溝裡拽出來。
種緯在現場看到，這裡是一個丁字路口。何朝陽一行是沿丁字路口的頂邊向西行駛的，而就在他們通過路口的時候，一輛滿載砂石料的貨車闖紅燈從南側衝了過來，把何朝陽他們坐的最後一輛車給撞到了溝裡。然後，失控的貨車直接砸在了何朝陽他們的車上，車上成噸的砂石料也傾瀉在了他們乘坐的那輛警車上面。
儘管路過的司機紛紛施以援手，但等人們把何朝陽給救出來的時候，他還是已經殉職了。另外一名何朝陽的助手由於和司機都坐在了前排，所以受到的傷害相對要比何朝陽小得多，因此只是受了傷，卻保住了性命。
據處理事故的交通警察講，事發後他們趕到現場的時候，事故車司機已經被氣憤的過路司機給打了個半死。因爲那個事故車司機從車上下來的的時候迷迷糊糊的，好半天都說不出一句整話出來，所以人們都認爲是這名司機是酒駕，或者是疲勞駕駛。所以把他好一頓收拾，如果不是警方趕到的及時，恐怕那傢伙也被人們給打死了。
目前那名司機已經被帶到當地縣的醫院裡面去了，雖然已經確認那名司機沒喝酒，卻意外從他體內檢測到了毒品成份，證明他是吸毒後駕駛車輛的。現在那名司機已經被刑拘了，警方正在詳細的調查這樁案子。
毒駕！就因爲一名司機的惡習，導致這麼嚴重的一起交通事故，一名從警二十多年的公安局長就這麼白白的犧牲了。種緯已經出離憤怒了，如果那名毒駕司機就在他跟前的話，拼着受處分他也要狠狠的教訓一下他。
正在這個時候，遠處一輛出租車開了過來，然後在事故現場近處停下。還沒等交警過去驅趕，兩名何朝陽的助手就滿頭大汗的下車趕了過來。
“種隊，我們何局長他……”兩人一見是種緯，臉上立刻露出了悲慼的神情。
“我知道了。”種緯點了點頭，有些無奈的道。隨即，種緯又開口問他們兩個道：“你們不是把東西送上飛機了麼？怎麼沒跟着回去？又回來了？”在說到文物的時候，種緯用了東西兩個字，刻意迴避開了文物的事情。
“我們派了兩個人，配合機場派出所把東西送上了飛機，中原省那邊有人接機。我們掂記着何局長，就又往回趕，可路上就聽說……”說到最後，兩名刑警都掉下了眼淚。看來這兩個人跟何朝陽的時間都不短了，而且何朝陽還是個性格非常好，對屬下非常照顧的領導，得知他遭遇意外的消息後，無論是誰都覺得非常的痛心。
“事故當時是個什麼情況？你們有沒有發現什麼不對勁兒的地方，文物沒什麼事吧？”種緯還是對這起交通事故有些擔心，所以問何朝陽的兩名手下道。
“不對勁兒的地方好像倒沒有……”一名刑警沉思了一下答道：“我們坐在最前面的那輛車上，當時過路口的時候沒什麼察覺。後來聽到後面撞車聲，再找何局長的那輛車沒了，才知道出了事情了。我們留下兩個人看着文物，然後就往回跑。跑過去的時候就看到何局長那輛車被壓在貨車後面，大半個車身都看不見了。有一個路過的年輕人正把肇事司機往車外面拉，那個肇事司機出來的時候迷迷糊糊的，一看就是疲勞駕駛，或者酒駕毒駕什麼的。後來路過的人圍上來好幾個，差點把那個貨車司機給打死。最後還是我們攔着，老百姓又知道我們是警察，這才停手。後來我們就組織附近的老百姓救人，可那輛貨車上拉的砂石料太重了，最後還是附近的老鄉拿來了幾把鐵杴過來幫忙才清理開。等把何局長拽出來的時候，人就已經沒了。司機和副駕駛的兄弟還好些，只是受了傷，就趕緊送醫院了。”
一邊聽着這名刑警的講述，種緯一邊試圖在腦海裡重建車禍現場。按理車禍的事情不歸他管，但作爲一名刑警，懷疑和求證的意識已經近乎成了他的本能。在看到事故現場之前他就有些擔心，等在看到事故之後他心裡的懷疑就更強了幾分。
長途司機有毒駕現象這個他是知道的，部分司機爲了避免疲勞駕駛，經常有在長途駕車過程中抽兩口（吸-毒）的嗜好，不過那僅是限於長途駕駛啊！這輛貨車拉的是砂石料，車又嚴重超載，明顯就是短途駕駛的，那他至於吸-毒嗎？
而且這名司機應該對附近的路況很熟悉，真的會抽到迷糊得連路都不認識，連開車都不行的狀態嗎？這種貨車司機應該很清楚他所駕駛車輛的情況和路況，知道一旦這種車輛出了事故，不僅車外的人會很危險，對他自己也一樣很危險，可他爲什麼還要冒險駕駛呢？