再看那邊，羅梓舟與薩福鼎劍來鏟去，大戰三十餘合不分勝敗。
各位看官，那薩福鼎絕非等閒之輩，江湖上號稱“鐵人”，精通南派功夫。
早年投身清軍，憑一把月牙鏟屢建戰功，官升至川北協鎮千總。後來被趙爾巽看中，調至總督府任鏢師。
薩福鼎手中月牙鏟，一會兒“沙僧降妖”，一會兒“醉打山門”，對羅梓舟頻出險招，兩人殺得難解難分。
李叫花打死渡邊後，跑過來助陣羅梓舟。薩福鼎見李叫花上來，內心一緊張，馬上亂了陣腳，羅梓舟趁機一個穿劍刺出。
薩福鼎腹部中劍，站立不穩，被十幾個清兵拼死搶走。
薩福鼎見大勢已去，急令兩岸的殘兵敗將撤出戰鬥。清兵得令後，背起薩福鼎一窩蜂逃走了。
這時在北岸的劉自強，帶領衆人將清兵打散，爲頭的軍官被殺死，其餘人員一溜煙逃跑了。
羅梓舟下令，兩岸一起砍斷系在柳樹上的粗麻繩。江中的連環大木船失去控制，被激流衝到兩江匯流處，幾個大浪襲來，大木船被掀翻。
正在水下作業的龜田等日本考古隊員和幾個水鬼，被身上的麻繩緊緊纏住，在水下或被淹死，或被麻繩勒死，全部成了真正的“水鬼”。
衆人打掃戰場，清點出渡邊等人打撈上來的金銀財寶，約三千餘件。由羅梓舟全部分配給幾個出了力的袍哥公口，作爲反清起義的軍費。
羅梓舟聽說李叫花沒有參加袍哥，便分給他兩百個銀錠。他一個也不要，全部給了廖春雷的義字公口。
劉自強將受傷的廖春雷和李叫花送到雙江鎮，請鎮上最好的郎中精心醫治創傷。
羅梓舟、廖春雷等人回到各自袍哥公口後，用分得的張獻忠水藏財寶做軍費，大肆招兵買馬，擴充以袍哥爲主力的民團，爲武裝起義做準備。
且說薩福鼎在老虎灘血戰中受了重傷，軍士把他送回成都醫治，趙爾巽親自去醫院看望。
薩福鼎組織旱地挖掘和水下打撈，給趙爾巽上交了近兩千件金銀財寶和古董。
薩福鼎這次是因公負傷，趙爾巽專門安排成都名醫給他治療，希望他儘快治好傷，恢復身體後，組織更大規模的打撈。
可是就在趙爾巽準備大發橫財的時候，辛亥年四月，他接到朝廷的一紙任命書，調他立即動身趕去東三省任總督。
趙爾巽在離開四川之前，面對川內不斷高漲的反清浪潮，他預測革命黨和袍哥即將發動武裝起義，便向朝廷推薦熟悉四川情況，武官出身的親弟弟趙爾豐回川接任。
朝廷認爲趙爾豐敢於殺人，面對複雜局面處事果斷，便接受了趙爾巽的推薦。
從西康藏區調趙爾豐回成都，接替他的二哥趙爾巽任四川總督。
由於趙爾豐還有一些川邊事務需要處理，會耽誤一段時間才能到成都。
在他未到任之前督，暫時由趙爾巽的副手王人文，擔任“護理四川總督”的職務。
列位看官，王人文何許人也？
王人文，雲南大理人，進士出身。爲人富有同情心，“鄉里皆以長厚君子目之。”
曾任廣東按察使、陝西布政使等職務。後來擔任了四川布政使，是川人公認的四川省第二把手。
趙爾巽調離四川時，大家都以爲朝廷會讓王人文接任四川總督，連王人文自己也是這樣想的。
可是，沒想到趙爾巽竟然“舉賢不避親”，推薦自己的親弟弟趙爾豐接任，這讓王人文既尷尬又難受。
現在朝廷讓王人文擔任“護理四川總督”，說白了，就是在趙爾豐沒到成都之前，暫時幫他當個看守員罷了。
當時川內的反清形勢風起雲涌，正是“山雨欲來風滿樓”的時候。
王人文作爲“護理四川總督”，心想只是暫時幫趙爾豐代管一下，自然不願意有所作爲。只要能夠平安度過，就算萬事大吉了。
卻說趙爾豐被重新任命爲四川總督後，由於他對四川的情況非常熟悉，認爲當前的首要任務，就是抓緊擴軍備戰，以對付各地的革命和袍哥黨的武裝起義。
趙爾豐決定重用二哥培植的親信將領朱波瀾。
兩年前，趙爾巽在四川招收年輕軍人，組建新編陸軍。把朱波瀾從東北調到成都，任命爲新軍副都統。
朱波瀾借鑑袁世凱在天津小站練兵的經驗，以德國軍制爲藍本，實施新法訓練，頗有成效。
朱波瀾爲了在以四川人爲主的新軍中站穩腳跟，他把關係親近的外省人調來擔任軍官。
趙爾豐準備將新編陸軍擴建成一鎮新軍，任命朱波瀾爲鎮統。
