第436章 東線

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數百輛坦克以不可抵擋的氣勢衝進了烏索利耶夫火車站,其他數萬士兵迅速佔領了烏索利耶夫來不及被破壞的糧庫。由於之前要滿足伊爾庫茨克防線一百幾十萬大軍所需,這一帶的城鎮雖然不大,不過卻屯積了大量的糧食,棉衣等物品。蘇軍敗得太快,在鐵路上行駛的火車又被民國的轟炸機炸燬了許多,並沒有運出去多少。

坦克一路軋過去,國防軍3個師迅速接管了烏索利耶夫,街道上到處是霍槍實彈的士兵在巡邏。

“這邊的情報工作就交給你了。一定要配合好蔣市長共同維持佔領區的穩定。”此次戰勝對民國來說意義重大,閻寶航在葉重的授意下,親自乘專機抵達混亂的烏索利耶夫。

“局長放心,卑職一定會將隱藏在亂民中的蘇聯間諜連根拔起。”留西科夫以蘇聯上將軍銜叛逃至民國,是蘇聯叛逃過來軍銜最高的人,由於曾經當俄過蘇聯在東面的內務部部長,熟悉蘇聯間諜的活動方式,叛逃至民國後,帶去了蘇聯在伊爾庫茨克及西面十幾個城鎮的工事分佈圖,讓國防軍作戰時有如神助,順利地摧毀蘇軍工事,每次打擊都打在了最爲薄弱的地方,蘇聯安插在民國北湖等四個省份以及東三省的間諜機構幾乎被連根拔起,留西科夫帶來的情報被一一驗證之後。立即被委任爲西伯利亞軍情處處長,專門負責對蘇聯進行情報滲透和反蘇間諜工作。

像留西科夫這種人物,膽子很小,做什麼都會留上一手,他在瑞士,花旗,匯豐等洋行都有上百萬美元的存款。一旦在民國呆得不樂意,很快便會銷聲匿跡,隱姓埋名。不過在民國呆了一段時間後留西科夫暫時放心了下來。在蘇聯的時候,自己人比敵人要來得更可怕,在民國也許原來的俄國人多少受到了些歧視。種族偏見不是這麼好消除的,自晚清以來,老毛子大肆攻打清朝,在東北犯下的罪行總有些人記在心裡。

即使如此,加入民國國籍的白俄仍然受到法律的保護。也許去膚色相近的美國情況會稍好一點,可不少俄國人在民國生活了十幾二十年,已經在這裡落地生根,手裡有技術有錢的大多也還過得不錯,此時的民國是除了蘇聯之外,俄人最多的地方。大多數人還是愛熱鬧的。少許的偏見並不至於影響俄人的生活。

蘇聯最多的便是土地,國防軍每佔領一地之後,迅速對當地實行軍事管制。

此時的烏索利耶夫殘破的街道上,數千個蘇聯平民都被驅趕到了一處略微平坦的土地上。

“你們好,我是庫塔霍夫。相信眼下的處境不用我再多說了,這裡已經被民國國防軍佔領,蘇聯紅軍已經被擊敗,以後這裡也不再屬於蘇聯。這場戰爭是蘇聯主動挑起的,戰敗者就應該受到應有的懲罰。從今往後,你們。都將在民國的治下生活。下面,由我來宣佈以後烏索利耶夫的規章制度。”

“解散集體農莊,將十五戶編成一個小組,每個小組裡面出現一人串通蘇聯紅軍的,首犯全家槍斃,全組給民國押去做苦役一年。舉報一人者獎糧食百斤,每多舉報一人,多獎勵一百斤。超過五人者,增加一匹馬。災荒年份可以享受政府救助,每5組編成一個區,由對區貢獻大的人擔任區長。每人可以分得田地10畝,每年上交三成稅賦。其餘的可以自行支配。不得偷盜,不得非法佔有他人私有財產……”

隨着上面的庫塔霍夫將話講完,下面已經開始小聲議論起來,那些早早投靠到了民國的俄人更是在人羣在向這些蘇聯平民宣揚民國政策的好處。另外在聽聞民國的西北大旱,長江水災數百上千萬人受災也無人因飢餓而死後,這些經歷了大饑荒,看慣了遍地餓殍的蘇聯平民也驚歎不矣。

