看都不用看，僅僅只是根據眼前出現的衆此觀衆。鞭漣吼小從判斷的出來，每一個展位面前都是人山人海，可以預料的到，這次來這裡參展的企業，只要交出的答卷不是太差，那在下半年的業績方面前不會太寒酸了。
能夠出現在這裡的展商，無一不是歷經時間考驗的優秀汽車製造企業，儘管法蘭克福車展上的觀衆全都是以眼光而挑剔而著稱，但在這裡，似乎每一家展商在面對着觀衆們挑剔的目光的時候，全都是底氣十足。
張嵐：人首先在2號展館、當然現在也可以說是奔馳家的展館流連了一番，在這個時候，可是跟奔馳好好學習一番的時候，張嵐可不認爲自己搞了幾年的汽車，就可以目空一切的看不起別人了。事實上，張嵐深深的知道其實艾麗絲集團在汽車產業方面很多地方還不夠成熟，之所以被艾麗絲集團在汽車產業方面能夠發展到現在的程度，除了自己幾乎獨霸了中國這個新興而獨特的汽車市場之外，沒有在激烈的國際市場上同這些老牌的汽車製造巨頭進行短兵相接也是很重要的因素，而他們這些汽車製造巨頭們，每一個都有很多值得自己學習和借鑑的地方。
奔馳果然不愧是奔馳，雖然奔馳汽車的年產量並不高，但王者氣度儼然，在發佈會上發佈的幾款新餐展現出了奔馳公司深厚的設計功底，這種設計功底，絕對不是那日本汽車廠商們能夠模仿的來的，儘管在之前日本汽車界一直想要模仿奔馳在世人面前留下一個高端產品的形象，甚至不惜爲此改了自己的名字，比如說豐田折騰出來一個凌志，豐田折騰出來一個阿庫拉，日產折騰出來一個無限，雖然這三個品牌的名字在幾年後全都被日本人改成了更加洋氣的雷克薩斯、誆歌和英菲迪尼，但差距就是差距，這種思想上的差距絕對不是簡單的模仿和改個名字就能夠彌補的過來的。
雖然日本汽車界想要接着這些比較歐化的名字改變挑剔的歐洲人對日本車廉價、安全性低、科技含量低的固有概念，但同樣很顯然，雖然日本人的這個想法很不錯，但這個想法和概念顯然不是日本人短時間內能夠做到的。
在法蘭克福車展上有一個很大的好處，那就是觀衆們可以近距離的和自己喜歡的車進行接觸，摺合成*人民幣的話。不管是售價幾萬的平民車，還是幾十萬的豪華車，哪怕是在國內售價幾百萬的奔馳的也是如此。
這些展商們對參觀的羣衆開放的自由度非常高，而不是像國內的那些汽車展商們一樣，哪怕只是一輛四五十萬的轎車，也寶貝的跟金疙瘩似的用專用的東西給圍起來，讓你“你可遠觀，不可褻玩”唯恐你輕輕的一摸就碰壞了他們的車子。
而且這些傢伙對觀衆們並沒有任何的狗眼看人低的現象，並沒有因爲某個人身上穿的比較華麗就對他諂媚不已，也沒有因爲某個人穿着簡單就冷眼相對，全都一視同仁。這點讓張嵐相當的佩服，最在國內那是無論如何都看不到的。
張嵐挺感興趣的到奔馳展臺上的那輛黑色的奔馳凹上體驗了一番，結果同樣也並沒有遇到任何的阻攔，奔馳公司的展位工作人員並沒有因爲張嵐是個青少年就對張嵐有所冷慢，依舊微笑着爲張嵐介紹這款奔馳蟻口的一些技術特點和配置，就像是在給自己的客戶介紹產品一。
嗯，讓張嵐比較好奇的是。就是不知道如果這些傢伙如果知道眼前的青年就是自己公司產品的競爭者之一的龍軒汽車的老闆的時候，不知道還會不會這麼熱情。
