新軍事改制之後，耿大彪就覺得共和國陸軍機械化步兵師直屬偵察營，絕對是一個編制很怪異的特殊部隊，至今他依然這麼覺得。
偵查，說白了就是情報的蒐集，不管是古代軍隊的斥候，還是現代的偵察兵，在不同的時期裡都有着共同的使命和任務，那就是探敵情報，只不過隨着時代的發展與技術的進步，偵察的手段也越來越多，不再僅僅是要求單兵個人技術精湛的偵察兵用涉險偵查，如今的偵察營，裝備了許多特殊用途的車輛，甚至能夠讓偵察兵坐在車裡就完成偵查任務。
作爲第七機步師的直屬偵察營，和裝甲師直屬的偵察營唯一的不同是，機步師的偵察營爲了實現快速機動作戰，沒有配備找陸地重型裝備之最一主戰坦克，只配備一個裝備輪式或履帶式步兵戰車的作戰連，而裝甲師的偵察營則擁有一個坦克連，而在其他方面倒是一樣。
根據新軍事改制，共和國陸軍部對偵查部隊的文件解讀，其文字上的客觀意義是指爲在任何戰場上的行動的部隊佳情報條件，因面強調的是情報的獲取能力，而並非是作戰能力，細分下來的任務中，主要包括對敵人力資源情報、圖像情報、信號情報、測量與識別情報等收集，另外還要爲己方部隊提供反偵察。
如此以來，偵察營就是一支要充分利用己方裝備和人力優勢，完成的對敵各方面情報蒐集而同時防止己方部隊情報泄露的部隊，因而偵察營的配置就顯得非常豪華了。
像第七師直屬偵察營，便擁有一個空中偵察連，它配備兩臺地面監視站、兩臺地面情報終端、四套便攜式地面情報終端和便攜式視頻終端，三套無人偵察機發射、監控、回收系統，而如此多的高技術裝備都非常依靠電能，因而該連還有一個主要配備移動式車載發電機的保障連，包括戰地維修車、工程車也是有配備，而擔負空中偵察連戰地保護工作的則是一個裝備步戰車和武裝悍馬的作戰排。
僅僅是一個空中偵察連，便有各類車輛30餘臺，而該偵察營還有一個特種偵察連，之所以在名字中有一個特種，並不是指該連的士兵個個是特種兵，從某種意義上來講，他們也算是特種兵，因爲他們都是有特殊技能的高技術兵。
該特種偵察連主要任務是發現、確定敵無線電和無線電技術器材信號的位置並分析其信號監視其移動，爲態勢感知和目標指示提供保障，能在必要之時對敵進行無線電電子壓制，因而該連配備的主要裝備便是高技術密集型的特種偵察車輛，比如說該連主裝備中的遠程監視車，它就能爲攜帶特殊偵察儀器設備滲透十公里之外的偵察兵，將他們獲得的偵查圖像與視頻予以情報判別、分析等，但大部分時候都轉至師部。
由此一來，擁有雷達偵察車、無線電偵察車等特殊裝備的特種偵察連也是車輛衆多，好幾十輛的他們可不比空中偵察連寒酸，至於傳統的偵查手段，偵察營肯定也不會丟，下轄的一個步兵偵察連看似平常都是“巡邏，巡邏，再巡邏”可他們的裝備配置卻一點兒都不平常。
步兵偵察連連部擁有一輛步兵戰車、一輛裝甲指揮車和再輛武裝悍馬，三個偵察排編制和武器配備都一樣，除了排部的兩輛武裝悍馬越野車之外，三個偵察班中有一個配置步兵戰車，而另外兩個偵察班則主要使用武裝悍馬，亦或者是全地形偵查突擊車，而很多時候，都會根據任務需要，有選擇的攜帶反坦克導彈、便攜式防空導彈、激光指示器、便攜式單兵偵查設備等特殊裝備。
因而這樣一個能遂行多樣化偵查任務的步兵偵察連，也有二十餘臺車，再加上空中偵察連、特種偵察連，以及偵察營還下轄的通信排、
修理排、後勤排、醫療保障排、營部等，整個偵察營光是各種特殊用途的車輛就有上百臺之多，尤爲讓耿大彪自豪的是，除了步兵偵察連的平均文化素質是中學，其他連排不乏已經通過自修或者本身就是大學學歷的技術能手，而迄今爲止全營學歷最高的，莫過於特種偵察連裡的兩個光電學碩士，目前還正以國防科技大學實習生的頭銜在偵察營“服役”真要是能留下來，耿大彪的這個偵察營，在全集團軍想不出名都難。
