大型的數控銑牀，正在運行着，那無數的刀片，在靈活地轉動着，在很多個軸面上，劃出一個個的優美的弧線。
刀片在不斷地運動着，同時，工件也在裡面轉動，一條長長的銅線，就這樣被切割出來了，銅線向外延升，就像是調皮的野貓在玩弄線團一樣。
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裡面，也逐漸地顯示出來了一個個葉片的形狀，只不過，這個葉片的形狀特別大，這是超級的船用螺旋槳，直徑有五六米！開始的時候，是一整塊銅，只有銅合金，才能夠成爲合格的螺旋槳。
畢竟，螺旋槳是在水下運行的，海水是有鹽分的，是帶腐蝕性的，要適應長期海水高腐蝕性環境下的運行，不能用純鋼，因爲經不起長時間腐蝕，只能採用一種特殊銅質合金，純粹的銅是軟的，這也是彈殼的材料，如果在銅裡面，加入錳、鎳等金屬，就可以提高合金的剛性，這樣能滿足螺旋槳的需要了。
一整塊銅塊的鑄造，就是一個難點了，不過呢，後期的加工，更加的困難，螺旋槳是一個複雜的曲面，如果用普通的銑牀來操作的話，先加工一個面，再加工另一個面，就得換夾具，在換的時候，就會有誤差，這個誤差雖然不大，但是，對於精益求精的螺旋槳來說，已經足以帶來致命的影響了，它會帶來水下噪音的增加，尤其是對潛艇來說，必須要保持靜音。
幸虧有了這種先進的數控機牀，多軸聯動，銅塊固定上之後，就不再動了，車刀在多個軸面上轉動，逐漸地將一個銅塊，切削出來，變成螺旋槳的形狀。
將一個巨大的銅塊，切削成螺旋槳，需要三天的時間，這已經很快了，以前沒有這種加工設備的時候，需要用三十多名工人，半個月的時間，才能夠削出一個小型螺旋槳來，精度還沒有辦法保證。
潛艇用的螺旋槳，是多葉大側斜的，現在已經能看到的形狀，就像是一把把的土耳其彎刀，現在加工的，是九個葉片的，總重量，上百噸！“好了，加工完成！”
終於，在滿地的金屬碎屑中，機牀停止了運動，這個螺旋槳，加工完成了！“等等，好像有些不對勁？”
就在準備轉移螺旋槳的時候，一名工人喊道：“它的表面，怎麼這麼粗糙？”
螺旋槳加工出來之後，表面是極其光滑的，這些都是出於減小噪音的作用，現在變粗糙了，那打磨一下行不行？
當然不行，一點人工打磨，肯定就無法保持原來的平衡了，這樣會導致震動增加的。
工頭也是迷惑不解，難道是車刀在加工的過程中出現問題了？
不對啊，車刀是重新研磨過的，絕對沒問題的。
“它的形狀，也不合格！”
螺旋槳的加工，是相當精密的，用專業的儀器來檢測形狀是否合格，但是現在呢，專業的工人們，用肉眼就看到了它的形狀有問題了，末端的彎刀的部位，這個彎太直接了，根本就不是設計時候的樣式！“我們的加工白費了，這是個廢品。”
工頭的臉色頓時變得很難看，這螺旋槳，是用幾百噸的銅塊切削出來的，這下，全部都報廢了！怎麼會這樣？
“立刻找工程師，找工程師來檢查！”
很快，熊國的工程師就來檢查了，他們裡裡外外，查了無數遍，信誓旦旦地保證，肯定不會出錯了。
結果，再次夾上銅塊，開始切削，出來的，形狀更加驚豔了，螺旋槳變成了8字型！誤差更大了！所有人都是臉色發白，這種情況，以前從未出現過，這說明了什麼？
機牀的故障太大了，必須要找廠家來修理才行！“聯繫漢國方面，請他們來修理！”
對潛艇來說，靜音性能是第一位的，其中噪音最大的，就是螺旋槳，它轉動，直接和海水接觸，攪動海水的聲音，傳播得很遠，所以，熊國才耗費了很大的力氣，引進了這種加工設備，一下子就減少了噪音。
現在，這種機器，居然壞掉了，不能用了！同樣的情況，在其他的地方，也正在上演。
平板縫隙雷達天線，加工的關鍵，就是開縫的位置和大小，必須要完全的精確才行，熊國人就是無法準確地開縫，才無法加工出來。
開個縫而已，困難嗎？
當然了，在木板上刻條縫，肯定不難，在麪糰上刻條縫隙，試試如何？
在昆蟲的翅膀上刻一條縫隙，試一試？
這裡面最難的波導組件層尺寸大、精度高、結構複雜,並存在大量的薄壁、超薄腹板、微型通槽等弱剛度結構,最大的問題，就是加工易變形,精度難以保證。
第二次，終於，車刀一下子就穿透鹽浴工藝製造的那層薄膜了，就在車刀割下縫隙的一瞬間，整個薄膜層，都被帶動起來了，就像是一層窗花被扯起來一般。
“該死，怎麼回事？”
生產線上，進行各種各樣的嘗試，但是，不管怎麼做，他們都無法加工出來合格的產品！他們想要繼續生產，就得請漢國人來給他們調試！各個部門，凡是需要漢國提供設備來運轉的部門，現在都無法正常生產了，到這個時候，他們終於意識到了，造成這一幕，絕對不是偶然的，也不是他們自己的工程師不用心，而是漢國人在這些設備裡，肯定是動過手腳的了！熊國人一下子就懵逼了，本來以爲不需要漢國人了，他們可以加價坑漢國人了，畢竟漢國的工業發展時間不長，還有很多東西無法自產，多要些錢，漢國人也得接受，哪裡能知道，漢國人表面上沒什麼反應，暗地裡，卻把這些東西都給搞殘廢了！