第五百四十五章 內部也要交底

沈歡點了點頭道:“段總工說得非常好,在座的每一位,都要爲工程質量負責,所以我們必須要互相監督,包括我們的施工,混凝土攪拌站的專家也應監督指導。”

段永福道:“這可不敢,下面還是請我們的生產經理王方林同志,講一下大體積混凝土生產保供方面的措施吧!”

接下來王方林就站起來講道:“各位領導,我先講一下混凝土澆築計劃的報送問題。船塢大體積混凝土澆築,生產量如此之大,並且後面可能還會存在幾個船塢同時施工的情況,所以對我們混凝土攪拌站來說,也是一個巨大的挑戰。爲了不影響施工進度,我想請施工單位負責生產的同志,能夠把船塢總體的混凝土需求計劃報給我們,包括季度計劃,月計劃和周計劃,這樣以便我們做好生產保供的準備工作。”

沈歡點頭道:“沒有問題,我讓他們做就是,你接着講!”

王方林道:“謝謝沈總,由於船塢底板大體積混凝土澆築,每一次的量都比較大,有的板塊可能達到四五千方甚至更多,所以我想請施工單位的同志每次澆注砼計劃應以書面即填寫《預拌混凝土供應計劃表》、傳真或短信方式,在前一天十四點之前通知我公司生產調度,並註明每次澆注混凝土強度等級、部位、開盤時間、澆注方量、澆築方式及技術要求,其中標號和部位將作爲我公司出具資料的依據,務必填寫準確;如因故需要變更供應計劃時,應提前八小時通知我公司生產部,以便我司及時調整生產組織計劃!”

“如果我公司不能滿足現場混凝土澆築計劃時,我公司會與施工方進行協商,調整澆築時間,並儘可能不影響整體施工進度。如因天氣等不可抗拒力使生產供應受到影響,還請甲方和施工單位的同志理解。”

“另外在現場安全方面,混凝土泵送過程中,任何人員都必須遠離管道,以免造成人員傷害。更不得正對出料口,操作工人牽引軟管時必須做好自身的防護,避免軟管擺動傷人。現場道路如不符合泵車及運輸車輛的的行車安全要求,我司有權拒絕供應,直到現場整改符合安全要求。”

王方林把生產協作方面的流程和注意事項也講得很清楚了,無論是指揮部還是監理和施工單位,都露出讚許的目光,作爲基地配套的專業混凝土生產商,這個高飛混凝土公司的人都是非常專業的。

王方林講完,沈歡沉聲道:“剛纔攪拌站的同志,也講得很清楚了,我再強調一下,咱們這個船塢底板混凝土工程的質量,不僅僅是靠混凝土公司就能做好的,更重要的是施工隊伍一定要按規範進行施工,如果發現有違規的施工,基地建設指揮部一定會嚴肅處理,當然我希望不會出現這種情況。”

“我再強調一點,混凝土澆築施工,安全同樣不能忽視!在咱們造船基地開工後,也出現過比較大的安全事故,現在上面盯得很緊,所以我希望,我們這第一個船塢底板施工,不要在這風口上出現一點點的安全事故,否則我們大家都沒有辦法交待。”

接下來與會的各方人員,又就很多細節問題,進行了廣泛而深入的探討,最終形成了統一的施工交底紀要。

開完這場交底會,段永福他們回到公司後,也是立即召集公司各部門員工,開了一個內部交底會。畢竟首次澆築船塢底板大體積混凝土,重要性不言而喻,混凝土公司內部也必須做到人人交底到位,真正實現編交貫的目的。

首先發言的是公司總經理範大林,看着會議室裡的員工們,一個個都鬥志昂揚的,範大林感覺很欣慰,公司的薪酬制度還是非常不錯的,生產量越大,員工拿到的工資就越高,甚至最近一個月生產量達到十萬方,像操作工這樣的基層崗位都能拿到三千多塊錢了。

範大林沉聲道:“今天,召集大家來開這個會,相信很多員工都已經知道了,接下來我們高飛混凝土公司就有一場硬仗要打。目前咱們造船基地的各個工區,都進入了主體施工的階段,混凝土需求量也越來越大,三月份,我們的生產量就達到了十萬立方米。現在基地的一號船塢底板,在幾天後就要開始澆築了,每一次澆築的量都在三千方以上,到後面幾個船塢同時施工,可以說每天都會有幾個點同時澆築,甚至有可能日生產量突破萬方。我想問一句,同志們,你們做好準備了嗎?”

大家一個個都激動起來了,看着員工們激動的樣子,範大林道:“現在,考驗咱們的時候到了!在座的很多員工,都沒有經歷過這樣的大方量混凝土生產,特別是船塢底板大體積混凝土,無論是供應連續性還是質量要求,都是特別高的,今天召開這個會,就是要給所有的員工,交一個底,大家緊密配合,共同完成好後續的生產任務!下面,請咱們公司總工段永福同志,給大家做一個技術質量方面的交底吧!”

段永福站起來,走到會議室主席臺上,此時在講臺上面掛了一幅船塢的結構圖,段永福一邊指着圖紙,一邊道:“大家請看,這就是咱們造船基地的一號船塢,整個船塢的混凝土總澆築量將會接近十萬方,所以這是一個我們在座的所有人,從來沒有做過的大體積混凝土任務。對於這個船塢底板混凝土的質量,我們所有的員工,都要引起重視。”

頓了頓,段永福道:“我們將會使用超緩凝外加劑,進行專線生產。所以各部門員工一定要清楚,絕對不要弄錯了,出現用錯外加劑的情況,否則那就是重大的質量事故。另外,我們攪拌站現在幾乎是二十四小時連續生產了,我們每一個崗位都非常辛苦,但是對於質量,也絕不可以放鬆要求。船塢大體積混凝土,各方都非常重視,現場監理也是二十四小時旁站監督,對於不符合要求的混凝土將會作退貨處理,這還不是最要緊的,你們知道,如果出現很多退回的混凝土,這對我們公司的形象,影響有多大?”

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