而周冠宇的排位賽也確實給國內的車迷們上了一定的強度， Q1停表之前周冠宇一度被擠到了第17的淘汰區。
就在國內的車迷們都以爲周冠宇可能就要在自己職業生涯的第一場排位賽止步Q1的時候，最後一個飛行圈跑完，周冠宇的成績直接就上升到了1分32秒210，直接衝到了第十，在他的偶像阿隆索麪前強勢晉級Q2。
當然，周冠宇的這個成績固然不錯，但是與他的隊友博塔斯比起來，周冠宇確實還差了點意思，但也沒有人會因此覺得周冠宇不行之類的，畢竟這才只是他職業生涯的第一場排位賽。
我們不能對一個新人車手要求太多，畢竟F1比賽舉行了這麼久，但卻只出現了一個秦淼。
並不是所有人生下來就是生而知之的。
最終，Q1停表之後被淘汰的車手分別是，阿爾本，角田裕毅，霍肯伯格（歪頭陽了，綠巨人代打）裡卡多，斯特羅爾。
回到車庫之後，坐在賽車裡的秦淼也就只是稍微看了看自己最快單圈的車載錄相，看完之後秦淼直接就將目光投向了維斯塔潘以及法拉利的兩位車手。
今天這場比賽法拉利的表現好得令人驚訝，去年所有的隱忍退讓在今年得到了回報，僅僅只是排位賽的Q1，法拉利就展現出了令人意外的速度，兩位車手直接就霸佔了第一和第二。
Q2，梅奔這邊的兩位車手依舊是穩穩地在中游集團晉級Q3，而周冠宇這邊則是速度不佳，以第十二的名次在Q2被淘汰了。
與此同時Q2被淘汰的車手爲：奧康，周冠宇，米克舒馬赫，諾里斯，拉塞爾。
沒錯，這個賽季的邁凱倫直接就淪爲一支三線隊伍了。
被邁凱倫從雷諾高價挖過來的裡卡多在Q3就被淘汰，而邁凱倫的太子爺諾里斯在Q2更是不敵一年級新生周冠宇，在第十四的名次慘遭淘汰。
只能說這個賽季邁凱倫的經濟危機給邁凱倫車隊帶來的影響已經波及了整個邁凱倫F1分部。
有可能這個賽季的邁凱倫會與20年的紅牛一樣，一整年都沒有什麼有效的升級。
“可惜了，從博塔斯所展現出來的速度來說，這場比賽的周冠宇是有可能進入Q3的。”五星體育這邊，比賽結束了之後兵哥嘆息道。”
不過今天的解說嘉賓蝦哥爲周冠宇說了句話：“我們其實也不能要求周冠宇太多了，畢竟這只是周冠宇職業生涯的第1場F1大獎賽，而且他駕駛的賽車性能也不像秦淼那麼好，職業生涯的第一場大獎賽就有梅奔的賽車可以開。”
儘管解說們有些可惜與周冠宇沒能更進一步，但至少周冠宇目前所獲得的成績不論是國內的觀衆還是五星體育的解說們，都還算是滿意。
……
很快，Q3開始。
秦淼又重新回到了賽道上。
從Q3開始梅奔這邊就沒拖時間了，兩位車手與其他車隊的車手基本上就是前後腳地從維修區駛了出來，一個暖胎圈之後開始了自己的飛行圈。
秦淼的實力還是有的，冬休期的這段時間對於自身賽車能力的訓練也沒有停止，最關鍵的是，現在的秦淼還年輕，他還有足夠的成長空間。
賽道上，Q3的第一個飛行圈的第一計時段，秦淼直接刷紫，不過第二和第三計時段稍微有些拉胯。
等秦淼跑完了之後，成績來到了第五。
不過隨着身後的漢密爾頓衝線，秦淼的成績就落到了第六。 WWW⊕ttκǎ n⊕￠O
而兩位梅奔車手前面的四人分別是勒克萊爾賽恩斯，維斯塔潘佩雷茲。
