第兩百一十八章 又見《騰飛航空》

本來這一切都很順利,以色列的IAA公司技術實力總體來說要比騰飛廠強出不少,畢竟IAA除了無人機業務以外,在航電系統上也頗有建樹,而在這方面騰飛廠的能力幾乎爲零。

因此H公司與IAA和合作不單單是優勢互補,更是一種強強聯合。

至於騰飛以爲能保護自己的產品專利,H公司根本就沒放在眼裡,IAA公司在航空氣動方面的水平並不差,按照TY—2無人機平臺稍稍改動下,不但能完美避開騰飛廠的專利限制,說不定性能比TY—2的更好。

再加上H公司通過司法部招標鍛煉出來的航電系統的整合能力,陸軍的一款戰術偵察機真的不是什麼問題。

然而就在H公司摟着新馬仔IAA公司準備大幹一場時,陸軍裝備採購局卻突然給H公司發來一份新的產品項目說明書。

希望H公司能在原來的“先鋒”無人機的基礎上,增加任務半徑和續航時間,並大幅提升航電系統的技術水平,以便能夠與美軍最新的C3I聯合作戰指揮系統相連接,從而在未來戰場上做到與空軍、海軍陸戰隊,甚至是海軍支援艦艇等陸軍的聯合作戰力量共享前線偵察信息。

提升航電系統的技術水平,H公司並不擔心,畢竟他們最擅長的就是這個部分,再加上美國國內先進的計算機和通信設備比比皆是,H公司的辦法真的不要太多。

問題是增加任務半徑和續航時間可就讓H公司有點兒抓瞎了,要知道美國陸軍的新參數要求“先鋒”無人機具備一千兩百公里的任務半徑,續航時間要不少於十五個小時。

發現—1無人機只有5小時的續航時間,兩百四十多公里的任務半徑,陸軍的新要求等於是把發現—1無人機的指標硬生生提高了好幾倍。

這下可就難住H公司了,儘管他們手裡又騰飛廠無人機平臺的詳細數據,可航空器絕不是簡單的放大或者縮小就能解決問題。

如果這麼簡單的話,美國就沒必要花重金打造波音747了,找幾個人做個C47的放大版不就行了。

正因爲如此,得到消息的李斯特第一時間就聯繫了陸軍採購部門,說了下H公司遇到的困難,希望陸軍方面能給自己這邊多點兒時間。

可陸軍根本就不買賬,直接告訴李斯特如果H公司做不了,他們就會轉給其他承包商,畢竟C3I聯合作戰指揮系統不是陸軍一家參與,空軍、海軍還有海軍陸戰隊都有份兒。

幾家互通有無之下,陸軍的戰術偵察無人機真就不叫事兒,負責承包的軍火巨頭簡直不要太多,隨便找一個都能弄出一個不錯的無人機平臺,唯一麻煩的就是陸軍需要多等一段時間罷了。

而時間正是H公司強於其他軍火巨頭的獨特優勢,一旦這個優勢沒了,H公司在其他軍火巨頭面前什麼也不是,陸軍也就沒有繼續合作的必要,因爲陸軍跟通用、克萊斯勒、洛克希德這樣的巨頭纔是長期的利益共同體。

H公司雖然優秀,但在美國這樣的小螞蟻簡直不要太多,如果沒有特有的優點,陸軍真的懶得看上一眼。

李斯特自然是清楚自己這一點,在人家巨頭面前,H公司真的連只蚊子腿兒都算不上,也正因爲如此,他們對陸軍的訂單十分看重。

這不單單是因爲藉此H公司就可在美國巨頭林立的航空業內徹底站穩腳跟,同時也能坐穩美國無人機領域一哥的寶座,這對H公司日後的發展可是太重要了。

要知道美國國內的幾大航空製造巨頭還都盯着有人駕駛飛機不放,相互掐得那叫一個生靈塗炭,反觀無人機領域卻沒有特別關注,這就讓H公司看到了一個夾縫中發展壯大的機會。

陸軍的訂單也證明了這條路的正確性,同時也讓其他巨頭略微的回過味兒來,如果H公司失去了先發優勢,丟掉了陸軍訂單,意識到無人機蛋糕美味的巨頭們,回過頭就能把H公司拍成渣渣。

所以得到陸軍態度的李斯特顧不得其他,連夜就飛往以色列,以簽署無人機生產線轉讓的名義,去了IAA公司,並在不經意間問了下他們有沒有辦法延長“先鋒”無人機任務半徑和續航時間。

IAA公司的答覆與之前給美國陸軍的說法一樣,都是6到10年。

李斯特不甘心,又用其他辦法,私下問了IAA公司的核心技術人員,得到的答覆依舊是6到10年。

李斯特的心情跟當初的美國陸軍一樣,都跟日了狗差不多,6到10年的時間,水果沙拉都TM涼透了,還要你的無人機幹毛用?

