這特麼還得了了？
一幫狗雜種的資本家，爲了自己的利益，居然直接就要把在那片土地上生活了一百多年的家族給趕走了，要把人家的家傳土地給這麼生吞了？
你們這麼幹，還有天理沒有啦？
大家都知道你們這幫資本家夠黑，也都知道你們有權有勢，知道普通人根本就擋不住你們，可是你們吃肉的時候，難道我們老百姓喝點湯也不行嗎？
你們這麼幹，也太缺德了吧？難道就不怕生孩子沒**嗎？
本來就有着迫害妄想症的大多數美國民衆，在聽到老克雷夫爆料出這樣一條新聞之後，立刻就爆炸了。
這幾年來，雖然說美國的經濟情況，看起來好像是在全面轉好，可其實呢？賺錢的依舊是那些華爾街的大資本家，真正的老百姓，依舊過的是苦兮兮。
現在美國統計局那邊每次公佈就業數據的時候，就有一大幫的老百姓在罵娘，特麼的，你們公佈的就業數據，可是連年增長的，可是爲啥老子卻找不到工作啊？
這到底怎麼回事？你們這是在耍我們玩嗎？老子們現在都淪落到大街上去撿破爛了，可你們還再說就業情況良好，你們這麼說，還有沒有點良心啊？
不光是那些沒有被統計局，統計的人羣在抱怨，就算被統計局統計進入數據裡的人，也一樣在抱怨。
開什麼國際玩笑，你們說非農就業情況良好，可是你們這幫坐辦公室的官老爺，特麼的，是不是眼睛都瞎了，你們說的新增就業機會，難道就只看工作數量，然後完全不看工作質量的嗎？
如果經濟情況真的像你們說的那麼好，爲啥我們家的閨女，上大學之後，卻只能去那些認乾爹的網站上，去認乾爹，然後通過服侍乾爹來賺學費，還學費貸款？
還有你看看老子們找的都是些什麼狗屁工作？老子們明明都是大學畢業生，可是現在卻只能在飯店裡刷盤子，端盤子，爭取最低一級的工資，這就是你們所說的美國就業情況良好啦？
可是老子們就算是爭取最低的工資，可還依舊要交稅，而交的稅都幹啥了？都特麼的給那些華爾街的大鱷們分了，然後國家還要給他們補發救濟款，到現在美國政府已經欠了二十萬億美元的債務，而這些債務，到底怎麼還，你們這幫當官的一個能給出說法的都沒有。
最後這些錢，還不是要從我們老百姓身上收費，收稅來還？
可是即便這樣，我們也認了，誰讓我們生活在世界上最強大的美利堅呢？這裡不是號稱自由，民@主的發源地嗎？
可是現在你們在看看，你們這幫狗屁倒竈的傢伙們都幹了什麼？居然還是幹那些暗箱操作，居然有一幫大亨們聯合起來，讓州政府同意這麼個根本沒什麼卵用的高鐵項目，又要花上好幾萬億美元的預算，然後我們全民來買單。
錢全都讓那些大亨們賺取了，而我們這幫老百姓，連自己的家傳土地都保不住，這就是你們宣傳的自由，民@主，和偉大的美利堅嗎？
一直在關注這件事的老百姓們都沸騰了，因爲克雷夫說出的真相，實在是太讓人感到痛心了，這是多麼殘忍的真相，一下就把大家從美妙的美國夢中間給喚醒了過來。
都這樣了，還談個幾把毛的美國夢啊？啥也別說了，拿起槍來，去支援那個克雷夫吧，絕對不能讓那幫混蛋們，把克雷夫的土地給搶走，要是他們真的如願了，那麼今後美國政府，就隨時可以這樣對你？
一時間各家新聞媒體，和輿論都爆炸了，尤其是在某些有心人的推波助瀾之下，這簡直就是一個大丑聞，這是對美國人民的褻瀆。
加州議會，如果真的通過了那個什麼狗屁的高鐵議題，那就是對加州人民，和美國人民的犯罪，他們通過這個議題，根本就沒什麼卵用。
要知道美國人民大多數都有車，我們去任何地方，都可以直接開車去，就算有遠的地方，我們不想開車，我們還有全世界最發達的航空客運行業呢？
有這樣的發達交通體系，我們還要高鐵做什麼？這完全就是浪費。
這明顯是那幫加州的議員們，爲了浪費納稅人的錢財，或者說中飽私囊，纔會通過這樣的提案，如果他們真的通過了這個提案，那將會是美國曆史上最黑暗的一天，因爲他們給所有的腐敗者們都開了一個好頭。
