得知這個消息後，李東頗感意外：這是怎麼回事，那邊連基本的重建工作都還沒完成，沒有完善的基礎設施，還能奢望什麼發展？
說起來，離開魔都快十多年了，期間，他也只僅僅回過一次魔都，還是幾年前去東興探望表妹時路過而已。
對故鄉的感情，他雖然不至於像《鄉愁》裡頭那樣愛的熾熱，但是在知道這個消息後，也是一夜沒睡好。
等到了次日，李東再也提不起興趣繼續在京城逗留了，心裡惦記着老家的他，一早就帶着一羣人離開了首都，轉道前往魔都。
總體而言，京城的這趟行程比較順利，賴總統親自給他頒了獎，同時獲獎的還有綠寶公司的杜元君。
這兩年，在她的領導下，對於水藻項目的深化研究，雖然沒什麼突破性進展，但也取得了不小的成績。
至少，最新出爐的葉綠粉，無論是在口味上還是產量上，都有了明顯的改善。
除此之外，李東還抽空看望了一下表妹錢多多，這丫頭在大夏電視臺混的還不錯，看的出來，她是真的投入了這份工作。
與此同時在她的死拉硬拽下，李東還認識了大夏電視臺的主要領導，雙方相談甚歡，甚至敲定了一些合作項目。
10月28日，他們一行人順利達到魔都，比起幾年前，如今的魔都恢復了不少元氣，成片的廢墟消失了，取而代之的是低矮的建築羣。
此時雖然是冬天，但大街上仍然有不少行人，唯一的遺憾可能是由於電力供應不充足，整個城區還是顯得不夠“亮”，不說跟京城比了，就連廬州也遠遠比不上。
剛住進官方的招待酒店，魔都市負責招商引資的孔副書記，就迫不及待的親自上門拜訪了。
一番寒暄後，兩人很快就進入了正題。
“魔都的區位優勢在清末就已經被初步發現，背靠長江三角洲以及廣闊的腹地，這裡是國內最好的港口城市，李董你也是魔都人，我不說你也清楚。”
“這幾年，魔都雖然也有了一些發展，但是受限於國內進出口業務銳減和能源匱乏，此外以及自然災禍的緣故，所以發展力度一直不大！”
“目前只重點恢復了寶山港區和洋山港區，而這兩處的吞吐量在規模上，也遠遠不如北邊的津門和南邊的羊城。”
孔副書記一臉惆悵，開始對李東解釋着魔都現在的初步概況。
“孔書記，您放心，魔都是
我的故鄉，我肯定是希望她變得越來越好。只是，恕我直言，如果沒有中央的全力支持，光靠我們這些商人，那是杯水車薪。”
李東也不是好唬弄的，直接點出了魔都再開發的關鍵所在。
孔副書記顯得胸有成竹，“這個你不用擔心，中央早就打算全面重建魔都港了，文件也下來了，長三角的振興，離不開魔都這個橋頭堡。”
“您說的不錯，冒昧問一下，魔都當前需要哪些投資？”李東問道。
“主要是港口的建設，目前還有相當的資金缺口，南邊的羊城和兩越地區，那邊氣溫高，是不凍港，比我們有優勢，搶了我們不少的投資。”
孔副書記嘆氣道，這幾年，冬天氣溫越來越低，魔都港這個原本的不凍港，如今一到冬季，至少有兩個月不能出港，這是最大的不利因素。
“這個投資是怎麼個投資法，私人可以持股麼？”李東進一步問道，南方地區多山，陸上交通不便，即便是冬季封凍，投資魔都港也是一樁好買賣。
龍副書記從公文包裡拿出了一份招商簡章，遞給了對方，介紹道：“可以容許私人持股，甚至控股都可以，但是目前畢竟是戰時狀態，必須要接受國家統一調控。”
“這個我能理解，嗯，如果我想投資一個港口，大概需要多少錢？”李東很心動，綠寶公司的出口業務越來越大，有一個私人的港口，會方便很多。
“要看規模，如果是東昌港區這種大港，幾百上千億都不夠，如果是一般小港口的話，幾十億就夠了，當然了這些都不包括土地使用金。”孔副書記看對方感興趣，連忙解釋道。
“倒是不貴，可以考慮考慮，政府是不是以土地入股？”
龍副書記欣喜不已，首富果然是首富，財大氣粗，於是趕緊回答道：“是的，一般佔股不會超過三成，而且我們不干預具體運營，只是監督而已。”
“李董，機不可失，時不再來，魔都現在百廢待興，千萬別錯過這個機會啊。”
