一嘯震天河漢驚,春雷滾過遠山鳴。英雄氣在雲中走，霸主鞭由雨裡生。————《七律.雷陣雨》。
公元1986年2月18日，這是個歷史性的時刻，伊拉克人自行設計製造的第一種戰鬥機——aSF-7雷電戰鬥機正式研製完成，開始裝備伊拉克的第18飛行中隊。今天在這裡將進行交機儀式，並進行飛行表演。
此時的摩蘇爾空軍基地中，已經搭建了巨大的觀禮臺，觀禮臺上座無虛席。來自友好國家和伊拉克國內的官員和軍人濟濟一堂，出席這次盛大的儀式。伊拉克第18飛行中隊在此之前裝備的是英國的霍克獵人F6噴氣式戰鬥機，這是一種和蘇制米格-17同時代的飛機，性能比美國的F86佩刀略好。
伊拉克最高指揮委員會總指揮，阿拉伯復興社會黨伊拉克地區總書記，武裝力量總司令庫賽.阿卜杜拉親自到場參加這個儀式，伊拉克國防部長巴赫爾將軍、總參謀長歐義萊爾將軍，空軍司令阿卜杜勒.阿德南將軍聯袂出席，這樣的成軍儀式是空前隆重的。
飛機沒有采用伊拉克空軍慣用的沙漠迷彩，而是使用了淡藍和幽靈灰色的新式塗裝，飛機尾部漆上了伊拉克空軍的標誌。伊拉克空軍的標誌和一般的中東國家不同，一般的阿拉伯國家都是圓形機徽，而它則使用了帶着鷹翼的綠色五星。
劉明在機場面對着來賓和伊拉克空軍的指戰員發表了講話，他說：“今天來此聚會，是爲了親眼見證一個偉大的時刻！讓我們歡迎aSF-7雷電戰鬥機正式加入伊拉克空軍……”現場頓時響起了雷鳴般的掌聲和歡呼聲。
劉明微笑着揮揮手，待掌聲平息下去後，他說：“在過去4年中，巴士拉航空工業公司和來自伊拉克全國的科技工作者，以及我們的合作伙伴——中國的成都飛機公司，法國的達索飛機公司，美國的普惠公司都出色地完成了工作。他們的傑出工作使得雷電戰鬥機得以順利的誕生，使得伊拉克人能夠自行生產世界上最先進的戰鬥機。很多伊拉克飛行員告訴我，能夠駕駛雷電是他們一生中最爲期待的時刻！”
又一陣掌聲和歡呼聲響起，劉明繼續大聲說道：“從今天開始，雷電戰鬥機將成爲伊拉克空軍不可或缺的一部分，它的到來給我們強大的空軍注入了新的力量，它的佈局合理，性能先進，武力強大，它將成爲伊拉克軍隊保衛國家和維護和平的利劍！”
劉明的講話將現場的氣氛帶動，隨後進行了雷電戰鬥機的飛行表演。伊拉克功勳飛行員，著名的天隼穆罕默德.雷耶爾親自駕駛aSF-7和第18中隊指揮官一起在空中進行了非常精彩的機動飛行。
只見兩架雷電戰鬥機加力起飛，在發動機的怒吼聲中，飛機只用了500米左右的滑跑距離就沖天而起。一離開地面後就立刻向上拉起，機頭拉到約五十度的大角度，爬升角急速上升，而F7F閃電戰鬥機的爬升角只有三十度左右。這顯示了雷電戰鬥機的推重比很大，爬升能力很強。
在爬升盡頭兩架分開，開始表演，只見它們迅速做了一個很敏捷的半滾轉，接着就是一個270°轉向，然後開始倒飛，甚至有一架飛機放下了起落架進行倒飛。而另一架在倒飛後緊接着做了一個因麥曼機動、然後是一個定點四角繞場；再然後是一個小躍升接小半徑盤旋，改平後作了一個大角度的負筋斗，然後作了加速爬升，小半徑盤旋４周。然後下降高度通場，迴轉降落。
而放下起落架的飛機倒飛了大約二十秒後，滾轉然後收起起落架，接着一個方筋斗以後連續兩次滾轉接８字盤旋，盤旋之後加速爬升滾轉，爬升到一定高度後突然縱向筋斗，滾轉改平，然後加速離開，在遠端轉彎、降落。
