門沙克小心翼翼的帶着阿布去見父親鮑爾沙克，邊走邊提醒阿布道：“羅曼，見到我父親後態度要誠懇，講話速度要快，直截了當的提。成不成，馬上就會知道答案，我父親很忙，最恨別人浪費他的時間，他最近常掛在嘴邊的話是‘一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰’！”
阿布連忙稱是，並且嘴邊掛滿感謝的話語。
從一座木橋穿過大面積亭臺水榭，所有水池都結成冰，雖然，阿布被寒風吹的直打哆嗦，但是，還是對這種新鮮的中國建國風格感到新奇，他想到，如果是夏天置身這樣的建築，可能纔會感覺心曠神怡吧。
有了門沙克的引見,阿布暢通無阻的面見鮑爾沙克，這位雖爲普通官員身份，卻通過控制大批加入陰影協會的官員獲得了無窮的權利的俄羅斯官場教父級人物！陰影協會大多數官員都屬於騎牆派，不管是純粹的社會主義制度、還是要轉變爲資本主義制度，對他們來說權利都無甚影響，只要站對位置，他們還是能享有特權。
鮑爾沙克在書房中執着一本書，等到看到門沙克兩人進來，便放下手中的書卷，問道：“門沙克，這位先生是什麼人？”
“是我的一位朋友。他可不是以前你看到的那些紈絝子弟,阿布出身普通家庭,不過,他卻在商業上取得很大的成就，現在他可是千萬富翁了呢！是以美圓爲單位計算的千萬富翁！”
鮑爾沙克對阿布並沒有印象，只是暗想：“只是一個商人？有什麼利用價值？”
阿布開口了，對鮑爾沙克道：“伊凡諾夫先生，我羅曼.阿布拉莫維奇現在身份是爲龍騰貿易公司俄羅斯地區業務經理。雖然，我爲龍騰公司工作的時候，得到了很多報酬，但我想獲得更多。現在我們國內物資比80年代還有緊缺，大多數商場專門開通特殊窗口、對官員們敞開供應。而各個國營商場外，百姓們整天排着長長的 隊伍，卻只能買到很少一部分日用品。可以說，現在只要有貨，馬上就能脫手。如果，現在要開一些店鋪出售商品的話，生意不可能不火暴！而我所在的龍騰貿易公司的貨品自然的源源不斷的，是俄羅斯境內最大的貨品供應商。我希望能在您的幫助下，用很少的代價把那些經營不善，爲國家增加負擔的商場全買下，改造成私營企業！”
龍騰貿易公司？似乎和自己所在的陰影協會有點關係，鮑爾沙克想到，只要自己找些人籤簽字，很容易就能讓那些商場轉變爲私營企業。他關心的是自己能獲得什麼利益：“那麼，你會給我什麼？”
阿布一喜，道：“我可以給您五成乾股！平時的經營不需要您操任何心，您只需要安心的收穫分紅！“
鮑爾沙克同意了，畢竟自己只是找寫人去簽字，然後就能獲得5成的股份，很划算。
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十月中旬，當龍騰汽車集團準備在安徽馬鞍山、浙江寧波兩地建立新的汽車基地，兩大汽車工廠分別被命名爲玄武廠和朱雀廠。兩座新工廠都幾乎是龐大無比的小型工業城市，每座工廠能容納2萬名工人同時進行生產。兩廠預計要一年之後才能正式投產，到時候龍騰汽車集團能夠年產量能夠突破百萬輛汽車！
馬鞍山的新工廠和馬鋼集團接近，方便採購鋼材。寧波是沿海地區，很適宜修建港口，方面汽車出口國外。而且，安徽、浙江兩地汽車工業的配套工廠都很齊全，勞動力比深圳更加便宜。寧波、馬鞍山兩地政府對於龍騰汽車集團的投資當然是非常歡迎，這年代招商引資都是屬於能夠增長政績的。龍騰汽車集團不用招不用引自己[跑來投資，建設新工廠當然更受歡迎了。
世界首富張畢玄對龍騰汽車集團增資100億美元，瞬間傳遍媒體。衆多國內汽車巨頭們頓時覺得有點不妙，他們覺得惱怒了，現在雖然龍騰汽車公司開發的麒麟是走低端市場，和他們的衝突並不算激烈，但有是了100億美圓的雄厚資金，龍騰什麼車型開發不來？全面進軍汽車消費市場、什麼車型都開發纔是最有可能發生的。
左思右想，所有汽車行業的巨頭都覺得寢食難安，紛紛想出動自己的後臺關係讓國家取消龍騰汽車集團的營業資格。
中國汽車行業主要分三個派系,如上汽集團、一汽集團、東風集團三大巨頭集團，這三大汽車集團是國家文件上明確表示要重點支持的汽車集團。這三大集團除了一汽集團本身有許多自有品牌比如一汽轎車、紅旗、夏曆、解放等老品牌，東風汽車集團也有東風這個品牌，惟獨上海汽車幾乎完全是靠着外資合辦子公司賺錢，上汽有自主品牌還要等到2006年威榮豪華轎車出世。
原本中國汽車消費市場完全被這三大集團和外資合作成立的衆多子公司所壟斷。這些子公司有的通過和外資合作身價上百億的不在少數，所以他們也大多屬於一方諸侯、平時也是聽調不聽宣的角色。
現在，龍騰公司第一波麒麟攻勢未停，下一波擴建已經又興起，據說他們的新工廠建成後年產百萬輛汽車，想象一下他們的底價攻略,到時候,國內任何汽車公司利益必然大爲受損!所以，他們想到動用總公司的勢力讓龍騰汽車集團無疾而終。
不過，卻沒想到，這些人剛想出口請自己後臺爲自己說話。但這些老總企圖剛一顯露，卻被他們的官場後臺警告，說龍騰的關係網絡可以直通官場、軍隊最高層，任何人不要妄想利用官場手段和龍騰作對，否則，後果不堪設想云云。
這讓這些三大集團的合資子公司們死心了。他們已經明白，雖然，龍騰並不喜歡利用官場勢力，但並不代表龍騰沒有官場勢力！
用官場手段不行，那麼這些合資巨頭們也有其他手段，他們決定聯手用商場手段來把麒麟轎車先給潛規則掉！幾十年來，他們通過和外國汽車着名品牌合作，賺取大量金錢的同時，對於汽車銷售渠道掌握的也很牢固。全國衆多的汽車經銷商大多和他們關係密切、或者就是他們扶植的。就算麒麟轎車、或者龍騰汽車開發出什麼別的轎車再好，市場上買不到，那麼就不會有什麼威脅了！
當龍騰汽車集團領導層爲新廠房已經選定的好消息所鼓舞時，一道如同驚天霹靂的壞消息突然炸開！
從十月下旬開始，國內汽車經銷商們驟然減少對龍騰汽車集團的麒麟車的定單。到11月份連部分支付過定金的經銷商們也紛紛以各種理由毀約。
龍騰汽車雖然得到定金作爲賠帳，但是卻因爲總計5萬輛轎車的合約被毀，倉庫積壓大量成品轎車！