第261章 十號項目

“成飛原來在暗中研製這樣的高性能雷達?怎麼不早些報告?”空軍副總司令王海不由得說道:“這樣的雷達,研製成功了,完全可以裝在沈飛的殲八2戰機上!”

現在,負責給殲八2配套研製雷達的,就是南京的14所,由於一切都是從零開始的,研製起來困難重重,項目進度完全落後。

否則,空軍也不會有人提議,先使用西方的航電,來裝備到己方的殲八戰機上,讓殲八獲得寶貴的中距格鬥能力。

“我們已經上報過三機部了,三機部要我們自籌資金研製。”屠基達說道。

又是自籌資金!在國內,雷達都是交給14所研製的,可惜14所進度太過落後,同時當成飛參觀完了巴基斯坦空軍之後,就有了自研的想法,而白雪,硬生生地帶起了一批研究團隊,包括來自巴基斯坦的科研人員,夜以繼日地攻克各種技術難關。

這不是測繪一個飛機骨架,只要確定外形就行了,每一塊電路板,是起什麼功能的,如何用己方現有技術解決,還有最重要的,就是雷達的程序!如何確定回波是雜波還是目標?對空對地模式如何操作,都是需要程序來支持的,而破譯裡面的程序,反彙編出源代碼來,更是一件極其困難的事。

而讓他們本來最發愁的資金方面的問題,反而不是問題了,因爲,另一箇中東國家,同樣需要這種雷達,只要告訴他們。己方正在研製,他們就會給提供些經費過來。

成飛和巴基斯坦共同研製,中東某國出資金,走的還是這種模式。

研製高性能的雷達,是極其困難的。就連蘇聯,也在爲蘇-27上面的平板縫隙雷達頭疼不已,最終宣佈失敗,掉頭重新搞自己笨重的倒扣鍋蓋去。

西方對蘇聯進行了技術封鎖,而成飛卻獲得了優勢,得到了兩款雷達的樣機。而且,各種電路部件,還可以以民用的名義,從西方進口。雖然民用的電子部件,抗干擾能力很差。但是現在,他們要先確保仿製出來,然後再改用自己的加固軍用電子部件。

姆哈馬德不由得在心裡暗笑,裝在殲八2上?怕是沈飛的那些傢伙們,也不好意思用吧?他們的臉皮,真的有那麼厚嗎?一個改進的殲八2,就佔據了國家的大量的對空軍裝備的撥款,至於性能…

“嗯。不錯,我們也期待着這款自研的雷達早日進入實用階段。”姆哈馬德說道:“這對於我們的空軍發展,是有很重要的意義的。一個戰機,主要由三部分,機體,航電和發動機,只要我們攻克了航電和發動機的難關,機體。想必貴方應該有成熟的方案了。”

“對,就是。我們現在欠缺的,主要就是航電和發動機。這兩個項目完成了,我們的新項目,就可以全面展開了。”又一名科研人員說道。

新項目!這句話出來,頓時,三機部的部長就是一皺眉頭,這種話可不能隨便說!

“哦?我們成飛,還有新項目?”鄧公問道。

“主席,這是保密項目。”三機部的部長說道。

當着巴基斯坦方面的代表團在,把己方最先進的戰機項目給泄露了,這可是非常不合適的,尤其是,現在的新項目,還沒有拿給主席看,萬一主席要是看上了,那沈飛的改進型的項目,怕是資金就不會確保了,畢竟國家現在的財力太有限了。

“沒事,在我們巴基斯坦的友人面前,我們的軍事力量沒有秘密。”鄧公大氣地說道:“只要我們的武器庫裡有的,都可以出售給我們的巴基斯坦兄弟,只是現在,怕是他們看不上我們的空軍裝備咯。”

鄧公這句話帶着自嘲的口氣,以前的時候,共和國支援了巴基斯坦的好多武器,而現在,巴基斯坦裝備的武器性能,已經遠遠地超過了共和國生產的型號,在剛剛進行的軍演中,巴基斯坦給共和國的空軍上了生動的一課,讓他們知道了什麼是現代化的空軍,他們還藏着掖着的型號,其實已經落後了。

“老宋,主席都這麼說了,你就給主席彙報一下吧。”屠基達說道。

他們早就想給上級彙報了,只是一直沒有機會,眼看着沈飛要走了大部分撥款,而空軍,又一直在關注着沈飛的殲八2項目,成飛的人很着急。

而最着急的,就是負責新型號項目的總工程師,宋文驄,此時,他也已經是一名五十多歲的老人了,在有生之年,這將是他掛帥的最後一個型號,同時也是國家的第一個三代機型號!