也就是這麼一個編制有些古怪，而且很富技術性的偵察營，給耿大彪帶來的是一種很怪異的感覺，過去的偵查兵，只要槍法好、人夠機靈、心理素質和身體素質過硬，那靠着兩片腳丫子就能出色完成滲透偵查任務，可如今，高學歷的“少爺兵”們，將各種各樣的儀器架設開機，無人偵察機很快就能發回目標上空圖像和紅外情報，而使用車載雷達的更牛氣，靠兩條腿兒的普通偵查步兵還沒有搞清楚敵人雷達位置，他們就已經分析出敵方雷達準確位置，甚至連工作頻率、信號特徵等都弄得清清楚楚。
知識改變命運，同時也改變着戰爭的形式，耿大彪越發的覺得這種怪異的部隊正成爲一種不可抗拒的發展潮流，而跟不上潮流的，顯然就會被胖揍得超乎想象的悲慘，好在“練兵千日用兵一時”耿大彪終於可以帶領部隊走出國門。
部隊出發之前，耿大彪最爲擔心的便是風立誠少尉了，他所在的修理排可是整個偵察營最強大的技術依賴所在，看似空中偵察連、特種偵察連等裝備如何如何先進，但真要是出了問題，他們一樣得需要修理排的幫助才行，所以別看修理排是一個排級別單位，但實際上裡面級別最低的都是一個三期技術士官，而精通電子、計算機、機械等等的高技術士官和軍官也爲數不少，否則第七機步師師長左平少將，哪兒敢在軍長面前拍着胸脯保證，作爲第七機步師先遣隊的師屬偵察營，絕對的百分之一百的“不出洋相”。
4月29日，傍晚，共和國甘肅省張掖空軍基地內一片燈火輝煌。橘黃色的機場照明燈將整個機場都照射得有些發黃，入夜後的冷風依然有些吹着，但已經不像是冬天那般像刀剮一般。
作爲共和國陸軍赴伊拉克首批駐軍第七機械化步兵師的先遣隊師屬偵察營，該營在兩天之前就開始對所有武器裝備進行空運轉場前的最後檢查就連士兵的手槍槍套都給稱了重量，更別提那些要通過“巨無霸”戰略運輸機直接空運到伊拉克的車輛裝備，自然經過反覆的檢查和保養。
“巨無霸”戰略運輸機很大，至少在風立誠眼裡，這架飛機比起昨天下午父親離開之時乘坐的支線客機大了好幾倍如果把“巨無霸”戰略運輸機比喻是大鵬那麼雙發支線噴氣式客機不過是麻雀，差距甚大之間，風立誠想起了父親臨走之時告誡自己的話語，那普普通通的話一字不落的鐫刻在了內心的深處。
放下思想包袱，風立誠又把所有的心思放在了工作上，這時候機場的停機坪上已經相當熱鬧了，在機場跑道一側停放就位的一輛輛等待裝運的軍車密密麻麻的等候着，一架架好幾層樓高的“巨無霸”戰略運輸機早已結束了起飛前的各種檢查其創新設計的“跪式”系統極大減少了裝卸貨物的麻煩程度，而此時此刻映入風立誠眼簾的一架“巨無霸”戰略運輸機已經“跪下”即起落架明顯放低，後艙門打開後露出了整個寬大的貨艙，貨艙兩端安裝的綜合滾裝坡道清晰可見這是方面裝卸兩排輪式車輛或履帶式車輛的。
貨艙地板被放下後，在運輸機七人制飛行機組中佔據重要地位的三名裝卸員引領下，一輛輛軍車的駕駛員緩緩駕駛汽車駛入寬大的戰略運輸機貨艙內，部分關鍵性設備被蒙上了罩衣的高端設備車輛更是慢得出奇，駛入貨艙之後，要確保裝運貨物平衡放置且穩妥固定的裝卸員很快對車輛進行固定部分沒有符合停放要求的軍車還直接在運輸機貨艙內調整位置，要在貨艙內裝運兩排車輛的戰略運輸機要儘量做到平衡，否則很容易釀成飛行事故。
壯觀，風立誠只能用這麼一個詞來形容繁忙的裝運現場十二架“巨無霸”戰略運輸機彼此間隔一定距離的排成兩排，就像是一幢幢外形特殊的建築物連綿起來了一樣而相對渺小得多的士兵們正忙活着將各種軍用車輛開入這些戰略運輸機的“大肚腩”裡，現場時不時想起各種哨聲和汽車的轟鳴聲。
一般情況下，共和國空軍對“巨無霸”戰略運輸機幫助陸軍運輸重型裝備有固定的六套方案，第一種方案是運摺疊機翼的6架“制空鷹”
武裝攻擊直升機，第二種是運輸六輛步兵戰車，第三種是運輸十六輛輕型軍用卡車，第四種是運輸兩輛主戰坦克，第五種是運輸十枚防空導彈以及以悍馬爲平臺的發射車輛，第六種方案是運載36個463升的標準集裝貨盤，而如今要爲第七機步師師屬偵察營運送車輛裝備，並無直升機、
