5點22分，負責進行“盲視引導”的戰機，依照機載的對空搜索雷達投下了第一枚指示彈。
5點26分，海軍航空兵第四聯隊聯隊長的指揮機到達了目標上空。熊熊燃燒的大火和騰起的濃煙使他很難看清自己的攻擊目標區。
1分鐘後，另一個海軍轟炸機的指揮官，指揮第七聯隊也到達目標上空。這兩架指揮機在一邊咒罵空軍的所作所爲之外，還得迅速決定了主力機羣的投彈目標區域。
在經過簡單的交換意見之後，他們決定，首先擴大投彈的目標區域。由於現在開始颳着東南風，所以，他們決定從東南角的阿伯丁火車站附近開始攻擊，然後再向已經在燃燒的區域投彈。這樣一來就能夠更加迅速的毀滅這座城市。從而完美的完成任務。
新的攻擊很快開始。中國海軍航空兵在這次空襲中，採用的投彈戰術依然是普通炸彈，隨後投放燃燒彈，其中還包括一定數量安裝定時引信的空雷和集束炸彈爆炸裝置。這使得空襲的影響在轟炸機羣離開之後可以持續影響很長一段時間。
在此之前，中國空軍和海軍分別研製自己的燃燒彈。中國空軍率先研製了由白磷和橡膠混合溶液的炸彈。這種炸彈的前身是用黃磷和汽油混合製成的。但是中國空軍嫌這種武器的威力實在太小，於是中國空軍立刻開發了更加新型的白磷和橡膠混合溶液的燃燒武器。這種50公斤左右的武器，能夠附着在建築物上燃燒很長的時間，不過問題也很明顯，那就是安全性和威力都不是很大。此外，中國空軍還研發了另外一種燃燒彈，這種被稱爲“條形燃燒彈”的傢伙，長55釐米，結構十分簡單。最奇特的在於他可以根據情況的不同，添加其他的燃燒物質，比如汽油、橡膠、油類或者白磷混合物。其次，中國航空部有專門的機構通過航空照片的判讀和對其他資料進行的分析，從而制定出具體的空襲實施規劃。通過每個城市不同的特性制定出燃燒彈裡面燃燒物質的配比比例。而海軍制造的燃燒彈則充分的顯示了海軍的特點，由於白磷和黃磷等燃燒物質容易在潮溼的情況下變質，所以海軍採用的燃燒彈是30磅的苯溶液加上橡膠。
不過，威力最大的還算中國安全局技術研發中心研製的凝固汽油彈。其實其原理並不複雜，只是在汽油或煤油中加入凝固劑使液體的汽油或煤油固化，這樣在爆炸後可以使固化的油料附着在物體上或人的身體上燃燒，溫度可以達到1000攝氏度。科研人員還在凝固汽油彈裡添加活潑鹼金屬或鹼土金屬，金屬與水結合放出的氫氣又發生燃燒，提高了燃燒威力。
最要命的是，這種燃燒彈爆炸後飛濺到人身上的凝固汽油，就象豬油膏一樣粘稠耐燒，如果人用手去拍打，那麼越拍火越大，如果在地上滾動滅火會弄得全身都是，如果某人中彈後，身上着火較多，在奮力掙扎時很容易把燃燒油塊甩到旁人身上形成二次殺傷效應。因此，對於凝固汽油彈的受害者來說，死是最大的解脫。另外凝固汽油中還有許多化學助燃劑，有些還加了在人體表皮燃燒後會殘留大量巨毒的化學物質，通過燒傷創面的開放性創口進入血液會造成傷員血液中毒，這種中毒以現在的醫療條件幾乎是無藥可救。
這種武器的第一次應用是在阿富汗的坎布爾，不過，當時爲了試驗效果，在參加空襲的飛機中，有12架攜帶了這種威力巨大的武器，但是實戰的效果讓在場的所有人都感到驚訝，這並不是因爲這種武器的威力過小，而是威力實在太大了。和白橡膠燃燒彈不同，這種武器的沾染性十分的強。不管任何的東西只要沾到都會燃燒，而且所釋放的溫度不是一般物品能夠承受得了的。所以，當時的司令馮玉祥在看了鹿特丹的慘狀之後，沉默了半晌，就給這種武器起了一個很可怕的外號——地獄火。
這次第二波空襲的飛機中有百分之60的飛機攜帶着這種威異常殘忍的武器。現在，他們即將讓這座蘇格蘭北部的美麗城市徹底的變成一堆廢墟。