當然這話李斯特憋在心裡沒跟以色列人說,畢竟無人機生產線即將起運,幾個專利技術也正在交付,這個節骨眼兒上跟IAA鬧翻對H公司得不償失。

於是李斯特便不動聲色的回國,一邊揮舞着大把金錢,希望能用金錢換取時間;另一方面趕緊把情況通報給幕後的老闆林德曼,以便讓這位人脈極廣的老爺子出出主意。

問題是有些東西根本不是金錢能夠買得了的,金錢李斯特是有,但卻連他自己都不清楚能有多少作用,偏偏這個時候林德曼還在芝加哥參加幾個議員的籌款活動,李斯特連個請教商量的人都沒有,於是狡猾如狐的李斯特這次終於是沒咒唸了,坐在辦公室裡是又咬領帶,又抓頭髮。

“咚~~咚~~”

就在李斯特坐在辦公椅上,咬着領帶,抓着頭髮,看着透過百葉窗看着外面的街景,想着這次難關要是過不去,是不是應該拓展下國際市場的時候,辦公室的門突然被敲響。

李斯特沒好聲氣的叫了一句進來,便看到歐文手裡夾着兩本書施施然的走進來,旋即做到李斯特對面,很鄭重的跟李斯特說:“先生,你開出的一萬美元線索賞金是真的嗎?”

聞言愁腸百結的李斯特眼前一亮:“歐文,你有線索?”

“是的,先生,您看看這個,莊送給我的《騰飛航空》!”歐文說着就把兩本印刷精美的英文版《騰飛航空》雜誌遞給李斯特,坐在對面的李斯特看着面前的兩本雜誌,一張臉不自覺的抽動幾下,只覺得要多僵硬有多僵硬。