對奔馳來說，從小孩時代就培養他們對奔馳的喜好是非常重要的一件事。當然，奔馳也做得非常成功。歐洲很多人以自己是奔馳的忠實用戶而自豪，就在剛纔，奔馳還請來了一位奔馳的忠誠客戶。
張嵐也被奔馳公司的這位忠誠客戶給嚇了一跳：這是一位刃多歲的老頭,根絕展臺上那個很會帶動氣氛的司儀介紹，這位奔馳公司的忠誠客戶在自己萬歲擁有了自己的第一輛奔馳汽車之後，在之後漫長的將盡五十年的歲月裡，這老爺子瘋狂的喜歡上了奔馳，是奔馳公司在黑森州“奔馳之家”愛好者協會的會長。
在這凹多年的歲月裡，老爺子總共擁有了田輛不同的奔馳車包括轎車、跑車和越野車，平均一年購買！6輛！很震撼的數字。當然，支持者這位老爺子能夠如此瘋狂的購買奔馳的原因，是因爲這位老爺子自己擁有一家規模還算是相當不錯的公司，這公司掙的錢足以讓這老爺子擁有着如此瘋狂的愛好。
而這位老爺子當初的第一輛奔馳，現在居然還在那裡保存着，而且居然還能開！展位後面的大屏幕上。還適時的播放出了這位老爺子駕駛着這輛奔馳在跑道上開着自己的車向鏡頭揮手的局面，很煽情。
而奔馳公司爲了感謝這位老爺子對奔馳汽車的支持，居然以一來能夠奔馳雙口爲代價，從這位老爺子那裡收回了他當初他購買的第一輛奔馳車，並決定將這位老爺子的這輛奔馳放在奔馳公司的汽車展覽館。
當這位老爺子從奔馳公司的副總裁手中接過那把象徵着那輛奔馳蟻的鑰匙的時候，氣氛達到了最高的！
“這老爺子可也算是夠有錢的！”看到這裡的時候，已經從臺上走了下來的張嵐對身邊的小晨曦說道。
“嗯。可這位老爺子對奔馳的支持也可見一斑了小晨曦點點頭，微微的皺着眉頭，思考着一個問題，“今後我們對我們客戶的歸屬感工作這一塊，還要再加強，在這點上，我們做的顯然還是不如奔馳做得好。”
張嵐點點頭，確實是這樣。雖然這幾年艾麗絲集團的市場冉有率發展的相當快，但在自己客戶的忠誠度的培養方面，艾麗絲集團確實是不如奔馳。一“共後要將這塊的，作當成重點來講行”張嵐皺了皺跟着補充了一句，“先從美國開始吧。”
不是張嵐對自己現在汽車最大的銷售地域中國的消費者有什麼偏見，實在是因爲現在國內的汽車消費市場並不是很成熟，還需耍慢慢的
來
當然，中國市場的客戶的忠誠度培養，那是絕對無論如何也不能疏忽了的，而且對新興的市場的培養，還更簡單一些。最起碼在現在來說，在國內的汽車市場上，愛麗絲集團可以毫不慚愧的說，艾麗絲集團比起奔馳還是比較佔優勢的。
當然，最讓張嵐注意的還是那輛至今還蒙着神秘的黑色車衣、看長度明顯要比奔馳最豪華的瞄還要長一些的那款車上。
“奔馳公司果然是把邁巴赫給帶來了啊，這幫傢伙，所圖不”看着展臺上剛剛在奔馳公司副總裁興高采烈的親手揭下的那輛神秘的轎車上面的車衣，看着車頭上那標誌性的志，張嵐緩緩的說道。
“看來，奔馳這是打算和咱們的賓利、勞斯萊斯掰掰手腕子了。”艾麗絲點點頭。
張嵐點點頭，沒說話，奔馳啓用邁巴赫這個品牌的用意，已經非常明顯的彰顯在了衆人的面拼了，他們不滿足以現在的市場佔有情況，他們還想要向更高的市場發起衝擊，而更高的市場的把持着，就只有賓利和勞斯萊斯這兩個汽車界的奢侈品牌的出現了，甚至於連法拉利集團的瑪莎拉蒂都沒有被奔馳公司的這些傢伙看在眼裡。
