川圳自己兒子這麼說。說閱讀盡在張宗君眨了眨眼！瞬間明白過六。，是這樣怎麼着？雖然自己的公司和軍工貌似沒有太大的關係，但只要是戰爭，可以賺錢的地有多了，美國人既然要吃肉，沒道理自己也在一邊傻站着看着的道理。
“好，一會我就去安排一下。”張宗君滿臉的笑容。到了這個時候，怎麼安排下面的事情，如果張宗君再不知道的話，張宗君幾乎是白活了這麼多年毛x吶年的一月份已經過去了一半，當然，是俗稱的陽曆的，最起碼在中國人看來現在還是x甥年的農曆十一月份，還沒有進臘月呢。離過年還有一段部不短的日子，大家還在慢慢悠悠的如同往常一般過着自己的日子，張嵐卻在這個時候滿心歡喜的在迎接着自己車隊的英雄們。
網剛結束的x吶年達咯爾拉力賽網網落下帷幕，在繼上一年度艾麗絲集團在達咯爾拉力賽當中取得了驕人的戰績之後，今年的達咯爾拉力賽艾麗絲“雪豹。車隊繼續了自己上一年度的輝煌，已經榮升爲艾麗絲集團賽車運動部主管的阿里瓦塔寧再次親自上陣擔任車隊的經理，帶領着艾麗絲“雪豹”車隊再次在達咯爾的賽場上衛冕成功;新推出的雪豹２代越野車憑藉着自己彪悍的性能也再一次的征服了賽場上和賽場下所有的人們;克萊恩施密特也不負衆望，再次扞衛了自己“達咯爾女王”的稱號。
更加可喜的是，艾麗絲車隊不僅在汽車組將日本三菱、德國寶馬和大衆車隊，在張嵐的竊喜當中由克萊恩施密特奪走了自己前男友讓路易施萊瑟的冠軍獎盃當然，相信這一點讓路易施萊瑟絕對不知更讓張嵐高興不已的是次參加達咯爾拉力賽的艾麗絲摩托車車隊也同樣取得了不俗的成績，雖然如同歷史上一樣，冠軍獎盃被駕駛着寶馬越野車的塞恩科特給奪走，但第二名和第三名確實被駕駛着艾麗絲越野摩托車的劉成龍和趙明兩個傢伙給搶到了手裡。
作爲艾麗絲摩托車車隊的元老級人物，趙明和劉成龍雖然因爲年齡的原因不再適合參加世界級摩托豐錦標賽這種以度見長的場地賽，但參加達咯爾拉力賽這種以耐力見長的耐力賽還是綽綽有餘，而且這兩個傢伙以往豐富的場地賽經驗在一定程度上反而成爲了兩人在達咯爾賽場上揚威的一大助力。
艾麗絲集團總部被來自金國各地的媒體給團團的包圍了起來，如果說去年艾麗絲車隊參加達咯爾拉力賽在很多人看來還多少有些僥倖的話。那麼今年艾麗絲車隊重新殺向達咯爾並且在兩條戰線上都能搞取得如此驕人的戰績，那麼在某種程度上已經可以用“神話”這兩個字來形容了。
多年來從沒有在國際性大賽上獲得過什麼冠軍的的國內媒體界和賽車界在知道艾麗絲車隊衛冕成功的消息之後，原本就喜歡耍嘴皮子的記者們更是恨不得將這兩支車隊吹上天去。
張嵐也由得他們去吹，反正這樣的免費不做白不做，雖然集團內一年的收入不少，但能省點錢還是不錯的。吃了去年沒有深入報道的虧，今年國內的媒體們組成了一個不算小的聯合報道團來專門報道艾麗絲車隊的戰績情況，只是這些記者們未免太熱情了一些，從還沒有正式開賽就已經將艾麗絲車隊的詳細情況給解說了個底透，若非是艾麗絲車隊對於車隊情況的高度保密，而且車隊成員也不怎麼鳥這些羅嗦的記者們，恐怕這些記者們能夠像報道甲聯賽那樣將各支球隊的兵力部署情況詳細的透漏給對手。
在北京機場下了飛機之後，張嵐也沒有客氣，直接將臨時調過來的那架米嶽直升機載着這些人和幾輛賽車直奔自己集團總部而去：爲數衆多的記者們還在那裡等着呢。
小老闆”看到張嵐親自來迎接自己，劉成龍頗有些欣喜：小老闆親自來接自己，說明小老闆對自己今年的成績很滿意啊。不過儘管心中高興。該客氣的還是要客氣，“您怎麼親自來了？”
這麼多東了，劉成龍還是那麼一根筋的模樣，見了張嵐還是以“、老闆”來稱呼，雖然這麼稱呼倒也沒有錯，張嵐還真是艾麗絲集團的小老闆。
“來接你們這些功臣還不是應該的？”張嵐笑了笑，揮揮手，“準備一下。都給我拿出點精神來，記者們都在公司裡等着呢，可別丟了面子啊即使是在機艙內，飛機內的噪音仍然覺得有些大。張嵐不得不大着嗓子喊，這倒不是飛機的隔音性能不好，而是幾乎所有的直升機都是這個德行。老實說，張嵐這小子其實最討厭直月特，講命的喊了。