後方民國的政務人員緊鑼密鼓的對佔領區實行新的統治,前線國防軍追擊的步伐也絲毫沒有停滯下來。朱可夫原想撤退一段的距離之後,再行休整,因爲這一場大戰下來,許多部隊建制都被打散了,迫切的需要重新被整編。部隊只有在有組織的情況下出現纔會有巨大的戰力。一盤散沙的情況下人數再多也只是添亂。

可是經驗老辣的國防軍指揮官絲毫不給蘇軍喘息的機會,往往蘇軍剛剛抵達一個城鎮,龍鷹便會攜帶着大量的轟炸機接腫而至。路上許多在鐵路上行進的火車也被飛機炸燬。只要是沒有跟上大隊的蘇軍不是四處逃散開,就是被後面追上來的民國國防軍所吞沒。

克拉斯諾亞爾斯克是蘇聯東西伯利亞最大的城市,自第一個,第二個五年計劃相繼完成之後,蘇聯在這裡建立了數量不少的化工,機械工廠,爲了加強對東面疆土的控制,蘇聯這些看了在加大向東面的移民力度,克拉斯諾亞爾斯克這裡的人口密度迅速增加。作爲葉尼塞河和西伯利亞鐵路的交匯處,擁有水運,鐵路運輸的雙重便利。使得這裡迅速發展爲橫跨葉尼塞河兩岸的城鎮。按朱可夫的想法,只要抵達這裡,再將河面上的橋炸斷,沿江設防,便可以將民國國防軍阻擋在葉尼塞河以東。

對於俄國領土進行過深入瞭解的國防軍指揮官自然瞭解朱可夫的意圖。與此同時,一支超過460輛全部由改裝過發動機的方塊4和自行火炮以及3個機械化師利用傑出的機動性能。一次性調動載重軍用卡車2千多輛,自外蒙古與蘇聯交界的邊境庫蘇古爾湖西北側出發,繞過蘇軍的主力,直撲克拉斯諾亞爾斯克重鎮。

破壞鐵路並不是蘇聯紅軍的專利,大量的鐵路地段,或者列車在民國空軍無孔不入的轟炸下被炸燬,中間要不時地搶修鐵路。列車,耽誤了相當長的時間。朱可夫聽着流水線一般傳來的不利消息,只能三翻兩次的發電報催促援軍儘快趕上前線。徹底控制克拉斯諾亞爾斯克。

時間就是生命,這句話在戰場上異常的貼切,民國的迂迴部隊規模太大。很快便暴露了行蹤。只是後面生產出來的方塊4發動機性能更爲卓越,再加上方塊4的噸位本來就比較輕,越野時速已經超過了驚人的45公里。蘇軍必須趕中民國迂迴部隊之前徹底穩住克拉斯諾亞爾斯克的局勢,保障朱可夫大軍的退路不被截斷。否則朱可夫的近百萬殘軍將會全部被圍殲在葉尼塞河東岸。

雙方的軍隊在和時間賽跑。不過蘇軍終究還是有着西伯利亞鐵路的便利。民國得到的鐵路卻是被炸得千瘡百孔的。

對蘇聯領土有過深入瞭解的民國國防軍再次拿出了讓世界都爲之震驚的大手筆。藍天白雲之下,如同大片烏雲飄來的機羣對克拉斯諾亞爾斯克進行不間斷地轟炸。大量的工廠,建築在騰起的煙柱中化爲廢墟。

在機羣的掩護下,超過560架大型運輸機一次性空投了一個師的兵力和裝備,空投的地面部隊在特戰隊以及俄奸的接應下迅速集合投入對克拉斯諾亞爾斯克的戰事中。大型的運輸機羣返航,時隔不到4個小時,再次進行第二次空投。早已經得知消息的蘇軍戰機拼死阻攔,但與龍鷹的交戰讓蘇軍飛機行根本無能爲力。除了給國防軍帶來一定的傷亡之外,阻擋不了戰事的惡化。到了下午三點多,國防軍再次進行了第三次傘降。

