第四十六章、雄心勃勃的海軍部

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弗朗茨不得不感嘆歐洲政治就是——亂,在他兩年的皇帝生涯裡,奧地利居然和歐洲所有的列強都簽訂過密約。

估計未來研究國際歷史的人看到了這一堆密約,都會感嘆奧地利外交部的工作真牛叉,然後留下了一堆政治上的世界未解之謎。

先是《法奧密約》,本來說好的,大家一起愉快的瓜分撒丁王國,因爲法國六月革命爆發夭折。

接着又是《英奧巴爾幹問題備忘錄》、《英奧意大利問題諒解書》,後者已經完成了,前者能不能兌現就看英國人的節操了。

俄奧密約就不用說了,無非是兩國同盟的延續擴大化,兩國結盟都幾十年了,雙方互爲最重要的盟友。

不久前又和普魯士王國簽訂密約,兩國共同反對外來勢力干預德意志事務,這份條約時機成熟了就會被公佈,本質上就是用來震懾英國人的,自然不會秘而不宣。

這就完了?事實證明奧地利政府真的愛折騰,奧地利同西班牙的秘密談判結束了,兩國就海外開闢殖民達成了共識——《奧西殖民條約》出爐。

根據條約規定:兩國互相承認各自海外殖民地的主權,在殖民活動中要互相提供力所能及的幫助,比如說在對方的殖民地獲得後勤補給……

現在奧地利還沒有殖民地,看上去是西班牙人吃虧了,實際上對這份條約西班牙政府比奧地利還要重視。

沒有辦法,這個年代西班牙衰落的厲害,日不落帝國已經離他們遠去,英法兩個殖民帝國一開始就是踩着他們的屍骨上位的。

現在奧地利帝國準備加入海外殖民活動了,他們這個軟柿子又危險了,搞不好又要被踩一腳。

既然如此,爲什麼不選擇合作呢?奧地利的條件又不過分,只是在海外殖民的時候,要從他們的港口獲得補給,又不是不給錢。

這份不起眼的條約,是在海軍部的推動下完成的。柿子找軟的捏這話沒錯,可是弗朗茨沒準備一上來就掀桌子啊?

如果不是西班牙一路走下坡路,弗朗茨都想要和他們結盟了,直接刺背法蘭西,讓他們好好感受一下什麼是夾心餅乾。

不管怎麼說,西班牙列強的架子還是在的,沒落的西班牙海軍比奧地利海軍還要強那麼一點點。

不光是西班牙,就連荷蘭、葡萄牙這兩個小國海軍部都很重視,目前還在談判之中。

這是後入場的代價,借這些小國的港口當跳板,總比用英法的更加令人放心。

開擴殖民地並不容易,第一個問題就是後勤補給,前期的物資都要從外面運。

看一下地圖就知道,奧地利的地理位置要開闢海外殖民地,路程是那個遠啊!在這種背景下,能夠就近採購物資補給就很重要了。

歷史上俄國人的太平洋艦隊遠征就是一個反面教材,在英國人的封鎖下,他們沿途缺乏有效補給,剛到地方就給日本人埋伏了。

弗朗茨自然要吸取教訓了,不管怎麼說,儘量先和殖民國家搞好關係是不會錯的,就算是要搶地盤,那也是站穩腳跟過後的事情。

除此之外,海外殖民也是要學習經驗的,現在奧地利就派人深入各國的殖民地中搜集情報,學習他們的管理經驗。

可是這種蒐集情報的方式,並不怎麼靠譜,只能看到一些表面上的東西,更深層次的東西就需要學習了。

不要看後世有多少專家教授天天抨擊殖民管理體系的落後。可是在這個年代能夠建立起殖民統治,以少量的人管理大片的殖民地,賺取大量利潤,這就是一種本事。

大家合作的話,還可以深入瞭解,學習他們的成功經驗,免得剛剛開闢殖民地沒幾天,就賠的底朝天。

歸根結底,海外殖民還是爲了利益,如果一直做賠本買賣,估計要不了多久就沒人蔘加了。

海軍部也不是瞎忙活的,拿着簽訂的條約,然後就向政府要撥款了。

按照海軍部提出的造艦計劃,由政府撥款五千萬盾造艦經費,五年之內打造一支僅次於英法的海軍艦隊。

這一點兒都不誇張,這個年代各國的海軍規模都不大,就算是英國人總噸位也不過十幾萬噸,只要海軍總噸位超過一萬的,那都是世界上排的上號的。

從噸位上來說,奧地利海軍僅次於英法西俄四國。顯然噸位不等於戰鬥力,奧地利的海軍都是近海海軍,地中海跑一圈還行,遠洋行業大概不會沉沒吧?

