利用騎兵旅爭取的這一天時間，陳翰章集中一切可以調動的火力，完成了對保定以北戰場，經過兩天激戰已經被打成殘廢的日軍最後圍殲。除了一部日軍利用夜色的掩護，尋找一條縫隙悄無聲息的逃回保定城之外，參戰的兩個步兵聯隊大部被殲。
保定以北一戰陳翰章的西集羣，以損失七十多輛坦克爲代價。徹底的擊毀日軍三個坦克聯隊二百餘輛坦克，打垮日軍兩個野戰步兵聯隊。肅清了日軍援軍抵達之前，在保定戰場上最大的威脅。爲最終取得冀中戰役勝利，打下一個夯實的基礎。
但是這一戰酒井康中將盡管付出其參戰兵力，在三天之內損失餘燼的代價。也拖住抗聯西集羣繼續南下，爲援軍的大批抵達爭取時間的目的，也可以說最終達成。同時給抗聯裝甲一師帶來七十多輛坦克的損失，這個數量佔據了裝甲一師裝備坦克數量的三分之一。
這個損失雖說對裝甲一師來說，也在一定程度上也算是傷筋動骨，削弱了抗聯西集羣的持續突擊能力。但是其性能最好的四號坦克，在持續了大半天的坦克戰之中，只有六輛被擊毀，大部分的主力還是保留了下來。
而在將獨立坦克十七團兩個營編入裝甲一師之後，也基本上有效的補充了裝甲一師的戰損，恢復了裝甲一師的元氣。使得熊伯濤的後續突破行動，其攻擊矛頭可以保持足夠的銳利程度。
而在保定北戰場上，在打掉了日軍賴以支撐的三個坦克聯隊之後，在後續作戰之中陳翰章的步兵損失並不大。除了火箭彈與一五零榴彈炮彈之外，彈藥的消耗也不算太大。其他的物資除了油料之外，消耗的數量也可以接受。
最根本的是，通過保定北這一戰徹底的打垮了冀中僞軍政系統的信心。給冀中軍區留守部隊，後續滲透過來的各支武工隊，以及跟隨陳翰章返回根據地的晉察冀軍區人員，重新開展工作帶來了很大的便利。
雖說保定周邊原來並不是冀中軍區的核心區所在，但是這裡也是原冀中區的老區，羣衆基礎還是有相當水平的。當保定北一戰結束之後，各地的羣衆動員工作困難局面，短時間之內得到了根本性的扭轉，羣衆的積極性也得到了很大的提高。
在隨同陳翰章一同返回冀中的原冀中軍區人員的配合之下，在短時間之內爲抗聯的穿插部隊籌集了一大批的糧食，並動員了相當一批的支前人員擡傷員、轉運糧食和其他物資。原來隱蔽下來的地方政權，也重新轉回地上，恢復與發展速度都很快。
只不過無論是東線的杜開山，還是西線的陳翰章，主要精力還是對付正面的日軍，以及準備迎接日軍隨後的反撲。對散佈在冀中平原上的無數日僞軍據點，還沒有精力去顧及。好在這些人現在老實的很，龜縮到各個縣城或是大一點的據點裡面死活不出頭。
陳翰章與杜開山是沒有精力顧及這些雜碎，但重新集結起來的原冀中軍區各個分區部隊，以及各個縣區武裝可沒有忘記他們。在抗聯兩大穿插部隊與日軍援軍激戰的同時，重新組建的冀中軍區也發起肅清根據地的戰役。
不過這些戰鬥，抗聯能提供的只是一部分武器支援。究竟怎麼打，還是要依靠他們自己。但重新活躍起來的冀中軍區武裝，協助抗聯籌集的大批糧食以及其他物資，也相當大的減輕了抗聯在後勤上的壓力。而且傷病員的安置，尤其是向冀西老根據的轉運，也得到了相當大的協助。
重新組建的冀中軍區部隊，協同抗聯穿插部隊，打通了新城至易縣、高碑店至徐水的公路。同時配合晉察冀軍區一個旅，徹底的收復了易縣縣城和淶水全境，保證了清西陵地區抗聯野戰機場的絕對安全，徹底的解決了進入冀西抗聯航空兵部隊的後顧之憂。
而相對於恢復速度很快的冀中軍區來說，負責統一指揮冀中戰場的陳翰章，將更多的精力放在了應對後續日軍反撲之上。認爲在接下來的保定戰場上，只要得到足夠的空中支援，自己一個加強步兵師，至少可以吸引日軍兩個師團的兵力。
如果戰術運用得當，即便日軍將戰車第一旅團全部壓上，也不是完全無法抵擋的。在陳翰章看來不管日軍即將抵達增援兵力有多少，但是擺在他們面前的反擊路線，最多也就只有三條。東津浦線、西平漢線，以及中間的河間戰場。
至於側翼的太行山區，除非是山西的第一軍不顧山西關內兄弟部隊的阻攔，強行向娘子關外突擊。從山西戰場增援，不僅要經過關內幾大根據地，行動無法保密。還要面對各大根據地的部隊阻擊和騷擾，這行動效率絕對不高。
所以日軍走山西迂迴增援的可能性，幾乎是微乎其微。當然總部的提醒，也絕對不會是誤判的。日軍在正面進攻的同時，還是會組成若干個支隊規模的兵力，沿着太行山脈北上在淺縱深迂迴自己的側翼。