“你怎麼看？小晨曦向張嵐問道。
“有這個信心是好事”張嵐輕輕的點點頭，只是言語之中的傲然是無論如何也掩飾不住，“但想要憑藉一個已經停止了幾十年的品牌就想要向賓利和勞斯萊斯發起衝擊，奔馳要做的工作還有很多。”
出這番話。張嵐可不是單單隻憑藉自己對歷史的瞭解，而是另有原因的，蓋因爲在世界範圍內，奔馳雖然是豪華車的代表，但只要一提起世界上最奢侈的汽車品牌來，一百個人當中，會有超過的個的立馬回答出來：勞斯萊斯！幾十年來，勞斯萊斯和賓利在富豪們心目當中的皇者地位，絕對不是隨便一款車就能夠動搖的了的。
奔馳的御用改裝廠商比這次推出了幾款奔馳的改裝車,除了一款對動力系統和制動系統以及音響系統進行了重度改裝的奔馳物力之外，還有一款改裝的跑車在那裡放着，炫酷的外形吸引了衆多的汽車愛好者過去和這款外觀炫酷的改裝車拍照留念。
當然，這些傢伙真的是喜歡這款改裝車，還是喜歡這款改裝車旁邊那兩個漂亮的美女車模，那就是仁看見仁智看見智的一件事了。
“嗯，丫頭。你在笑什麼？”就在張嵐思考着自己的公司下一步應該做哪些改進的時候。張嵐不經意的一瞥，忽然發現伊蓮這丫頭正在哪裡得意地笑。
“沒什麼，就是看到了幾個熟人。”伊蓮笑吟吟的向張嵐回答。
“熟人？在哪呢？”聽伊蓮這麼說，張嵐本能的向人羣中張望：既然是伊蓮這丫頭的熟人，俺大概自己也能夠認識吧？
張嵐一時之間沒有明白伊蓮這話裡面的意思，這丫頭怎麼會在這裡遇到了熟人？但很不巧，張嵐在擁擠的人羣當中巡視了一圈，也沒有發現人羣當中有一個自己的熟人。在巡視了這麼一圈也沒有發現有自己的熟人之後，張嵐再細看這丫頭的意思，似乎這丫頭所謂的熟人，其實也並不是什麼她真正的熟人？
“是以前我還在玫瑰裡呆着的時候，一些向我們買情報的人。”看張嵐有些迷茫的樣子，曾經的“刺刀與玫瑰”的老大和創建者艾麗絲輕聲的在張嵐耳邊說道。
“哦。
張嵐恍然大悟的點點頭。“刺刀與玫瑰”除了是個扇傭兵組織之外，在後來的時候也發展成了一個商業情報的收集和出售組織，當然，如果客戶對一些對他們自身而言很重要的、有“需要”的情報的話，“刺刀與玫瑰”也可以幫他們幹一些商業間諜纔會乾的事兒，這種事情，對於在“刺刀與玫瑰”裡討生活的傢伙們來說，基本上就等於是放假了。
車展其實也是各大汽車廠商們明目張膽並且合法的刺探別家情報的絕佳機會，至少自己這幾人現在不就是在幹着這件事麼。
而且張嵐知道，在這樣的地方相互打探自己同行的消息的人，在人羣當中至少應該有着相當的數量，伊蓮認出的“熟人”大概就是以前和他們有過交易的傢伙。
“要不要我給你們介紹一下？”今天的伊蓮心情大好，現在居然也開起了張嵐的玩笑。“畢竟從某種程度上來說，他們也算是你的同行了嘛。”
“免了吧，他們只是一些情報蒐集人員而已”張嵐很不屑的撇撇嘴，“這幫傢伙想要當我的同行？還差了點城”