比賽到了這裡，儘管不少人依舊還對梅奔車隊抱有一定的幻想，但是一些比較眼尖的人已經發現了，秦淼這個飛行圈的圈速在1分31秒871。
這個成績比起Q1和Q2是有着顯著的提升的，但是比起法拉利和紅牛的車手，秦淼的提升有些太少了。
再看看勒克萊爾1分30秒771的成績，就多少有些顯得梅奔車隊有種強弩之末的味道。
要知道，上個賽季法拉利的車手在正賽起步10圈之後，就已經徹底沒有辦法再看到梅奔賽車的車尾燈了。
也因此這個賽季的排位賽一開口就是這樣的展開，讓所有人都有些措手不及。
排位賽的Q3，法拉利就比梅賽德斯快了整整1.2秒。
而更讓人感到意外的是，上個賽季勢頭不錯的紅牛這個賽季也壓了梅奔一頭，不過儘管如此，紅牛還是被法拉利給踩在了腳下。
不論梅奔和紅牛的粉絲怎麼看待這兩支車隊的開局，但至少在廣大鐵佛寺的眼中，法拉利兩位車手在排位賽的表現無疑給了他們所有人一針強心劑。
窩法積累了一年，整整一年啊！終於要厚積薄發了！
而事實也確實如此，Q3的最後一圈，儘管秦淼與漢密爾頓這兩位梅奔車手都在賽道上將自己全部的實力都毫無保留地發揮了出來，秦淼更是不止一次在賽車失控的邊緣瘋狂試探。
可是等秦淼最終衝線過後，他的成績也就只是來到了1分31秒509而已，這個成績別說去追趕法拉利和紅牛了，他甚至與自己的隊友漢密爾頓中間還有0.3秒的時間差距。
這可是秦淼全程無任何失誤，全力跑出來的成績。
只能說，22賽季梅奔的賽車真的有些拉胯了。
最後勒克萊爾以1分30秒558的成績獲得了這場比賽的杆位。
而唯一有可能挑戰勒克萊爾名次的維斯塔潘最終衝線過後，成績也就只是1分30秒681而已
而且等Q3結束的時候，法拉利讓所有人都感到意外，但又理所當然地拿到了第一。
勒克萊爾與維斯塔潘之間的時間差距來到了0.123秒。
最終排位賽Q3的排名如下：
1：勒克萊爾
2：維斯塔潘
3：賽恩斯
4：佩雷茲
5：漢密爾頓
6：秦淼
7：博塔斯
8：馬格魯森
9：阿隆索
10：加斯利
法拉利拿到了2022賽季的開幕戰的開門紅。
別看賽恩斯排在維斯塔潘的後面，可實際上賽恩斯最後一圈的成績因爲賽道上出現黃旗而被取消了，而賽恩斯最後一圈成績其實還不錯，是有很大的可能性超越維斯塔潘的。
而且最後一圈沒跑的情況下，賽恩斯與維斯塔潘之間的時間差距只有0.006秒。
可以說，如果賽恩斯最後一個飛行圈能夠成功跑完的話，法拉利雙雄將佔據這場比賽的頭牌。
拿到了好成績，法拉利這邊自然是歡騰一片，勒克萊爾更是在自己的車隊TR之中高喊出了那句他的口頭禪：“Come on！let's gooooo!“
幾家歡喜幾家愁，與法拉利這邊歡騰一片的場面不同，另外一邊梅奔車隊的TR就有些沉悶。
秦淼看着自己方向盤上顯示出來的第六的名次，以及1分31秒871的成績，稍微嘆了口氣之後纔在車隊TR之中說道：“我盡力了。”
秦淼的這番話沒有任何問題，因爲最後的這一個飛行圈，秦淼確實是已經將自身的所有極限給發掘出來了，好幾次在彎道之中秦淼的賽車都處於一個極限狀態，操作稍微大了一點就有可能直接失控的那種。
