吳光耀是一個人回港島的，林月如早就提前回到了港島。
這次，吳光耀登上自家的航班，所有的空姐看自己都有一種狂熱的表情，讓吳光耀有點不理解了！
招來乘務長，問道：“我感覺大家看我的眼神有點怪怪的，是怎麼回事？”
乘務長是一爲白人，半跪在吳光耀面前，極具誘惑。
“她們私下討論過您在東瀛的偉岸事蹟，可能對你有一點崇拜！”
“這樣啊！我還以爲發生了什麼事呢！恩，我知道了，你下去吧！”吳光耀總算了解了情況，想着趕緊把這位誘惑的乘務長打發走，看着實在是遭罪。
“我對您也很崇拜！”乘務長不僅不離開，反而向前傾斜了一點。
吳光耀看着這狀況，那有不理解的；
這個漂亮的女人，自己隨時可騎啊！
可惜，有的事情做了，自己是要付出代價的，還是忍着點吧！
“去忙吧，旅客們該有意見了！”
乘務長面色一紅，自己的大膽表白，居然被老闆給無視的，真是羞死了！
......
吳光耀回到港島，第一站就是總督府，面見總督葛亮洪。
“吳先生，你所謂的集裝箱海運概念，在美利堅也只是萌芽階段，未有發展；你怎麼肯定它能在港島取得成功？”葛亮洪好奇的問道。
吳光耀在東瀛面見首相的事情，葛亮洪自然知曉，這位華人的成長是在太快了；
倫敦方面，已經有意授爵位給他了；
如此人物，倫敦方面早有拉攏之意！
不過，這位華商鼓吹的集裝箱海運概念，說未來的港口運營方式是集裝箱（貨櫃）的天下，葛亮洪顯然是懷疑的。
看葛亮洪的態度沒有明確，吳光耀整理了一下臺詞，說道：“現在的港口模式是，貨物放在麻袋、木桶和木箱中被裝船，幾十名碼頭工人擠在甲板上或下面的狹窄空間中，如此消耗時間顯然是應該被淘汰的。”
“集裝箱不僅能保護產品，而且當船舶停靠在港口，卡車底盤和貨車可以直接將它們拉走，而無需重新包裝。”
“最重要的是，集裝箱因爲形狀標準，可以讓貨船多載幾倍的貨物，這樣就會大大的降低了運費。”
吳光耀的努力，終於獲得了成效，或者一開始總督葛亮洪就注意到東瀛那邊的消息，最終給吳光耀批了非常大的一塊地——後世葵涌一號到葵涌三號貨櫃碼頭的地段。
這讓吳光耀喜出望外！
雖然後世的葵涌地區足足9個貨櫃碼頭，但還沒有哪家公司可以獨佔三個貨櫃碼頭呢！
後世的葵涌九個貨櫃碼頭，甚至有幾家大企業經營一個碼頭的。
對於集裝箱海運，吳光耀非常重視，認爲這是一個比謀劃《吉達協定》還重要的事情。
成功了，將會爲環球航運帶來無數名譽和金錢！
爲了這個計劃，吳光耀讓環球航運籌集資金1000萬美元（主要貸款）撥給子公司環球碼頭管理公司。
而爲了能達到海運聯動的效果，環球航運又增加了十幾個子公司，比如貨車管理公司、集裝箱生產公司、倉庫管理公司、物流公司等等。
總之，整個項目只能是一家集團公司運營，這樣才能達到貨櫃一條龍的服務！
一場轟轟烈烈的航運革命，在吳光耀手中開始誕生......
貨船改裝、碼頭建設、集裝箱設計、吊車吊架系統、貨車貨運系統、中控指揮系統等這些，都在同時進行。
美利堅、歐洲、東瀛都有很多合作的公司，港島本土亦是聘請世界各地的專家來參與這個項目。
......
7月份，炎熱的夏天，讓人十分的懷念後世在空調房間的日子，不過這個想法很快被吳光耀揮去；
那種日子配不上自己，只有鋤禾日當午，汗滴禾下土的日子，纔是自己的歸宿。
吳光耀戴着安全帽，在環球碼頭總裁李明的帶領下，來到葵涌集裝箱碼頭。
葵涌集裝箱碼頭分爲三期建設項目，也就是一二三號碼頭，總佔地面積1600畝，屬於環球航運獨資建設和運營。
環球航運能如此順利的拿下葵涌集裝箱碼頭，有港英政府/倫敦方面拉攏吳光耀之意，也有匯豐銀行大力支持的作用；
畢竟匯豐銀行可是佔環球航運的22%的股份，豈是不全力支持的道理。
目前由港島一建正在全力建造葵涌集裝箱一號碼頭，二號碼頭和三號碼頭還未動土。
環球碼頭公司集中所有精力，在1955年夏天就要完成一號碼頭的建設。
“怎麼樣，這半年我看你蠻辛苦的，和我說說感受！”碼頭一圈下來，都是工人在忙碌，似乎也沒有什麼好參觀的，吳光耀就參觀起自己的得力干將了。
李明一聽，黝黑的皮膚露出了兩排黃牙，看來是個癮君子。
李明笑着說道：“與其說是辛苦，我更把它看成是一分成就，能參與到這樣一件偉大的工程裡來，我覺得是我的榮幸和榮耀。我每天晚上疲憊的休息下去，早上又充滿了動力的起牀，我想這大概就是這個工程的魅力了吧！”
“說的好，事業就是男人的精神支柱！不過你今年滿世界的跑，你妻子該不會抱怨吧！”
“她敢，男人在外辛辛苦苦幹事業，她還敢抱怨，這還得了！”
吳光耀懵逼了，感情這位在女人方面，處理的比自己厲害啊！
.....
