“旅長，第一批戰術運輸機半小時後抵達！”
通信兵的一聲報告，將沉思於態勢圖的尤達健思緒拉了回來，點點頭表示自己知道了之後，他又準備繼續思考，不過卻突然想起了什麼似的，當即問道：“跑道已經敷設完畢了嗎？這麼快就能起降運輸機了？”
問完，尤達健才意識到該看看時間，一盯電腦屏幕的右下角，乖乖，不知不覺就已經快凌晨了，這要再打個迷糊，時間可就跨入5月20日了，那麼從第八機步師師部回來算起，到這會兒也應該超過兩個小時了，可兩個小時就能敷設好一條飛行跑道？尤達健不相信。
“旅長，二號土質跑道上停留的直升機已經轉移，跑道目前已經清空，可供戰術運輸機降落！”
通信兵提醒了尤達健，話說這“大力神”戰術運輸機可是具備不俗惡劣環境起降能力的，要不然又怎麼號稱空軍的“運輸中堅”呢，比“巨無霸”戰略運輸機還要受野戰部隊歡迎。
聽這麼一說，尤達健這纔回過神來，拍拍頭自嘆了一聲，便不再理這個小事情，第二空中突擊旅雖然有自己的運輸直升機部隊，可運載能力顯然不能和空軍的運輸機相比，光是速度就不是一個數量級的，而且從運輸經濟性來考量，一個架次的“大力神”戰術運輸機所運載的數十噸物資，也足夠讓“鋼鐵鳥”中型運輸直升機飛十幾個架次，甚至更多。
用直升機承擔大規模運輸重任，油耗去了、時間也耗費不少，加上直升機往返如此多趟的磨損，顯然是虧本生意，因此大規模機動轉場，都得靠空軍運輸部隊幫忙，而這也是陸軍一直試圖給陸軍航空兵爭取成立運輸機部隊的緣由所在，除了這些實際需求之外，還有一個堂而皇之的理由。那就是海軍航空兵就有自己的運輸機部隊。
不過話又說回來，直升機也有直升機的優勢，在沒有機場降落甚至連空投條件都不符合的情況下。使用直升機運輸確實是一種不二之選，比如在共和國的西藏省某些偏遠地區，一旦發生什麼雪山塌方阻塞了公路，導致局部地區物資緊張。空軍的運輸機一般情況下都無法參與救援，這時候還不是得動用直升機出馬，再多也得飛，誰讓直升機起降方便而且像“黑騎兵”多用途運輸直升機在高原山區裡機動性都還很不錯。
反正不管如何，在當前這個條件之下。第二空中突擊旅要轉移一部分部隊到巴拉紹夫來準備參加作戰，顯然光靠自身機動轉場是不行的，本來就被空軍劃撥到中亞戰區作爲參戰力量一份子的運輸部隊，顯然不能在後方只當觀衆，尤達健暫時還沒法和第八機步師爭奪唯一的一條從巴拉紹夫到薩拉托夫的公路，那顯然對空軍說不好意思了，讓他們大半夜的從恩格斯城幫忙轉運物資到一百多公里外的巴拉紹夫。
雖然飛行距離卻是短了些，可誰讓它們度量大來着。要是屆時機場跑道符合標準了。尤達健還巴不得能有幾架“巨無霸”戰略運輸機來幫忙挪窩，那可是一架就能運輸上百噸的大傢伙，有了它們參與，尤達健纔不希望與通過慢吞吞的公路運輸來滿足這空中突擊部隊浩大的物資需求。
“對了，你立刻以我的名義發一封感謝電給空軍運輸司令部，就說我老尤不會忘記他們！”
尤達健吩咐完通信兵。眼神兒又挪回了數字地圖上，話說這當前的交戰形勢。尤其是第二集團軍挑戰納粹德國陸軍中央集團軍羣這一場大戲，雖然作爲開場白。主動動手的僅僅是第八機步師的一支臨時組建的突擊部隊，而很不走運，被狠狠拾掇了一把的德軍方面，目前捱揍的是其第十三步兵軍。