張嵐的這話一點都沒有誇張，畢竟不管怎麼說，哪怕是大家都是幹情報這一行的，但張嵐這子也是處於“情報販子”的這一階段，這些傢伙只是“情報購買者”和自己的檔次那差了可不只是一點兩點的
題。
在奔馳的展位上觀看了一番之後，張嵐撇撇嘴：沒錯，奔馳幾年的展示陣容很強大，而且奔馳也推出了自己新款的一系列車型，但這次奔馳居然沒有推出一款自己的概念車，這讓很多人多少的感到有些奇怪。
這奇怪的人當中，就包括了張嵐這傢伙，在之前的時候，張嵐就聽說了這次奔馳要推出一款燃料電池汽車的概念車的來着，可沒有想到，這次奔馳公司居然什麼動靜都沒有，推出的車型全都是常規動力的車型，不由得讓張嵐有些大失所望，雖然說在這次奔馳公司的宣傳當中。裝備了全新的全鋁發動機被奔馳公司當成了一個很大的宣傳噱頭。
“去我們展臺那邊去看看吧。”張嵐建議到，同“丫頭相視人倉都想到起去
既然到了自己的展臺這邊，那自己的展臺那是無論如何都不能不看的，這是一個最基本的問題，自己的老闆不給自己的公司鼓勁，天下哪有這樣的道理？
想要去自己的展臺，首先要經過的自然是寶馬的展位，如果說奔馳的展位給人的感覺是大氣和豪華的話，那麼寶馬的展位給人的感覺除了豪華之外，還有一點就走動感，這點到是與寶馬公司一直強調和推崇的那種痛快淋漓的駕駛風格相當的一致，給寶馬設計這個展臺的公司，對寶馬的產品的市場定位有着非常清晰的認識。
寶馬的展臺上共有6款總計口車，除了,系、3系、5系和7系的各自一款的代表車型的同時，還有乃和召這兩款自打一堆出來之後就迷死了萬千女人的可摺疊軟蓬跑車。
在寶馬的展位前。幾乎每一款車之前們讀圍上了大批的觀衆，寶馬公司顯然對這種場面也有了充足的估計，一副成竹在胸的樣子，雖然現場的人很多，但並不擁擠，不僅是井然有序。而且寶馬展臺的漂亮的工作人員冉樣的非常有耐心。
不過張嵐看來。似乎寶馬展臺上最累的人不是寶馬公司的工作人員們，而是屬那些美麗的車模們了，畢竟香車寶馬的概念由來已久，既然是香車寶馬，那麼有寶馬沒有美人是絕對不行的。所以張嵐發現，寶馬的展位上的車模。比剛纔自己看到的奔馳的展位上的毒模，要漂亮出來一截。
雖然出現在這樣的展會上的車模沒有一個不漂亮的，但很顯然，相比於奔馳的車模，寶馬的車模顯然更受歡迎。
不過漂亮的車模也是有後遺症的，也導致了想要和車模們拍照留念的觀衆們非常多，張嵐就親眼看着其中一個車模不經意間在短短的一分鐘的時間內輕輕的給自己身體重心的支撐腿換了兩次：左腿升右腿升左腿的更換，看來哪怕是同人合影，對車模們來說也並不是一件很輕鬆的
情。
不知道寶馬的這些車模的收入是不是要比奔馳的那些車模的收入要高一些呢？張嵐很惡趣味的在心裡琢磨着。
除了匕面介紹到的幾款車型之外，寶馬這次推出了一款寶馬殉防彈
從車身外觀上看。這款防彈型的寶馬溉同在一邊擺着的普通型號的寶馬僞看不出有任何的不同，但這輛防彈型的寶馬僞那半開的車門上被降下來了大舟有三分之一的車窗上厚厚的防彈玻璃，卻無聲的向人說明了自己的身份：這是一輛動力強悍、性能優越的防彈車！是有錢人們的專屬座駕一經過特意改進、並且加裝了雙渦輪增壓器的升發動機所提供的強悍動力。推動這款車很輕鬆。
