“攝政王大人，非常高興看到您身體康健。這次鄙人前來，也卻是是負有一些秘密使命的。我們的希特勒元首有些事情希望和貴國交流一下看法。”德國外交部長裡賓特洛普乘坐專機到達布達佩斯後，就直奔霍爾迪海軍上將的官邸，對方非常熱情地接待了他，雙方就在接待午宴上開始聊起正事兒。
“上次斯洛伐克的事情，實在是非常感激希特勒元首的美意。我國國小力弱，軍力從來都不是捷克人的對手，未立寸功就得到了將近兩萬平方公里的土地，實在是受之有愧。”
“區區兩萬平方公里這不算什麼，與貴國在上一場戰爭之後受到的不公正待遇相比，這一點是應該的補償。我們德國一直致力於恢復協約國強加在這個世界上的不公正秩序，作爲與日耳曼文明有着七百年友誼傳統的馬扎爾人國家，我們一直是心存好感的，希特勒元首一直說我們既然合併了奧地利，成立了統一的日耳曼民族國家，自然也應該像當初奧地利那樣幫助匈牙利兄弟。”
裡賓特洛普是做外交官的老本行，說些場面話自然是一套一套地不用打草稿，他裝模作樣地插了一口匈牙利紅燴牛肉，觀察了一番霍爾迪上將的反應，隨後續道，“其實，貴我兩國現在有一個更好的合作機會——”
“不知希特勒元首有些什麼需要我們效勞的麼？只要可以做到的，我們絕不退卻，只是匈牙利國小力弱……”
“很好，那就好，只要你們願意，什麼‘國小力弱’之類的就不用說了，不會讓你們出兵的。”裡賓特洛普擦了一下嘴，“最近南斯拉夫國內羣情洶洶，民願沸騰，局勢那是非常之不穩吶。前幾天在亞得里亞海沿海港口重鎮扎達爾就出現了塞族人欺壓當地斯洛文尼亞人和克羅地亞人的惡性慘按。帝國對此深感不忿——自從帝國1934年從意大利處奪回原屬於奧地利的克恩頓省地區後，有超過75萬的斯洛文尼亞人已經成爲了德意志公民，近日來，爆發在斯洛文尼亞地區的惡劣行徑，已經導致了大量斯洛文尼亞難民從原南斯拉夫境內逃亡到我國的原奧地利沿海邊疆區，從克恩頓到旳裡雅斯特都有，這已經嚴重妨害了我國公民的正常經濟生活運轉，我們認爲我們有必要“幫助南斯拉夫”解決這一問題——如果他們自己不能公正公允地解決的話。”
“這個……這個雖然令人髮指，但是畢竟只是南斯拉夫的私事，我個人從道義上對於這種行徑是非常譴責的，可如果要干涉的話……”
“希特勒元首自然不是衝動之人，南斯拉夫能夠不拉偏架那是最好，可是如果出現了克羅地亞人、斯洛文尼亞人等不堪欺壓的民族自發組織起來武力自救的話，我們也是不得不管的。”
裡賓特洛普說的話從字面意思來看似乎是一個假設，設問的語氣。可是身臨其境聽裡賓特洛普說話的霍爾迪上將耳中，則完全聽不出假設的語氣——這完全是一種陳述：南斯拉夫人是會拉偏架的，不堪欺壓的克羅地亞人和斯洛文尼亞人是會武力自救的。
“屆時，爲了防止南斯拉夫境內出現人道注意災難，德國本着拯救原奧地利兄弟民族的國際責任。自然是要援助他們一把的，相信英法也不會就此事太過不近人情吧。”
“那麼……我國需要……”
“如果——注意我說的是如果——如果最後事態不可收拾，南斯拉夫政府對領土內的形勢失去實際控制，那麼，爲了保護南斯拉夫境內的馬扎爾人和其他非塞族人民的生命財產安全，我國認爲貴國應該維持南斯拉夫境內原屬於黑塞哥維那、黑山等地區及波斯尼亞一部和貝爾格萊德的治案——哦，當然如果貴國願意能者多勞的話，克羅地亞的亞得里亞海港口杜布羅夫尼克（大航海時代時稱拉古薩）也可以交由貴國。
與之相對應的，鑑於我國對保護斯洛文尼亞人的工作更爲勝任，斯洛文尼亞地區及克羅地亞的薩格勒布和馬扎爾部分（克羅地亞沿海的狹長地帶，擁有亞得里亞海另一個良港扎達爾，在原本的歷史上後來被意大利吞併）將併入德國，成爲德國奧地利省沿海邊疆區的一部分。