“好的。”他將剛剛拿走的那個模型,再次拿到了會議桌上。

“主席,這個就是我們的新型號,代號十號工程,是我們的先進殲擊機計劃。”

鄧公仔細地看着這個模型,與以往的戰鬥機不同,這架飛機,像是把尾翼挪到了前面一樣。

“這叫做鴨式佈局,又叫做擡頭佈局,我們只要動前面的鴨翼,就會產生正升力,機頭會立刻擡起來,這樣就具有了快速的機頭指向能力,就同樣獲得了良好的格鬥性能。”宋文驄說道。

關於鴨式佈局,成飛已經進行了很多項目了,淘汰的殲九,使用的就是這種佈局。

“同時,鴨翼還跟後面的主翼產生渦流,這樣,可以最大限度地提高飛機的機動性。”宋文驄繼續說道:“我們採用機腹進氣,機頭空出來,可以裝高性能的雷達,同時,機腹進氣,也能夠滿足大迎角的工作需要,我們的飛機,設計最大瞬時盤旋角速度約30度每秒,最大穩定盤旋角速度16度每秒,最大爬升率305米每秒。”

當他說出這幾個詞的時候,一旁的空軍副司令王海立刻就露出了驚訝的眼神,要是這樣的話,這架戰鬥機的機動性能,遠遠地強過沈飛的殲八!

外行看熱鬧,內行看門道,王海幾乎立刻就拍板了:“我們空軍,就是需要這樣的戰機!”

“鴨式佈局,最大的缺點就是靜不穩定,同時這也是最大的優點,當我們用電傳操作來控制這架戰機的時候,靜不穩定,就讓它擁有了良好的機動性能。”宋文驄繼續說道,這是一個好機會,空軍的二號首長已經拍板了,成飛的研製經費,就算是有了着落!

電傳操作,成飛並不陌生,以前就已經把一架殲六,改裝成爲了線控戰機,積累了大量的經驗。

“貴方打算採用什麼發動機?”姆哈馬德問道。

前世的姆哈馬德,對這款戰機可算是瞭如指掌,同樣的心臟問題,渦扇十項目,一直到87年才立項,而且,十幾年過去了,也沒有達到裝機水平,哪怕是雙發的殲11,空軍也拒絕裝渦扇十,而這個十號機項目,得益於蘇聯解體,使用了俄羅斯的al-31發動機,纔算是持續飛行下去。

現在,渦扇六項目剛剛終止,這架戰機已經開始設計,卻是處於沒有發動機的階段。

“我們打算用tf41的改型。”宋文驄說道。

在姆哈馬德的推動下,斯貝發動機的國產化已經完成,改型的tf41發動機已經開始研製,推力比原型的斯貝,增加了百分之十七,雖然從推力上說,剛剛算是超過了十噸級別的,但是,它依舊有進一步增加的潛力,羅羅公司的計劃裡,就有11.5噸級推力的型號,只要再改進,肯定夠大推的資格,可以帶動十號機的騰飛。

成飛和西飛,聯繫還算是密切,對斯貝發動機一直在關注着,就是想給自己的項目,獲取一種合格的發動機。

一發定兩型,tf41發動機,也會成爲國家重點型號。

“如果貴方允許的話,我們巴基斯坦的科研人員,可以加入到貴方的這款戰機的研製中來。”姆哈馬德說道:“我們已經同瑞典的薩博公司接觸,希望可以參與他們的戰機研製,並且提供了一部分資金。”

瑞典的薩博公司!成飛當然知道,這款戰機和成飛的殲十項目類似,採用了鴨式佈局,這是瑞典人的長項。

如果巴基斯坦人蔘與到瑞典的這個項目中,很多經驗,就能帶到成飛來,可以讓成飛少走很多彎路,這是絕對值得的!

姆哈馬德中途回國,代表團依舊還在歐洲,按照他的佈置,在歐洲繼續談各個項目,現在正好在瑞典。

瑞典人研製鷹獅,同樣遭遇了資金的困擾,當巴基斯坦願意提供資金,但是要介入研製過程的時候,瑞典人同意了,此時巴基斯坦算是準西方的盟友國家了,而歐洲此時也流行多國共同研製。

巴基斯坦沒有別的要求,就是共同研製而已,對巴基斯坦來說,這讓他們自己的研究人員進步的一個好機會。

“貴方的空軍,正在經歷着與蘇聯空軍的戰鬥,你們的經驗最豐富,對空戰的體驗也更加到位,如果能夠介入到我們這款戰機的研製,將會提供更多的寶貴建議。”王海首先表態了。(未完待續)

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