下午旳時候，布萊恩、內森、喬三個人帶着創業導師格雷厄姆，興致勃勃的來到遠景資本。
直到今天他都還沒有完全釋懷。
他願意花50萬美元押注夏景行一次，就當爲當年的錯失買單。
不管投沒投中，心結都可以解開了。
其實只是單純爲了解心病的話，莫里茨大可不必投資50萬美元，參與5萬、10萬美元就夠了。
但老頭太雞賊了，萬一賭對了呢結果就拿個參與獎
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處理完遠景資本的一堆瑣事後，夏景行來到了特斯拉辦公園區。
CEO斯特勞貝爾陪他在園區裡逛了逛，同時介紹了一下特斯拉的近況。
“今年一月份的時候，我們去底特律參加車展，把Model S也一起拉去亮相了。
然後取得了轟動性的效果，無數人跑來圍觀和拍照。”
夏景行扭頭看了斯特勞貝爾一眼，笑問道：“圍觀的人也包括戴姆勒集團CEO蔡澈”
斯特勞貝爾點了點頭，“對 他好像對新能源汽車很感興趣 當場就走過來與我聊了幾句 還坐進莪們的展車感受了一番。”
“你沒問問他什麼感覺要不要把寶馬座駕換成特斯拉。”
斯特勞貝爾尬笑，“都是道聽途說，誰知道他家裡有沒有寶馬啊
不過這位老先生辦事可真是雷厲風行，當場就問我敢不敢接受他的挑戰，幫戴姆勒集團改裝一款Smart。
如果改裝能達到他的要求，可以給我們一筆生意，然後我就……”
夏景行笑着接話道：“然後你就頭腦發熱，答應了下來。”
“我想着也沒多難啊，於是就叫他們送了一輛Smart過來。”
斯特勞貝爾攤攤手，一臉無辜的樣子。
夏景行笑了笑，斯特勞貝爾接下的這個挑戰，硬生生讓技術部門忙活了兩個月。
說是改造Smart，其實是相當於把包括底盤、電池、電動機和所有控制系統全部重新設計了一遍。
因爲這件事，特斯拉的技術部門最近沒少加班，搞得怨聲載道。
好在這輛Smart最終通過了戴姆勒方面的技術驗證，蔡澈也沒有食言，當真給予了特斯拉一筆4000萬美元的訂單，不買車，買技術解決方案。
“你說戴姆勒方面不僅給予了特斯拉一筆訂單，他們還想投資特斯拉”
斯特勞貝爾重重點頭，“對，他們有意入股特斯拉，並與我們達成戰略合作關係。”
夏景行嘴角浮現出一絲笑意，特斯拉創業六年了，終於看到一絲曙光了。
現在連主流豪華汽車品牌都看上了特斯拉的技術，這說明特斯拉已經開始綻放屬於自己的光芒了。
“他們打算以5億美元估值投資特斯拉5000萬美元！”
斯特勞貝爾很有自信的說道：“但是被我拒絕了，這個估值就是在侮辱我們的成績。
現在Model S的原型車已經開發完成了，只需要對外開啓預售，我們能輕輕鬆鬆的收下5000萬美元訂金。”
夏景行打趣道：“挪用訂金成習慣了是吧我可告訴你，老股東現在都已經被特斯拉整怕了，生怕你們再次伸手要錢。
務必要做好財務管控，有些股東的心臟比較脆弱，經不起嚇。”
斯特勞貝爾面色有些尷尬，有那麼可怕嗎
不就研發預算超支十幾次、公司資金鍊斷裂了幾次嘛
斯特勞貝爾說道：“被我們拒絕後，戴姆勒又發來了一份報價，10億美元估值，投資1億美元。
我徵求了其他股東的意見，他們對這份報價還算滿意，覺得可以談一談。
Model S量產和建廠需要錢是一方面，另外一方面，一家主流豪華汽車品牌的合作、投資，可以爲特斯拉上市提供有力背書。”
夏景行停下腳步，注視着斯特勞貝爾，詢問道：“我想聽聽你對特斯拉上市的看法我想聽真話。”
斯特勞貝爾沉吟了片刻，說道：“今年肯定無法上市，經濟衰退、資本市場疲軟是一方面，另外一方面特斯拉還沒做好準備。”
“什麼準備”
斯特勞貝爾答道：“我認爲手握一家工廠、手握幾千輛汽車訂單，肯定比光着身子上市強”
夏景行覺得好笑，“光着上市，你的意思是說我們PPT造車唄”
斯特勞貝爾連連搖頭，“我不是這個意思，我們儘管已經量產了一款Roadster，可它現在已經因爲多方面原因停售了啊！
我們現在處於沒有營收、沒有資產的局面，有些投資者可不管，也不懂你掌握有多少電動汽車專利和技術。”
夏景行笑道：“我明白了，你的意思是把財務報表做得漂亮一點，爭取創造一個高市值。”
“不止，如果我們能夠在上市前生產交付一輛Model S，也會給投資者帶來更多的期待感。”
夏景行示意斯特勞貝爾繼續說，後者說道：“你想啊，Model S是我們真正意義上從裡到外、從上到下研發的一款量產電動汽車。
它如果能成功交付，意味着特斯拉不再是一家小作坊，而是一家掌握全套電動汽車工業技術的造車新勢力。
這一點點差距，其實一條很難跨越的天塹。
假如能夠跨過去，市值再怎麼說，也要翻個幾倍吧”
夏景行暗暗點頭，斯特勞貝爾的話沒有說錯，有交付能力的汽車廠商，和永遠做PPT、無法把設計圖變成路上跑的汽車的廠商，是兩個世界的公司，中間的差距，隔着十萬八千個賈老闆。
“要上市，必須先交付汽車，要交付汽車就得有生產工廠，而建工廠需要錢。
因此可以得出結論，我們需要融資，不管是股權融資還是債權融資，所有能搞錢的手段，通通都得用上。”
夏景行問道：“你有算過沒有實施這一系列計劃，需要多少錢”
斯特勞貝爾沒吭聲，只比了一根手指頭。