無人迴應。
彷彿‘家人們’也在爲主人的貧窮而悲泣落淚。
車門在身後開啓，柔和的燈光下，看不到豪華的包廂和無微不至的服務，只有被掀開的天花板，一根根垂落的線纜閃爍火花。
車廂的艙板之上，一塊塊殘破的鐵板後面，遍佈鏽蝕痕跡的零件。還有腳下還沒有蓋上去的地板後，錯綜複雜的結構。
就好像走進了造船廠的巨型工作車間，觸目所及，無一不是問題和麻煩。
“難搞啊。”
季覺嘆息着，將包隨手掛在牆壁上凸出來的一截螺絲，坐在破破爛爛的駕駛艙座椅，看着眼前的場景。
不論看多少次都感覺頭皮發麻。
腕錶滴答的運轉之中，彈窗浮現，再然後是一長串數不清的損壞警報——【中央調度中心無響應】、【靈質燃料儲備告急】、【前傳導機構無響應】、【羣星導航系統無響應】、【底倉損壞警報】、【緊急維護過期警報】……
警報警報警報，全特麼是警報。
整個末日專列上，唯一完整度在及格線上的，居然只有核心的萬象引擎，這也算是不幸中的萬幸。
但腕錶的提醒緊隨而至——引擎已經超過二百年沒做過保養了哦親，超載運轉模式已經限制鎖死，目前只能維持低功率狀態運行，哦，沒事兒，你不用擔心……因爲你連燃料都沒有哈哈哈哈哈。
燃料倉，空的！
明明看上去都是正兒八經的書面報告，可季覺怎麼看都覺得字裡行間透露出了一種對窮逼二手車主的嘲諷。
在腕錶的面板上最終的歸納顯示：專列完整程度百分之四十一。
原本是百分之四十，就這漲的百分之一，還是季覺這些日子不眠不休連軸轉縫縫補補之後的成果。
充其量也只是敲敲打打焊了幾條裂縫敲了兩個補丁，表面功夫。
恐怕真開起來，稍微一不注意，就又要掉回去了。
而且說不定掉的還更多。
沒辦法，能有百分之四十一，還都是因爲之前在泉城，總裁不計成本的開倉供應和緊急維修，外加季覺的機械降神和全領域流轉管控的權限，愣是從一大堆不同型號的零件裡拼拼湊湊縫縫補補，從無到有的把架子給搭起來了。
在有天軌的靈質、權限和諸多供應的時候，自然無往不利。
可自從總裁把這一艘末日專列從天軌之中剝離出來，給季覺公車私用之後，苦日子就開始了。
失去了無限量的靈質、無所不能的權限和諸多珍貴儀器，季覺反而要開始收拾之前急就章的緊急維護和重組所帶來的諸多後遺症。
內部錯綜複雜的靈質迴路如同迷宮，他到現在才理清最外圍的狀況，甚至還沒敢處理。
這就是一座自己開掛之後爲所欲爲搞出來的屎山代碼，優點就是能動，而唯一的缺點就是……
除了能動之外再沒別的優點了。
鬼知道自己解決了一個BUG之後，會不會再冒出十萬個來？
水平不夠，他是沒那個膽子下手。
倘若專列之靈的脾氣差一點，恐怕都指着鼻子開始罵了：你是我帶過的所有車長裡，最差的那一屆！
可惜引擎哥太好了，就算殘破到這種程度，也無怨無悔。
車長，好，貼貼！
沒關係，就算是住小隔斷也已經很厲害了，不要聽外面的人瞎說，不着急，慢慢來，我煮麪給你吃，只要讓我跟着你，我什麼都願意的……
在之前的短暫激活之中，它不但在沒有足夠的靈質燃料和沒有虛空軌道的狀況之下，自行關閉了體內絕大部分功能，而且還將自身降級成爲最節省能源的列車狀態。
在燃料倉徹底耗盡之前，將自身轉爲了停泊模式。
最大程度上爲季覺減免了後顧之憂。
在停泊模式之下，列車將以近乎沒有消耗的狀態之下休眠，同時，引擎力量最後翹起塑形的界膜將整個專列納入了一個人工的超微型裂界之內，徹底鎖閉，避免了外界的干擾和窺探。
以季覺目前的靈質，攢了好久之後，堪堪讓將停泊區域固定在了這一間工作室的地下區域。
就相當於在自己家地下室裡開闢了一個單獨的空間，而腕錶、非攻和他自身的靈魂，三重驗證就是鑰匙。
到底是天軌集團的寶貝，就連停個車都這麼有排面，都快把季覺嘬光了。
從此之後，末日專列脫離了中央調度中心，不再響應任何命令，進入了離線巡航的狀態。唯一的主人、使用者、管理人，就是不久之前在泉城被總裁火速提拔爲車長的臨時工季覺。
這就是總裁送給季覺的禮物。
就算是脫離了整個天軌的系統，但末日列車的車長依舊具備權限，甚至更多。
包括他一直以來依賴的隱藏藍條·儲備靈質庫。
嗯，經過季覺的仔細排查、認真分析和鄭重研究之後發現……腕錶直連的儲備靈質庫，就是列車的燃料倉！
換而言之，之前季覺動用儲備靈質的時候，就好像拿了根橡膠管插進油箱裡蹲在外面使勁兒的嘬。
偷感委實太強了一點了。
現在好了，因爲他可以直接坐在車廂裡面嘬了。
最起碼樣子好看了不少。
除了沒東西可嘬之外，簡直毫無缺點。
但這反而最好解決，楞攢就行，日積月累水滴石穿。經過季覺計算，他發現自己只要不額外耗費靈質，不揮霍儲備的話，靠着自己的靈質恢復效率，大概攢上個一年，就足夠末日專列最在最低消耗的狀況之下運轉個……一分鐘，左右。 我們天軌是這樣的，就算是貧民玩家，靠福利和靠肝，也是一樣能玩的！
可你要着急的話，也沒關係，我們引擎也不挑，必要狀況下，除了單純的靈質之外，也是支持燃素的。
配方就在季覺手裡。
只需要若干上善精粹、若干價格你看一眼都心裡打鼓