但儘管如此，跑完了最後一個飛行圈之後，秦淼的成績依舊不是那麼地可觀。
“收到，對不起秦淼，我們沒能給你一臺足夠有競爭力的賽車，現在回來吧，讓我們看看我們還能做什麼。”對秦淼說這番話的人不是秦淼的賽道工程師弗蘭奇，而是託託。
這算是託託代表梅奔車隊對秦淼表達的歉意了。
而另外一邊的漢密爾頓也差不多，不過比起秦淼這一句簡簡單單的“我盡力了”，漢密爾頓那邊的抱怨明顯更多一些。
“賽車的海豚跳太嚴重了，我的背有點疼，賽車也沒有足夠的速度，輪胎的升溫也有些困難……”
如果說還是有一批人看到了秦淼和梅奔車隊在賽場上的表現不佳會難受的話，那就只有國內的車迷羣體了。
看到了秦淼在賽道上的表現之後，國內剛剛接觸F1這項運動的觀衆們其實是有些接受不了的。
畢竟秦淼有很大一部分的國內粉絲是那種純粹的冠軍粉。
他們喜歡秦淼，關注秦淼，是因爲他們知道秦淼能夠在賽場上拿出令人眼前一亮的成績。
亦或者說得直白一點，他們喜歡秦淼純粹是因爲秦淼能夠在F1的賽場上獲勝，能贏比賽。
可是特地觀看這場比賽的冠軍粉們發現，秦淼好像這個賽季並沒有他們想象的那麼強，排位賽居然只排在了第六，甚至還在自己的隊友漢密爾頓的身後。
【世界冠軍就這？】
【這就是所謂的世界冠軍嗎？】
【上賽季不是壓着漢密爾頓打嗎？怎麼這賽季排位都跑不過漢密爾頓了】
【給點力啊秦淼，我不是來看你輸比賽的】
儘管不少人見到了梅奔的表現之後，有些失望，有些甚至直接開始了嘲諷。
但大部分冠軍粉就像是他不會去主動關注F1一樣，就算見到秦淼這場比賽沒跑好，他們也不會刻意地過來說些什麼，也就只是默默地離開。
不過經常看F1比賽的老車迷比起這些人要冷靜了很多。
儘管看到梅奔在新的技術規則下徹底失去了往日的競爭力，他們也很遺憾。
但是他們知道這就是F1，一個週期性很強的運動。
不可能會有車隊一直統治着圍場，更何況FIA引入的地效規則何嘗沒有針對梅奔車隊的意思。
畢竟誰都知道梅奔統治圍場靠的並不是他的賽車設計能力，而是他的引擎。而進入地效時代之後想要在賽道上拿出成績，那得靠優秀的氣動設計。
總之，老車迷們儘管也不想看到這樣的場面出現，但是看到了這樣的場面之後，也能夠心平氣和地接受這個結果。
所以他們並沒有在各大媒體平臺冷嘲熱諷，只是默默地期待着梅奔車隊能夠在後續的升級之中，逐漸將速度給找回來。
不說能夠力挽狂瀾，從賽季剛開始的劣勢到賽季末尾直接就參與車隊和車手總冠軍的爭奪吧，但你梅奔至少不要在一個排位賽就被對手甩出去一秒的時間差距。
畢竟上個賽季秦淼和漢密爾頓這倆還摁着維斯塔潘的頭打呢，幾個月過後就看不到維斯塔潘的車尾燈了算什麼事兒啊。
另外一邊五星體育的三位解說看到梅奔的這個成績之後也有些沉默。
畢竟一直以來五星體育的三位解說，不論是明面上還是自己真實的想法和立場，都是站在秦淼這一邊的。
就更別說，在上賽的那一次見面，秦淼給兵哥他們留下了十分深刻的印象。
自然也就更喜歡秦淼了。
可是看到了這個賽季秦淼以及梅奔車隊的表現之後，三位解說能做的也就只是以自己的方式在直播之中開導觀看這場比賽的觀衆。
