第九百六十四章 第一個測試項目

走下飛機,一同過來的阿古斯塔公司的銷售負責人皮爾洛的臉上帶着自信,他相信己方的直升機,一定能夠在這次的競標中奪得頭魁的。

對漢國的這次招標,他們當然也是相當看重的,並沒有像其他公司那樣,把自己的產品,直接送過來就算了,就像是雞國人那樣,也不看看他們的直升機,能不能高原起飛,簡直就是來湊熱鬧的,壓根就沒打算動真本領。

阿古斯塔公司當然知道,漢國這次招標的意義重大,畢竟到現在爲止,漢國還沒有一款現代化的直升機的,漢國國內的市場相當大,而己方的a109直升機,已經發展成爲了一個系列,絕對是最適合的選擇。

而這次,爲了競標高原型號,他們也給自己的直升機換裝了新的發動機,2臺470千瓦透博梅卡公司阿赫耶1k1渦軸發動機。而原來的2臺愛利遜250-c20b渦軸發動機,單臺起飛功率313千瓦,可以發現,發動機的功率,增加了一半還多!

雖然功率依舊不是很逆天,但是這款直升機的自重僅僅有一噸半,起飛的最大重量才3噸,當換裝上這種發動機之後,那動力性能簡直是脫胎換骨的。

在歷史上,這款代號a109k的高原直升機,那是在1983年纔開始研發的,但是現在,爲了趕上這趟漢國人的招標,他們提前就進行了改進,信心滿滿地要把漢國的訂單拿到手!

漢國人也沒有說要輕型直升機,還是中型直升機,漢國人說的就是要高原直升機,只要能滿足他們在高原使用,不就行了?

而且,a109k,是高原使用的,其他型號,可以在平原使用,它使用了模塊化的設計,很快就能形成一個系列,滲透到漢國的方方面面去。

隨着a109的加入,這次的競標,終於到了白熱化的階段。

白天是短暫的,夜晚卻是漫長的,這一夜,不知道有多少人註定失眠了,想着第二天的策略。

就在第二天的清晨,天色還沒有亮呢,刺骨的寒風之中,雞國人就最先到了停機坪,畢竟,公雞是最早起牀的。

他們圍在自己飛機的身邊,同時,也在招呼着地勤:“電源車呢?勞煩你們的電源車,給我們的直升機通電,我們進行一下測試。”

既然是競標,那肯定是要公平競爭的,直升機呆了一個晚上,第二天的啓動就是一個很大的考驗,他們並不說直接啓動,而是先說進行測試。

直升機在測試的時候,也是需要全機通電的,就要浪費掉他們寶貴的電力,如果藉助地面電源車,那就能佔取先機了。

等到電源車過來,他們可以假裝錯誤地操作了飛機,結果發動機給啓動着了,只要發動機運轉一下,那接着再啓動,就容易多了。

地勤倒也不含糊,他們接到了命令,就是要配合這些直升機的測試,所以,地勤的電源車,很快就開動過來了。

戰機的重量有限,所以,戰機的蓄電池都不大,萬一在空中發動機停機了,主要靠氣流吹動發動機,自己轉起來,這樣空中啓動,而在地面上,主要靠外部的電力。

只要部署戰機,就肯定要有地面電源車。

電源車轟隆隆地開動了過來,停靠在了海豚直升機的側面,幾名雞國人興致勃勃,拉過了電源車上的電纜,就在想要插到他們的直升機上的時候,卻突然是眼前一愣,不好!

不兼容。

體系的兼容,是一個很大的問題,標準不一樣,製造出來的螺絲釘都不能混用,更不用說飛機了。

如果是雞國的標準,電源車可以給各種裝備提供電力,不管是幻影戰鬥機,還是直升機,但是,現在的漢國,主要還是熊國的標準體系的,居然不兼容。

不僅僅是電纜接口不一樣,就是電壓也不一樣,看到這電纜線,頓時雞國人就欲哭無淚了。

除非他們把直升機上的蓄電池拆下來,用專門的充電機充電,這樣的話,不是就出醜了嗎?

折騰了半天,太陽已經從東方露出了魚肚白,其他的直升機,也都陸續做飛行的準備了。

測試的內容很簡單。

起飛。

在高原上,直升機動力弱,別看昨天能飛過來,但是今天,不一定能飛起來。所以,第一個項目,就是起飛。

在起飛之後,就是最大升限的測試,看看誰的直升機飛得更高,畢竟這裡的基地,海拔還是不夠高的,想要在整個高原地區部署,那直升機說不定得飛躍五六千米的高山的,升限不夠,那絕對是不行的。

升限測試完了之後,還有最大速度等等項目的測試,至於機動性,那就算了,現在測試的是高原直升機,不是武裝直升機。

而在這些測試項目之前,第一個項目,那自然就是能發動起來。

高原上的冬季是寒冷的,直升機在野外放了一晚上,那就凍透了,如果直接用手去接觸任何的金屬部位的話,絕對能粘住,用力扯下來的時候,連着血肉就給拽下來了。

這裡的電源車,肯定都用不上,除非是熊國的直升機來參與競標,這還差不多,現在,就看他們靠自己的機載電源,能不能完成這次啓動吧。

雞國人照樣是第一個。

畢竟,他們出來的最早,當外部電源車沒有辦法提供額外的電源之後,他們只能靠自己的機載電源了,當把電源總閘合上之後,電力就開始消耗了,完成了例行檢查,就已經開始啓動了。

直升機使用的是渦軸發動機,這是從噴氣發動機中改進過來的,啓動的原理也都是一樣,用外力帶動轉軸旋轉,達到速度之後,噴入燃油,推動渦輪,完成自己的循環,啓動就結束了。

很簡單。

雞國飛行員旋轉啓動按鈕,頂部傳來了起動機那呲呲的響聲,與此同時,蓄電池的電量報警燈就開始閃爍了。

上帝保佑,必須要一次成功!他知道,現在的蓄電池,絕對沒有能力進行第二次啓動。噴油,燃燒啊!

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