一天之內將超過3萬人的軍隊空投到作戰地點,能做到這點的放眼整個世界。能做到的國家不超過5個,這便是國力,而能在激烈的戰事中付諸實踐的暫時只有民國。

朵朵白花綻放在蘇聯領土天空中,3萬人的部隊在上百萬人的追逐戰中並不顯眼,不過此時在戰局混亂之中卻能起到一錘定音的效果,民國在克拉斯諾亞爾斯克的大規模空降作戰就如同在中亞那次一樣。有如神來之筆。

三萬多人的大軍在機羣的掩護下開始向克拉斯諾亞爾斯克發動大舉進攻。蘇聯紅軍主力被國防軍攻打得有如喪家之犬,後面增援的部隊一時間還趕不上來。1萬出頭的軍隊在民國空降部隊和轟炸機羣的攻打下雖然竭力頑抗。但仍然在國防軍三個空降師不計傷亡的攻打下節節潰退。不過國防軍也傷亡重大。已經無力應付蘇聯方面援援不斷開過來的大軍。

空降部隊炸燬了葉尼塞河上的大橋,並且拆毀了幾公里的鐵路之後,便匆匆往南方國防軍迂迴過來的部隊方向撤離。

克拉斯諾亞爾斯克幾座大橋的被炸讓聽到消息的朱可夫一時間如遭雷擊,愣住好半晌沒有回過神來。大橋被炸,眼下已經接近夏初,葉塞尼河流域積雪融化,河水開始增多,沒有了大橋,在國防軍瘋狂的追擊之下,朱可夫實在沒把握將軍隊都帶回去。

只能指望增援部隊在短時間內搭建好可以讓軍隊通行的浮橋了,否則時間上遲上一點,對於這撤離的敗軍都將是滅頂之災。

蘇聯的援軍抵達沒有多久,民國國防軍的迂迴部隊也趕到了距離克拉斯諾亞爾斯克不足百公里的季夫諾戈爾斯克。

在國防軍的全力攻打下,朱可夫將殘部帶到葉尼塞河以西進行整編的時候已經只剩下37萬出頭。光是伊爾庫茨克戰役,蘇軍超過80萬軍隊或死或降。損失的飛機,大炮,坦克更是不計其數。

中亞方面,國防軍也相繼佔領阿斯塔納。圖爾蓋,科克舍套等哈薩克斯坦的重要城鎮,將戰線向北推到哈薩克斯坦北部與蘇聯交界地帶。中亞蘇軍損失的人數稍小,也達到了47萬人左右。

當最新的戰果出現在報紙上的時候,立即在世界上掀起了一股轟動。這場亞洲大戰無疑已經決定了亞洲霸權的歸屬。蘇聯和民國同爲兩個新興大國。這兩個國家之間的碰撞,蘇聯已經徹底落在下風。

民國的動員已經初見成效。五個師,七個師。不停地有部隊被投放到戰區。

蘇聯的潰敗讓日本高層大感恐慌,蘇聯敗退到葉尼塞河以西,相當長的一段時間內。將無力威脅民國本土,即使爆發大戰,也是在蘇聯領土上進行。經此一戰。蘇軍已經傷及到元氣,更重要的是被民國國防軍打掉了膽氣。

三次與民國的戰爭一次敗得比一次慘。前兩次交鋒的時候感覺差別還不大,唯獨這次已經能明顯感受到雙方兵器的差距。飛機,坦克,還有士兵裝備的步槍都比不過敵人。地面火炮很強,但失去了空中的掩護,在轟炸中損失慘重,根本沒有發揮出實力的機會。反倒是民國的火炮得到了盡情的發揮。在空軍的協助下有如神助。炮擊的效率比起蘇軍要高出一截。

國防軍襲捲哈薩克斯坦,若是加上此時民國控制下的中亞,以及新佔領的葉尼塞河以東的東西伯利亞這片遼闊的區域。此時民國直接控制的土地已經超過了蘇聯,躍居世界第一。

不過蘇聯雖然大敗,傷及了元氣,但戰爭潛力仍然還在,蘇聯的工業規模。並不比民國遜色多少,葉重並不想在此時進一步刺激斯大林的神經。蘇聯的舉國體制下所形成的恐怖戰力還是讓德國去消受吧。