……
賽場上。
將自己的賽車停在了維修區入口處的領獎臺下方之後，勒克萊爾從自己的賽車裡站了起來，隨後在所有鐵佛寺熱切目光的注視之下，勒克萊爾安裝好了自己的方向盤，下車之後戰術性調整了一下彈道。
而這個過程之中，勒克萊爾也就只是簡單地舉拳慶祝了一下，並沒有表現得過於興奮和激動。
隨後勒克萊爾就很淡定地走到了稱重的位置。
而這個時候秦淼也剛好將自己的車停好，帶着頭盔準備去稱重。
而秦淼要去稱重的話，他就必須得路過勒克萊爾稱重的那個臺子。
說真的，這個時候的秦淼是真不想和勒克萊爾打照面，但沒辦法你去稱重的話就必須經過那一邊。
所以秦淼也就來到了勒克萊爾的身邊，看到勒克萊爾之後秦淼不鹹不淡地說了句：“恭喜了。”
看到秦淼走過來之後，本來還在強行忍着自己內心激動的情緒和笑意的勒克萊爾這下是徹底繃不住了：“哈哈哈哈，秦淼！我牛不牛逼？單圈就比你快了1秒！”
說着勒克萊爾笑着給了秦淼一個大大的擁抱。
秦淼也伸手擁抱了一下勒克萊爾，拍了拍勒克萊爾的後背之後秦淼頗帶着幾分酸意地說道：“你這小子也是運氣好，法拉利今年爆種了，你們到底是怎麼研發的賽車啊？”
“哈哈哈哈，運氣也是實力的一部分不是嗎？”看到秦淼這副樣子，勒克萊爾笑得更開心了。
就你小子是世界冠軍是吧？你等着，今年我也拿一個世界冠軍。
“晦氣。”
罵了一聲之後，秦淼又與過來準備稱重的維斯塔潘碰了一下拳，隨後就稱重去了。
只留下滿臉樂呵的勒克萊爾在原地享受着屬於自己的勝利。
賽後採訪階段，看着自己面前這個自己見過幾次，但是見得次數並不算多的記者，秦淼苦笑道：“我記得上賽季咱倆約定過，見面的次數越少越好。”
對方也無奈地聳了聳肩：“其實我也不想在這裡見到你，但很顯然法拉利和紅牛並不這麼想，看來這個賽季咱倆見面的次數還有很多。”
相互開了句玩笑之後，採訪開始。
“看得出來，今天這場比賽梅奔的兩臺賽車速度都不是很理想，甚至與法拉利之間的時間差距有些過大了，到底是發生了什麼？”
秦淼攤手說道：“顯而易見地，賽車遇到了不少問題，至於具體發生了什麼，其實我們也不是很清楚，但主要原因肯定還是因爲海豚跳，現在車隊正在着手解決這個問題，相信很快就能有結果。”
“賽季初期的失利會給你的心態帶來什麼樣的影響嗎？畢竟你是衛冕冠軍，但是很明顯，這個賽季的梅奔好像並沒能給你提供一臺足夠有競爭力的賽車，你會因此感到沮喪嗎。”
“儘管這只是我職業生涯的第2個賽季，但我也知道 F1的車隊就像是歷史上的一些王朝更替那樣，總會有興衰。
我覺得我的心態還挺平穩的，並不會因爲一兩場比賽的失利而有什麼負面情緒，而且我相信車隊，我們現在只是暫時遇到了困難，總會有辦法解決的。”
“好的，最後一個問題，可能與賽道上無關。
看到你的好友勒克萊爾所在的法拉利今年重新獲得了競爭力，你有什麼感覺？”
聽到這個問題，秦淼笑了：“儘管看到他有這樣的表現我真的覺得他走了狗屎運，但不可否認，我確實挺開心的。
我挺期待這個賽季能有機會與勒克萊爾在賽道上真刀真槍地拼一回。”