這德軍第十三步兵集團軍可是一個齊裝滿員的步兵集團軍，那閉着眼都知道，那可是四個步兵師外加一個警衛師建制的，哪怕以比較久遠的德軍老式步兵師建制也就是17200人的數據計算，滿打滿算5個步兵師，少說也有八萬人，而第八機步師以其第三機步團爲主力構建的突擊部隊纔多少人？有四千人就不錯了。
一方是至少八萬，而另一方是頂多四千，尤達健就想不通了，這爲什麼兵力擁有絕對優勢的一方，卻被兵力嚴重不足的一方給在防禦的核心地帶給強行突破成功了呢，而且就這快到20日凌晨零點了，如果從19日晚的20點開始計算第八機步師突擊部隊開始進攻，那麼也還不足四個小時，可這不足四千人的部隊，卻猶如一支利箭，扎入了德國陸軍第十三步兵軍防線足足50公里，算下來，突擊部隊平均每小時竟然推進了十多公里，而每小時不過是六十分鐘合計3600秒，如此計算一番，那敢情突擊部隊每秒鐘就推進了三米多，難道進攻部隊的官兵都是跑步前進的嗎？
不分析還不要緊，一分析尤達健就覺得有些不對味兒了，這偌大一個德意志步兵集團軍，雖然只是在區區二十幾公里的寬度上，也就是防線的一小截兒被集中了空中火力支援優勢、地面裝甲機動與防護兼具火力優勢的地面部隊實施了強力突破，可頂多在一開始因爲措手不及而被絞殺個十幾二十公里左右的縱深，可在更後面的部隊顯然就已經有所防備了吧，而且德軍的兩翼部隊呢？他們難道就是眼睜睜的看着敵人從身旁往本集團軍的縱深狠狠突進的嗎？
要麼是突擊部隊確實速度驚人，其突擊速度簡直比德國人的反應速度還要快，在他們指揮紊亂、調度不及且防守呆滯的情況下，取得了驚人的突擊效果，而要麼就是德國人也一開始是大意而損失不小，但後來已經全明白這支突擊部隊也就那麼點兒規模，之後的三十餘公里純粹是放水，誘敵深入以便圍殲之。
想到這裡，尤達健還並不擔心，因爲在回來之前，第八機步師就已經下達了命令，讓突擊部隊注意分寸。得手之後快速回撤，而且此時此刻尤達健所看到的態勢圖上，空軍第三批次的攻擊機部隊也已經到位了。第一波次的攻擊機機羣估計是因爲太興奮的原因，本可以在戰場上空滯留兩個小時左右時間支援地面作戰的，結果半個多小時就把彈藥揮霍一空，第二波攻擊機機羣不得不火速馳援。而此時第三波的攻擊機機羣也早已經開始履行空中幫手的職責，第四波也就是掩護突擊部隊反包圍殺出德軍陣營的最後一波攻擊機機羣也已經在其航空基地內準備了。
所以，尤達健並不擔心突擊部隊會被一支德軍步兵集團軍就輕輕鬆鬆的完成了合圍，他關心的是這場發生在夜間的快速作戰對於雙方的影響會是什麼，畢竟在此之前。中德雙方雖然空軍力量已經肉搏多次，共和國空軍還暫且領先，而地面部隊大打出手這還是頭一遭。
根據戰情通報來看，以第八機步師機步三團爲主力構成的突擊部隊這一次可是重裝出擊，還加強了一個坦克營來着，從主戰坦克到步兵戰車，陸軍部隊的主力裝備基本都在德軍面前亮相了，雖然是黑夜裡。他們或許看不太清。可這些大殺器所表現出來的殺傷力和震撼力，足以讓四個小時突進五十公里這一數據來說明一切問題，德國人顯然會很吃驚，很吃驚。
當然，不得不說第八機步師這支突擊部隊這個時候，三個半夜的還能像是砍瓜切菜一樣狂奔突進。這本身意義上來講，對於德軍而言就不僅僅是震撼這麼簡單。他們顯然會很奇怪，共和國陸軍裝甲部隊這大半夜裡。在目視條件極爲不利的情況下，怎麼車輛能像白晝一樣瀟灑機動，士兵能夠像長了夜貓眼一樣射擊精準。