但很明顯，這款車的市場定位很明確。就是那些有錢而又低調的商人們一在歐州。一般比較低調的人會選擇寶馬，而不是像在國內一樣。開寶馬的人都囂張的要死，事實上，政界人士選擇寶馬防彈車作爲自己的座駕的人還真不多，絕大多數的政界人士選擇的防彈車都是奔馳防彈車，因夠穩重夠大氣。
但隨着這兩年艾麗絲龍軒系列的防彈車的迅速崛起。龍軒系列防彈車倒是憑藉着自己在防彈車獨有的“籠”式防彈結構上的技術優勢，搶佔了一部分奔馳防彈車的市場。而寶馬的防彈車，倒是絕大多數都被那些低調的富豪們買走了。
在寶馬的展臺上。除了上面的哪些車型之外，寶馬展臺上最耀眼的一個明星大概要凹這款小車了，這次寶馬帶出來的是一款總計兩輛
車型，一款是塗裝成火紅色、引擎蓋上有兩條標誌性的白色賽車條紋的心品呻“車型。還有一款是塗裝成明黃色、引擎蓋上同樣有兩條標誌性的白色賽車條紋敞篷車。
經典的風格，經典的英倫風情，浪漫的設計風格和這些年來
這款車帶來的傳奇故事，吸引了衆多的歐洲女孩們在這款車錢流連，張嵐可以在這兩辦卜車旁見到的年輕女孩們的比例，遠遠的超過了男性的比例，在汽車的世界裡四這款車是一款有性別的車，這是一款性別爲“女”的車。
當然，對寶馬來說，這次車展的重頭戲是他們推出的一款外觀漂亮的雙座跑車型概念車，這是一款採用了燃料電池作爲動力的概念車。
當張嵐看到這款車的時候簡直有些不敢相信自己的眼睛，不止是因爲這款車獨特的車身外觀，更是由於寶馬汽車的設計們天馬行空的想象力。給人的感覺，這是一款會呼吸的車，因爲這款車表面的金屬板全都是被設計成了彷彿是魚鱗一般形狀，並且以一定的節奏在緩緩的張開和閉合，這些正在緩緩的張開和閉合的“魚鱗”表面進過了激光鈾射處理，從不同的角度觀看的話，會帶來不同的色彩。就像是在呼吸一
而這款車的名字，很巧的是，正是叫做：會呼吸的游魚。
整輛車流光溢彩，震撼的外觀設計幾乎要讓人忘記了這款車在動力方面的革命性改進。在這款車周圍的觀衆們，自發的將聲音給小了下來，至於那個正在一遍喋喋不休的解說員，則是直接被這些車迷們給無視掉。
“寶馬果然就是寶馬”看到寶馬推出的這款概念車的時候，張嵐也忍不住的倒吸了一口氣，也是一臉的震撼和佩服，“在這輛車上體現出來的寶馬設計師的想象力和思維擴展能力，確實是不得不讓我們佩服，與這款車傑出的外觀相比，它採用的燃料電池動力這個這兩年被熱炒的感念，就顯的有些無所謂了。今年的寶馬，大概在概念車設計上能夠拿到所有汽車整車廠商們的頭籌。”
“嗯”不知道什麼時候已經輕輕的挽起了張嵐的胳膊的艾麗絲輕輕的點點頭，也對這款車做出了點評，“確實，與寶馬汁師們相比。咱們的設計師在思維的開闊度上還是有些四”不過還好，這這是一款概念車，論起量產車的質量和設計功底的話，咱們艾麗絲集團的車那是無論如何也不會輸給他們寶馬的，這款車作爲展示自己技術好設計能力的概念車還行，但是如果是作爲日用車的話，就欠缺的太多了。”