【G了，梅奔這個賽季的賽車沒玩明白】
【這時間差距也太大了，我是怎麼都想不明白，爲什麼梅奔和法拉利之間的時間差距能到一秒去】
【至少秦淼看起來並沒有因爲車隊賽車的表現不利而受到什麼影響】
【轉會吧，我覺得紅牛不錯，給潘子上點強度去】
採訪結束之後，秦淼也就重新回到了車隊之家。
現在也就只是巴林大獎賽的排位賽結束了而已，並不是說整個巴林大獎賽就已經結束了，秦淼接下來還有工作需要處理。
所以回到車隊之家之後，秦淼收起了自己心裡的負面情緒，換了一套衣服調整了一下狀態之後，又開始投入了工作之中。
……
“哎，周董您好！”
梅奔車隊的會客室之中，秦淼一進門就精準地找到了周杰倫，遠處還能看到周杰倫的助理大妮。
“秦淼，下午好，其實我有看過你F2時期的比賽，去年的比賽只要不忙我都沒有錯過你的比賽oh。”
因爲圍場內來了不少的明星之類的公衆人物，秦淼這邊也有這方面的應酬。
而且與周杰倫見面也不能算是應酬，嚴格來說其實這是公費追星，畢竟秦淼從小就一直挺喜歡周杰倫的，一首《青花瓷》真可以說是秦淼從小聽到大。
而周杰倫的其他歌就別提了，一首比一首經典。
“那好在我自認爲上個賽季的表現沒有讓粉絲們失望，只不過今天這場比賽可能看得不是那麼舒服吧？”
“不會，其實我還蠻擔心你的，畢竟聽說是這個賽季梅奔車隊的賽車不行，才導致你和漢密爾頓沒有辦法發揮出全部的實力。”
秦淼擺了擺手：“梅奔車隊只是比較強，並不是聖人，總有犯錯的時候，出現這種情況也是不可避免的。
好了，不聊這些令人不快的話題了，對了周董，那什麼，方不方便給我籤個名，其實我一直都很喜歡你的歌。”
“當然可以，沒問題。”周杰倫自然是滿口地答應。
然後周杰倫就看到了巴伯給秦淼遞過來了一個頭盔。
秦淼有些緊張地將頭盔遞給周杰倫說道：“周董就在這個頭盔上簽名吧。”
看着這個有着明顯使用痕跡，甚至可以說有點髒的頭盔，周杰倫有些意外地看着秦淼：“這個頭盔難道是用過的？”
秦淼點頭：“沒錯，剛剛在賽道上用的就是這個頭盔，沒事，隨便籤，我還有不少備用的頭盔。”
周杰倫有些可惜地看了看秦淼遞給自己的這個頭盔。
說實話周杰倫想要的其實是秦淼在這個頭盔上籤個名，然後再將這個頭盔送給自己，那樣這個頭盔的收藏價值可就太高了。
不過既然秦淼都已經把頭盔遞到自己面前了，周杰倫也不可能拒絕了，索性就拿起巴伯遞過來的馬克筆在上面簽上了自己的名字。
好了，周杰倫寫下了這個簽名之後秦淼估計得一輩子將這頭盔放家裡的收藏室了。
心滿意足地拿到了周杰倫的簽名之後秦淼就與周杰倫聊了起來。
不過嚴格說起來，秦淼纔是這裡的主人，他是負責招待周杰倫的。
所以在這個過程之中，大部分時候都是周杰倫在問秦淼有關於賽車的話題，而秦淼替周杰倫答疑解惑。
像是什麼坐在賽車裡感受海豚跳具體是一種怎麼樣的感覺？
背疼不疼？
賽車的剎車真的有那麼難踩嗎？
他有沒有可能也上去體驗一下F1賽車，之類的。
“哎，你還別說，如果你真想試一下的話，我還真有辦法讓你坐在F1賽車裡跑幾圈。”秦淼說道。
“啊？真可以呀？”周杰倫也有些意外。