但不管他們怎麼猜想，德軍對於共和國陸軍的夜戰能力，會有一個質的認識，從今晚後，他們會很注意避免和共和國陸軍打夜戰，因爲他們需要發射照明彈才能勉強看得見一定範圍內的情況，可共和國陸軍方面，儼然就是黑暗的使者，再黑也能行動自如，夜戰基本成了單方面透明的不對稱作戰了。
或許，德國人還會理解到另一種差距，也就空地協同的問題，在此之前，因爲德國空軍的戰機在夜間是無法參與地面軍事行動的，也就是到了夜間就成了睜眼瞎，根本看不清地面上的敵我，所以就算偶爾組織夜間行動，那也是德國空軍的轟炸機所組織的夜間轟炸，所轟炸的目標也絕不會有他們自己的人，往往都是敵戰略目標，如城市什麼之類的。
然而這一次，他們可算是見識到了什麼叫做“山外有山、人外有人”，共和國陸軍能在黑夜裡行動自如，他們或許還可以歸結於是中**人天生善於夜戰，蓋因爲刻苦訓練所得，但空軍也能如白晝一樣執行各種各樣的精確轟炸，而且還是與地面部隊協同，這種整體性的藝術，可簡直就有些難以捉摸了。
一場夜間交戰或許還能給德軍帶來很多很多的問題與思考，但時間已經過半，尤達健剛剛所看到電腦屏幕右下角的時間變成四個零的時候，也就是00:00，回過頭看屏幕左上角的戰情實時通報，突擊部隊的指揮官黎勇武上校就已經向第八機步師報告部隊已經停止突擊按計劃返回了，爭取趕在德軍戰術合圍完成之前跳出包圍圈返回到蘇聯第四步兵軍的防區。
而幾乎與此同時，尤達健也聽到了外面傳來的呼嘯聲，這是一種很奇怪的聲音，必須是很大的飛機以很低的飛行高度掠過才能產生的獨特嘯聲，不用猜，尤達健就知道是第一架運載物資從恩格斯城飛來降落的“大力神”戰術運輸機正嘗試成爲第一架降落下來的運輸機，剛剛的低空通場飛行，顯然就是一次嘗試。
由於缺乏相應的着陸引導設備，如助降燈、引導雷達等，如何在夜裡在有限的燈光照明條件下降落在一個基本和土質公路差不多的跑道上，這還真是考驗飛行員的飛行技術水平，在這一方面，尤達健不得不佩服空軍飛行員們，要換做是民航客機，保準兒那些個身嬌體貴的商業飛行員，根本不會嘗試，瞅見這麼一低劣的條件。估計滿口回絕降落，寧肯返航也不會冒險，而這也是爲什麼從空軍退役的運輸機飛行員往往要比直接畢業於各大民航飛行學院的民航飛行員要更受航空公司或私人富豪等高薪歡迎的原因。光是這膽量、這技術，尤達健不佩服都不行。
伴隨着機輪桌地的摩擦聲以及發動機反轉的聲音，在令人耳膜生疼的瞬間，尤達健就暗暗點頭起來。他不用走出指揮部去看一看瞧一瞧，就知道這第一架嘗試降落下來的運輸機飛行員是好樣的，技術動作非常嫺熟，第一次降落沒敢下來，估計還是有些信心不足。尤達健猜得出，這個飛行機組一定會非常年輕，尤其是正副飛行員，年齡已經不會超過25歲。
爲了驗證自己的猜想，尤達健暫時把數字地圖的窗口小型化，調出了聯合戰術通信數據鏈，調取了十分鐘前報備到第二空中突擊旅指揮部的第一批運輸機機羣信息，有無線電應答碼、呼叫碼、身份識別口令。以及敵我識別加密信息等。拿到了飛行機組編號之後，尤達健又切換進入到了戰區軍事網，還不用進入國防軍事網這一層，他就已經可以利用自己的身份權限，從戰區司令部的情報數據庫裡調出了這一飛行機組所有成員的信息。