兩人對視了一眼，都看懂了對方眼中所要表達的意思：看來這幾年在艾麗絲集團接連不斷的新車型和新車型外觀的刺激下，這些國際汽車巨頭們也開始紛紛的在外觀方面下起了文章了。雖然這款寶馬的概念車的內飾張嵐並沒有看到，但想來這款車既然外形能夠這麼驚豔，裡面的內飾設計也絕對不會差到了哪裡去的。
不過還好。艾麗絲集團今年的場面，絕對是更加的震撼，絲毫不弱於自己剛剛看過的奔馳和寶馬這兩家。在緊挨着寶馬的展位的，就是艾麗絲集團的展位。如果說奔馳和寶馬的展位分別可以用大氣和豪華來形容的話，那麼艾麗絲集團的展位就可以用大氣磅礴和奢華來形容！
艾麗絲集團那磅礴大氣有如夢如幻一般的展臺前，擁擠的人羣似乎比別的展位面前的觀衆更多一些，而艾麗絲集團這次帶出來的參展車型也是最爲全面的。從中高檔轎車到高檔轎車、豪華轎車，從豪華跑車到超級跑車，從越野車到在歐美汽車消費者羣體當中豪華車之一的豪華皮卡，艾麗絲集團的展位上應有盡有！幾乎是你想要尋找的任何一款車型，全都能夠在艾麗絲集團的展位上找得到。
“大家的表現都不錯”。看着雖然忙碌但井然有序的展覽臺，張嵐滿意的點點頭。
在艾麗絲集團的展臺上，無論是轎車、越野車還是跑車的跟前，都圍滿了人，艾麗絲集團設計出的轎車固然以流暢優美的線條讓一向以挑剔著稱的歐洲消費者們讚歎不已，而艾麗絲集團站臺上的那三輛艾麗絲法拉、凹咕，和引乙。心航超級跑車的出現，也終於讓這些一危認爲中國人造不出好車來的挑剔的歐洲消費者們知道了一件事：原來中國人在汽車製造方面也是很厲害的。早就聽說法拉利現在的三款主打車型是同中國的一家汽車製造廠商聯合設計的，當初自己還嗤之以鼻，現在終於見識到了。
以這個爲契機。連帶着這些挑剔的歐洲人對艾麗絲集團的其他汽車產品都增加了許多的好感，而不是再抱着有色眼鏡來看這些產品。
相對於張嵐纔剛經過的奔馳展臺和寶馬的展臺來說。艾麗絲集團的展臺的工作人員其實並不是很忙碌，當然，也只是相對而已，這些工作人員其實也是非常忙的。
張嵐最討厭的就是當自己對某件事情或者物品感興趣的時候，旁邊忽然冒出來一個喋喋不休的解說員給你解釋着這個東西有多好多好，這讓張嵐覺得很煩。在張嵐看來，如果我有什麼想要知道的，我可以問你，但如果我不問你的話，那就是我想要自己靜靜的體驗一下，這個時候請你不要打擾我？現在是屬於我個人的私人空間，夥？
在這貞上。在來德國之前，艾麗絲集團對這些來德國的工作人員進行了認真的培刮。尤其是要注意到這一點，現在看來，張嵐提出來的這點注意事項相當的不錯，除非是有觀衆對某件事情感興趣的向在一邊靜靜的站着的擔任解說員的工作人員提問，工作人員纔會一臉微笑的向這位解釋，否則的話，這位工作人員就只是在一邊靜靜的面帶微笑的等。
現在正在進行的是艾麗絲集團自有品牌的一款超級跑車的新車發佈會，而爲這款新車主持新車發佈會的，不是別人，正是艾麗絲集團的北美負責人阿諾這傢伙。
這款車不是別的，就是張嵐極度無處的盜版了法拉利恩佐的那款超級跑車，炫酷的向上開啓的鷗翼式車門、象徵着火熱和漏*點的火紅色塗裝、外形古怪到了極點，讓人看上去在第一時間裡只會將這款車同賽道上的引跑車聯繫在一起，讓你本能的感覺到這就是一款在賽道上奔馳的速度機器。可絕對無法讓你痛一款超級跑車聯繫在一起。
