考察團就在酒店裡面吃的早餐，然後乘坐一輛大巴去往位於東京郊外某縣的汽車製造廠。
大巴車在東京城行駛的時候我們都在觀察這個陌生的城市。
這個城市給人的第一感覺就是擁擠：到處都是涌動的人流。
第二個感覺是秩序：很少看到有人亂穿馬路，馬路上的車流也都非常的有序。
第三個感覺是乾淨：即使我們此刻是在車上，但是卻依然可以感受到這座城市給人一塵不染，清新迷人的感受。
這家工廠的佔地面積並不是特別的大，但它無疑是世界級的大型企業。進入到裡面後給人的第一感覺依然是乾淨，這裡的一切都是如此的井井有序。
我們一邊參觀，田中一邊向我們講解這裡的基本情況，特別是他們的管理理念。其中主要的管理思想是通過調動員工的集體智慧來達到杜絕浪費，從而持續改善。隨後我們參觀了兩個車間：焊接和組裝。
雖然之前我也去過不少的工廠參觀過，包括我們上江的那家中日合資企業，但今天眼前的一切卻真正的讓我感到看震撼。讓我震撼的不是其高度自動化的機器人和先進的電子設備，而是一個團隊的員工在高強度的重複性動作的工作狀態下還能不斷的進行改善。
先進的設備和機器人可以很容易引進，但是如何發揮員工的智慧來更好的利用這些設備卻不是很容易。眼前的車間現場，給我的第一感覺是一目瞭然，可視化非常強，設備和機器人很多，很擁擠，但卻很有序。員工都在緊張忙碌的操作着，只看外表感覺員工彼此間的配合都很協調。
例如員工身邊的組裝件都剛好夠一臺車的，操作的工具隨手就可取到，用完了也可隨手放好，省去了等待時間和操作上多餘的步驟；組裝後放到運輸車上流到下一工序，而運輸車實際上就是普通的架子，只不過下面有制動裝置，通過地上提前佈置得與地面水平的特殊軌道可以帶動架子有向前移，從而省去人搬運的動作，而且制動裝置是可以和架子自動分離的。
這樣一個制動裝置就可以帶動多個架子前移，省了多餘的浪費；每個制動裝置上傳到下一道工序之前，員工會提前將部件的方向調整好，下道工序可以直接進行操作；而運送裝有稍小部件的盒子就是利用架子帶有斜度的滑輪排道，可以使員工直接拿到盒子，裝完部件後隨手可以將盒子滑到另一端，減去了中間沒必要的搬運。
機器人焊接也是儘可能的杜絕浪費，在流程上，一臺車上零件焊成整件，把焊接參數相同的零件按順序排，按順序焊，從而減少了機器人換焊槍的浪費；整車組焊，多臺機器人同時焊接，焊完一部位，每臺機器人會根據提前設定的程序，根據車體金屬的厚度不同自動換上相應的焊槍再次焊接，這樣就可以節省下面多臺買機器人的浪費。
在整個車間可以隨處感受看板的力量，例如“生產進度管理板”、“安全生產看板”、“質量異常看板”等等，在員工操作時，每名員工都會有“生產指示表”，表上會標明哪個工位，裝什麼，什麼顏色，序號多少，會很明確的提示員工操作。
而對於關鍵部件如發動機的組裝，則是用電子顯示屏通過測重提示操作者還有幾件沒有裝，而只有顯示屏上數字爲零時，發動機的傳送裝置纔會啓動，進入下道工序。
有的工序，一個員工同時掌控多個工位的焊接，顯示屏上會提示哪個工位該操作哪些部位；在車間裡會經常聽見播放音樂，那是某個工位出現問題的提示音樂。
車間所有的看板都是由班組自己完成的，在車間整個生產過程中，竟然沒有一名品檢員，只有成品需要有品檢員進行是否符合法規檢查，而在生產過程中的問題是操作者自己發現並改善的。但是然我不可思議的地方是這樣一個團隊沒有我經常見到和使用的獎勵及懲罰。
在車間的一個區域，我看見了幾個電腦顯示屏，每臺顯示屏前面還有一些不同的模擬道具。在田中的解釋下才知道，原來那是供員工熟練技能並評比用的，而那些道具就與實際操作步驟是一致的。屏幕上顯示的是一名操作員在發出挑戰：看你的速度可以快過我嗎？
在車間裡，我還看見了很多流程圖被做成了動漫，我們都不解：那是爲了讓員工看着開心嗎？田中的回答很出乎我們的預料：那是在學校放假期間，爲了能讓到這裡參觀的兒童喜歡看而特定爲他們做的！可見，這家企業對他人需求的挖掘已經到了無處不在的地步。
中午我們一行人就在工廠的食堂裡面吃的飯，日方這樣安排的目的是爲了讓我們能夠有機會近距離地與工廠的工人進行交流。不過語言不通的問題還是造成了這種交流上的困難，畢竟有翻譯在中間會使交流的氣氛發生改變。最好的交流應該是隨意的交談，有了翻譯就變成了太過正式的談話了。
不過從這些簡單的交流中我還是感覺到了這些工人面臨的巨大壓力。以前聽人講過，日本人喜歡晚上去喝酒，而且這個國家的自殺率也是最高的，我認爲這一切都是源於巨大的壓力使然。
任何一個民族的復興都要付出巨大的代價。這是我對這個問題的認識。
下午我們去參觀了豐田汽車的陳列館。豐田汽車是日本最有名的汽車品牌之一，我覺得田中他們最難能可貴的是這種“不要面子”的相互學習精神，如果在我們國內，讓一家企業帶着考察團去參觀另外一家企業的話，那是一件非常不可思議的事情。
總面積達一萬多平方米的豐田產技館是該公司的第一個生產廠房。館內主要分爲纖維機械館和汽車館兩部分，主題是“研究和創造”。我注意到，舊廠房內還掛着一九五三年豐田公司的標語“優良品質、創新思考”。
館內工作人員現場演示了汽車零件的生產過程，一塊鋼材料在加熱三十八秒後達到攝氏一千二百度高溫，然後迅速被鍛造成汽車零件。（）