“蘇總負責人！！”
崇鐵教授陡然站起身，雙手想要用力握緊設計圖，又有那麼一絲絲的不敢。
他的情緒已經亢奮到極點。
“您說，崇鐵教授。”
蘇杭點頭致意。
“我崇鐵，願在這裡立下軍令狀，一定將發動機、永火列車建造完成，如果建造失敗，我甘願承受任何責罰！！”
崇鐵教授咬緊牙關，白色的眉毛倒衝起來，語氣中更是充斥着一抹篤定的神色。
“您大可不必。”
蘇杭笑着說道。
“我相信您一定會全力以赴，帶好團隊，軍令狀什麼的沒有必要。”
蘇杭不會懷疑民族脊樑。
他對於崇鐵的信任超過100%，也不願意用什麼‘懲罰’、‘軍令狀’來限制科學家們。
“不！！”
然而在聽到蘇杭的話語之後，崇鐵教授卻是猛地一拍桌子，臉上一絲笑意也不存在。
“請您考慮我，這是我的願望。”
“能親身主導永火列車，是我崇鐵的榮幸，我有一種感覺——我崇鐵生下來，就是爲了建造永火列車。”
“這是我生命的綻放，是我一生的炫燦。”
“請您務必接受我崇鐵的軍令狀！！”
“是嘛。”
蘇杭看向崇鐵，雖然他與崇鐵接觸的時間並不久，但蘇杭知道，這老爺子的性格，如同名字一樣——
——堅硬如鐵。
若是自己不答應他，估計他能撂挑子不幹。
“既然如此，崇鐵，你令下神州的軍令狀，神州自從建國以來，第一枚軍令狀！！”
“請爲神州建造永火列車，拜託了，神州人民需要永火列車！！”
蘇杭語氣鄭重其事的說道。
“是！！”
中氣十足的應聲。
……
會議也是到此結束。
發動機的設計圖、永火列車的思路，都已經交給崇鐵教授以及他率領的高鐵組。
剩下的一切，蘇杭可以放心的交給崇鐵教授。
——從現在開始，關於永火列車的進度，蘇杭連一次暗示的催促也不會有。
崇鐵教授，值得如此信任！！
此時此刻。
蘇杭辦公室。
“秦宵。”
蘇杭輕聲呼喚道。
“在呢。”
秦宵微微欠身，應聲道。
秦宵路的神情，現在也是略有幾分恍惚，上午的大會給他造成的衝擊性不可謂不大。
不光是永火列車的設想。
崇鐵教授身上的軍旅氣息更是讓他想起自己的老班長，當初秦宵的老班長也是如此的倔脾氣。
去找連長要什麼軍令狀。
——軍營裡肯定不能給軍令狀，那意義與方纔是截然不同的，自然也就草草了事。
但老班長當時的樣子，與崇鐵教授卻是相差不多。
而那老連長，就是秦宵跟隨許久的老首長，神州威名赫赫的大將軍。
秦宵覺得。
蘇杭身上，越來越有那位大將軍的影子，他的後背越來越寬厚，並非是字面意思的變寬。
——而是指的蘇杭變得更加成熟，身上能承擔的東西，也是越來越多。
“崇鐵教授，短時間內應該會有大批量的資源需求，記住一點，咱們神州的物資，缺誰都可以。”
蘇杭看向秦宵一字一頓的說道。
“就是不能缺崇鐵教授，他要1就給他2，他要2就給他4，加倍給崇鐵教授資源。”
“如果神州沒有，就跟我開口，我想辦法。”
永火列車的研究絕不輕鬆，就算蘇杭已經將設計圖交給崇鐵教授，但其中難度，仍舊不足爲外人道也。
要知道一點，蘇杭對於永火列車、對於發動機，並不是特別瞭解。
他腦海之中，僅能找到一些概念而已，蘇杭根據概念，推演出一部分設想。
也就是之前的設計圖。
其中要修改、試驗、重新測算、乃是推到重建的地方可不要太多。
多次嘗試是必然的。
所以材料必須給足，尤其是新的那種低摩擦係數的材料，一定要優先供給崇鐵教授。
當那種低摩擦係數的材料問世後，實際上許多領域都用得到，不過對於神州來說。
別的地方都可以不用。
全部給崇鐵教授管夠！！
“是！！”
秦宵點頭應聲。
——真像，蘇杭真的越來越像他的那位老首長，老首長的原則就是，只要打仗，糧草與彈藥，必須要充足。
如此纔能有戰必勝！！
不知不覺中，秦宵開始信賴蘇杭，只是不知道最後，這種信賴是否會演變成依賴。
……
永火列車已經開始建造，整個神州的高鐵建造組，全部致力於建造永火列車的項目之中……
……廢話，也沒有別的項目了。
這次建造項目，對於高鐵建造小組來說，既是艱難的又是簡單的。
艱難的地方在於，永火列車畢竟是跨時代的項目，其中需要實現的科技突破不止一個兩個。
幾乎就是一次次的刷新神州高鐵科技的上限。
簡單的地方在於，這次建造給予的資源實在是太過充足，而且還要知道一點。
神州其餘高鐵都已經廢棄，這就意味着，有足夠多的‘東牆’可以拆卸下來，用來拼裝如今的‘西牆’。
其中的爽快程度，實在是不足爲外人道也。