“阿諾先生”下面有記者在提問了，“請問，剛纔您說到這款車是借鑑了貴集團在方程式賽車方面的技術，並且在這方面得到了貴集團所屬的賽車設計研發中心和考斯沃斯的大力協助，但據我所知，艾麗絲集團並沒有參加國際汽聯下轄的引、口和陛四這三個方程式賽事，那阿諾先生所說的借鑑了方程式的技術，這又是從何而言的呢？，
這傢伙顯然是沒懷好意，不過看得出來，這傢伙之前的準備工作做得不少，但顯然在今天這傢伙失算了，他準備的還是很有些不足。
“這位先生。阿諾一邊聽這傢伙在那裡提問，一邊笑眯眯的點頭，直到這傢伙一口氣將自己的所有問題都說完了之後。阿諾這才笑眯眯的反問道，“既然你對我們艾麗絲集團這麼清楚，難道你不知道我們在美國參加了絲毫也不遜色於網的卡特方程式錦標賽。而且還在去年的時候奪得了年度第三名的成績麼？”
“呃”阿諾的一番話，很明顯的那記者明顯傻了，就如同全世界的足球迷們都在玩足球，但美國人偏偏對橄欖球情有獨鍾一樣，在歐洲人在玩自己的引的時候，美國人卻對自己的卡特方程式錦標賽情有獨鍾。
但這並不意味着美國的卡特方程式錦標賽的技術含量不行，事實上，任何一個看過美國人卡特方程式錦標賽的人都不得不承認，美國卡特方程式錦標賽看起來比彷彿一潭死水一般的引錦標賽更刺激！就算這個，記者不知道，但在場的這些歐洲的車迷們也是知道美國有這麼一項不遜色於他們喜歡的引方程式錦標賽的。
但這記者知道這一集，卻真的還不知道艾麗絲集團去
幾美國卡特方程式錦標賽卜取得了第二名的佳績，在卡有”江式錦標賽上取得第三名意味着什麼這記者當然十分的清楚，那說明艾麗絲集團在方程式賽車的設計和賽事策略的制定上已經達到了一個相當高的高度，而這輛一看就融合了方程式賽車基因的超級跑車，既然得到了艾麗絲集團在方程式賽車方面的技術的不遺餘力的支持，那自然說明了這款車的傑出性能。
“艾麗絲集團的這款超級跑車，融合了艾麗絲集團在方程式賽車方面的最新技術成果”。阿諾微微一笑。在這個問題上不爲己甚，主要還是不想給在場的觀衆們留下一個咄咄逼人的印象，轉而開始介紹起這款車的主要特點來。“這包括了採用了方程式賽車發動機技術的發動機、完全只有在方程式賽專上纔會見到的頂級變速箱，變速箱和離合器全部採用電子液壓系統。通過手動換擋撥片配合只有在方程式賽車當中纔會見到的變速箱的使用。可以讓駕駛者在最短的時間內達到你想要的速度。當然。如果各位想要了解這款車的詳細性能的話，可以向我們的工作人員索取資料。”
“當然，不我的不提醒各位的是”說道了這裡，阿諾頓了一下，嘴角微微帶起一絲的壞笑，“這款車可不便宜，而且只有是以前買過至少兩輛法拉利超級跑專或者法拉利艾麗絲超級跑車的客戶才能夠買得到，而且全球限量發行助輛。”
“嗯，這款車限量發行麼？”聽到阿諾的話，張嵐頓時就是一愣，向小晨曦問道。“怎麼我不記得？”
“這還不是阿諾這傢伙搞出來的鬼？”小晨曦微微的搖了搖頭。