第一千三百七十九章 把價格給打下來第七章 一號招待所第五百九十八章 帶歪了第一千三百七十四章 第二代隱身複合材料第兩百四十章 出乎意料的便宜第一千七百章 三觀崩塌第一百七十五章 TY—2型無人機第八百九十章 交易的藝術第三百七十八章 不一樣的常用設備第一百二十八章 挖人第一千八十一章 成本價:2.5億美元第一千六百二十二章 我承認有賭的成分第六百五十四章 空中運輸力量第一千七百二十五章 國產“斯瑞克戰鬥旅”第兩百七十一章 市場被搶了第一千一百二十一章 這不是演習第一千五百三十章 口碑爆炸第一千二十六章 顛覆既有的空戰思想第九百九十一章 束手無策第八百七十四章 這東西哪兒買的?第一千九十八章 致命一擊第一千五百六十八章 尖端技術的搬運工第八百八十六章 麥道的A級供應商第一千二百四十八章 變循環發動機第九百九十八章 捏死一個不算過分第一千三百六十八章 中國騰飛的體系第一千一百八十五章 加入JSF聯合攻擊戰鬥機項目第一千七十九章 真正的世界第一第五百三十五章 不一樣的飛機第兩百七十三章 頭狼第一千五百五十六章 你永遠都叫不醒裝睡的人第一千六十章 這都能賺錢?第一千五百四十九章 陸軍數字化指揮控制系統第一百四十一章 每個型號一千架第一百一十九章 再做筆生意第一千零一章 韓國友人的一片心意第一千五百九十六章 巨頭的尷尬第一百五十七章 天價第三百六十章 新車間第兩百八十七章 積壓第兩百零一章 這東西不能少第七百八十二章 滔天巨浪第兩百二十一章 好人,莊建業!第一千六十章 這都能賺錢?第一千五百七十章 “環保666”第一千六百一十一章 規模上萬億第三百八十四章 配套航天第一千七百三十七章 騰飛,我的航空時代(一)第兩百三十四章 賣給你都行!第八百八十七章 H—NB高端航材第一千四百七十二章 超越同行的核心技術第九百八十一章 全是純利第八百三十六章 ZB—MAXpro直升機第一千二百七十一章 面不面子的,那都不事兒第一千零四章 併購金額:57億美元第七百四十一章 神一般的起降能力第五十四章:航發部件,迷宮頂蓋第六十三章 失算第一百四十七章 迷之殲七改第八百四十四章 TND,虧了!第三百八十三章 專業設備的領導者第兩百三十一章 掛職第九百五十章 總額58億美元第一千五百四十五章 碾過防線第八百六十八章 T—NB系列高端航材第三百六十章 新車間第一千一百一十五章 小步快跑第一千四百零一章 直接開價兒第一千六百零五章 “漫遊終結者”計劃第一千五百五十七章 真實地位第八章 這纔是主角人設第九百八十六章 價格屠夫第一千二百四十一章 NB—6857六軸複合加工中心第一千六百一十五章 航空接駁車第兩百八十九章 內刊第八百九十二章 超級極限施壓第一千六百一十七八章 羅·羅設廠第四百八十一章 聲吶鎖定第一千六百零五章 “漫遊終結者”計劃第三百三十一章 老虎不發威?第九百一十二章 墮落成這個樣子?第四章 數是這樣算的第兩百三十一章 掛職第四百三十九章 缺什麼,我們就生產什麼第七百四十二章 C—17同款第兩百八十九章 內刊第一千二百零九章 所謂“人道主義危機”第一千二百九十八章 最大的特點:便宜第九百四十三章 自己當大哥第一千二十八章 靜不穩定技術第七百七十九章 初教6 pro第三百一十七章 再要一套第九十二章 打底子第一千五百三十五章 第三方技術評估機構第一千四百三十四章 反擊第兩百九十九章 無人機傳過來的第三百五十二章 拭目以待第一千二百四十三章 MRJ支線客機項目第三百二十二章 風口第六百三十四章 試驗驗證機
第一千三百七十九章 把價格給打下來第七章 一號招待所第五百九十八章 帶歪了第一千三百七十四章 第二代隱身複合材料第兩百四十章 出乎意料的便宜第一千七百章 三觀崩塌第一百七十五章 TY—2型無人機第八百九十章 交易的藝術第三百七十八章 不一樣的常用設備第一百二十八章 挖人第一千八十一章 成本價:2.5億美元第一千六百二十二章 我承認有賭的成分第六百五十四章 空中運輸力量第一千七百二十五章 國產“斯瑞克戰鬥旅”第兩百七十一章 市場被搶了第一千一百二十一章 這不是演習第一千五百三十章 口碑爆炸第一千二十六章 顛覆既有的空戰思想第九百九十一章 束手無策第八百七十四章 這東西哪兒買的?第一千九十八章 致命一擊第一千五百六十八章 尖端技術的搬運工第八百八十六章 麥道的A級供應商第一千二百四十八章 變循環發動機第九百九十八章 捏死一個不算過分第一千三百六十八章 中國騰飛的體系第一千一百八十五章 加入JSF聯合攻擊戰鬥機項目第一千七十九章 真正的世界第一第五百三十五章 不一樣的飛機第兩百七十三章 頭狼第一千五百五十六章 你永遠都叫不醒裝睡的人第一千六十章 這都能賺錢?第一千五百四十九章 陸軍數字化指揮控制系統第一百四十一章 每個型號一千架第一百一十九章 再做筆生意第一千零一章 韓國友人的一片心意第一千五百九十六章 巨頭的尷尬第一百五十七章 天價第三百六十章 新車間第兩百八十七章 積壓第兩百零一章 這東西不能少第七百八十二章 滔天巨浪第兩百二十一章 好人,莊建業!第一千六十章 這都能賺錢?第一千五百七十章 “環保666”第一千六百一十一章 規模上萬億第三百八十四章 配套航天第一千七百三十七章 騰飛,我的航空時代(一)第兩百三十四章 賣給你都行!第八百八十七章 H—NB高端航材第一千四百七十二章 超越同行的核心技術第九百八十一章 全是純利第八百三十六章 ZB—MAXpro直升機第一千二百七十一章 面不面子的,那都不事兒第一千零四章 併購金額:57億美元第七百四十一章 神一般的起降能力第五十四章:航發部件,迷宮頂蓋第六十三章 失算第一百四十七章 迷之殲七改第八百四十四章 TND,虧了!第三百八十三章 專業設備的領導者第兩百三十一章 掛職第九百五十章 總額58億美元第一千五百四十五章 碾過防線第八百六十八章 T—NB系列高端航材第三百六十章 新車間第一千一百一十五章 小步快跑第一千四百零一章 直接開價兒第一千六百零五章 “漫遊終結者”計劃第一千五百五十七章 真實地位第八章 這纔是主角人設第九百八十六章 價格屠夫第一千二百四十一章 NB—6857六軸複合加工中心第一千六百一十五章 航空接駁車第兩百八十九章 內刊第八百九十二章 超級極限施壓第一千六百一十七八章 羅·羅設廠第四百八十一章 聲吶鎖定第一千六百零五章 “漫遊終結者”計劃第三百三十一章 老虎不發威?第九百一十二章 墮落成這個樣子?第四章 數是這樣算的第兩百三十一章 掛職第四百三十九章 缺什麼,我們就生產什麼第七百四十二章 C—17同款第兩百八十九章 內刊第一千二百零九章 所謂“人道主義危機”第一千二百九十八章 最大的特點:便宜第九百四十三章 自己當大哥第一千二十八章 靜不穩定技術第七百七十九章 初教6 pro第三百一十七章 再要一套第九十二章 打底子第一千五百三十五章 第三方技術評估機構第一千四百三十四章 反擊第兩百九十九章 無人機傳過來的第三百五十二章 拭目以待第一千二百四十三章 MRJ支線客機項目第三百二十二章 風口第六百三十四章 試驗驗證機