9月上旬，東瀛，東京。
走進聯想收音機廠（原橋星收音機廠），吳光耀的感受是，變化真是大！
每一位職員身上都有一種緊迫感，因爲聯想收音機廠正在生產一種具有時代性的產品，大家在爭取每一分每一秒。
走進已經擴大了一倍的車間，800多名工人正在忙碌，看到吳光耀和松本一郎走進了，也無人理會，專心的在工作。
“會長，一共八百名工人，有六百名工人正在加班加點的生產新款——晶體管收音機TR-66，剩餘的兩百人依舊在生產電子管收音機。”松本一郎爲吳光耀介紹道。
“拿一個TR-66收音機給我！”
“嗨！”
這是一款只要500克重的收音機，高度15釐米寬度10釐米，厚度也只有3釐米，非常方便攜帶，能放進很多衣服的口袋裡。
TR-66內部含4只鍺晶體管，鍺是半導體材料；金銀銅鐵等金屬，它們導電性能好，叫做導體。木材、玻璃、陶瓷、雲母等不易導電，叫做絕緣體。導電性能介於導體和絕緣體之間的物質，就叫半導體。
晶體管就是用半導體材料製成的，這類材料最常見的便是鍺和硅兩種。
因爲內部4只鍺晶體管佔體積較小，也因爲晶體管耗電少，所以內部不再像電子管收音機哪有，有很多電子管和電池，所以能做到又小又輕，方便攜帶。
“成本覈算出來了沒有？”吳光耀略帶期盼的說道，東瀛生產肯定比美利堅生產成本低，所以吳光耀希望能有一個好的成本，這樣自己才能賺更多的錢。
“20美元到24美元之間，因爲現在正在大批量生產，所以具體還沒有統計出來！”
吳光耀愣住了，因爲自己知道再過一段時間，美利堅的廠商可是賣了50美元一個。
這樣的話，自己就算賣40美元也有絕對的優勢；那麼這樣一臺自己就能賺15美元左右，利潤高達35%左右啊！
要知道，東瀛電器行業有個現象，那就是電器的利潤普遍在6%到10%，爲的就是和美利堅的產品競爭。
自己要是說這萬一能賺35%的利潤，豈不是讓這些人羨慕嫉妒恨？
當然，這東西很好模仿，東瀛的六大電器公司，最多三個月就能造出來，到時候難免還得降價。
看來自己得用着三個月的時間，好好的打響自己的聯想牌收音機。
“我們的定價就定在39.98美元一臺！”
“會不會有點高了！”
松本一郎此時的心裡差點暴跳，這位老闆也太心黑了吧！
吳光耀看了松本一郎，他的表情盡收眼底，自然只得他在想什麼！
“我問你，知識值不值錢？”
“非常值錢！”
“那麼首創晶體管收音機，改變了原來收音機笨重的形象，可以讓人做到隨身聽的程度，是不是知識？”
“嗨，謝謝會長的教育！”
“恩，你要記住，我們這款聯想TR-66是面向的歐美、東瀛高端客戶，產品賣的是高科技、是品質、是生活！所以，我在教教你該如何宣傳。組織了一場別開生面的廣告攻勢。即，讓所有的青年員工，每天上班途中攜帶TR-66，在電車上故意放大音量，作陶醉欣賞狀，並僱來學生在東京鬧市區不準車輛通行的步行區，身帶TR-66招搖過市。讓人帶着TR-66穿着旱冰鞋，沿街滑來滑去；免費把TR-66送給著名歌星和來日本演的外國音樂團體.......”
“嗨，會長不虧是世界上最會宣傳的商人，這些方法我要在美利堅、歐洲、東瀛實行下去，爭取快速的打開市場。”
9月10日，聯想TR-66收音機在東瀛首發，引起了巨大的行業轟動，六大電器商紛紛開始買回樣品準備研發製造。
9月20日，聯想TR-66收音機在美利堅各大城市出售，聯想集團喊出了‘隨身聽’的口號！
9月25日，聯想TR-66收音機在歐洲英、法、得、荷、意等國家開始出售.......
聯想TR-66收音機的銷售價格分爲兩種：歐美售價45美元，東瀛售價35美元，並配備一個套套，但是需要3美元購買；
歐美和東瀛生活水平不一樣，價格有一點來去。
吳光耀根據歷史美利堅的年銷量1.5萬臺，推算出全球銷量應該在3萬臺一年，所以橋星廠的每月TR-66的產量準備在3000臺左右。
辛虧吳光耀如此準備，不然會導致TR-66斷貨的可能。
聯想TR-66的成功，在東瀛宣告着聯想電器將最有可能成爲東瀛的第七大巨頭，東瀛人是這樣報道的。
吳光耀看了這則新聞並沒有感到什麼不正常，畢竟聯想現在除了大股東不是東瀛人，其餘基本都是東瀛人。
吳光耀也是打算以東瀛爲跳板，然後成立一家世界性的電器公司！
至於東瀛人喜歡自嗨，那就讓自己自嗨去吧！
吳光耀這點委屈還是能受的，晚點等自己分享本該屬於他們的利潤時，就該自己笑了！