這款被張嵐盜版的法拉利恩佐的新車發佈會正在召開的召開的如火如荼，但在艾麗絲集團的展臺上，另外還有一輛神秘的車吸引了無，數人的眼球，這輛車，就是艾麗絲集團專門爲參加這次的法蘭克福車展設計的概念車：山助“比。
而這款山脅概念車，現在依舊還披着銀色的車衣，如同中國古代還蒙着紅蓋買的新娘，羞羞答答的不肯與衆人見面。
按照集團的決定，這款臥仙艦心概念車被安排在明天才會被髮布，這麼做也不是沒有原因漓，繭煞理論上來說，無論是發佈新車還是發佈概念車。一般來說都是車展開幕的當天發佈最好。
但萬事也沒有絕對。考慮到今天是各大汽車廠商們進行新車和概念車發佈的集中時間。大家全都扎堆的發佈自己的新車和概念車的話，媒體對艾麗絲集團這款概念車的關注程度自然就不會那麼高。可如果是給大家留一些懸念的話。這些被吊起了胃口的傢伙就會對艾麗絲集團的這款產品更感興趣，那麼自然，在新車發佈的時候，這款吼舊概念車所取的的效果自然也就更好。
基於這一點考慮，艾麗絲集團經過慎重的討論之後，終於決定要將這款叭仙觸脅…概念車的發佈時間改到明天進行。而在今天，這款觸臥比艦脅…概念車則一直都披着自己的紅蓋頭，羞羞答答的就是不與衆人見面。
艾麗絲集團的這個決定，讓自己想要達到的結果達到了，看着艾麗絲集團的展臺上居然還有一款車罩着車衣，引起了無數記者和參觀的羣衆的好奇，無數人向艾麗絲集團展位的工作人員打探這是怎麼回事，到底是一款什麼樣的車的時候，這些工作人員們謹記着集團的規定，一律微笑着回答：“這款車將會在明天正式與大家見面，今天就不好意思。
我靠！你們不讓這款車同咱們見面，那還將這款車擺出來幹嘛？忒不厚道了，這不是故意的吊咱們的胃口麼！無數的記者和觀衆們在心裡對艾麗絲集團的這個決定破口大罵。
一切如張嵐當初所料。在當天晚上關於本屆法蘭克福車展的報道中，艾麗絲集團這款神秘的、自始至終都披着車衣的車子。成了大家眼中最爲期待的一款車型。尤其是在艾麗絲集團表示這款車將會在明天與大家正式見面的時候，更是讓很多人對這款車的好奇心達到了頂點。
很多原本對艾麗絲集團的展位沒有在意、今天卻因爲種種原因沒有去車展上游玩的人，心裡頭暗自下了決定，明天一定要過去瞧瞧，這到底是怎麼回事。
有時候，好奇心不止是會害死貓，其實也會給人帶叫的，當然，現在勾起了好奇心的。只是現場在艾麗絲集團展位前面的這些參觀的觀衆而已。
在那款外形在很多人看上去古怪的盜版法拉利恩佐、實際上被張嵐命名爲刀鋒的跑車和這款神秘的脅概念車的面前，還有一件事吸引了在場的衆人的注意公”引
伴隨着阿諾的一聲“歡迎蘇菲瑪索小姐！”的高呼聲。幾乎在這一瞬間，正在艾麗絲集團的展臺前參觀的遊客們的注意力全都被阿諾的這一句話給吸引了過去。
PS:咳咳，抱歉。這麼晚才發上來，這個，其實是有原因的，在桐桐碼完了今天的,力兇子在校對的時候，忽然發現了今天寫的文出現了一個很嚴重的大刨。大到要推倒重來的地步，旺西於是乎桐桐只好在推倒重來重新寫了一遍，但時間比較近，只能碼出力字了。這個大大們就當是桐桐請假休息了吧，桐桐會在以後的時間補上
快累死了。睡覺去了