規劃1
這種操作，有一個最大的缺陷：
不能規模化。
說一個最簡單的，我們不能弄很多人進入保護區做這種事，免得被人蔘上一本。
保護區就是保護區，其本意還是圍起來什麼都不能弄，最好在一百年後養出無數參天巨樹。
所以緊接着第二件就是我們不能在保護區修很多縱橫交錯的路。
而沒有這些路，那麼即便我們在百里山林種上數量可觀的果樹，採摘的時候也極爲不方便。
沒有路、規模化、效率化，那麼回到最原始的小農生產狀態，對我們的幫助就有限。
“要不然就是劃片區。”
生產部長小心開了口；
看了看桌上沒人反對，我又鼓勵他一下，他才繼續說道，
“我覺得可以化成若干片區。
在一些比如肥沃的地方、不容易和外界接觸的地方、以及靠近林地的地方，‘適當’的利用一些。
而別的地方不動，甚至可以按照以前的方法多繁育一些野生動物作爲補償。
這樣一來，我們實際能利用的地方就增加了。
果農只要有利可圖，讓他們在這邊忙完去那邊忙，自己免費加班都願意。
在片區裡可以修一些石子路土路，有果農經常踩，摘果子的時候弄一些小推車
這種小問題總是能解決的。”
衆人都笑起來，渾不覺的昨晚發生了多大的事情。
就說眼下，果農，很多真的只是爲了幾個錢，爲了一口飯。
“有利可圖”，能激發難以想象的潛力；
別說推車，讓他們自己背出來都行。
米飯說：“不會讓技術部專門弄一種在山間小路用的小車吧？
街邊上有一次看一個老太太用小輪車拉着一大籃子水果在那買，我看還挺時髦的。
這種站在邊緣地帶兩邊飄，不錯。”
米飯最後一句話說的是我們對保護區的劃分和利用，就是一種騎牆.