兩架飛機整個表演過程動作一氣呵成，精彩絕倫，飛機反應非常靈敏，沒有任何不良姿態和飛行軌跡。飛行的動作也異常激烈，表演時最大過載達到７g，一點也看不出來是第一次試飛的新飛機；飛機表現出來的機動性能非常好，輕巧靈活、加速迅猛，精彩的表演完全征服了所有人，現場不斷響起雷鳴般的掌聲和年輕人一陣陣的歡呼。
伊拉克人自己的雷電戰鬥機終於誕生服役了，從現在開始，伊拉克空軍將逐步淘汰老式的米格-19，米格-21和蘇-7戰鬥機。在摩蘇爾機場雷電戰鬥機的呼嘯聲中，伊拉克空軍的新時代到來了！
看着劉明和伊拉克空軍軍官們欣喜若狂的樣子，薩科齊心裡很是鬱悶，他是專程從法國趕過來的。達索公司的意思是一定要保證伊拉克幻影戰鬥機的地位，這第一條海外生產線一定要建立。因爲隨着幻影4000推銷工作的失敗，達索公司給予厚望的重型戰鬥機項目遭到了重創，而達索本人則想起了伊拉克的劉明當年給予他的保證，所以決定藉助幻影2000的生產項目拉住伊拉克人，推銷幻影4000。
對於伊拉克的這種aSF-7雷電戰鬥機，薩科齊感到了很大威脅，因爲這種飛機雖然沒有電傳操縱系統，但是依然有着很高的敏捷性。它的發動機使用的是最新式的W83mT型發動機，性能比原型有了一定的提高，它的加力推力爲8000千克，不開加力最大推力爲5700千克。發動機推重比爲7.3，這一性能要比當時幻影2000戰鬥機使用的m53-5渦扇發動機好的多。
雖然W83mT型發動機的最高推力比m53-5小了一噸，但是aSF-7的正常起飛重量爲9.2噸，而幻影2000c則是10.8噸。這樣對比飛機的推重比，雷電比幻影2000還要高一些。而且雷電戰鬥機已經完成了對蘇制R-73紅外格鬥導彈的整合，配上頭盔瞄準器將是可怕的空中對手。
更主要的是，雖然目前的雷電機體部分採用了米格-21的機體，很多設備也並不先進。但是薩科齊知道，伊拉克人已經開始了雷電II型戰鬥機的研製，它在雷電一型的基礎上採用了大量的新技術和新材料，飛機的機體全部經過了重新設計，機翼也進行了修型。
雷電II型的體形也要比雷電一型大出一號，有着更遠的航程和更大的武器攜帶量，能夠發射英國的天空閃光中程空空導彈。嚴格意義上說，它非常象美國的F-16戰鬥機。就算達不到F-16的水平，也已經非常接近了，而且伊拉克將完全對它實現國產化。
薩科齊知道，如果在今年內，伊拉克仍然不引進幻影2000的生產線和幻影4000戰鬥機的話，那麼這兩種飛機就要和巴比倫的天空告別了，那120架就已經是伊拉克空軍的所有訂單。所以，他必須找機會和庫塞將軍好好的談一下，來挽留住這個大客戶。
看到薩科齊走到自己身旁，劉明知道他想說什麼。現在他也在思考關於幻影飛機的問題，將幻影飛機的大修線升級到生產線大約需要20億美元左右，加上配套設施總價將不下40億美元。而幻影戰鬥機價格高昂，還不能使用美製和蘇制武器，這都是它的弱點。
原來劉明將引進幻影2000戰鬥機作爲空軍發展的核心項目，但是隨着雷電戰鬥機的成熟，尤其是研製中的雷電II戰機的性能和F-16c型已經相差不遠。劉明更是產生了動搖，他覺得引進幻影還不如使用自己製造的雷電，然後引進蘇聯的蘇-27戰鬥機進行改進，代替幻影4000的位置。
畢竟一架幻影4000可以購買2架蘇-27，而且日後蘇聯解體，蘇-27飛機及後續的蘇-30飛機，甚至他們的設計師和生產線都是很容易搞到的。花費巨資引進幻影是否值得呢？