在葉重的命令下,國防軍前線追擊的部隊開始停止下來,中央開始緊急培訓在中亞,以及葉尼塞河從政的內政官員。

民國國防軍暫時息止兵戈讓斯大林也鬆了一口氣,這次慘敗讓他認識到和民國實力的差距。這種差距不是工業規模。而是武器的性能。根據前線的戰報,蘇聯的飛機,坦克,火炮裝備數量都要超過國防軍。投入的兵力也更多,但卻取得讓人沮喪的結果,除了指揮官的水平下降得厲害外,主要是武器的差距。若是蘇聯的戰機能與民國的龍鷹一較高下,這場戰爭就算因爲指揮官的失誤會敗,也絕不至於會如此難看。

民國國防軍佔據了葉尼塞河東岸和哈薩克斯坦,中亞相比國防軍退出軍事緩衝區之前,此時已經向北推近了一千餘公里。而伊爾庫茨克一帶也向西推進了七百公里左右。若是強行攻打,此時以國防軍的後勤能力還能承受得住。不過再推進幾百公里,壓力會呈直線上升。

歷史上德國入侵蘇聯不便利的交通在很大程度上遲滯了德軍的進攻。否則在冬季來臨之前,德國完全可以取得更大的戰果,進入蘇聯後,德國和蘇聯的鐵路有些細微的差異,德國的火車不能直接在蘇聯的鐵路上面跑。而且蘇聯的公路建設十分的滯後,使得德軍不得不調用了數十萬匹的騾馬,蘇聯歐洲部分的公路建設尚且滯後,在東面的亞洲部分更加不用提了,民國遭遇的困難比起德國還要更甚幾分。雖然民國能調用的馬匹數倍於德國,但蘇聯在東面的戰略縱深比起俄歐本土要廣闊得多,民國的戰線拉得太長了。

再多的領土消化不了也沒用,當然,戰事雖然停下,不過前線的國防軍仍然在一刻不停地補充兵力,就地整頓,儲備彈藥,糧食,醫藥,棉衣棉被等軍用物資,而那超過80萬的蘇軍戰俘,也被看押往中亞南面修建迪化直通裡海東岸和伊朗邊境的中亞大鐵路。另外這龐大的戰俘也有震懾當地不服勢力的意思在內。一旦中亞大鐵路修築完成,其意義不亞於蘇聯的西伯利亞鐵路,蘇聯再壓回中亞的可能性微乎其微,中亞可以直接威脅到俄歐本土。從哈薩克斯坦起飛的轟炸機可以直接轟炸莫斯科,基輔等蘇聯的重要城市。

這也是斯大林聽說民國要將中亞四國兼併爲四個省份,並修建中亞鐵路之後與民國開戰的最大原因。只是眼下蘇聯紅軍慘敗,斯大林已經無法阻止葉重的意圖了。

中亞和葉尼塞河東岸的國防軍在不停地增加,雖然戰事稍緩,不過民國和蘇聯兩國間的緊張勢態仍然一如既往。

隨着時間的推移,日本高層的憂慮一日甚過一日。日軍已經佔據了整個東州省,大半個海參威省,擊斃民國國防軍超過13萬人,但關東軍的損失同樣超過了十萬。而隨着民國從西面的戰事中抽出手來,每一天都有大量的飛機飛抵前線機場,新的坦克師,炮兵師被投放到戰場,日本原本佔據的優勢傾刻間化爲烏有,此時的日軍才瞭解到國防軍的可怕,蘇聯的戰敗不是沒有原因的。

而更讓日本擔心的是,國防軍並沒有立即發動反擊,而是在外興安嶺,黑龍江,海參威幾地大量集結軍隊。日本的特高課將奉天省境內的異動也傳回到了國內。在奉天省和朝鮮交界處,民國至少屯積了27萬以上的大軍,隨時準備入朝作戰。

將眼光放到更南方的廣西,雲南。這裡同樣也是戰雲密佈。民國國防軍已經越過了邊境,在叢林中進行大規模的訓練。日軍初步估計國防軍的兵力至少超過了30萬,實際上比起日軍想象的還要多出一倍,只不過大多都是剛從預備役裡面抽取上來的,民國恐怖的人口在此時得到了最好的體現。

此時日本已經不安的感到戰爭規模和走向已經遠遠超出了自己的預料。(。。)

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