所以在騰出來手來之後陳翰章不進反退，馬上着手進行部署上的收縮。按照原計劃在漕河與瀑河之間，給日軍戰車第一旅團設置了一個伏擊圈。同時沿保定至高陽公路一線，完成了整個防禦的最後部署。
當經過一天苦戰之後，總算突破瞭望都一線抗聯阻擊之後，日軍戰車第一旅團主力，在三十五師團五個步兵大隊的配合之下進入保定城。但是這一天的耽擱，卻讓陳翰章完成了最後的準備。
增援速度並不慢的日軍，留給陳翰章的調整部署時間也就這麼一天。就在沿平漢路沿線增援的日軍進入保定的當天，在南線的高陽至河間一線日軍援軍也出現在滹沱河南岸，正在試圖強渡滹沱河進入河間一線。
面對華北戰場急劇惡化的局勢，以及不能不盡快增援的戰局。日軍中國派遣軍總司令部，不得不草草的終止常德會戰。在擺脫重慶六、九兩個戰區近似乎送客的有氣無力的追擊之後，將參戰的日軍各個師團，迅速的歸還原建制。
分別從十一軍、十五軍抽調出來的駐揚州之六十四師團主力，駐九江之六十八師團六個步兵大隊，加強一部分炮兵。在航空兵的掩護之下，星夜兼程向北增援。就在戰車第一旅團主力進入保定城的當天，其援軍主力已經抵達滹沱河南岸的獻縣、饒陽、安平一線。
而在西線與中線日軍援軍陸續抵達的當天，在滄州一線山東軍區之清河軍區主力。配合抗聯一部，與沿着津浦鐵路增援，先頭部隊已經抵達滄州一線，在戰車第二旅團三個中隊掩護之下的日軍二十二師團主力，六十三師團一部陷入激戰。
同時日軍從常德抽到回來的十一軍之第三、第十三、第五十九師團，抽調出來的總計五個聯隊的增援兵力。自武漢集結後水運至浦口，沿着津浦鐵路自徐州轉入隴海線，經開封下車集結渡過黃河後，在新鄉重新上車經平漢線進抵石門，星夜兼程向冀中戰場增援。
因爲山東境內的津浦鐵路沿線，已經是不安全。再加上走津浦鐵路轉石德鐵路線，已經在抗聯的遠程轟炸機作戰半徑之內。爲了安全起見，同時避開已經相當不安全的津浦鐵路山東段，日軍選擇了從徐州轉入隴海線至徐州向冀中平原進發。
但這樣一來這五個從華中日軍調來的聯隊，走津浦、隴海，渡黃河在新鄉蹬車在進入平漢線，無疑要耽誤了一些時間。不過雖說耽擱了一點時間，但是總比沿着山東境內的津浦鐵路一點點的開路，以及在石德鐵路線上挨炸要好的多。
不僅這五個聯隊繞了一圈，之前從浙江金華調來的二十二師團，走的也是這條道路。日軍爲了調集這個二十二師團參戰，在浙江戰場上甚至主動放棄金華以及周邊區域。將控制區收縮回蕭山至杭州一線，整個浙江只留下了一個七十師團。
同時在華南，日軍大本營從駐華南二十三軍，抽調出以一零四師團獨立步兵一六一聯隊爲基幹，加強兩個野炮兵中隊、一個山炮中隊。以及從獨立混成第十九、二十二、二十三旅團，各抽調出來的兩個步兵大隊，從廣州上船正在向青島行進之中。
其原本準備用於南洋戰場的兩個新編師團，也全部抽調出來從長崎港出發增援天津。試圖利用塘沽港封凍之前最後通航時間，快速的增援平津戰場。只不過這兩個師團先出發一個師團比較倒黴，在長崎一出港就被一艘在日本列島周邊執行偵察任務的美軍潛艇，擊沉了一艘裝載了該師團全部重武器的運輸船。
日本海軍此刻兵力緊張，在加上認爲此次航行都是在其嚴密控制的內海，所以只派出了幾艘海防艦作爲護航艦艇。正如老總判斷的那樣，原計劃在渤海海峽設置潛艇封鎖線的美國海軍，的確是放了抗聯的鴿子。
偌大一個渤海海峽，美軍此次只派出了兩艘潛艇組成了一道漏洞百出的封鎖線。在整個會戰期間，除了在日本沿海一艘執行偵察任務的潛艇，擊沉了一艘日軍運兵船之外，其沿着渤海海峽設置的所謂封鎖線，戰果基本上爲零。
爲了阻止日軍經海路向平津地帶增兵，抗聯專門用於壓制天津與塘沽港的航空兵只能自己將這服擔子扛起來。在抗聯航空兵的玩命攻擊之下，雖說未能完全封鎖住渤海灣。但也給日軍的海路運輸，帶來了極其嚴重的損失。
日軍船隊自越過北隍城島之後，便被抗聯的遠程偵察機盯上。其航速與行進方向，隨着無線電波，始終不斷的被傳回設置在承德的航空兵前進指揮所。自船隊進入渤海灣之後，便遭受了蜂擁而至的抗聯飛機不斷轟炸。全部只有三艘海防艦、兩艘驅潛艇的護航編隊，根本無力與抗聯出動的航空兵對抗。