果然，正副飛行員包括飛行機械師在內。年齡都不大，技術倒是挺出色的。還曾榮獲過集體二等功一次，從立功信息披露上來看。來頭還不小，竟然是再一次救災中，直接降落在了一條比較筆直的鄉村公路上，完成了物資運輸任務，而並未選擇物資遺失率很高的空投，精湛的飛行技術後來又在多次軍演中充分展現，怪不得今晚的頭一個降落架次，讓這麼一個技高人膽大的飛行機組來嘗試，尤達健不禁想，要不是一條還勉強算是跑道的土質跑道，若是一片土豆田，這個飛行機組還敢降落嗎？
有了第一架的成功嘗試，也就再無什麼阻止得了第二架的成功着陸了，不可避免的，由於距離實在太近，而且中間沒有任何多餘的遮擋，包括尤達健在內的所有人，都只能生生的感受着運輸機在野外惡劣條件下實施夜間降落的震撼，尤其是那咆哮的渦輪發動機轟鳴聲，那簡直如同把耳朵貼在了金屬切割機上聆聽金屬被高速切割的滋滋滋聲一樣，尖銳而又刺耳。
然而尤達健的心裡卻很高興得很，剛剛他已經在揣摩分析，經過一場夜戰之後德國人會有的收穫，當然他更加關注的會是德國人接下來的應對，他們會害怕得不敢進攻，就此放手了呢，還是在獲得了其第二裝甲集羣到來的利好消息之下準備雪恥復仇呢？尤達健最擔心的一點就是，德軍根本不給第八機步師突擊部隊喘息的時間，其第二裝甲集羣直接殺奔過來，裹挾着一往無前的強大氣勢，直接用數十倍的兵力把整個巴拉紹夫都給活埋了，這對於剛剛纔落腳巴拉紹夫的第二空中突擊旅而言，就顯得有些不太舒服了。
而且，真要是如此，面對數十倍於己方的敵人，光靠一個機步師外加半個空突旅都算不上的第二空中突擊旅一部，顯然真是沒法抵擋得住的，若全指望空軍的大力協助，那除非出動大量的戰略轟炸機，對德軍縱深執行無差別的地毯式大規模遮斷轟炸，反正不管是啥先進武器彈藥，除了核武器都往的德軍頭上扔，那恐怕也得把中亞戰區現有的空軍部隊給累得半死，而且估計還炸不出個太好的效果，若是有第二集團軍的全軍齊上，或許效果會好一些。
“看來，在第十三軍加入戰團改善稍許兵力不足劣勢之前，小規模、高頻率的突擊擾敵作戰已經成了不二之選，那咱們第二空中突擊旅可不能這麼閒着！”
尤達健想到這裡，終於算是明白了爲什麼集團軍參謀長姚斌少將那麼篤定的相信第八機步師，而且還力改之前的作戰計劃，把第二空中突擊旅也要弄到巴拉紹夫這個不起眼的小城來，原來根本不是爲了名義上的守城，而真是要讓納粹德軍永遠也過不了霍皮奧爾河，就在那廣袤的平原上，用兵力不多的數字化，完成對兵力有較大優勢的機械化前所未有的體系作戰，如果操作得好，將會有可能創造人類戰爭史上最牛逼的一戰。
“凌軍長啊凌軍長，你看看到底錯過了多麼牛逼的一戰，早不生病晚不生病，偏偏就在這個大好的時節裡住院看病了！”
尤達健心裡暗自對凌嘯天中將所錯過的這一戰感到些許惋惜，不過沒有了凌嘯天中將的責備教導，自己也是應該不羈一回了，誰讓擺在面前的敵人多得像是螞蟻一樣，區區幾千平方公里的土地上，竟然涌來了這麼多敵人，不大開殺戒就簡直對不起自己，也對不起這名一個響噹噹的名字——中亞戰區陸軍第二集團軍第二空中突擊旅！(未完待續。。)