主戰坦克等超重型裝備，因而每一架戰略運輸機就能的運載數量就比較可觀。
師屬偵察營最重的裝備也莫過於修理排的工程車，但也不至於超過主戰坦克的重量，而至於像武裝悍馬一類的輕型車輛，也就更輕了，師屬偵察營又沒有大口徑榴彈炮、自行火炮等重裝備，因而這次空運採取的方案比較特別，大多運輸機採取的運載方案都是至少12輛，只有部分運輸機一次性裝運16輛，如此一來，十二架“巨無霸”便一次性能將整個師屬偵察營的裝備空運至伊拉克，如果空軍再調集兩架過來，連徵用民航客機都沒必要了，還能讓這個營攜帶更多的彈藥物資過去。
可惜的是，共和國空軍最近很忙，而且戰略運輸機單次飛行成本很高，陸軍每次向空軍請求空運協助，也往往都是希望運輸重型裝備用昂貴的戰略運輸機來充當客機，實在不划算，更何況最近海軍陸戰隊也頻頻調動，新加坡、沖繩島，都有繁重的空運任務，空軍爲陸軍安排口架戰略運輸機來執行第一批次的飛行任務，已經算是相當給面子了。
裝運過程很簡單，而且共和國陸軍每天都會安排集團軍之間的抽籤對抗，第二集團軍以前也曾參加過跨區域千里大機動鐵路、公路、
航空等多重方式的機動都演練過許多次，空軍與第二集團軍之間的運輸合作也是常有的事，因而就算第七機步師師屬偵察營的士兵不知道如何裝運，但運輸機的機組成員們卻都是相當專業且熟練的，一輛主戰坦克都沒有的運輸任務對於他們而然可謂是相當簡單不過了更何況每一架運輸機只需要裝運12國內到16輛軍車沒多久便裝運完畢。
超強的運輸能力也意味着超高的油耗“巨無霸”戰略運輸機整個機翼前、後粱之間一共有12個整體式油箱，如果要將這些油箱裝滿，需要六個標準火車油罐車皮，或者是兩架大型空中加油機所運載油量，好在甘肅本身就是共和國重要石化工業強省，甘肅本地以及來自於新疆的石油要想輸入內地，管道都需要經張掖因而如此重要的一個空軍基地，自然而然也有自己的供油管道系統和儲油系統，12架“巨無霸”戰略運輸機可謂是“喝飽吃足”纔會心甘情願的起飛。
一輛輛油泵車正給運輸機加油的時候，完成了裝備裝卸的第七機步師師屬偵察營駕駛員們很快就歸建完畢，根據共和國民航總局、空軍空中管制局、西南航空公司等衆多機構的協同工作接到了軍事運輸任務的共和國西南航空公司當天下午就安排了一架中航co52狸大型洲際噴氣式客機，暫時脫離昆明至北京客運機隊，從雲南昆明趕到了張掖來待命。
利用民用客機執行軍事運輸任務，對於共和國而言已經不算是一個稀奇的事情，自打共和國第一家民航企業成立之後沒多久，當時的自治區人民政府就開始有徵用民航客機和貨機執行軍事運輸的事例，後來的海原大地震、建國戰爭、朝鮮半島戰爭術其是平壤遭遇世紀大洪水，爲了在短時間完成運輸任務，徵用民航客機和貨機顯然更爲經濟、快捷，這也算是一種“藏軍於民”的手段，強大的民航空運實力也有助於於豐富國防實力的強大。
當然，之所以讓共和國民航企業如此甘願的響應“徵召”一方面則是由於法律使然，共和國國防動員法有明確的徵用規定，公民、企業和事業單位都有義務響應國家愛徵召，而更爲重要的一方面則是因爲每次徵召民航客機或貨機，共和國政府都會予以一定的飛行補貼，不會讓民航企業賠本還賺吆喝。
能飛行上萬公里的洲際型客機非常大，以前它在民航機場裡，絕對是藐視雙發乾線客機、支線客機等噴氣式客機的，可是到了這裡，在口架共和國空軍“巨無霸”戰略運輸機的“虎視眈眈”之下，只有一架的它不得不顯得相當孤獨，雖然“巨無霸”和中航c052型，無論是翼展、機長度和機高尺寸都相差不大，可就氣勢而然，很明顯民航客機飛機，在肚量嚇人的軍用戰略運輸機面前只能是自慚的穢。