至於波斯尼亞剩餘部分和塞爾維亞西部地區，我們認爲我們應該建立一個克羅地亞人的國家。來實現他們的自治——歷史已經證明，塞爾維亞人才是巴爾幹問題的癥結所在，上一場戰爭中，不是斐迪南大公仇視塞爾維亞人，實在是塞爾維亞人屢屢欺壓巴爾幹地區所有非塞族的人民，我們有義務盡到我們的國際責任，幫助克羅地亞人不是麼。”
霍爾迪聽着這些建議，越聽到後面呼吸越急促，到後來簡直無法自我控制，他等了二十年，想要讓匈牙利重新獲得一個出海口，德國人還沒等他開口就二話不說就答應給他亞得里亞海良港杜布羅夫尼克，而黑塞哥維那、黑山這些非塞族人居住的國家土地也是南斯拉夫中相對比較穩定的地區，總面積可以達到7萬平方公里左右，佔目前爲止匈牙利總國土面積的三分之一強。目前唯一需要花點精力治理控制的就是貝爾格萊德及其周邊地區，畢竟那裡是塞族多年經營的老巢，可是那也同時是南斯拉夫的首都，是南斯拉夫的經濟和工業核心，又是多瑙河水系工業帶的重要一環，把這塊膏腴之地完全消化吸收後，匈牙利的國力起碼可以上升三四成不止。
“不知希特勒元首在實現這些目的之後，還有什麼需要我們做的麼。”霍爾迪上將似乎是自己都越想越不好意思，希特勒那麼夠哥們兒，剛纔自己開口之前還多有推脫，說什麼“國小力弱”，其實人家根本沒有這個慾望坑自己。
“剩下的自然都是好說——貴國在得到了南斯拉夫的貝爾格萊德地區爲代表的多瑙河流域工業帶之後，我們德國會斥巨資休整多瑙河水利，改善流域灌溉和航運能力。同時會在從布達佩斯到貝爾格萊德乃至南－羅邊境的鐵門峽地區近1200公里的多瑙河段沿岸挑選數處新建造船工業——當然，這些造船工業的目的當然是爲了改善多瑙河航運的經濟用途，絕對不會用於製造試圖進入黑海的戰艦的。這一點你們可以‘放心’。而貴國要做的就是，幫助我們維護新控制區域內的一切德資投資的安全與保密，消滅一切敵視和破壞的勢力。”
多瑙河是流經九國的國際河流（後世的時候有十幾國，那主要是因爲南斯拉夫已經分裂成許多小國，所以多瑙河的流經國家數量自然也就增多了）商業航運非常繁忙，不過在多瑙河從奧地利境內進入匈牙利之前，其上游的900公里河段水位落差足足有三四百米，比起中下游陡峭了5到10倍，所以自然是不利於航運的，歷史上德奧在多瑙河上游都只有一些小型駁船用於商運。
從布達佩斯往下，直到貝爾格萊德的700多公里河段則比較平緩，總落差在六七十米，平均航道水深也可以達到8米，理論上通行驅逐艦甚至輕巡都沒有問題。只不過在南斯拉夫和羅馬尼亞邊境的鐵門峽處，河道寬度驟然降低到50多米，許多大型的船舶在其中穿行非常之兇險。
維勒安的計劃自然就是藉助匈牙利早日吞併整合南斯拉夫的多瑙河沿岸地區，儘早形成一個一體化的多瑙河工業帶，並且整頓水利強化工農業生產，增加巴爾幹親德國家的戰爭潛力。同時在布達佩斯、貝爾格萊德和鐵門峽下游地區分別修建海軍船廠，瞞着英法的耳目興建地中海－黑海區域的有限海軍力量。雖然多瑙河徑流和水深不足以支持戰列艦和戰巡艦，但是在下游建造“歐根親王”級重巡、在中游建造m級輕巡和1938級驅逐艦還是沒有問題的，屆時如果只對付只剩下一條老式無畏艦的蘇聯黑海艦隊的話，想打對方一個措手不及還是綽綽有餘的。
裡賓特洛普話中的真意是什麼，人老成精的霍爾迪上將自然是心知肚明。如果多瑙河中下游地區能夠被整合到匈牙利的國力之中去的話，德國人要求的那些保障投資、製造最優惠待遇之類的簡直是再合理不過了。
“那麼，就讓我們預祝我們共同的成功吧——哦，我是說，如果確實發生了那種不幸的事情的話。如果有的選，我還是希望南斯拉夫能夠在克羅地亞人和斯洛文尼亞人的問題上保持克制的。”
“那是當然，大家都是愛好和平的人士麼，這種事情如果不是逼不得已，我們也不希望起發生的。”
“乾杯！”、“乾杯！”