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一汽來要賬，陳耕一點都不覺得驚訝，甚至陳耕還挺佩服老耿的，竟然憋了這麼久纔來找自己。
笑眯眯的道：“那我就不客氣了……對了，程主任，能不能幫我找幾個野豬肚？”
程建偉大喜過望，連忙點頭：“好說好說，幾個野豬肚而已……陳董這是家裡有人的胃口不太好？”
他不怕陳耕讓自己幹活，就怕人家推辭不要，幹了這麼些年的駐京辦工作，程建偉很明白，陳耕越是不客氣，與一汽的合作就越是不會出問題，反倒是如果陳耕一口回絕了自己，那纔是真的問題嚴重了。
至於野豬肚，東北的人都知道這玩意兒可是好東西，野豬這個東西的食性很雜，從竹筍到草藥、從雜草到鳥蛋蘑菇、從野兔到山鼠、毒蛇再到蜈蚣……只要是能吃的東西，就沒有這玩意兒不吃，有傳說那些體重比較大的野豬，甚至連人都敢吃，也正因爲野豬的這個幾乎無所不吃、而且吃的很多東西都帶毒的特性，也讓野豬進化出了一個超級牛x的器官：幾乎百毒不侵的胃。
按照中醫的理論，真正在山林當彙總野生的野豬的野豬肚，也就是胃，對人的胃上的很多毛病都有奇效，尤其是對治療胃口不好的有奇效，程建偉有這麼一問，也是因爲他知道野豬肚的這個神奇的功效。
陳耕點點頭：“嗯，家裡有個長輩的胃口不太好，弄幾個野豬肚幫着調理一下，不知道方不方便？”
“方便，方便，這有什麼不方便的？”陳耕的話剛剛說完，程建偉就連忙道：“東北那邊野豬多的都成災了，陳董您這是在幫我們解決麻煩呢……我回頭馬上就給廠裡打電話，一定給陳董您找幾個400斤以上的大野豬的豬肚。”
個頭越大的野豬，胃上面的“疔”就越多，“疔”越多，野豬肚的藥效和療效就越好，400斤以上的大野豬的豬肚當然是好東西，可400斤的大野豬卻不是這麼容易碰到的，碰到了也未必容易打的到，一句話，400斤以上的野豬的豬肚，那可是有錢也未必能夠買得到、可遇而不可求的好東西。
…………
程建偉剛走，丁若煙就兩眼亮晶晶的望着陳耕：“你是幫我媽要的？”
“嗯，”陳耕點頭道：“昨晚吃飯的時候，媽不是說他胃口不太好、不想吃東西麼，正好，藉着這個機會給她弄幾個野豬肚調理調理。”
“那……會不會讓你難做？”
“這有什麼難做的？”陳耕笑了：“反正我也打算跟一汽合作，就當是先收他們一點利息好了。”
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400斤的野豬肚不好找，可一汽不愧是在東北這地面上跺跺腳、地面都要顫三顫的一汽，耿少傑來的時候，竟然給陳耕拿來了3個放了冰袋的新鮮野豬肚，老耿同志上來就跟陳耕道歉：“老弟，不好意思，這次來的匆忙了，只找到了這三個豬肚，我跟林業廳的朋友打招呼了，多了不敢說，十幾二十個的絕對沒問題。”
陳耕開口了，說家中長輩的胃口不好，想要幾個野豬肚調理一下腸胃，這是問題嗎？是問題嗎？
“那我就不客氣了。”陳耕笑道。
“千萬別跟我客氣，”耿少傑擺擺手：“以後老弟你有什麼想吃的東西，只要是我們東北有的，儘管開口，其他的不敢說，嘴上的這點東西大家還是要給老哥我點面子。”
耿少傑這番話說的無比的理所當然，彷彿天生就該如此一樣。
不過事實也確實是這樣，以一汽在共和國的地位、以一汽在東北三省的地位和影響力，耿少傑開口了，誰敢不給面子？更別說只是想要幾個野豬肚。
既然耿少傑這麼給面子，陳耕也就不再端着，兩人客氣了幾句之後，陳耕主動打開了話題：“耿總，對於這次的合作，你們有什麼建議？”
耿少傑擺擺手：“不能說建議，我們的同志們就一點想法。”
“您說。”陳耕點點頭。
耿少傑眨眨眼：“你們的條件，不能比德國人的條件更高吧？”
陳耕笑了：“耿總，你這是給我出了個大難題啊。”
對於與一汽合作的奧迪100項目，德國人給一汽方面開出了什麼樣的條件？幫一汽匹配他們從克萊斯勒引進的488發動機、轉讓整車技術、提供車身製造技術、提供專用衝壓模具……就這些條件，實事求是的說德國人的合作誠意真的很足。
耿少傑笑眯眯的道：“咱們可都是中國人，如果咱們彼此之間的合作條件比外國人開出來的合作條件還苛刻，我們對上對下也沒辦法交待對不對？”