不過洲際客機也有洲際客機的強大之處，研發目的就是爲了商業客運的它有着更大的“容人之量”爲了裝運更多、更重、更大貨物的“巨無霸”戰略運輸機可不像它那樣採用三級客艙佈局，一口氣能運輸467名旅客，而且還能同時裝運分窶不少的貨物，但“巨無霸”戰略運輸機真要用來運輸兵員，從〖中〗央翼之後到機尾的上層艙可載運75名士兵，下層主貨艙可載運270名士兵，一共才能運輸345名全副武裝的士兵，而洲際型客機卻多出了122個座位，這樣一來，足以一次性第七機步師師屬偵察營空運至伊拉克，而且還得空餘出不少座位。
夜色漸漸深了，整隊完畢的偵察營幾百號人相當渺小的被運輸機和客機“包圍着”而在登機之前，每一個人的戰術攜行具和武器揹包都必須經過最後的核查，在耿大彪少校的一聲令下，所有人都開始對自己的配槍進行檢查，統一的驗槍之後，客機的貨倉這纔打開，物資和行李開始緩緩裝載，而兩輛梯車也很快就位，登機開始了。
第一次，絕對是第一次，風立誠第一次坐上了目前世界上最大的民航客機，在此之前他就曾多次聽說，這款客機及其貨運型早在第二次世界大戰爆發前就奔波於國際航線之上，而太平洋戰爭爆發後不久，美國人甚至高價租借大批這樣的超大飛機來完成跨太平洋的戰略運輸。
寬大的機艙佈局，舒服的航空座椅，漂亮的空姐……風立誠感覺自己像是泥腿子進村一樣，這被民航企業用來賺錢的商業飛機，果真和追求效率和質量的軍用運輸機不一樣，風立誠還真不敢把自己坐過的“大力神”戰術運輸機來和正舒服坐着的大型客機相比，光是這屁股上的舒服感覺，就是不是一個層次的。
“孃的，這次還真是撞大運了！”耿大彪也覺得這次幸運極了，以前就常聽說出遠門坐大飛機是多麼的舒服愜意，現在看來果真是不一般，當然價錢更是不一般，如果要從蘭州坐飛機飛往伊拉克，就不算轉機的費用，頭等艙的機票也得好幾千元，而這下可好，一分錢不花，耿大彪的營部就給“設在”了頭等艙內，要是擱在以往簡直想都不敢想。
“軍費上漲了，咱們陸軍也是時候闊氣一些了！”參謀長司亞林也是相當高興，原本還以爲部隊前往伊拉克，要麼會以鐵路機動方式前去波斯灣，從蘭州到烏魯木齊，再到阿拉木圖進入哈薩克斯坦境內，經撤馬爾罕過〖中〗央卡拉庫姆沙漠後，再進入伊朗王國境內，再經伊朗王國首都德黑蘭中轉，便再經不久之前才投入使用的巴格達至德黑蘭鐵路，開赴至伊拉克首都巴格達，再由沿底格里斯河的伊拉克國內鐵路一路北去，便能夠抵達此行的終點摩蘇爾。
如果走鐵路，顯然這一路下去，就算是全程使用重型柴油機車牽引，但橫跨如此之大的距離實施機動，數千公里的路程下來，屁股都會坐得痠痛，所以第二集團軍很是理解先遣部隊的“難處”估計也是爲了向波斯灣地區國家展露一下實力，因而第七機步師的師屬這偵察營將以戰略運輸的方式向摩蘇爾直接前進，至於第七機步師其他部隊以及重型裝備，則相當“悲劇”的要經這條鐵路線運輸了，想一想數千輛各型軍車和上萬的官兵都將坐火車煎熬好幾天，耿大彪就覺得屁股有些疼，還是坐飛機舒服，尤其是這洲際客運大飛機。
夜深了，被塔臺首先放飛的卻並不是風立誠等人員乘坐的超大客機，而是已經等候已久的一架架“巨無霸”戰略運輸機，在綿綿不盡的巨大轟鳴聲中，天地之間彷彿都被那一具具推力巨大的發動機鼓譟得咆哮不已，伴隨着巨大的呼嘯聲，閃爍着航燈的“巨無霸”開始一架架起飛，天際之上很快就出現了一個個顏色深暗的快速移動陰影，在一閃一閃之間越飛越遠。
終於，在午夜到來之前，超大客機終於允許使用二號跑道起飛，在同樣有些讓人耳膜生疼的巨大轟鳴聲中，動力強勁的客機瘋狂加速，很快就昂身挺入了茫茫蒼穹，將最後一抹航燈光芒留給雲層之時，共和國陸軍第七機步師師屬偵察營全裝全員正式踏上了赴伊拉克摩蘇爾的旅程。
舷窗外茫茫一片，星光映襯着起伏的雲層，讓白天看起來綿軟如同棉花的雲朵看起來有些灰茫，已經度過剛剛登機之時激動的風立誠沉默了，沒有像其他戰友那樣睡覺，而是靜靜的坐着想着，想起了家人、
同學、老師、戰友，最後纔想起了自己，想起了伊拉克。！。