永火列車終究也是一輛列車，雖然型號不同，但許許多多的元器件都可以從之前的高鐵中拆卸下來。
——那些廢棄的高鐵可不是垃圾貨色，一個個在生前都是精兵強將。
拆下來的零件一頂一的優質。
就是這種親手拆毀優質零件的快感，讓高鐵建造小組的人們爽快不已。
永火列車並非是一蹴而就，蘇杭對於永火列車的建造分爲三大步驟——
——第一步，先建造一輛原始的高鐵，類似於復興號，但在起內部，留出足夠的改造空間。
用目前普通的發動機，來爲永火列車提供動力。
現在距離大熱還有一段時間，得儘快讓神州的鐵路運轉體系恢復，不然的話，光是從現在等到大熱的時間。
就得讓神州元氣大傷。
再者說，就算是完全體的永火列車，也需要非熱能發動機，要不萬一遇上些意外。
無法從長江以北啓動，整個列車不久癱瘓啦，肯定要有基礎動能，讓列車維持最基本的運轉。
——第二步，將新型材料覆蓋在車體上，是的，新型材料實際上並不需要太多。
就像是保護膜一樣，覆蓋在永火列車的表面，讓空氣摩擦降低即可。
用新材料鑄造車殼，即是鋪張浪費，又根本不現實，要知道一點。
那新材料路摩擦係數可是相當低。
用如此低摩擦係數的材料去鍛造……
……那酸爽的感覺，應該根本不用多提，製造出一個覆蓋的車殼，已經是相當困難。
若是全部由新材料鍛造車身，怕是鑄造組的人先要罵娘。
——第三步，也就是最後一步，得等崇鐵教授率領的研究小組，將發動機給研究出來。
然後將發動機裝在早已經預留改造空間的永火列車上，待靈魂歸位，這傳奇的永火列車，便是能夠正式開啓它的傳奇一生。
新時代的傳奇，登上歷史舞臺，令整個世界都爲之側目！！
……
在第一階段永火列車建造的時間段裡，蘇杭一邊研究新的設計圖，一邊刷刷推特。
倒不是蘇杭不認真工作。
——概念已經提出來，後續的研究事宜，蘇杭能做出貢獻反而不大。
交給真正熱愛高鐵的人們，剩下的只管等待。
推特上也是特別熱鬧。
前一段時間，神州用2天時間，建造出康納教授預估2年才能完成的鐵路。
M國人民迎來一波史詩級打臉，而且還是一波三折的扭曲打臉，簡直不要太爽。
推特上充斥着對‘基建狂魔’的崇拜外，還有許多不和諧的聲音，實際上想想也知道。
高傲、唯我獨尊的M國人民，是不允許自己慘遭如此眼中打臉的，於是乎這幫人，開始從‘運輸效率’上攻擊神州。
“神州雖然建造成鐵路，而且經得住地震的考驗，可要知道一點，在放棄優秀的西方蛛網鐵路結構後，國家運輸效率最起碼降低超過85%！！”
其實蘇杭有一點很奇怪——
——什麼時候蛛網鐵路結構，變成西方人的設計，這難道不是有腦子的人，都會如此選擇嗎！？
當然。
神州更換鐵路架構，並非是沒有腦子，而是提前預見到大熱的出現，做出相應的準備。
不過在其餘人的視角之中，或許這就是一種腦殘行爲吧。
蘇杭也不想辯駁。
——等待災難降臨的時候，神州會告訴你們，他們所做的一切，是多麼的有先見之明！！
“神州去西方化進度加快，全民熬夜趕工3天，單純爲去掉西方的蛛網式架構，這說明神州極度缺乏民族自信。”
“簡直令人難以想象，到底是多麼缺乏民族自信，纔會選擇這種極端的手段。”
“哦，我的上帝，真擔心那些神州人民，國家自降85%的運輸速率，簡直是愚蠢到極限的操作。”
“誰知道神州到底要幹什麼啊？”
“哈哈哈完全不懂，話說你們聽說了嗎，神州鐵路的軌距，據說提高兩倍之多，也不知道是真是假。”
“我看過照片，是真的。”
“也就是說，神州必須得研究出嶄新型號的列車，才能在新鐵路上行駛。”
“圖什麼呢？”
“誰讓人家是‘基建狂魔’呢？發狂了吧，着魔了吧。”
“哈哈哈……樓上笑死，基建狂魔新式解讀。”
“……”
還是之前的那番說辭，基本上就是換湯不換藥，強行安插自卑感之類的詞語，再套上了隨便推測而來的理由。
蘇杭甚至覺得M國國民有點悲哀，如此跳樑小醜的行爲，到底誰纔是缺乏民族自信呢……
唉……
明明大家都是人類，明明神州在努力的展現自己的友善，展現自己的大國擔當。
構建人類命運共同體，可爲什麼總有些人，想方設法路的要搞事情呢？
非得挑撥對立才舒服。
真讓人想不明白。
雖然搞不懂這些人的心態，但有一點蘇杭卻是清楚——
——落後，就會捱打，想要在國際社會擁有足夠多的話語權，一定要展現出自己的強大。
於是乎。
蘇杭做出一個重大決定！！