一時間美國的各大新聞媒體，和各大社交網站，都紛紛出現了這樣的話題，那些航空公司，汽車製造公司，石油巨頭，還有橡膠巨頭的喉舌們紛紛都開始發聲了。
最開始網絡上的討論議題，還是那些資本家們，對克雷夫一家的舉動，簡直就是犯罪，那是強取豪奪的行爲，那些人完全就是一羣強盜。
可是到了最後，在有心人的引導下，這個話題，已經轉變爲，加州議會對高鐵議題是否通過，將會決定，未來幾年美國政府的公信力的問題。
越來越多的人，開始加入這場討論，最開始只不過是平民百姓的一些看法，然後就是一些所謂的‘專家’，加入了進來。
專家們當然是分成兩派，一撥人說這高鐵建設對美國的好處，而另外一些人，則是反對這個項目。
贊成的專家說，這高鐵建設是美國未來必須的手段，因爲這高鐵建設，首先可以擴大內需，促進經濟繁榮和老百姓的就業，而且從長遠角度來說，建設高鐵是必然。
因爲高鐵這玩意，雖然初期建設比較費錢，但是從長遠角度來說，對一個國家的發展，和環境保護可是有着非常大的好處的。
因爲高鐵從節省資源方面來說，比汽車和飛機可經濟太多了，同樣的距離，乘坐高鐵出行，每個人消耗的能源，是汽車的四分之一，是飛機出行的八分之一，所以從長遠角度來說，這些專家非常贊成修建高鐵。
而反對派們的說法，則要比贊成派更加有市場，他們說了首先我們美國有非常發達的高速公路體系，我們有非常發達的汽車工業體系，汽車和公路，是我們美國人的情懷和象徵，只要有這兩樣東西在，我們美國人就可以自己開車去到任何自己想去的地方。
你高鐵修的在發達，難道還能把我直接送到家門口嗎？我開車就可以。
另外我們還有非常發達的航空運輸業，我們美國人的飛機，現在全世界都在飛，我們美國人想去遠一點的地方，直接坐飛機就可以，飛機還更快，難道不比高鐵還便捷嗎？
我們有着全世界最多的飛機和最多的機場，那麼我們爲什麼還要修建那些高鐵？
是，高鐵從長遠角度來說，是比較經濟，比較環保，可是你這節省出來的能源，要節省多少年，才抵得上，你修建高鐵之後，對機場，和飛機資源方面的浪費？
如果人們都去坐高鐵了，那我們的機場，和航空運輸也，還有飛機制造公司怎麼辦？
這些我們已有的資源，難道不是全部都浪費掉了嗎？
而且按照美國人的生活習慣，大多數人出行都習慣開車了，這些人就算你修了高鐵，他們也不回去乘坐的，那他們交的那些稅，都去修高鐵了，那對他們而言，有什麼意義？
與其在高鐵上浪費那麼多錢，你還不如把哪些稅款，用來改善全民醫療政策呢。
顯然在有心人的推波助瀾之下，反對派的意見，是更受那些老百姓的歡迎的，而很多質樸的西部百姓，根本就不理會你什麼，高鐵建不建設的道理，在他們看來，沒什麼比自己的實際利益更值得重視。
幫助克雷夫保住他的牧場和土地，就是在幫助明天的自己，那幫資本家們倒行逆施的舉動，絕對不能讓他們在西部的大地上成功，哪怕是一次，因爲有了一次，就會有第二次。
所以這些西部牛仔們，紛紛騎着馬，揹着槍，浩浩蕩蕩的組隊，直接往加州西部的這個原本根本就沒什麼名氣的牧場這邊聚集了過來，他們的目的很簡單，就是要幫助克雷夫困住那些警察，算是把這些人變相的扣做爲人質，讓那幫資本家，和政府的官員們不敢亂動，直到他們徹底的妥協爲止。
不光是那些感同身受的西部牧場的牧場主們，行動了起來，就連很多吃飽了沒事幹的城裡人，也開始加入了這項運動，很多城裡人，或者開着車，或者是騎着自行車，打着各種各樣的旗子，開始往加州西部的紅色河谷地帶聚集，一時間公路上到處都是遊行抗議的人羣。
這些人的舉動，和那些真刀真槍的西部牛仔比起來，完全好像就是在郊遊，但是他們這樣做了，最起碼錶明瞭一個態度，那就是，嘿，哥們，雖然我們不放牛，但是我們的心與你們是在一起的。。。。。。(。)