當一枚枚形態各異的炸彈順着風勢掉落在阿伯丁的東南角的時候，立刻產生了很大的效果。只是在短短的一瞬間，一個個巨大的、不規則的火球從城市上空綻放出來。這是凝固汽油彈在空中爆炸的時候產生的形態。熊熊大火倏然而起，形成了一個完整的火牆，通常對轟炸不利的天氣，這回也幫了大忙。就在炸彈爆炸前的瞬間，火勢迅速蔓延開來，風速增大到每小時二十八哩，將燃燒的碎片吹過防火線和溝渠，零散的火焰迅速匯聚成一片洶涌的火海，後續飛向目標的轟炸機在四十哩外就能看見火光。這些後到的轟炸機穿過滾滾濃煙，機身和玻璃艙部份都被燻黑了，炸彈艙門打開後，建築物燃燒的的薰味侵入艙體，肆虐的大火還衝起數股強大的氣流，將幾架戰機轉眼衝高了幾千尺，機組人員從座椅上彈了起來，有些人還重重地摔下座椅，要不是飛行員有保護頭盔的話，後果真是不堪設想。
第二波攻擊一共投擲了2100枚炸彈，包括1300枚100250斤的凝固汽油彈。在短短的半個小時之後，阿伯丁出現了中國空軍飛行員預想中的火焰風暴。整個城市大約20－25平方公里的地方都燃起了熊熊大火，佔到阿伯丁城的百分之60－65，更可怕的是，大火還在隨着風勢在繼續蔓延。
現在的阿伯丁已經徹底陷入了火的海洋中，如同一個超級大火爐。帝國一名飛行員在當天的陣中日記這樣寫道：“當時的場景讓我完全的震驚了。說實話，作爲一個老兵，我從來沒有見到過這種可怕的場面。整個阿伯丁被巨大的火焰給包圍了，我們駕駛的飛機彷彿飛行在火的海洋上。灼熱的火焰透過濃濃的煙霧閃爍着死亡的光輝。天空中，不停有類似於聖誕樹一樣的照明指示彈在空中綻放。這種場景實在是太壯觀了。不，不應該這麼說，應該說，這個場景實在是太可怕了。接着一個巨大的火柱從我們的前方升了起來。這是火焰燃燒的時候產生的火焰風暴。風暴的中心位置是我們攻擊的重點目標，想到在那個人間地獄裡面還有很多婦女兒童，我就無法自制的對我的戰友們喊道：‘可憐可憐這些被你們拋棄的人們吧。’此時我已經無法形容我當時的感覺，同時也無法爲我所作的一切辯護，因爲這實在是太可怕了……”
而當天晚上，在阿伯丁上空，英國空軍的抵抗幾乎可以忽略不計。雖然，那天總共有172架各種各樣的飛機起飛，但是由於阿伯丁上空的雷達被幹擾，失去地面和空中引導的戰鬥機很難補捉到敵人。雖然英國第二十戰鬥機羣司令部一早就判斷出了中國可能會空襲阿伯丁，但是，由於中國人欺騙戰術的成功，使得英國人不敢輕舉妄動。
道丁元帥在接到中國人空襲的情報之後，沉默了半天，最後下令，在沒有判斷出對方重點攻擊的目標之前不得擅自出擊。
這道命令則徹底的束縛住了所有人的手腳。蘇格蘭北部機場的數百架夜間戰鬥機只能靜靜的等在自己的機場內。
同時，隨着中國空襲的進行，阿伯丁的大火也越燒越旺，有的夜間戰鬥機的基地已經能夠看到阿伯丁方向傳來的火光。那些英國皇家空軍的夜間飛行員已經坐在戰鬥機的座艙等待出擊的命令，而地勤人員也都已經準備就緒，但是在中國電子干擾機和鋁箔帶大面積的誘騙之下，英國皇家空軍總部一直到最後都沒有判斷出中國人的最終意圖。甚至，在第二波轟炸機飛到阿伯丁上空開始轟炸的時候，英國人仍然沒有做出任何有用的判斷。他們甚至認爲，中國人這麼仍然採取的是聲東擊西的戰術。
準備攻擊愛丁堡。英國皇家空軍的一名夜間飛行員回憶道：“當時我在位於阿伯丁西南面50裡處的維斯科爾郡的野戰機場上的一架颶風夜間戰鬥機上。通過透明的有機玻璃窗子，我們已經可以看到中國空軍的第二波次轟炸機開始投彈。天空中又開始不停的綻放聖誕樹。我知道，阿伯丁正在遭到一場浩劫，敵人的意圖已經很明顯了。但是，允許出擊的綠燈依然沒有亮起。我們除了呆在機艙裡面等待之外，別的什麼事情都幹不了。我們只能眼睜睜的看着阿伯丁在繼續的燃燒、燃燒……”
當晚出現在阿伯丁上空的飛機寥寥無幾。只有在最後，中國空襲大隊離開之後，纔有三架布倫海姆式轟炸機飛臨了這座城市上空。其中一架載着英國皇家空軍參謀處副處長馬丁#吉布森上校。這位上校是受道丁元帥的命令，前往阿伯丁地區視察受損情況的。