陳耕就無奈的搖搖頭：“德國人之所以誠意這麼足，可不是因爲他們是‘中國人民的老朋友’，他們不過是在跑馬圈地而已……”
耿少傑狡猾的一笑：“但他們的誠意很足，這總歸是事實。”
陳耕不得不承認耿少傑說的確實有道理，先不管德國人爲什麼開出了這麼有誠意的合作條件，可人家的合作確實非常有誠意，這也是誰也抹殺不了的事實，作爲一家土生土長的本土企業，如果潤華實業開出的合作條件比德國人的條件更多，不說一汽那邊是什麼態度，起碼在對國內媒體就沒辦法交待——陳耕可不想被人罵個半死。
“這樣吧，”陳耕想了想：“我先把個效果圖出來，你們先看看滿不滿意，你們覺得滿意了，咱們再接着談？”
“也好。”耿少傑立刻點頭。
說別的都是假的，先驗驗貨纔是真的。
見耿少傑點頭，陳耕打開自己面前的文件夾，從裡面拿出幾張a4紙遞給他：“這是我設計的一款以舒適性和豪華爲主打方向、定位於中高檔公務和商務用途的轎車，也就是目前的奧迪100的主打區間，上面已經標出了車身的主要參數，耿總你先看看，如果對這個車還滿意，咱們再接着談。”
耿少傑也沒跟陳耕客氣，沒有謙讓，二話不說就把紙接了過來。
第一張紙上是一輛汽車的外觀效果圖，和現在最流行的如桑坦納那樣的方方正正、如同一塊磚頭上面摞了半塊磚的造型不同，這輛車看上去就很有潤華a6l的設計風範，外觀的造型簡約低調，但簡約卻不簡單，明明是很簡單的造型，但卻自有一股強大的氣場在那裡，讓人一看就知道這絕對是一輛好車。
最重要的是車身線條的設計，在簡約、低調和豪華感並存的同時，圓潤中又不乏剛硬。
外圓內方！
低調的豪華。
看到這個車身的設計的時候，這兩個詞一下子就出現在了耿少傑的腦海裡面。
下意識的往車頭的位置看去，車頭那迎風飄揚的紅旗一下子就擊中了耿少傑的內心，雖然還沒有看到這車的內飾設計，可只是衝着這個外觀，耿少傑就一下子喜歡上了這輛車：這纔是紅旗轎車應該有的樣子。
對了，不知道這個車子的配置和規格怎麼樣？
想起這個問題的耿少傑，連忙看向旁邊的介紹：車身尺寸爲5020mm*1805mm*1480mm，軸距2925mm，前置後驅，懸掛系統爲前雙叉臂獨立懸掛加後多連桿獨立懸掛，發動機有2.5升v6和3.0升v6兩款可供選擇，變速箱方面提供四速自動變速箱和五速手動變速箱，並且後期還會提供六速自動變速箱……
只是看到這幾個要點，耿少傑的心就一下子放回了肚子裡：無論是這個車身尺寸、懸掛配置還是動力系統，這都是妥妥的中高檔轎車纔會有的配置，尤其是動力系統的配置，兩款發動機無論是2.5升v6還是3.0升v6，都超過了一汽奧迪100上的那款克萊斯勒2.2升直列四缸發動機太多……
“老弟，不是我不信你，但我你們真的有v6的發動機？”皺了下眉頭，耿少傑向陳耕問道。
“我們不但有v6，還有v8，”陳耕點點頭：“這幾款發動機都是我們和雅馬哈合作研發的，前段時間剛剛定型，另外可靠性和耐用性方面您不用擔心，我們已經完成了臺架30萬公里的模擬測試，完全可以做到在正常的使用、維護保養條件下，20萬公里無大修。”
“真的？”耿少傑頓時動容！
哪怕是美國人的克萊斯勒488發動機，一汽也只能做到5萬公里無大修而已，換一句話說，就是五萬公里之後就要大修，能做到10萬公里無大修那就是個神話，rb人在民用汽油發動機上做到二十萬公里無大修已經被經爲神人，但陳耕竟然也說他們的發動機同樣可以辺二十萬公里無大修？
“如果你們準備使用自己的488發動機，那我沒什麼說的，如果你們準備使用我們的v6發動機，我們肯定要給你們提供測試機，到時候你們上臺架跑一跑不就知道了？”陳耕一臉輕鬆的說道。
耿少傑無言以對，陳耕說的沒錯，自己可以懷疑他們吹牛，但只要合作協議達成，潤華實業是要替一汽方面提供測試樣機的，到時候發動機上臺架上一啓動，是騾子是馬就都知道了。
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ps：兄弟們，千年現在要出去給兒子拍100天的照片，所以第二章的更新可能要晚一些，估計要到晚上10點、11點。