百貨大戰落幕，百優集團旗下的大新百貨和中華百貨成爲了最終的贏家；
原本大新和中華兩家百貨公司加起來，也不見得有先施百貨一家的營業額高；
百貨大戰後，兩家百貨公司已經擁有了，不弱於先施和永安的實力；
當然，最重要的原因，還是兩家百貨公司有了大靠山！
六十年代的百貨、七十年代的超市，百優集團將永爭第一，恥爲第二；
超市比較簡單，百優集團將會和麥德龍合資經營亞洲的大型超市；
而麥德龍便利店亞洲的特許經營權，自然也是屬於百優集團。
大戰落幕，馬克來到吳光耀的辦公室；
路上的興奮、激動的心情，此時已經收了起來，取代的是恭敬；
這次大戰，老闆吳光耀雖然沒有參與，卻給了很多的支持；
比如，東瀛聯想集團提供了源源不斷的低價電器；
比如，麥德龍集團提供了不少的支持。
“這次百貨大戰，你的表現很好！”吳光耀背靠着辦公椅，認真的打量着馬克這個洋人，身材高大卻很消瘦，給人的感覺就是很精明。
“謝謝BOSS的誇獎，其實大新和中華的勝利，主要原因是因爲背靠大樹；這一點哪怕是先施和永安，都遠遠比不上的；他們的家族經營味太重，雖然能在發展初期有優勢，但是一旦規模增加，這種模式反而是一個弱勢......”馬克說道。
“你已經不視他們爲對手了？”吳光耀不動聲色的說道。
馬克連忙說道：“那倒沒有，只是我有信心，在中端市場慢慢蠶食他們的市場。”
“那就是說他們已經是你的獵物了？”吳光耀再次進攻馬克。
“是的！”這一次，馬克不再猶豫，果斷的說道。
吳光耀聽了並沒有感覺有何不妥，有本事的人都自信！
據吳光耀所知，後世的先施百貨和永安百貨最終在七十年代，被大型超市和日本百貨的雙重打擊下，迅速敗亡；
永安百貨率先投靠東瀛百貨，付出40%股份的代價，很快散發第二春，當時是先施百貨營業額的六倍。
“這次百貨大戰之前，我提醒你過什麼？”吳光耀平靜的問道。
“重視東洋貨，事實如BOSS所分析的那樣，東洋貨確實比較受歡迎！所以，我會在未來重視這個問題的。”馬克認真的說道。
“還有呢？”吳光耀繼續問道。
這一次，馬克終於沒法立即答上來了，他不知道吳光耀到底想要什麼答案！
馬克沉思起來，BOSS這是在考自己，但自己好像沒有什麼思路？
東瀛....東瀛....這小矮子到底有什麼值得老闆重視的呢？
嗨....嗨...低頭哈腰....
馬克是去過日本人在港島開的大凡百貨公司的，所以現在一直回憶那個場景。
吳光耀並不急，自己不差這點時間，好整以暇的靜靜等待着馬克的答案。
“是服務，BOSS認爲日本百貨的服務很好！”馬克恍然大悟，提高了自己的聲音度。
吳光耀滿意的點點頭，補充的說道：“你說的很片面，我經常去東瀛出差，他們所有的服務行業都有一種精神，這種精神姑且就叫——顧客就是上帝。所以，我覺得你應該有一個真正的對手，那就是東瀛的百貨業；既是對手，又是良師！”
馬克聽了吳光耀的話，認認真真的回答道：“是，BOSS，我會認真的學習他們的優點的。”
“要想讓員工對待顧客爲上帝，那麼公司也要好好的對待員工；好了，該說的我都說了，你慢慢去領會吧！”
馬克從吳光耀的辦公室走出，忍不住想到，BOSS的成功不是偶然，連很多細節都比自己這些當屬下的想的多。
.......
1962年12月初旬，環球航運在1961年初打造的船最後一艘油輪開始下水；
並立馬和山口汽船公司簽訂了五年的長期合同，直到1967年12月初結束合同。
無疑，這艘油輪將損失五個月的高額運費，因爲在1967年6月第三次中東戰爭打響，運費勢必會立馬上漲。
這是吳光耀的一個煙霧彈而已，或者說是一個打擊對手的手段而已！
這艘船下水之後，環球航運已經有760萬噸的載重量船隊了；其中新船710萬噸載重量，舊船在淘汰三十萬噸之後，還有50萬噸載重量。
這個船隊的規模，相當於前世包宇剛在1971年的水平，但是吳光耀還有200萬噸載重量船隻在建。
其實，論花費的時間，前世包宇剛從1955年到1971年，一共用了16年完成了780萬噸的載重量；
而吳光耀是從1949年到1962年，一共用了13年完成了760萬噸載重量；
看似差距不大，其實不然；
首先，吳光耀目前擁有的船隻，基本上是清一色新船；
其次，吳光耀這760萬噸載重量，一分錢不欠款；
最後，吳光耀還有在建的200萬噸載重量船隻、15個貨櫃碼頭等各種資產。
“吳先生，合作愉快！我相信這是一次雙贏的局面，我們兩家公司都將獲得自己需要的！”山口汽船的負責人鈴木雄站在吳光耀身邊，親熱的說道。
“合作愉快，鈴木先生!”吳光耀迴應道。
其實，真的合作挺愉快，一艘10萬噸載重量的油船，長租給山口汽船公司5年；
五年之後，這艘油船基本上已經回本，在沒有出大故障的情況下。
之所以如此賺錢，也是因爲六十年代的航運價格算是整個二十世紀行情最好的階段之一；
在整個六十年代，歐美、東瀛的工業處於井噴發展的年代，所以順帶航運也比較好做。
.....
回到港島，吳光耀第一天上班，就遇到了一件不太讓人高興的事情。
原來，一艘新的貨輪在進行首次航行時，在菲律賓海域遭遇颱風，造成擱淺並損失嚴重。
“對船長和海員進行了問話沒有？”吳光耀對進來彙報情況的高珂和賀遠章問道。
“問了，已經得出了結論！這場颱風是有預報的，而這個船長對船上的設備和當時的氣候環境一無所知，是造成這起事故的主要原因。”
吳光耀聞言面色不太好了，居然還有船長犯如此大的錯誤，這簡直不可原諒；
這艘5萬噸載重量的拉礦船造價就是700萬美元，而船上的貨物也是以百萬美元計算，如此高昂的價格，就因爲一位沒有經驗和準備的船長損失嚴重。
“這是一個很大的警告啊！船長沒有經驗和責任心，就會造成這樣的危險。我們還有更大的超級油船，你們放心嗎？”吳光耀的語氣不善。
“老闆，是我的工作沒有做好！”高珂低頭自責道。
吳光耀擺擺手，果斷的說道：“我這裡不興這一套！從現在起，超級油船的船長及高級海事人員，都必須經過專家的嚴格訓練，才能上崗；在崗的所有船長及高級海事人員，都需要花時間去環球海事學院接受專家的定期培訓。”
“至於這次出事的船長，開除過後，在整個公司進行通告！其他的高級海員，你們查明事實，該辭退的辭退，絕不心軟。”
此時的吳光耀，殺伐果斷，絲毫不會同情那些人！
這次出事的拉礦船，哪怕有保險公司賠付，環球航運也是高達百萬美元以上的損失。
吳光耀那有不心痛的道理！