“放心吧，小老闆”對於自己到了如此“高齡”還能夠爲自己喜歡的公司征戰沙場，劉成龍得意非凡，最起碼覺得自己對得起自己老闆每年開給自己那麼多的工資，拍着胸脯對張嵐下了保證書，“到時候肯定不會給小老闆您丟人。”
該死的米出直升機的旋翼實在是太大了，結果就是降落的時候旋翼嫌棄的氣流吹的地面飛沙走石，雖然這有點兒誇張，想要在艾麗絲集團總部飛沙走石很有些難度，但下面的記者們全都走鳥獸散躲避着根本沒有辦法讓人站穩的颶風卻是真的。
透過舷窗看了看外面的情況，張嵐忍不住吐了吐舌頭：儘管之前已經想到了可能會有很多記者和媒體到來，但真的看到了這麼多的記者和媒體的時候，還是將張嵐自己給嚇了一跳：這人也太多了一點了吧？
唯一慶幸的是張嵐這小子的小氣病沒有犯上來，沒有心疼這些人在這裡吃喝要花掉自己公司多少錢的招待費。
這廝很無恥的將自己的一班功臣們趕了下去，一邊趕人一邊還不忘記惡狠狠的威脅着這些傢伙，“你們下去好好配合記者的採訪，誰敢不配合記者的採並，嗯，扣工資！”自己卻做賊似的在飛機上躲着：這斤。
時候下去還不要人命啊！
飛機上的一幫人很不忿：哪有這樣的老闆，讓自己的手下去應付記者，自己卻躲在一邊看着？老實說，作爲賽車手，而且還是在世界上都有相當知名度的賽車手，在場的這些人當中打交道的最多的人當中其中就有記者，每天見到記者的次數估計比吃飯的次數還要多得多，只是攝於“老闆”這兩個字的淫威，雖然不情願，這些傢伙卻也不得不老老實實的應了一聲，要不然誰知道這個老闆會不會真的扣自己的工資？
看着下了直升機後立刻被蜂擁而來的記者們，張嵐嘴角不由得冒出一絲劫後餘生的壞笑：不是老闆我不講義氣，實在是下面的記者太強悍了。
“看到這篇報道了麼？”在張嵐偷偷摸摸的回到了自己的那間辦公室的時候，卻現自己老爹居然在這裡等着自己了，上來之後二話沒說，先遞給自己一份報紙。
“什麼？”張嵐一邊好棄的接過這份報紙，一邊嘟囔着問道。
“看看就知道了。
張宗君的臉色似乎並不是太好有“上海汽車工業集團總公司和美國通用汽車集團公司將各出資耽成立上海通用汽車有限公司？”張嵐看着報紙上那碩大的標頭下面的第一行字，不由自主的念下去，“廠址定於上海時浦東金橋出口加工區？”
原來是上海通用終於要成立了。張嵐心中有些嘀咕：爲什麼原哪年的事情到了現在纔出現？難道說自己的出現對歷史的影響就這麼大？
這小子顯然忘記了，艾麗絲集團的汽車生產不要說在中國市場，哪怕是在美國市場的影響力也是中國其他汽車生產企業所不能比擬的，如果不是顧忌到自己進入中國市場之後的銷售成果，美國通用汽車或許真的會如同歷史上那樣如期的出現，但現在嘛，別看美國通用汽車已經簽約了，但估計現在美國通用汽車心中還在嘀咕着沒有太多的底氣，畢竟在美國市場上艾麗絲集團和福特集團的聯合讓通用汽車頗有些招架不住。
“什麼想法？”張宗君向自己的兒子問道，似乎絲毫沒有覺得這種事情有什麼不妥。
其實也沒啥不妥，早抖習慣了，要不妥早就不妥了。
“沒啥想法，很正常的事情”張嵐揚了揚手上的報紙，臉上一臉與他的年齡不相稱的平靜，“國家不可能讓我們一家將整個中國的汽車市場全都給佔據了，幾乎壟斷的地個對國家來說絕對是不能夠忍受的。或許在一開始的時候他們還覺得這件事不錯，但在看到我們在整斤，汽車產業當中的地位的時候，沒有任何一個政府會樂意自己國內出現這種不受自己控制的情況出現，也絕對不允許這種情況的出現。那麼理所當然的，他們就會想辦法來控制這種局面的侷限，最好是回到他們能夠掌控的局面之下。基於這種情況”張嵐揚了揚手，“這次合作就出現了。已經很不錯了，我還以爲上面能夠按捺住多久呢。”
防：心情沒有辦法平靜下來，失信了，一直到到晚上九點多心情纔好了點。咳咳。今天差的這兩章，明天給大大們補回來。