“我需要考察一下，後面我們再議吧。”畢竟是上百億的投資，他不可能就這麼隨便答應下來。“對了，我還想在這邊投資一些工廠，政府這邊有優惠嗎？”
採蝶軒和可樂園超市，目前都陷入了發展瓶頸，魔都距離廬州不遠，倒是一個不錯的擴張方向，發展潛力比廬州還要高。
“歡迎歡迎，建廠投資的話，三免一補，在用電方面，我們也會優先保證，如果是高新技術企業，像是李董你們的綠寶生物，補貼會更多。”
李東不置可否，綠寶公司肯定是不可能的，這邊的水源都被海水鹽鹼化了，不適
合水藻的生長，除非開發出適合海水的新品種。
“電力你們怎麼保證？”
“我們目前在建的發電廠有兩座，明年年中竣工，到時候就不會有電力缺口了。”魔都雖然沒有煤炭，但海運還是很方便的，新的發電廠就在海邊。
“這樣就太好了。”
……
就在李東剛抵達魔都的第二天，政務院的樑院長也匆匆趕來，這是一種姿態，表示了中央對魔都重建工作的重視。
本次大會不但有着諸多政府官員出席，還有着大批的商界人士出席，會中樑院長明確表示，國家復興長三角的決心是不可動搖的。
而爲了吸引商界在魔都進行投資，當天魔都政府就宣佈，計劃對東昌港區、民生港區、朱家門港區、匯山港區、南浦港區、高陽港區、新華港區等一共11座港口進行招標，並計劃在這一地區興建一座超大規模的新城。
想重建這些港口，並且建設一個超大型的新城，所需要花費的資金自然是天文數字，但是在鉅額投資的背後所代表着的卻是海量的利潤。
大夏的經濟發展一天比一天好，尤其是從前年下半年開始，受益於扶桑帶來的技術互補和開發兩越地區的影響，讓國內的經濟發展得到了極大的好處。
如今大夏到處都在進行大規模的基礎設施建設，其它經濟指標先不論，但是這進出口的需求卻是一天比一天大。
要不然中央嫌錢多了要把港口這種超級蛋糕拋向私企，不就是看中了民間曰益增大的資本力量嘛。
所以魔都要大規模重建港口的時候，國內不少商業巨頭都是聞風而動，不但有着國營的大夏銀行，還有着長河集團和三井家族這種實力雄厚的私企。
甚至，不但有着國內的資本，就連國外的資本也是跟了進來試圖分一杯羹，例如東盟地區想避險的投資商。
而樑院長的到來，正式拉開了大規模復興魔都的序幕！
在短短三天不到的時間裡，魔都大重建就已經是取得了巨大的成果。
首先的自然是港口方面的重建和開發，由扶桑幾大財團一舉拿下了民生港區、朱家門港區和匯山港區三座大港。
投資金額更是高達5400億夏元，融資後的三大港口一舉擺脫了之前緊缺資金的局面，獲得了資本投入的它們，恢復往昔的榮光已經是指曰可待的事情。
除了這三大港口外，南浦港區和高陽港區也獲得了來自東盟的大規模投資，投資金額爲3800億夏元，是外資中投資最多的一家。
李東同樣也沒錯過這次機會，他聯合大龍銀行，拿下了新華港區，雙方的持股佔
比爲4:3，剩下的三成屬於魔都政府。
根據魔都工商部的預計，假如魔都市的主要港口都能如期完成重建工作，那麼到時候整個魔都港的吞吐量，會輕輕鬆鬆都能夠突破8千萬噸以上。
而要知道，現今整個大夏的進出口貨物總量，也不過才4億多噸而已。
魔都要全面實現復興，那麼自然不可能說只建了港口就可以了，這些港口需要配套設施和海量的貨物。
所以魔都政府打算將原來的浦東新區、楊浦區和寶山區合併成一個大區，在此基礎上建設一個超大型的新城，而這個籌備中的新城將會容納1000萬的人口。
根據經濟發展司的招標規劃，這個依舊在籌備中的新城，初步的投資金額就是高達4000億之巨，而後續第二期投資視情況還會高達6000億。
單單是這前面的兩期投資就是超過了萬億夏元，絲毫不比開發兩越地區的力度弱上多少，甚至還更強。
當然這麼龐大的資金自然是不可能一次性就拿出來的，而是分成了多期投資，整個開發計劃可是會持續五年以上的時間。