這個誰知道呢?反正一共就1.8萬噸的海軍,在弗朗茨看來這就是一支豆芽海軍,比不上後世一艘戰列艦,可是這個年代的海軍軍艦噸位偏小,這個規模也不算太小。

這麼說吧,假如法國人突然爆發,他們還可以和英國人PK一波,爭奪世界第一海軍強國的位置,英法海軍的差距還沒有後世那麼大。

至少在噸位上差距沒有那麼大,最接近的時候,兩國海軍總噸位差距不到百分之二十,理論上打個突然襲擊,沒準能贏。

反正大家都是木製戰艦,各國的造艦技術也沒有拉開太大的差距,距離世界上第一艘鐵甲艦誕生還有十年。

看着手中的造艦計劃,弗朗茨沒有給面子,直接問道:“我記得去年的時候,法國海軍就建造的拿破崙號,就是以蒸汽機爲動力的。

你們造一堆風帆戰艦,順風的時候也就算了,逆風的時候,你們跑的過人家麼?”

海軍大臣菲爾科斯解釋道:“陛下,法國人的蒸汽機戰列艦造艦成本高、維修保養困難,全力驅動過後,就要進行一次大修。

蒸汽機戰列艦在戰場上並沒有表現出明顯的優勢,現在各國海軍的主力依然是風帆戰艦,冒然採用新技術風險太大。”

弗朗茨沒有管他那麼多理由,直接問道:“以我們的造艦技術,能不能建造出來?”

菲爾科斯想了想說:“理論上沒有問題,將蒸汽機運用到船上當動力,我們有建造商船的成熟經驗,運用到戰艦上問題不大。”

弗朗茨懶得吐槽了,這個年代各國海軍保守的可怕。估計很多人都想不到,這個年代引領海軍技術革命的不是英國人,而是法國人。

1849年法國人率先將蒸汽機運用到軍艦上,拉開了海軍軍艦動力革命的序幕;1859年法國人制造出了世界上第一艘鐵甲艦,結束了風帆戰艦時代;1863年法國人將壓縮空氣發動機運用到潛艇上,結束了人力驅動,增加了潛艇的活動範圍……

海軍技術革命是法國人開的頭,依然改變不了他們萬年老二的地位。後來好不容易改變了,估計法國人寧願不變,從老二變成老三、老四、老五……

現在奧地利海軍無疑也是保守派的代表,技術革新神馬的,看看奧地利海軍軍費就是知道了,他們沒錢任性。

這也是弗朗茨納悶的地方,新技術不都是先在軍事上運用,再做民用推廣麼?

怎麼到了這裡就反過來了,多瑙河裡那麼多奧地利的蒸汽船再跑,海軍怎麼就沒有想過要製造蒸汽機戰列艦呢?

維修保養困難?這也能夠算是理由,怎麼沒有見蒸汽商船因爲維護困難,就沿用風帆動力?

弗朗茨語重心長的說道:“海軍也要重視技術的運用,你們就算是自己不能夠推動技術革新,別人搞出來了成果,你們跟着學習運用總可以吧?

不然一支過時的海軍,就算是規模再龐大,又有什麼用?到了戰場上,只能給人當靶子!”

“是,陛下!”海軍大臣菲爾科斯苦笑着回答道

毫無疑問,海軍部的造艦計劃到了弗朗茨這裡就夭折了。

從技術上來說,建造最初的鐵甲艦,難度已經不大了。早在1578年日本人就搞出了鐵甲船,就是軍艦上蒙一層鐵皮。

弗朗茨可不想建造一堆風帆戰艦,拿出來給人家當靶子,儘管短期內奧地利海軍發生海戰的機率不大。

劃時代的發明他搞不出來,只是理念上的軍事技術革新,這個總不難吧?

沒看法國人搞出鐵甲艦過後,才幾個月時間跟風者就出現了,技術上的障礙幾乎沒有出現。

造艦技術體現各國工業水平的年代還沒有到來,現在風帆戰艦的造艦技術已經非常成熟了,各國之間的軍艦性能差距並不大。

想歸想,弗朗茨並沒有第一時間提出鐵甲艦理論,這不是一個皇帝該乾的事情,就算是要做也必須暗地裡進行。

不然威廉二世就是一個例子,自己親自設計軍艦,然後下水直接就沉了。這要是沒有問題纔怪,難道德國的技術人員都是白癡,不知道提醒皇帝一下麼?

弗朗茨可不會讓人有機可趁,暗地裡推動技術革新就好多了,失敗了那是正常的,任何新技術革新都不是一次成功的。

成功了,則證明在偉大皇帝領導下,奧地利的科技創新又向前邁進了一步。至於發明創造的功勞,作爲皇帝是不需要的。

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