可是，擴軍備戰需要鉅額的軍費呀，他決定繼續組織清軍去挖張獻忠的地下藏金。
於是重新任命親信馬飛龍爲“摸金校尉”，令他快馬加鞭趕回成都，儘快組織人員和物資，再次去錦江打撈水藏財寶。
可是沒過多久，朝廷以宣統皇帝的名義發出一道“上諭”，徹底打碎了趙爾豐的淘金美夢。
列位看官，這是一道什麼“上諭”呢？
事情的緣由，且容在下從四川前總督錫良在四川推行所謂的“新政”說起。
幾年前，趙爾豐的恩師，前四川總督錫良，在四川推行所謂的“新政”。
其重要措施之一，就是在成都設立“川漢鐵路總公司”，通過民間集資的辦法，修建一條從成都到漢口的川漢鐵路，任命趙爾豐爲鐵路督辦。
各位看官，自古以來，進出四川難於上青天。有李謫仙的《蜀道難》爲證。
噫籲嚱，危乎高哉！
蜀道之難，難於上青天！
蠶叢及魚鳧，開國何茫然！
爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙。
西當太白有鳥道，可以橫絕峨眉巔。
地崩山摧壯士死，然後天梯石棧相鉤連。
……
四川盆地四面都是高山，進出四川主要靠長江水運，非常不方便。
四川人比別人更明白“要想富，先修路”的道理。
因此，修建從成都到漢口的川漢鐵路，被視爲愛國愛省的行爲，得到了全川人民的擁護和支持。
可是，修建鐵路需要鉅額的資金。經過總督府預算，共需耗銀五千萬兩。
由於四川省連年遭遇大旱，人民生活困苦，省府財政又空虛，政府根本拿不出銀兩來修鐵路。
怎麼辦呢？錫良決定發行鐵路股票，採取從民間集資的辦法，解決修建川漢鐵路的資金問題。
總督府規定，紳士官商必須拿出銀子買股票。靠土地爲生的廣大農民，拿不出銀子買股票，則採取“田畝加賦”的方式被動集股。
具體辦法是：“凡業田之家，無論祖遺、自買、當受、大寫、自耕、招佃、收租十石以上者，均按該年實收之數，百分抽三。”
即以農民各家耕種田地的數量，每年強行上交百分之三的穀米，作爲鐵路股票資金。
爲了修築川漢鐵路，全川人民橫下一條心，勒緊褲腰帶，積極購買鐵路股票，甚至妓女和乞丐都積極買股。
川民希望通過買股票和參加修築鐵路，能夠獲得高額的投資回報。
川漢鐵路完全屬於民間集資商辦的性質，其股權、股款和築路權，是四川人民的命根子，涉及全川人民的根本利益。
可是，辛亥年五月九日，清廷突然頒佈“上諭”，規定民辦（或集股商辦）的川漢鐵路幹線，全部由國家統一收回，交給美、英、法、德四國修築。
“上諭”還威脅股民：“如有不顧大局，故意擾亂路政，煽惑抵抗，即照違制論處。”
清廷將川漢鐵路收歸國有，讓外國人來修築鐵路，實際上是公開將川漢鐵路的築路權和股權出賣給了外國人。
三天後，郵傳部大臣盛懷宣又給王人文發來電文，明確表示川漢鐵路集資的股款，已經用在鐵路上的股金，全部換髮成國有鐵路的股票。
還沒有使用的現款，一律不退還給股民。
原鐵路高官揮霍和貪污造成的虧損，以及炒股的虧損款，朝廷不予補償，由股東自己承擔。
五月二十二日晚，成都督院街總督府內燈火通明，“護理川督”王人文接到朝廷的“收路上諭”和“借款合同”後，大吃一驚。
王人文令人大致算了一筆賬，幾年來川民籌集的鐵路股金約一千六百七十萬兩白銀。
其中已用於宜萬段修鐵路和揮霍的款項約四百萬兩，鐵路高官炒股虧損了五百多萬兩，存有現款約七百多萬兩白銀。
王人文嘆道：
“朝廷爲借外國人的錢，奪四川紳民之路。鐵路國有政策，不退還川民的七百多萬兩現款，而轉換成一張不值錢的股票。川民吃虧太多，恐怕今後四川再無寧日了！”
清廷公然掠奪民間商辦鐵路的“上諭”，以及郵傳部的“奪款”電文，就像在成都上空炸響了一個晴天霹靂，驚醒了昏睡百年的四川人民，立即激起全川紳商及農民羣衆的強烈反對和堅決抵抗。
面對清廷對四川人民的築路權和路款的掠奪，四川省諮議局議長蒲殿俊、副議長羅綸牽頭，與川漢鐵路總公司董事局的頭目商議。
認爲清廷收回川漢鐵路，不僅要奪路，而且要謀財，決定發動全川人民起來毀約保路。